投資控制措施 以簽訂的承包合同中的工程投資額為投資控制的基本目標(biāo),以合同為依據(jù),嚴(yán)格遵守工程技術(shù)簽證程序,嚴(yán)格控制合同外費(fèi)用的支出,以事前控制為主,減少索賠事件的發(fā)生,合理處理索賠,確保業(yè)主造價(jià)控制目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
摘要:本文根據(jù)實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn),分析了施工中影響混凝土溫度變化的各種因素,提出了預(yù)防混凝土裂縫產(chǎn)生的有效技術(shù)措施。
、承臺(tái)基礎(chǔ)地腳螺栓預(yù)埋精度控制措施 2、鋼柱安裝時(shí)精度控制措施 3、鋼(吊車(chē))梁的安裝 4、鋼屋架的安裝 5、鋼平臺(tái)、爬梯安裝 6、高強(qiáng)螺栓施工
本文通過(guò)對(duì)我司施工的北方某商業(yè)步行街工程混凝土冬期施工實(shí)例,總結(jié)出混凝土冬季施工技術(shù)及質(zhì)量控制要點(diǎn)。
近年來(lái),我國(guó)工程造價(jià)管理出現(xiàn)了一些新問(wèn)題,如何采取有效措施,使工程造價(jià)管理盡快納入規(guī)范化、系統(tǒng)化、法制化軌道,已是當(dāng)務(wù)之急。本文結(jié)合造價(jià)管理的經(jīng)驗(yàn),從投資決策階段、設(shè)計(jì)階段、招標(biāo)投標(biāo)階段和項(xiàng)目實(shí)施階段到竣工結(jié)算階段闡述了如何對(duì)工程造價(jià)進(jìn)行有
開(kāi)工前編好施工預(yù)算,做好施工預(yù)算和中標(biāo)價(jià)的“兩算”對(duì)比,各級(jí)人員都應(yīng)對(duì)計(jì)劃收入與支出情況有全面了解,并采取有效的措施,嚴(yán)格控制支出。推行項(xiàng)目法管理首先就是要“先算后干”,“干中核算”,預(yù)先的控制,月月規(guī)范的核算,才能使成本管理的風(fēng)險(xiǎn)化解于過(guò)
近年來(lái),隨著混凝土科學(xué)的發(fā)展,尤其是高效減水劑和礦物摻合料在混凝土中的廣泛應(yīng)用,混凝土的水灰比(或水膠比)大大降低。
工程造價(jià)監(jiān)理貫穿于工程施工的全過(guò)程,無(wú)論是施工招投標(biāo)、施工,還是最終竣工驗(yàn)收,如何確定和控制工程造價(jià)是項(xiàng)目各參建方高度關(guān)注的課題,同時(shí),亦會(huì)對(duì)項(xiàng)目的質(zhì)量目標(biāo)、工期目標(biāo)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。我國(guó)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制建立不久,多數(shù)情況下,工程造價(jià)控制仍然處
隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,無(wú)論城市設(shè)施建設(shè)還是工業(yè)與民用建筑的建設(shè),用的商品混凝土也越來(lái)越多,但施工中的混凝土溫度裂縫問(wèn)題日顯突出,并成為具有相當(dāng)普遍性的問(wèn)題,帶來(lái)了嚴(yán)重的安全隱患。因此,對(duì)混凝土裂縫的成因進(jìn)行分析,并在材料、施工等方面提出了
本文結(jié)合筆者多年路橋工程施工成本控制實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),從路橋工程施工項(xiàng)目的成本控制的內(nèi)容入手,詳細(xì)闡述了項(xiàng)目成本控制措施,并從路橋工程施工項(xiàng)目成本控制與管理的角度詳細(xì)分析探討了項(xiàng)目成本控制方法和改進(jìn)措施,以實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目成本控制的總體目標(biāo)。
建筑工程的造價(jià)控制。指項(xiàng)目從立項(xiàng)至竣工交付使用全過(guò)程的造價(jià)確定、控制。在具體的實(shí)施中,可以分為項(xiàng)目決策階段、設(shè)計(jì)階段、招投標(biāo)階段和實(shí)施階段。建設(shè)工程造價(jià)的控制,是當(dāng)前迫切需要解決的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。理論上要求在建設(shè)全過(guò)程中的投資決策階段、設(shè)計(jì)階段、
