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基坑錨索支護組織施工設計方案
本工程應先核實(shí)樁位處地下管線(xiàn)是否已遷改完成；主筋鋼筋接頭采用直螺紋套筒連接，并按規范錯開(kāi)接頭位置，主筋保護層厚度50mm，箍筋與主筋連接采用綁扎。混凝土強度等級C30，塌落度160mm~220mm，水下混凝土采用導管法灌注。
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深基坑排樁加囊式擴體錨索支護方案
本工程項目為6棟32層（高度103.4m）的商業(yè)主樓，裙樓為2層，下部設置2~3層地下室，±0.00=526.30m。地形起伏較大，基坑開(kāi)挖深度為自然地面下約6.70~14.75m。
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基坑錨索支護組織設計施工方案
本工程整體支護形式為：鋼筋砼支護樁+預應力錨索(桿)方案與鋼筋砼支護樁+“盆式開(kāi)挖、利用中心島結構支撐”方案相結合。
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基坑放坡與土釘墻錨索支護施工專(zhuān)項方案
華凌國際物流港位于烏市南湖路東側，昆侖路南側，西側與新建地鐵車(chē)站相鄰，南側與移動(dòng)公司大樓相鄰。總建筑面積330881m?，地下建筑面積101014m?，使用性質(zhì)為辦公樓，地上25層，地下5層，基底標高-26m，±0.00絕對高程為812.9
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基坑放坡與土釘墻錨索支護施工設計方案
本工程主要工作內容是支護體系，工程的平面控制體現在支護體系和基坑邊線(xiàn)的定位，根據總平面控制網(wǎng)中的控制點(diǎn)，用RTK測量?jì)x、水準儀、50米長(cháng)鋼尺，極坐標法和直角坐標法，測定各樁基的平面位置，支護樁為旋挖灌注樁，在放出樁位后開(kāi)挖前，每根樁定位時(shí)還
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基坑排樁錨索支護及土方開(kāi)挖降水施工組織設計
基坑內面積：21284m2 ，基坑底標高-20.80m（相對絕對高程385.900）。主要工程量：降水井32口，支護樁486根，預應力錨索34972m（1448根），土釘墻支護約589.9 m2，掛網(wǎng)噴面約11543.68 m2，1米寬冠梁
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排樁加囊式擴體錨索深基坑支護施工組織設計
本工程位于xx市xx區，地下3層（局部4層）。正負零以上建筑由市政道路隔開(kāi)，正負零以下由地下建筑相連。地下室底板、側壁均采用全現澆鋼筋混凝土結構，上部結構擬采用全現澆鋼筋混凝土框架結構。 西北綜合勘察設計研究院承擔本工程勘察工作，并提供《巖
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深基坑挖孔樁及錨索支護開(kāi)挖施工組織設計
1、基坑土方開(kāi)挖必須配合支護結構的施工,先進(jìn)行人工挖孔樁、鉆孔樁、攪拌樁、旋噴樁施工，待護坡樁及止水樁施工完后，進(jìn)行土方開(kāi)挖至第一排錨桿標高下500mm，施工完成后土方分段預留300厚分層開(kāi)挖至預應力錨索標高下500左右，進(jìn)行預應力錨索和腰
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某地市某工程基坑錨索支護施工方案
本工程整體支護形式為：鋼筋砼支護樁+預應力錨索(桿)方案與鋼筋砼支護樁+“盆式開(kāi)挖、利用中心島結構支撐”方案相結合。鋼筋砼支護樁擬采用反循環(huán)泥漿護壁旋挖鉆孔灌注樁。
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基坑放坡與土釘墻錨索支護組織施工設計方案
本工程鉆機對位應采用十字線(xiàn)，用鉆頭對準十字線(xiàn)交點(diǎn)，確認符合要求后，開(kāi)始鉆進(jìn)，旋挖鉆機成孔采用干作業(yè)成孔。
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[陜西]基坑排樁錨索支護及土方開(kāi)挖降水施工組織設計
基坑內面積：21284m2 ，基坑底標高-20.80m（相對絕對高程385.900）。主要工程量：降水井32口，支護樁486根，預應力錨索34972m（1448根），土釘墻支護約589.9 m2，掛網(wǎng)噴面約11543.68 m2，1米寬冠梁
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某道路改造工程基坑支護施工方案（錨索 土釘）
擬建項目基坑支護總長(cháng)度約1379.2米，基坑開(kāi)挖深度約3.3—23.3米，基坑支護為臨時(shí)性支護，基坑側壁安全等級為一級，基坑側壁重要性系數1.10。
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地鐵車(chē)站深基坑預應力錨索支護施工方案
XX醫科大學(xué)XX路校區綜合改項目主體結構采用明挖法施工，主體圍護結構分別采用鉆孔灌注樁＋鋼支撐支護體系、鉆孔灌注樁+錨索、放坡+土釘三種支護形式。主體起點(diǎn)至里程右ⅠXX41+715.930范圍圍護結構采用φ1000@1600鉆孔樁+內支撐的
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某工程基坑支護和降水方案
某工程基坑支護和降水方案，有設計圖和施工圖。基坑深度6米左右。 開(kāi)挖坡面按照1：0.5放坡，然后鋪設鋼板網(wǎng)片（規格3cm×3cm×0.3mm），并用φ12鋼筋按照1.5m×1.5m縱橫間距，并鑿入土體1.0m左右固定，橫向水平壓筋1φ6.5
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基坑支護方式優(yōu)選分析
