地鐵隧道礦山法施工即新奧法施工。新奧法即新奧地利隧道施工方法的簡(jiǎn)稱(chēng),原文是New Austrian Tunnelling Method,簡(jiǎn)稱(chēng)為NATM。新奧法概念是奧地利學(xué)者拉布西維茲教授于二十世紀50年代提出的。我國近40年來(lái),鐵路、交通
吊裝作業(yè)必須嚴格執行安全操作規程和安全技術(shù)交底,不能違規作業(yè),不得野蠻施工,確保安全無(wú)事故
本工程為紹興市職工人文化活動(dòng)中心,位于紹興市越城區,工程建筑面積13489 m2,地下一層(2346 m2),地上五層(11133m2),總高度19.00m。為實(shí)現本工程安全合格目標,特制訂以下安全施工組織設計。并且獲省標工地
一、 安全管理措施 1.凡進(jìn)入工地人員必須佩戴安全帽,穿安全鞋,服裝必須滿(mǎn)足相關(guān)安全規范。上班期間嚴禁喝酒,或服用嚴重影響神經(jīng)系統的藥物,不可過(guò)度疲勞,或帶其它非工地工作人員進(jìn)入工地。 2.使用梯子不能缺擋,不可墊高使用,梯腳要有防滑措施,
1.扳手的開(kāi)口尺寸應與螺栓、螺母尺寸相符合。管子鉗的開(kāi)口尺寸應與管子、管件的尺寸相符合。操作時(shí)應雙手扶持,一手握手柄,一手握手柄,一手握鉗頭。手柄不得套管子加長(cháng)。 2.使用手錘,不得戴手套。錘柄、錘頭部位不得有油污,防止打滑。錘頭與錘柄連接
隧道施工由于地質(zhì)復雜多變和具不可遇見(jiàn)性的特點(diǎn),使得隧道施工更具有危險性,為了保證元山子隧道正常施工和保護職工的人身安全,確保在意外情況發(fā)生時(shí),搶救人員和全體職工能有條不紊地按照預先制定的方案,迅速及時(shí)搶救傷員,最大限度降低傷亡傷害程度和財產(chǎn)
本文我個(gè)人整理。主要針向剛剛接觸頂管施工的工程人員簡(jiǎn)單介紹頂管施工的原理及簡(jiǎn)單方案。讓大家對頂管施工有個(gè)基本和全面的認識。
公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險評估指南,介紹了如何評估公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險等
建筑工程質(zhì)量事故處理程序及原則 林秀英(福建省莆田市涵江區建設工程質(zhì)量監督站 351111) [提 要]結合多年來(lái)建筑工程質(zhì)量監督過(guò)程中質(zhì)量事故的處理經(jīng)驗,提出了工程質(zhì)量事故處理的基本程序及原則。 [關(guān)鍵詞] 事故調查、處理原則、處理程序
文明與安全施工,正在成為時(shí)代的聲音、世界的潮流。本文以統計理論的方法淺析建筑施工安全問(wèn)題,以便施工過(guò)程中引起高度重視。
建立健全安全生產(chǎn)文明施工保證體系(詳見(jiàn)安全保證體系框圖),公司安全部門(mén)全面監督指導,并進(jìn)行經(jīng)常性的監督檢查,項目經(jīng)理為首抓好項目的安全生產(chǎn)文明施工,設專(zhuān)職安全員進(jìn)行巡回檢查,突出重點(diǎn)部位的防范,各專(zhuān)業(yè)工程師負責本專(zhuān)業(yè)安全生產(chǎn)文明施工,班組安
本文檔為春季施工安全技術(shù)交底,包括:交底內容: 春天到來(lái),萬(wàn)物復蘇,正是施工生產(chǎn)的黃金季節;但是春天又是火災及其它安全事故的多發(fā)期,為杜絕火災、人員傷亡事故和其它安全事故隱患特制訂本交底。 1、由于春季相對比較暖和,容易造成人員疲乏(打瞌睡
