基坑圍護結(jié)構(gòu)監(jiān)理實施細則

采用機械開挖土方時，需保持坑底土體原狀結(jié)構(gòu)，應在基坑底及坑壁留150～300mm厚土層，由人工挖掘修整。同時，要設集水坑，及時用泵排除坑底積水。

基坑圍護結(jié)構(gòu)滲漏專項堵漏方案

盡管車站采用鋼筋混凝土鉆孔灌注樁加止水帷幕的辦法，施工工藝都已經(jīng)較為成熟，但是難免因為施工質(zhì)量，或地面荷載等因素造成的不均勻變形等原因，出現(xiàn)止水帷幕滲水、漏水的情況。一旦出現(xiàn)滲漏，必須及時采取有效措施封堵，否則，長時間的滲漏將引發(fā)流沙、流泥

地鐵深基坑圍護結(jié)構(gòu)施工組織設計

擬建車站沿長陽路下布置，東西向橫跨大連路。車站地下兩層結(jié)構(gòu)，標準段基坑開挖深度約16.89m，端頭井基坑開挖深度約17.5m。車站全長約165.5m，頂板覆土約2.50m，采用地下連續(xù)墻結(jié)合內(nèi)襯的結(jié)構(gòu)，地下墻厚度0.8m。內(nèi)襯厚度400mm

基坑圍護結(jié)構(gòu)及土方開挖施工組織設計

區(qū)間采用明挖法施工，主體采用鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)，基坑開挖深度約9.4～10.6m，結(jié)構(gòu)覆土2.2～3.7m，基坑在靠近XX站端采用上部放4m高緩坡，

基坑圍護結(jié)構(gòu)滲漏專項堵漏專項方案

盡管車站采用鋼筋混凝土鉆孔灌注樁加止水帷幕的辦法，施工工藝都已經(jīng)較為成熟，但是難免因為施工質(zhì)量，或地面荷載等因素造成的不均勻變形等原因，出現(xiàn)止水帷幕滲水、漏水的情況。一旦出現(xiàn)滲漏，必須及時采取有效措施封堵，否則，長時間的滲漏將引發(fā)流沙、流泥

基坑圍護結(jié)構(gòu)高壓旋噴樁止水施工方案

本標段范圍為xx站交通樞紐配套市政公用工程土建施工第四標段，總建筑面積約65395.9㎡。包括位于Z1線北側(cè)的軌道交通B2線部分地下結(jié)構(gòu)工程及部分社會車停車場工程。社會停車場基坑深16.5米左右、B2基坑部分深17米左右，圍護結(jié)構(gòu)采用地下連

鉆孔咬合樁在基坑圍護結(jié)構(gòu)施工中的應用

摘要：在天津城區(qū)地鐵隧道采用明挖法施工時，當?shù)刭|(zhì)條件復雜，不宜于施工水泥攪拌樁止水帷幕時，常采用地下連續(xù)墻。

地下樞紐基坑圍護結(jié)構(gòu)連續(xù)墻施工組織設計

施工計劃安排143天，自2012年12月1日至2013年4月22日。 期間主要進行生活用房屋的租賃；交通改道方案的提交和具體實施；工程范圍的圍擋；場地內(nèi)結(jié)構(gòu)、樹木、及相關地下管線的改遷；施工設備和工作人員的進場；現(xiàn)場辦公用房及場地布置與建設

地下室深基坑圍護結(jié)構(gòu)及開挖施工組織設計

本資料為地下室深基坑圍護結(jié)構(gòu)及開挖施工組織設計，因地制宜僅供參考。

地鐵車站基坑圍護結(jié)構(gòu)中冠梁內(nèi)力計算的探討

地鐵車站基坑圍護體系中冠梁設計時通常采用倒梁法進行內(nèi)力計算，一般不根據(jù)冠梁撓度與土體的變形協(xié)調(diào)條件進行反力局部調(diào)整，并且未充分考慮設計彎矩值的選取。本文采用倒梁法計算冠梁內(nèi)力并進行反力局部調(diào)整，對現(xiàn)有設計進行改進，得出了通用的內(nèi)力解析式，并

某大廈深基坑圍護結(jié)構(gòu)及土方開挖施工組織設計

1建筑概況 擬建工程位于XX市XX區(qū)，東臨XX路，南臨XX路，西臨XX路。主要擬建物為6幢30-32層高層住宅，框剪結(jié)構(gòu)，地下室1層，建筑結(jié)構(gòu)安全等級為二級，地基基礎設計等級為乙級，采用預應力管樁基礎。 本工程±0.000標高相當于黃海絕對

套管咬合樁深基坑圍護結(jié)構(gòu)計算方法及應用

文章主要分析了套管咬合樁作用機理及其優(yōu)缺點，按照剛度等效原則將套管咬合樁等效為一定厚度地下連續(xù)墻，通過工程實例驗算對比，驗證套管咬合樁圍護計算中忽略素混凝土樁作用，為同類圍護結(jié)構(gòu)設計提供參考借鑒。