本資料為冬季施工技術(shù)及質(zhì)量控制措施,冬季施工技術(shù)及質(zhì)量控制措施的研究,冬季施工若采取的措施不當(dāng),極易出現(xiàn)質(zhì)量隱患或造成質(zhì)量事故。內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
本文結(jié)合污水處理廠(chǎng)的施工實(shí)踐,對(duì)如何做好大體積混凝土的施工和關(guān)鍵點(diǎn)的控制,了解水池施工的防滲漏的控制、預(yù)防措施。
板面的提拱度是否符合設(shè)計(jì)要求,板縫是否嚴(yán)密,現(xiàn)澆板模板鋪設(shè)是否方正,標(biāo)高是否設(shè)計(jì)要求,平整度是否符合規(guī)范要求。脫模劑涂刷是否均勻,有無(wú)漏刷。
桃樹(shù)坪隧道是蘭渝鐵路LYS-7標(biāo)段內(nèi)一特長(zhǎng)隧道,全長(zhǎng)3220m,為雙線(xiàn)單洞隧道。我公司位于此隧道出口段( 重慶方向),向進(jìn)口段(蘭州)方向采用三臺(tái)階+水平旋噴超前預(yù)加固方法進(jìn)行施工。
所有龍骨合部選用60×80木方,并經(jīng)壓刨刨直成統(tǒng)一尺寸48×80mm,擱柵間距不大于250mm; 樓板選用厚度為15mm的覆面木膠合板(多層板)。(14.3) 質(zhì)量要求:尺寸統(tǒng)一、板厚一致,不允許有腐朽、霉斑、涂層流淌、不平、缺損、鼓泡、開(kāi)
經(jīng)過(guò)對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)外觀質(zhì)量缺陷的描述及形成原因分析,得到混凝土產(chǎn)生表面缺陷的內(nèi)因,在施工中采取了有針對(duì)性的預(yù)防措施,并對(duì)既有的缺陷加以必要的修
文章 分析 了大體積砼施工裂縫產(chǎn)生的原因,并針對(duì)成因提出了控制措施。文章認(rèn)為, 目前 大體砼施工要做到優(yōu)化配合比,選用良好級(jí)配的骨料,嚴(yán)格控制砂石質(zhì)量,降低水灰比,以降低砼最高溫升,降低砼所受的拉應(yīng)力。同時(shí),要加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的管理。
隨著建筑工程的不斷發(fā)展,對(duì)工程質(zhì)量的要求越來(lái)越高,工期要求也越來(lái)越短。由于不合理的工期要求,致使工程質(zhì)量常出現(xiàn)這樣或那樣的問(wèn)題,這給人們帶來(lái)很多不便及不安全的因素,也為建立和諧社會(huì)帶來(lái)許多不穩(wěn)定的因素。本文就此問(wèn)題進(jìn)行了分析,并提出一些解決
本文為投資決策階段工程造價(jià)控制措施的分析,主要內(nèi)容有合理確定建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)與經(jīng)濟(jì)規(guī)模、合理選擇建設(shè)地區(qū)與地點(diǎn)等等,可供參考。
準(zhǔn)確合理的工程造價(jià)對(duì)政府和業(yè)主的決策有著至關(guān)重要的作用。為了適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制和建設(shè)項(xiàng)目全過(guò)程工程管理的需要,合理確定和有效調(diào)控建設(shè)工程造價(jià),提高工程造價(jià)編制水平,反映工程實(shí)際造價(jià),已是我們工程造價(jià)工作人員面前的一項(xiàng)重大課題。
近幾年上海市軌道交通地下車(chē)站均采用地下連續(xù)墻工藝。地下連續(xù)墻施工工藝由于對(duì)周?chē)h(huán)境影響小,墻體剛度大,止水性能好,是深基坑工程常用的圍護(hù)方法,并作為結(jié)構(gòu)正式復(fù)合墻體的一部分,其質(zhì)量好壞直接關(guān)系到工程的百年大計(jì),故須對(duì)其施工質(zhì)量進(jìn)行重點(diǎn)控制
我國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑工程冬期施工規(guī)程》JGJ104- 97規(guī)定, 當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)五天穩(wěn)定低于5 ℃,即滿(mǎn)足冬期施工條件。