本文檔為冬季施工安全專(zhuān)項培訓,包括:內容摘要: 防 風(fēng) (1)嚴冬季節模板架體的迎風(fēng)面要設臵三防布,在支設模板架體時(shí)提前鋪設三防布骨架,將三防布設臵于骨架之上,嚴禁將三防布設臵于外架體之上。 (2)大風(fēng)過(guò)后及時(shí)對架體及施工現場(chǎng)進(jìn)行嚴格檢查,
本文檔為冬期施工安全技術(shù)交底,包括:目錄: 冬季施工起始日期 冬季施工措施 注意事項 應急組織及應急措施等。
本文檔為幕墻施工安全技術(shù)交底,包括:內容簡(jiǎn)介: 施工人員應熟知本工種的安全技術(shù)操作規程及作業(yè)技能,作業(yè)前進(jìn)行安全交底教育,不適應高空作業(yè)的病癥,不能從事高空作業(yè)的人員禁止進(jìn)場(chǎng)作業(yè),施工人員必須正確使用個(gè)人防護用品。佩戴合格的安全帽,系好下額
本文檔為,包括:內容簡(jiǎn)介: 地面施工安全技術(shù)交底,規定地方施工的一些注意事項,提高施工安全等。
四川成自瀘赤高速公路成都至眉山(仁壽)段工程項目的安全施工組織設計(方案)報審表(表36).doc
加強安全生產(chǎn)文明施工教育,加強工人進(jìn)場(chǎng)前的三級教育,另外,職工上崗前要學(xué)習安全操作規程及文明施工的管理規定
內容為:地鐵施工安全操作規程 安全操作規程是為了保證安全生產(chǎn)而制定的,是操作者必須遵守的操作活動(dòng)規則。它是根據標段項目經(jīng)理部的生產(chǎn)性質(zhì)、機器設備的特點(diǎn)和技術(shù)要求,結合廣州市軌上傳道交通XXXXXXX標段【XXXXX~XXX盾構區間】施工具體
該資料為省道改建工程隧道施工安全風(fēng)險評估報告 本項目主線(xiàn)起點(diǎn)位于文成境內包渡隧道溫州側,起點(diǎn)樁號為K49+500,左幅利用包渡隧道410m及樟嶺隧道425m,右幅新建隧道,出洞后與沿現狀56省道布線(xiàn),設交叉口與現狀56省道分離后,下穿龍麗溫
桐子園一號隧道位于貴州境內貴定縣~都勻東車(chē)站區間,設計時(shí)速350km,單洞雙線(xiàn),進(jìn)口里程為:DK32+284,出口里程為:DK34+875,全長(cháng)2591m,進(jìn)口接土橋雙線(xiàn)特大橋,出口接桐子園雙線(xiàn)特大橋。隧道內線(xiàn)路縱坡依次為2561m長(cháng)11‰
本資料為安全教育培訓-夏季施工,共17頁(yè)。 內容簡(jiǎn)介: 通過(guò)學(xué)習,使員工對夏季施工中容易出現的問(wèn)題, 以及防控的重點(diǎn)有一定的了解, 提高安全意識, 掌握中暑的預防和基本急救知識。
本橋中心樁號為K42+036,位于大澗口水庫區內,大澗口水庫是安徽省滁州市天長(cháng)境內的一座水庫,位于淮河水系楊村河上,建于1974年,水庫正常庫容為2600萬(wàn)立方米,集雨面積為70平方千米,設計洪水位24.31米。本橋橋跨布置為5×20米先簡(jiǎn)
本資料為安全和綠色施工保障措施,共54頁(yè)。 資料概況: 工程施工階段嚴格按照建設工程規劃、設計要求,通過(guò)建立管理體系和管理制度,采取有效的技術(shù)措施,全面貫徹落實(shí)國家有關(guān)資源節約和環(huán)境保護的政策,最大限度節約資源,減少能源消耗,降低施工活動(dòng)對
本資料為鋼結構工程冬雨季施工措施,共14頁(yè)。 資料概況: 通過(guò)學(xué)習,使員工對夏季施工中容易出現的問(wèn)題, 以及防控的重點(diǎn)有一定的了解, 提高安全意識, 掌握中暑的預防和基本急救知識。 …… 目錄: 夏季施工特點(diǎn) 夏季高溫施工安全要點(diǎn) 中暑的預
