建設場地位于北京路和人和路的交叉口,地貌類型屬濱海平原。場地地下水屬潛水類型。場地土層以淤泥土、粘土和粉土為主,滲透系數(shù)小于,在設計中取地下水埋深3.0m。2層地下室。建筑基礎形式為樁基礎。
-、設計依據(jù) 1.鐵路橋涵設計基本規(guī)范(TB10002.1-2005); 2.客運專線鐵路橋涵工程施工技術指南(TZ213-2005)
本工程位于湖北省黃岡市紅安縣,基礎底面標高46.5m,室外地平面標高51.5m,基坑開挖深度為5~9m,受業(yè)主委托,我公司對該基坑進行支護設計,對此工程采用放坡開挖、噴砼支護形式。
一、計算原則 支撐結構豎向荷載設計值包括構件自重及施工荷載、安裝誤差產生的偏心荷載 支撐結構按壓彎構件進行計算
本文介紹深基坑支護設計、方案選擇及施工,并列舉工程實例。包括支護形式特點、重點施工工藝、質量控制、工程實景圖等
內容簡介 某大廈基坑南北邊長約300米,東西邊長約70米,基坑已開挖至-4.5米。 基坑東側和南側采用三層φ140錨桿支護。 錨桿間距1.5米,排距東側1.4米,南側1.2米。 錨桿分錨1和錨2兩種,要求抗拔力分別為10T和20T。 錨桿總
擬建的某大廈位于市湘江東路,分為A、B、C三棟,A棟與B棟地上29-31層, C棟地上28-31層,總建筑面積49376.09m2(含地下室面積6268.22 m2,其中C座上部建筑面積15809.59 m2),均為框剪結構。A棟、B棟與C
大廈位于*****區(qū),基坑南北邊長約300米,東西邊長約70米,基坑已開挖至-4.5米。 基坑東側和南側采用三層φ140錨桿支護。 錨桿間距1.5米,排距東側1.4米,南側1.2米。 錨桿分錨1和錨2兩種,要求抗拔力分別為10T和20T。
本設計是**大廈的基坑支護設計。地基土層主要由素填土、淤泥質粘土、粉質粉土、粉質粘土構成。地形為坡地,局部為水塘。由人工推填平整,場地較平整。原始地貌為侵蝕性堆積崗地。 主體基坑支護采用分兩側采用不同的支護體系支護:一種是鉆孔灌注樁加錨桿的
擬建南京新城科技園B地塊深基坑位于河西香山路和嘉陵江東街交會處東南隅,北側為規(guī)四路(隔馬路為A地塊基坑),東側為青石路。B地塊±0.00m相當于絕對標高+7.40m?;油谏顬?.1~8.0m。擬建場地屬Ⅱ級復雜場地。該基坑用地面積約200
基坑東側和南側采用三層φ140錨桿支護。 錨桿間距1.5米,排距東側1.4米,南側1.2米。 錨桿分錨1和錨2兩種,要求抗拔力分別為10T和20T。 錨桿總計733條,8964延米
本資料為基坑支護錨桿工程施工方案計算書和結算,內容包括工程施工方案計算書和結算等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
某總建筑面積為28000m2的商場,地上6層、地下1層;基礎為東西長72m、南北寬52m混凝土筏板基礎,基底標高為-7.200m,地面標高為-1.000m。其基坑底部邊沿設置距離基礎1.5m的工作面;基坑周圍為硬化施工場地,基坑南側距施工圍
支護類型 基坑側壁重要性系數(shù) 基坑深度(m) 地下水位(m) 墻面坡角(度) 土釘墻 1.00 10.00 -15.00 80.0
側壁安全級別:三級 基坑開挖深度h(m):6.000; 土釘墻計算寬度b'(m):13.00; 土體的滑動摩擦系數(shù)按照tanφ計算,φ為坡角水平面所在土層內的內摩擦角; 條分方法:費倫紐斯法; 條分塊數(shù):20;
為了保證施工安全,設置專門的質量安全員,建立安全制度,嚴格按國家有關安全規(guī)程施工,管理人員要帶頭以身作則,杜絕安全事故,現(xiàn)場工作人員穿戴必須符合安全要求
XX供電公司生產調度綜合樓地下停車場工程工程;屬于框架結構;地上0層;地下1層;建筑高度:層高:3.7m ;總建筑面積:4950平方米;總工期:150天;施工單位:XX電力建設集團有限公司。
規(guī)范與規(guī)程 《建筑基坑支護技術規(guī)程》 JGJ 120-2012 內力計算方法 增量法 支護結構安全等級 二級 支護結構重要性系數(shù)γ0 1.00 基坑深度H(m) 5.530 嵌固深度(m) 10.470 樁頂標高(m) -1.200 樁材料
建設場地位于海寧路和吳淞路的交叉口,地貌類型屬濱海平原。場地地下水屬潛水類型,水位動態(tài)變化受大氣降水影響較大。場地土層以淤泥質土、粘土和粉土為主,滲透系數(shù)小于10-6,在設計中取地下水埋深為1.00m 。1層地下室。建筑物基礎形式為樁基礎。
大廈位于*****區(qū),基坑南北邊長約300米,東西邊長約70米,基坑已開挖至-4.5米。 基坑東側和南側采用三層φ140錨桿支護。 錨桿間距1.5米,排距東側1.4米,南側1.2米。 錨桿分錨1和錨2兩種,要求抗拔力分別為10T和20T。
大廈位于*****區(qū),基坑南北邊長約300米,東西邊長約70米,基坑已開挖至-4.5米?;訓|側和南側采用三層φ140錨桿支護。 錨桿間距1.5米,排距東側1.4米,南側1.2米。
基坑支護工程量計算書,編制于2013年,EXCEL格式,本工程系文化館項目基坑支護工程預算書,采用懸臂鉆孔灌注樁支護,定額計價,包括: 1、封面 2、編制說明 3、單位工程直接費表 4、單位工程量計算書(實體) 5、措施
XX項目基坑支護位于昆明市西山區(qū)鄔小村,南三環(huán)(日新路)與陸廣路交匯處的東南角,南三環(huán)(日新路)與廣福路之間,場地東側為世紀半島小區(qū)(相隔清水河);南側緊鄰新修建的規(guī)劃道路:西側緊鄰??祷▓@小區(qū);北側緊鄰日新路。 靠近日新路的三棟主體設三層
本工程地處本工程位于**新區(qū)**科技園凈慧西道地塊,南至湖景路邊。本項目占地平面近似于不規(guī)則五邊型,功能為疊拼和類獨棟別墅區(qū)及小高層,擬建別墅總層數(shù)為3~4層及8層和16層,本標類獨棟(62—64#)共計3棟,疊拼(65—72#)共計8棟,
擬建場地位于xx市火車站西側,東面為綠化地,南面為廠區(qū)道路,西面為綠化地,北面為菜地。場地地勢較平坦,現(xiàn)場地標高在黃海1512.50~1514.98m之間,本工程±0.00相當于黃海高程1515.40m,場地自然地面標高根據(jù)現(xiàn)場情況取黃海高