本工法所需的機(jī)械設(shè)備簡(jiǎn)單,可節(jié)省較多的大型起重機(jī)械進(jìn)退場(chǎng)費(fèi)及機(jī)械臺(tái)班費(fèi);施工操作簡(jiǎn)便、其所需搭設(shè)的腳手架體積僅占全面散裝法的13%,可節(jié)省約30%的架子費(fèi)用,且質(zhì)量與安全更容易保證;工期短,可比其它安裝方法縮短工期約20天。并可比完全散裝法
結(jié)構(gòu)截面變化多。其截面大小由中部的3m×3m變化到兩端及懸挑部分為1.5m×1.5m,而且根據(jù)截面受力不同,上弦管(φ245無縫鋼管)有6種不同厚度、下弦管(φ299無縫鋼管)有5種不同厚度變化。
本資料為:航站樓鋼結(jié)構(gòu)屋蓋施工,結(jié)構(gòu)截面變化多。其截面大小由中部的3m×3m變化到兩端及懸挑部分為1.5m×1.5m,而且根據(jù)截面受力不同,上弦管(φ245無縫鋼管)有6種不同厚度、下弦管(φ299無縫鋼管)有5種不同厚度變化。
一層磚混、輕鋼屋架結(jié)構(gòu)。 本工程主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限為50年。
機(jī)場(chǎng)二期航站樓鋼結(jié)構(gòu)屋蓋工程由16榀鵬翼形桁架構(gòu)成,通過柱帽桿支承在三排混凝土柱頂之上,如圖7-6-1,鵬翼形架投影長度135m,基本截面為底、高均為3m的倒置等腰三角形,上弦最大標(biāo)高25.436m,下弦最低標(biāo)高13.8m,全部采用材質(zhì)為Q
結(jié)構(gòu)截面變化多。其截面大小由中部的3m×3m變化到兩端及懸挑部分為1.5m×1.5m,而且根據(jù)截面受力不同,上弦管(φ245無縫鋼管)有6種不同厚度、下弦管(φ299無縫鋼管)有5種不同厚度變化。
本資料為:航站鋼結(jié)構(gòu)屋蓋施工組織,內(nèi)容詳實(shí),很實(shí)用,歡迎下載參考。
結(jié)構(gòu)截面變化多。其截面大小由中部的3m×3m變化到兩端及懸挑部分為1.5m×1.5m,而且根據(jù)截面受力不同,上弦管(φ245無縫鋼管)有6種不同厚度、下弦管(φ299無縫鋼管)有5種不同厚度變化。
北京航站鋼結(jié)構(gòu)屋蓋施工組織內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
UT無損檢測(cè)項(xiàng)目內(nèi)容包括: 柱帽桿錐桿段與直線段的環(huán)縫;柱帽桿錐桿段與下弦和支座半球的相貫縫。 半球體與支座板的坡口焊縫。 上下弦桿件的對(duì)接焊縫。 各榀腹桿的相貫焊縫。 檁條對(duì)接、檁條支撐焊縫。
滑移軌道的造型及設(shè)計(jì):經(jīng)過反復(fù)的方案優(yōu)化和設(shè)計(jì)驗(yàn)算,本工程滑移軌道采用了雙工字鋼上下弦、槽鋼腹板組合鋼桁架軌道,在E、H軸支座處的滑移軌道側(cè)翼加大面積鋼管檁條翼緣,增加其側(cè)向剛度,抵抗桁架對(duì)該處滑移軌道產(chǎn)生的外推力
結(jié)構(gòu)截面變化多。其截面大小由中部的3m×3m變化到兩端及懸挑部分為1.5m×1.5m,而且根據(jù)截面受力不同,上弦管(φ245無縫鋼管)有6種不同厚度、下弦管(φ299無縫鋼管)有5種不同厚度變化。
機(jī)場(chǎng)二期航站樓鋼結(jié)構(gòu)屋蓋工程由16榀鵬翼形桁架構(gòu)成,通過柱帽桿支承在三排混凝土柱頂之上,如圖7-6-1,鵬翼形架投影長度135m,基本截面為底、高均為3m的倒置等腰三角形,上弦最大標(biāo)高25.436m,下弦最低標(biāo)高13.8m