商務樓深基坑圍護結(jié)構(gòu)地下連續(xù)墻施工組織設計

根據(jù)工程地質(zhì)勘察報告，場地內(nèi)無暗浜及液化土層分布，工程地質(zhì)條件一般，第①層雜填土較厚，結(jié)構(gòu)松散，成分復雜，含大量碎石及混凝土，地下水對混凝土無腐蝕性。 地 層 特 性 表 土層 層號 土層 名稱 層厚 （m） 層底標高 顏色 狀態(tài) 密實度

某大廈深基坑圍護結(jié)構(gòu)及大口徑降水施工方案

總部大廈建設工程位于xx市xx區(qū)xx示范工業(yè)區(qū)，該工程為地下一層，地上22層的辦公樓及3層群房等，辦公樓采用框剪結(jié)構(gòu)+樁基礎，裙樓采用框架結(jié)構(gòu)+樁基礎，基坑建筑面積約為15432㎡，總建筑面積：70785.55㎡.±0.000點相當于大沽標

某地鐵深基坑圍護結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工方案

基坑采用φ800mm鉆孔灌注樁支護，根據(jù)工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件，設計A類(13.5m)，根數(shù)116根；B類(15.5m)，根數(shù)138根；C類(13.5～5m)，根數(shù)32根；D類（12～5m），根數(shù)426根；E類(16m), 根數(shù)302根；F

砂土復雜地質(zhì)條件下地鐵站基坑圍護結(jié)構(gòu)方案的優(yōu)化

地鐵車站基坑圍護結(jié)構(gòu)承擔著基坑支護、止水等不可或缺的重要地位，因此圍護結(jié)構(gòu)方案具有十分特殊的意思，方案的優(yōu)劣程度直接影響著施工的進度、成本、安全、質(zhì)量甚至影響整個車站能否成功運營。本文以廣州地鐵三號線北延段12標矮崗車站為例，就砂土復雜地質(zhì)

某住宅樓基坑圍護結(jié)構(gòu)設計及土方開挖施工方案

住宅小區(qū)工程位于XX市XX區(qū)XX鎮(zhèn)XX路西，XX醫(yī)院以東。該項目為一個低密度的住宅小區(qū)，共18幢，由15幢住宅及2幢配電間，一幢配套用房，另外有地下車庫及公建部分組成，地下室呈長方形，長225.6m，寬70m。結(jié)構(gòu)形式擬采用框架、異形柱及剪

深達30m的地鐵車站深基坑圍護結(jié)構(gòu)設計與施工

介紹了上海軌道交通線某站深達3om的基坑圍護結(jié)構(gòu)的設計，總結(jié)出在軟弱地基條件下地鐵車站超深基坑圍護結(jié)構(gòu)設計和施工中有關地下連續(xù)墻護壁、支撐體系的驗算以及坑底加固、坑內(nèi)降水的幾點經(jīng)驗。

[上海]開發(fā)區(qū)配套設施基坑圍護結(jié)構(gòu)與立柱樁施工方案

施工總體部署，工程目標及質(zhì)量安全管理體系，施工組織及施工進度計劃

某市政道路深基坑圍護結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁施工方案

本工程隧道主體圍護結(jié)構(gòu)在基坑深度小于10m時采用Φ800mm@1000mm的鉆孔灌注樁+水泥攪拌樁止水帷幕，在基坑深度大于10m時采用800mm厚的地下連續(xù)墻。Φ800mm@1000mm鉆孔灌注樁+水泥攪拌樁止水帷幕施工范圍為：XX隧道結(jié)構(gòu)

某地鐵站地下基坑圍護結(jié)構(gòu)地下連續(xù)墻專項施工方案

XX地鐵6號線XX風景區(qū)站位于XX區(qū)XX南路與XX道路交口，車站長204.7m，基坑標準段寬20.7m，深16.88-18.73m。

基坑及地鐵二號線鐵路南站站基坑圍護結(jié)構(gòu)施工方案

內(nèi)容包含工程概況，圍護結(jié)構(gòu)概況，編制依據(jù)，主要工程內(nèi)容及數(shù)量等；

污水管網(wǎng)基坑圍護結(jié)構(gòu)滲漏水處理高壓旋噴樁方案

根據(jù)本工程勘察在229-1布置的承壓水觀測孔及勘察院在本場地所做的其余承壓水觀測孔所觀測的承壓水頭資料，本場地⑨2承壓水頭可按大沽標高-0.20m考慮。

已上傳 [上海]工業(yè)廠房深基坑圍護結(jié)構(gòu)及樁基施工組織設計

本工程±0.00相當于覺對標高+5.80m，場地平均絕對標高+4.50m，相當于相對標高－1.30m，地下室墊層標高－6.20m。樁基采用?600鉆孔灌注樁，樁長30m和35m；基坑圍護采用SMW工法，坑底為雙軸攪拌樁加固，設1.0×0.7

污水管網(wǎng)基坑圍護結(jié)構(gòu)滲漏水處理高壓旋噴樁施工方案

本工程二標段，即XX污水處理廠配套進出水管網(wǎng)工程第二標段，自一標終點WA18井沿外環(huán)輔道（梅江西路～洞庭路）外側(cè)綠化帶上新建d2600污水管道約4442米，檢查井12座。檢查井位置設置工作坑，頂管工作坑最深為15.86米，管材為鋼筋混凝土內(nèi)

