本文為投資決策階段工程造價(jià)控制措施的分析,主要內容有合理確定建設項目標準與經(jīng)濟規模、合理選擇建設地區與地點(diǎn)等等,可供參考。
要求施工中標單位在獲得正式施工圖后,及時(shí)依據投標時(shí)的承諾編制施工圖預算。及時(shí)審核施工中標單位報審的施工圖預算,分析比較與投標承諾的一致性及建筑市場(chǎng)實(shí)際價(jià)位的相互差別,并向業(yè)主報告。使業(yè)主對本工程投資有更深入的了解。
為確保施工工期控制在合同目標工期內,應加強施工現場(chǎng)的組織協(xié)調,把大型機械和中小型機械,把機械化和半機械化結合起來(lái),對施工所需的大宗材料制定合理的供貨計劃使材料設備進(jìn)場(chǎng)報審得到保障,并為材料的二次檢驗提供時(shí)間保障,做到材料、機械、資金、勞力的
摘要:本文根據實(shí)際工作經(jīng)驗,分析了施工中影響混凝土溫度變化的各種因素,提出了預防混凝土裂縫產(chǎn)生的有效技術(shù)措施。
、承臺基礎地腳螺栓預埋精度控制措施 2、鋼柱安裝時(shí)精度控制措施 3、鋼(吊車(chē))梁的安裝 4、鋼屋架的安裝 5、鋼平臺、爬梯安裝 6、高強螺栓施工
檢查施工人員是否按圖紙施工、規范施工。施工人員在施工中常出現圖方便,省材料,而不按圖紙和規范施工。如回填土墊層中的電線(xiàn)管不給予水泥砂漿保護;進(jìn)入配電箱、多媒體箱、線(xiàn)盒的JDG管、PVC電管不按規定用鎖母接頭與箱體、盒子連接;
施工過(guò)程是關(guān)系到建筑工程質(zhì)量好壞與否的最關(guān)鍵環(huán)節,而監理工作是保證工程質(zhì)量的重要因素。
電氣施工管理不能只停留在按圖施工的水平,要全面熟悉設計圖紙,努力并善于發(fā)現圖紙中的不足,及時(shí)提出處理意見(jiàn)。
本文通過(guò)對我司施工的北方某商業(yè)步行街工程混凝土冬期施工實(shí)例,總結出混凝土冬季施工技術(shù)及質(zhì)量控制要點(diǎn)。
近年來(lái),我國工程造價(jià)管理出現了一些新問(wèn)題,如何采取有效措施,使工程造價(jià)管理盡快納入規范化、系統化、法制化軌道,已是當務(wù)之急。本文結合造價(jià)管理的經(jīng)驗,從投資決策階段、設計階段、招標投標階段和項目實(shí)施階段到竣工結算階段闡述了如何對工程造價(jià)進(jìn)行有
建設工程質(zhì)量的優(yōu)劣,在整個(gè)社會(huì )經(jīng)濟建設中占有重要地位。怎樣提高建設工程質(zhì)量,已成為全社會(huì )共同關(guān)心的主題
近年來(lái),隨著(zhù)混凝土科學(xué)的發(fā)展,尤其是高效減水劑和礦物摻合料在混凝土中的廣泛應用,混凝土的水灰比(或水膠比)大大降低。
本文通過(guò)研究在施工階段中對成本的投入,科學(xué)的管理,甲方設計的變更和工程量的臨時(shí)增加等成本的控制以提高經(jīng)濟效率。其中成本的控制包括對人工,對材料的管理和控制,機械臺班費,安全文明施工費等方面。
隨著(zhù)國家經(jīng)濟的快速發(fā)展,無(wú)論城市設施建設還是工業(yè)與民用建筑的建設,用的商品混凝土也越來(lái)越多,但施工中的混凝土溫度裂縫問(wèn)題日顯突出,并成為具有相當普遍性的問(wèn)題,帶來(lái)了嚴重的安全隱患。因此,對混凝土裂縫的成因進(jìn)行分析,并在材料、施工等方面提出了
本資料為道路工程施工階段監理質(zhì)量控制措施,word格式,共151頁(yè)。 質(zhì)量監理的任務(wù): 監理人員應對施工全過(guò)程進(jìn)行檢查、監督和管理,消除影響工程質(zhì)量的各種不利因素,使承包單位提交的工程項目符合合同圖紙、技術(shù)規范、使用要求和驗收標準,爭創(chuàng )優(yōu)質(zhì)
本文結合筆者多年路橋工程施工成本控制實(shí)踐經(jīng)驗,從路橋工程施工項目的成本控制的內容入手,詳細闡述了項目成本控制措施,并從路橋工程施工項目成本控制與管理的角度詳細分析探討了項目成本控制方法和改進(jìn)措施,以實(shí)現項目成本控制的總體目標。
本文結合污水處理廠(chǎng)的施工實(shí)踐,對如何做好大體積混凝土的施工和關(guān)鍵點(diǎn)的控制,了解水池施工的防滲漏的控制、預防措施。
板面的提拱度是否符合設計要求,板縫是否嚴密,現澆板模板鋪設是否方正,標高是否設計要求,平整度是否符合規范要求。脫模劑涂刷是否均勻,有無(wú)漏刷。