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航站樓鋼結(jié)構(gòu)屋蓋工程由16榀鵬翼形桁架構(gòu)成,通過柱帽桿支承在三排混凝土柱頂之上,如圖7-6-1,鵬翼形架投影長度135m,基本截面為底、高均為3m的倒置等腰三角形,上弦最大標(biāo)高25.436m,下弦最低標(biāo)高13.8m,全部采用材質(zhì)為Q235B
機(jī)場(chǎng)二期航站樓鋼結(jié)構(gòu)屋蓋工程由16榀鵬翼形桁架構(gòu)成,通過柱帽桿支承在三排混凝土柱頂之上,鵬翼形架投影長度135m,基本截面為底、高均為3m的倒置等腰三角形,上弦最大標(biāo)高25.436m,下弦最低標(biāo)高13.8m。
航站樓鋼結(jié)構(gòu)屋蓋施工方案航站樓鋼結(jié)構(gòu)屋蓋施工方案航站樓鋼結(jié)構(gòu)屋蓋施工方案
鋼結(jié)構(gòu)防火涂層主要原材料采用多孔型隔熱材料與無機(jī)絕熱材料組成,其防火保護(hù)作用是靠自身不燃的無機(jī)(釉膜)層隔絕空氣,從而達(dá)到鋼結(jié)構(gòu)防火作用,延長鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的耐火極限時(shí)間。
復(fù)雜鋼結(jié)構(gòu)圓弧梁安裝施工工法.doc復(fù)雜鋼結(jié)構(gòu)圓弧梁安裝施工工法.doc復(fù)雜鋼結(jié)構(gòu)圓弧梁安裝施工工法.doc
結(jié)合框架節(jié)點(diǎn)的連接形式,本工法從框架的垂直方向、水平方向、各節(jié)點(diǎn)間、單個(gè)節(jié)點(diǎn)間,對(duì)焊接順序均進(jìn)行了規(guī)定,強(qiáng)調(diào)了節(jié)點(diǎn)的焊接方法為CO2氣保焊,詳細(xì)明確了節(jié)點(diǎn)的高強(qiáng)螺栓連接施工工藝和焊接施工工藝,并通過實(shí)例說明了本工法是適用、可靠、過程安全、工
航站樓鋼結(jié)構(gòu)屋蓋施工技術(shù),內(nèi)含工程概況及特點(diǎn)等內(nèi)容,可供下載參考。
隨著建筑業(yè)的快速發(fā)展,建筑施工和技術(shù)的運(yùn)用,造型新穎、美觀的建筑孕育而生。特別是展覽館、博物館等大型公共建筑,其獨(dú)特的造型能使建筑物具有多樣化、個(gè)性化且更加唯美的特點(diǎn)。武漢建工承接的辛亥革命博物館新建工程屋面呈“V”字形,結(jié)構(gòu)形式為鋼結(jié)構(gòu)+
介紹了鋼結(jié)構(gòu)施工中防火涂料的施工工藝與施工要點(diǎn)
本資料為某工程鋼結(jié)構(gòu)施工合同, 1.1 在本合同(如下文所定義者)中,以下詞語,除上下文另有要求者外,應(yīng)具有本款所賦予的含義: 1) “業(yè)主”是指 ,是區(qū)二期工程主要股東。 2) “業(yè)主代表”是指“業(yè)主”為本工程項(xiàng)目實(shí)施階段全面管理而派出的
本工程是某國際復(fù)合材料有限公司為擴(kuò)大其玻璃纖維產(chǎn)品現(xiàn)有生產(chǎn)能力,轉(zhuǎn)移生產(chǎn)基地而投資興建的玻璃纖維生產(chǎn)線的主體工程之一。工程地址位于茄子溪工業(yè)園區(qū),全部工程用地占地面積約500畝,本工程竣工后,其玻璃纖維產(chǎn)品的單條生產(chǎn)線生產(chǎn)能力為4.5萬噸/
本工程為某科研交流展示中心展示庫和綜合管理室,建筑面積16776.8 m2,檐高14.80 m,外廓尺寸為272.950×60.550 m,屋面呈園弧狀,有新建鐵路進(jìn)入展廳,±0.000相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高35.260 m。
近年來,結(jié)構(gòu)修復(fù)、補(bǔ)強(qiáng)技術(shù)廣泛應(yīng)用于橋梁、隧道以及工業(yè)民用建筑中的鋼筋砼梁、板、柱及剪力墻結(jié)構(gòu)