各建筑單體均為公共建筑,其剛性屋面、廁浴間等防水性能的好壞將直接建筑的形象。公司有關(guān)人員通過(guò)對(duì)多處已建房屋類(lèi)似滲漏原因分析,發(fā)現(xiàn)其中施工是問(wèn)題關(guān)鍵,施工工藝不到位,是出現(xiàn)滲漏的最主要原因,尤其是節(jié)點(diǎn)部位。節(jié)點(diǎn)部位構(gòu)造復(fù)雜,難度大,稍有疏忽,
通過(guò)地鐵車(chē)站基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)鉆孔樁施工實(shí)例,簡(jiǎn)要介紹了在鉆孔灌注樁施工中的常見(jiàn)問(wèn)題、成因及控制措施。
本文檔資料為框架填充墻裂縫的施工預(yù)防控制措施,內(nèi)容詳細(xì)清晰,具有很高的參考價(jià)值,可下載參考使用。
模板:指澆筑混凝土結(jié)構(gòu)或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)成型的模具,是一種臨時(shí)結(jié)構(gòu)物。對(duì)構(gòu)件的制作十分重要。
摘要:屋面施工質(zhì)量的好壞、優(yōu)劣關(guān)系到建筑物的使用壽命。假使屋面發(fā)生漏水、滲水,會(huì)給人們生活帶來(lái)很多不便,不但造成經(jīng)濟(jì)上的嚴(yán)重?fù)p失,而且直接影響人民的正常生活
大體積混凝土結(jié)構(gòu)的截面尺寸較大,裂縫一般在混凝土澆注短期內(nèi)形成,此時(shí)設(shè)計(jì)荷載尚未作用于結(jié)構(gòu)上,因此由外荷載引起裂縫的可能性很小。但由于水泥的水化作用是放熱反應(yīng),大體積混凝土自身又具有一定的保溫性能,因此其內(nèi)部溫升幅度較其表層的溫升幅度要大得
引言混凝土結(jié)構(gòu)的裂縫是一個(gè)很普遍的技術(shù)題目。近代對(duì)混凝土強(qiáng)度理論進(jìn)行亞微觀研究結(jié)果以及大量工程實(shí)踐所提供的經(jīng)驗(yàn)都說(shuō)明混凝土結(jié)構(gòu)的裂縫是不可避免的,特別是現(xiàn)代混凝土施工普遍采用商品混凝土及泵送施工,外加劑、摻和料等在混凝土中的廣泛使用,導(dǎo)致混
CFG樁樁最常用的成樁施工方法有振動(dòng)沉管灌注成樁和長(zhǎng)螺旋鉆孔、管內(nèi)泵壓混合料灌注成樁兩種方法。本文講解CFG樁施工工藝流程及成樁常見(jiàn)施工質(zhì)量問(wèn)題和控制措施。
工程的施工階段是依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙,將原材料、半成品、設(shè)備等變成工程實(shí)體的過(guò)程,是建設(shè)項(xiàng)目?jī)r(jià)值和使用價(jià)值實(shí)現(xiàn)的主要階段。盡管施工階段對(duì)工程項(xiàng)目投資的影響相對(duì)較小,但它是建筑產(chǎn)品的形成階段,是投資支出最多的階段,也是矛盾和問(wèn)題的頻發(fā)階段
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助。
分析了活性污泥膨賬的原因, 基質(zhì)濃度、營(yíng)養(yǎng)物、pH 值等指標(biāo)中某一個(gè)或多個(gè)發(fā)生變化均可導(dǎo)致活性 污泥發(fā)生膨脹.據(jù)此.可采取一定措施對(duì)它進(jìn)行預(yù)防或消除。
近年來(lái),隨著混凝土科學(xué)的發(fā)展,尤其是高效減水劑和礦物摻合料在混凝土中的廣泛應(yīng)用,混凝土的水灰比(或水膠比)大大降低
內(nèi)容簡(jiǎn)介 6、樁基工程安全控制要點(diǎn): 6.1應(yīng)設(shè)立警告標(biāo)志及采取現(xiàn)場(chǎng)安全措施,打樁機(jī)作業(yè)區(qū)內(nèi)應(yīng)無(wú)高壓線(xiàn)路。作業(yè)區(qū)應(yīng)有明顯標(biāo)志或圍欄,非工作人員不得進(jìn)入。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)戴好安全帽,施工操作人員應(yīng)穿戴好必要的勞動(dòng)防護(hù)用品。在施工全過(guò)程中,應(yīng)
本資料為某重大危險(xiǎn)源控制措施,內(nèi)容包括:大型腳手架工程、深基礎(chǔ)土方工程、塔式起重機(jī)、外用電梯安裝、頂升、拆除作業(yè)、起重吊裝作業(yè)、裝飾工程的消防安全等,內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
施工造價(jià)控制措施
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