寧波站基坑及地鐵二號線鐵路南站站 基坑圍護結(jié)構(gòu)施工方案

該工程為國鐵站房基坑與地鐵二號線寧波南站站共建，地鐵工程為新增內(nèi)容，工程量大，工期長，同時由于受到寧波東站過渡工程的影響，導致工期矛盾突出。

某基坑開挖圍護結(jié)構(gòu)計算書

某基坑開挖圍護結(jié)構(gòu)計算書，內(nèi)容詳見，供參考

某工程基坑開挖圍護結(jié)構(gòu)計算書

某工程基坑開挖圍護結(jié)構(gòu)計算書，內(nèi)容詳見，供參考

鋼樁錨拉式基坑組合圍護結(jié)構(gòu)

某基坑圍護結(jié)構(gòu)類型及結(jié)構(gòu)設計

本工程位于××××××人民醫(yī)院內(nèi)，該場地原屬山前坡地后經(jīng)推、填土平整，地面相對平坦。填土年限據(jù)可靠記錄有10年。 場地內(nèi)及周圍分布有污水管、給水管、雨水管等地下管線，根據(jù)管線分布圖，場地內(nèi)護坡樁范圍內(nèi)的所有管線需遷移，護坡樁范圍外的管線不影

第44講-圍護結(jié)構(gòu)及支撐結(jié)構(gòu)與基坑變形控制

第44講-圍護結(jié)構(gòu)及支撐結(jié)構(gòu)與基坑變形控制，內(nèi)容詳盡，供參考

基坑SMW工法樁圍護結(jié)構(gòu)施工方案

擬建熱水井結(jié)構(gòu)基坑圍護工程采用三軸攪拌樁內(nèi)插H型鋼的形式，攪拌樁型號為Φ850，樁長24m，水泥摻量為20%。型鋼規(guī)格型號為700×300×14×25，型鋼長度為24m，間距為1.2m。 圍檁采用雙拼700×300×14×25型鋼，支撐采用

深基坑鋼支撐圍護結(jié)構(gòu)方案設計

本資料為深基坑鋼支撐圍護結(jié)構(gòu)方案設計，內(nèi)容包括工程概況、鋼支撐圍護結(jié)構(gòu)設計方案、鋼支撐體系安全性驗算等，設計精準，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考。

深基坑圍護結(jié)構(gòu)方案比選及支撐計算書

本文介紹深基坑支護設計、方案選擇及施工，并列舉工程實例。包括支護形式特點、重點施工工藝、質(zhì)量控制、工程實景圖等

逆筑深基坑的SMW圍護結(jié)構(gòu)設計

給大家送上一個工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會有很大的幫助。

商業(yè)大廈深基坑圍護結(jié)構(gòu)計算書

擬建的某大廈位于市湘江東路，分為A、B、C三棟，A棟與B棟地上29-31層， C棟地上28-31層，總建筑面積49376.09m2（含地下室面積6268.22 m2，其中C座上部建筑面積15809.59 m2），均為框剪結(jié)構(gòu)。A棟、B棟與C

深基坑圍護結(jié)構(gòu)冠梁施工技術(shù)交底

測量放線：由專職測量工程師采用換手法對冠梁邊線進行施工放樣，并現(xiàn)場下發(fā)技術(shù)交底，現(xiàn)場技術(shù)人員對所放樁位進行復核，無誤后進行鋼筋綁扎。模板立好后及時對冠頂標高進行抄平，并標注在模板內(nèi)側(cè)

深基坑圍護結(jié)構(gòu)及土方開挖施工組織設計

3.1.1 根據(jù)本工程施工圖紙涉及的內(nèi)容，收集整理必要的法規(guī)、規(guī)范、規(guī)程、標準以及標準圖集、地質(zhì)報告等其它技術(shù)文件，組織有關工程技術(shù)人員進行學習，并熟悉掌握，以便在施工過程中對各項目的質(zhì)量控制更加明確。 3.1.2 組織有關工程技術(shù)人員認真

SMW工法在深基坑圍護結(jié)構(gòu)施工中的應用

xxxx高層區(qū)基坑圍護工程位于上海市奉賢區(qū)，海灣旅游區(qū)內(nèi)，團結(jié)塘路以南，規(guī)劃路以西。xxxx分為高層、多層2個區(qū)域，本次基坑圍護對象為高層區(qū)。地上建筑：2幢13F、2幢14F住宅，1幢12F公寓樓；地下建筑：2F地下車庫；基礎型式：樁基+筏

基坑工法樁圍護結(jié)構(gòu)施工設計方案

根據(jù)業(yè)主（或總包單位）提供的坐標基準（控制）點，按照設計圖進行放樣定位及工程引測工作，并做好永久點及臨時點標志。放樣定線后作好測量技術(shù)復核單，交由總包、監(jiān)理單位復核合格后進行下一道工序。