T0624_鋼結(jié)構(gòu)施工記錄,內(nèi)容詳細(xì)豐富,可供網(wǎng)友參考下載。
本文檔為關(guān)于鋼結(jié)構(gòu)施工組織設(shè)計(jì),文檔內(nèi)容詳細(xì),資料可供參考。
本資料為某鋼結(jié)構(gòu)施工組織設(shè)計(jì),其包含的內(nèi)容比較齊全,內(nèi)容詳實(shí),可供設(shè)計(jì)師下載參考。
在普通筒倉滑模的基礎(chǔ)上,內(nèi)、外筒倉滑模裝置采用合理的操作平臺(tái)和連接方式—即挑架式操作平臺(tái)和內(nèi)、外倉輻射狀水平鋼拉桿連接。在內(nèi)倉中心設(shè)置鋼制中心圓環(huán),通過內(nèi)倉和內(nèi)外倉之間的輻射狀水平鋼拉桿拉結(jié),在提升架和操作平臺(tái)上安裝加強(qiáng)圍圈,形成倉中倉同時(shí)
在進(jìn)行放樣、展開和制作樣桿、樣板時(shí),必須認(rèn)真核對(duì)圖紙上的每一個(gè)尺寸。樣桿、樣板上的定位標(biāo)記應(yīng)根據(jù)需要放焊接收縮量和刨邊、銑頭等的加工余量。號(hào)料前應(yīng)首先確認(rèn)材質(zhì),同時(shí)不應(yīng)核對(duì)各零件的規(guī)格、尺寸和數(shù)量。主、輔弧形上弦總長根據(jù)圖紙結(jié)構(gòu)分段制作,各
鋼結(jié)構(gòu)工程實(shí)施前,應(yīng)有經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審批的施工組織設(shè)計(jì)、與其配套的專項(xiàng)施工方案等技術(shù)文件,并按有關(guān)規(guī)定報(bào)送監(jiān)理工程師或業(yè)主代表;重要鋼結(jié)構(gòu)工程的施工技術(shù)方案和安全應(yīng)急預(yù)案,應(yīng)組織專家評(píng)審。
精平場(chǎng)地→操作平臺(tái)碾壓→澆筑混凝土墊層→滿鋪鋼板平臺(tái)→原材料矯正→放樣、號(hào)料→下料(剪切和氣割)→零件平直除渣→刨邊鉆孔→半成品分類堆放→清理坡口油銹→鋼板接料→焊接→超聲波探傷→矯平→工型部件拼裝→船位焊→焊縫檢查→工型翼緣板矯正→組裝端
焊縫部位及要求質(zhì)量等級(jí)示意圖(必須標(biāo)注對(duì)接焊縫的射線、超聲探傷檢查點(diǎn)的位置)
隨著鋼結(jié)構(gòu)建筑產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,越來越多的大跨度、懸挑結(jié)構(gòu)被應(yīng)用于公共建筑、體育場(chǎng)館等建筑領(lǐng)域,而大跨度、懸挑結(jié)構(gòu)的施工方法常為高空原位拼裝,需要搭設(shè)支撐措施。因此,鋼結(jié)構(gòu)支撐卸載是鋼結(jié)構(gòu)工程中必不可少的一個(gè)操作環(huán)節(jié),是鋼結(jié)構(gòu)體系從胎架支撐可靠過
該工法采用分層式滿堂腳手架配合幕墻施工,將滿堂腳手架的搭設(shè)和拆除都融入到幕墻的施工工藝流程中來。搭設(shè)時(shí),要參照幕墻的龍骨布置圖,嚴(yán)格放樣定位,確保利于龍骨的施工;面層安裝時(shí),從上往下施工,每施工完一層鋁單板幕墻,做一次驗(yàn)收,再拆除下面一層的
結(jié)構(gòu)截面變化多。其截面大小由中部的3m×3m變化到兩端及懸挑部分為1.5m×1.5m,而且根據(jù)截面受力不同,上弦管(φ245無縫鋼管)有6種不同厚度、下弦管(φ299無縫鋼管)有5種不同厚度變化。
圓形鋼結(jié)構(gòu)屋蓋施工工法
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