1.一般要求: (1)管徑小于、等于800mm時(shí),不得采用人工方法掘進(jìn)。 (2)采用敞開(kāi)式掘進(jìn)頂管,土層中有水時(shí),必須采取降水等控制措施。 (3)人工挖土,土質(zhì)為砂、砂礫石時(shí),應采用工具管或注漿加固土層的措施。 (4)頂管施工中,滲漏、遺灑
交底內容: 1. 安裝后的測試樁應設護欄,并設安全標志。 2. 施工過(guò)程中,對受保護的管段應保證其導電的連續性。 3. 鋼管陰極保護(犧牲陽(yáng)極)施工應劃定作業(yè)區,并設護欄,非作業(yè)人員不得人內。 4. 陰極保護(犧牲陽(yáng)極)防腐工程,在送電前應
本資料為:安全生產(chǎn)施工監理細則,本文非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,供大家學(xué)習,內容詳實(shí),可供下載參考。
總監理工程師應在承包合同規定的期限內簽發(fā)《工程變更費用報審表》,在簽認此表之前應與建設單位、承包單位協(xié)商。
本表用于工程延期事件結束后,工程項目監理部根據承包單位報送的“工程臨時(shí)延期申請表”及延期事件 發(fā)展期間陸續報送的有關(guān)資料,對申報情況進(jìn)行調查、審核與評估后,向承包單位下達的最終是否同意工程延期日數的批復。本表由總監理工程師簽發(fā),簽發(fā)前應征得
旁站監理人員實(shí)施旁站監理時(shí),發(fā)現施工單位有違反工程建設強制性標準行為的,有權責令施工單位立即整改;發(fā)現其施工活動(dòng)已經(jīng)或者可能危及安全和工程質(zhì)量的,應當及時(shí)向監理工程師或者總監理工程師報告,由監理工程師下達局部暫停施工指令或者采取其他應急措施
旁站監理記錄是監理工程師或者總監理工程師依法行使有關(guān)簽字權的重要依據。對于需要旁站監理的關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序施工,凡沒(méi)有實(shí)施旁站監理或者沒(méi)有旁站監理記錄的,監理工程師或者總監理工程師不得在相應文件上簽字。在工程竣工驗收后,監理單位應當將旁站監
檢查施工單位現場(chǎng)質(zhì)量、安全人員到崗、特殊工種人員持證上崗以及施工機械、建筑材料準備情況。
交底內容: 1、鋼筋斷料、配料、彎料等工作應在地面進(jìn)行,不準在高空操作。 2、搬運鋼筋要注意附近有無(wú)障礙物、架空電線(xiàn)和其他臨時(shí)電氣設備,防止鋼筋在回轉時(shí)碰撞電線(xiàn)或發(fā)生觸電事故。
(1)為進(jìn)一步加強施工安全監督,依據國家及國家部門(mén)頒發(fā)的施工安全與施工勞動(dòng)保護的法律、法令和行政法規,工程承建合同文件及工程施工規程規范等有關(guān)規定制定本規程。 (2)工程施工安全監督堅持“安全第一、預防為主”的方針,實(shí)行承建單位施工安全保證
①每拌制100盤(pán)且不超過(guò)100M3的同配合比的混凝寺其聯(lián)樣不得到少于一次。 ②每工作班拌制的同配合比的混凝土不足100盤(pán)時(shí),其取樣不得到少于一次。 ③對現澆混凝土結構,每一現澆樓層同配合比的盤(pán)時(shí),其取樣不得到不少于一次。 ④有抗滲要求的混凝
施工安全原理
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