本資料為冬季施工技術(shù)及質(zhì)量控制措施,冬季施工技術(shù)及質(zhì)量控制措施的研究,冬季施工若采取的措施不當,極易出現質(zhì)量隱患或造成質(zhì)量事故。內容詳實(shí),值得參考下載。
桃樹(shù)坪隧道是蘭渝鐵路LYS-7標段內一特長(cháng)隧道,全長(cháng)3220m,為雙線(xiàn)單洞隧道。我公司位于此隧道出口段( 重慶方向),向進(jìn)口段(蘭州)方向采用三臺階+水平旋噴超前預加固方法進(jìn)行施工。
所有龍骨合部選用60×80木方,并經(jīng)壓刨刨直成統一尺寸48×80mm,擱柵間距不大于250mm; 樓板選用厚度為15mm的覆面木膠合板(多層板)。(14.3) 質(zhì)量要求:尺寸統一、板厚一致,不允許有腐朽、霉斑、涂層流淌、不平、缺損、鼓泡、開(kāi)
隨著(zhù)建筑工程的不斷發(fā)展,對工程質(zhì)量的要求越來(lái)越高,工期要求也越來(lái)越短。由于不合理的工期要求,致使工程質(zhì)量常出現這樣或那樣的問(wèn)題,這給人們帶來(lái)很多不便及不安全的因素,也為建立和諧社會(huì )帶來(lái)許多不穩定的因素。本文就此問(wèn)題進(jìn)行了分析,并提出一些解決
CFG樁樁最常用的成樁施工方法有振動(dòng)沉管灌注成樁和長(cháng)螺旋鉆孔、管內泵壓混合料灌注成樁兩種方法。本文講解CFG樁施工工藝流程及成樁常見(jiàn)施工質(zhì)量問(wèn)題和控制措施。
各建筑單體均為公共建筑,其剛性屋面、廁浴間等防水性能的好壞將直接建筑的形象。公司有關(guān)人員通過(guò)對多處已建房屋類(lèi)似滲漏原因分析,發(fā)現其中施工是問(wèn)題關(guān)鍵,施工工藝不到位,是出現滲漏的最主要原因,尤其是節點(diǎn)部位。節點(diǎn)部位構造復雜,難度大,稍有疏忽,
以施工合同中所約定的工程總造價(jià)作為造價(jià)控制是目標。必須嚴格按施工合同確定的工程計量?jì)热荨⒅Ц斗绞健⒔Y算方式,審簽工程計量、各項支付和工程結算。公平、公正、正確地處理設計變更、合同變更問(wèn)題,按合同約定條款處理爭議。
經(jīng)過(guò)對混凝土結構外觀(guān)質(zhì)量缺陷的描述及形成原因分析,得到混凝土產(chǎn)生表面缺陷的內因,在施工中采取了有針對性的預防措施,并對既有的缺陷加以必要的修
文章 分析 了大體積砼施工裂縫產(chǎn)生的原因,并針對成因提出了控制措施。文章認為, 目前 大體砼施工要做到優(yōu)化配合比,選用良好級配的骨料,嚴格控制砂石質(zhì)量,降低水灰比,以降低砼最高溫升,降低砼所受的拉應力。同時(shí),要加強施工現場(chǎng)的管理。
我國行業(yè)標準《建筑工程冬期施工規程》JGJ104- 97規定, 當室外日平均氣溫連續五天穩定低于5 ℃,即滿(mǎn)足冬期施工條件。
近幾年上海市軌道交通地下車(chē)站均采用地下連續墻工藝。地下連續墻施工工藝由于對周?chē)h(huán)境影響小,墻體剛度大,止水性能好,是深基坑工程常用的圍護方法,并作為結構正式復合墻體的一部分,其質(zhì)量好壞直接關(guān)系到工程的百年大計,故須對其施工質(zhì)量進(jìn)行重點(diǎn)控制
通過(guò)地鐵車(chē)站基坑圍護結構鉆孔樁施工實(shí)例,簡(jiǎn)要介紹了在鉆孔灌注樁施工中的常見(jiàn)問(wèn)題、成因及控制措施。
大體積混凝土結構的截面尺寸較大,裂縫一般在混凝土澆注短期內形成,此時(shí)設計荷載尚未作用于結構上,因此由外荷載引起裂縫的可能性很小。但由于水泥的水化作用是放熱反應,大體積混凝土自身又具有一定的保溫性能,因此其內部溫升幅度較其表層的溫升幅度要大得
引言混凝土結構的裂縫是一個(gè)很普遍的技術(shù)題目。近代對混凝土強度理論進(jìn)行亞微觀(guān)研究結果以及大量工程實(shí)踐所提供的經(jīng)驗都說(shuō)明混凝土結構的裂縫是不可避免的,特別是現代混凝土施工普遍采用商品混凝土及泵送施工,外加劑、摻和料等在混凝土中的廣泛使用,導致混
本文檔資料為框架填充墻裂縫的施工預防控制措施,內容詳細清晰,具有很高的參考價(jià)值,可下載參考使用。
摘要:屋面施工質(zhì)量的好壞、優(yōu)劣關(guān)系到建筑物的使用壽命。假使屋面發(fā)生漏水、滲水,會(huì )給人們生活帶來(lái)很多不便,不但造成經(jīng)濟上的嚴重損失,而且直接影響人民的正常生活
模板:指澆筑混凝土結構或鋼筋混凝土結構成型的模具,是一種臨時(shí)結構物。對構件的制作十分重要。
施工階段投資控制措施
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