深基坑支護系統方案的優(yōu)選是一個(gè)十分復雜的系統工程問(wèn)題，其中涉及與費用、工期、技術(shù)可行、質(zhì)量與安全等相關(guān)的諸多指標因素，且與期望的目標值之間存在高度非線(xiàn)性關(guān)系，這對支護形式的合理選擇帶來(lái)了困難。
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深基坑支護設計與施工
本文為深基坑支護設計與施工書(shū)，主要內容有深基坑支護結構類(lèi)型概述、樁墻式擋土結構設計計算等內容。
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土方開(kāi)挖及基坑支護方案
本工程位于xxx，建筑面積20603m2，建筑總層數地上17層，地下2層，建筑高度66.5m，為框架剪力墻結構。
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某工廠(chǎng)基坑工程支護設計
本畢業(yè)設計是在指導老師指導下，自己獨立設計，獨立完成，包括繪圖，計算書(shū)，以及用電算軟件等等
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基坑支護優(yōu)化設計探討
提出基坑優(yōu)化設計思路，總結關(guān)于基坑施工應注意的問(wèn)題，根據監測數據，表明基坑設計合理
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論深淤開(kāi)挖及基坑支護
本文重點(diǎn)介紹了武漢碧桂園3#及4#地下室深淤泥的開(kāi)挖及基坑支護的方法和措施。
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基坑土釘墻支護的施工應用
土釘墻支護是通過(guò)土釘技術(shù)的加固使其成為一個(gè)復合擋土結構。盡管該技術(shù)應用較為廣泛，但其理論研究卻落后于工程實(shí)踐，特別是對于土釘支護軟弱巖質(zhì)邊坡工程的研究則更少。
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基坑支護方案選擇比較
新建中的廈門(mén)郵電大廈地處湖濱南路延伸段與規劃No.1路交叉處，占地15 475m2，由塔樓66層，建筑高度249.7m、裙樓8層及地下室3層組成。地下室建筑面積40 544 m2，總建筑面積約1.7×105m2。建筑場(chǎng)地標高+4.30m（黃
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基坑土釘支護技術(shù)淺析
摘 要：土釘支護技術(shù)是一種新型基坑支護形式，近年來(lái)己在我國基坑工程中廣泛應用，并取得了良好的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。本文對土釘支護技術(shù)的特點(diǎn)做了簡(jiǎn)要分析，并探討了土釘支護的構造與施工。
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【廈門(mén)】某小區基坑支護方案
擬建場(chǎng)地地貌為沖洪積洼地，地表由北東方向向西南傾斜。地下室外墻南面距枋湖北路約8.0 m，西面距枋湖東路約5.8 m，東鄰1標段4#樓。場(chǎng)地內無(wú)地下管線(xiàn)及地上線(xiàn)路。
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基坑支護施工組織設計
本文檔為基坑支護施工組織設計，文檔內容詳細，資料可供參考。弋磯山醫院病房樓位于醫院大門(mén)北側，地面自然標高為8.15米左右，病房樓±0.000為9.45米，基坑坑底標高為-7.00米，開(kāi)挖深度為5.7米。局部9米
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某基坑支護設計計算書(shū)
某基坑支護設計計算書(shū)-secret，內容詳見(jiàn)，供參考
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基坑土釘墻支護施工組織
該工程場(chǎng)地位于諸暨市原小商品市場(chǎng)北面，框架結構，一層地下室，基礎采用砼鉆孔灌注樁基礎。基礎開(kāi)挖深度為5.3米，基坑南面采用Φ800@800鉆孔灌注樁圍護，其它三面采用Φ48×3.0 @1100×1000（水平），L=9000土釘墻支護，土釘
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基坑支護施工的組織方案
本資料為基坑支護施工組織方案，內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設計精準，內容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。
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基坑土釘墻支護的施工工法
本資料為基坑土釘墻支護施工工法，內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設計精準，內容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。
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基坑土釘墻支護施工工法
本資料為基坑土釘墻支護施工工法，內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設計精準，內容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。
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某基坑支護施工組織設計
本工程坑底位于③2層灰色淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土中，該層夾有薄層粉砂及透鏡體。該土層含水量高，孔隙比大，土質(zhì)相對不穩定。在淺層承壓水作用下易產(chǎn)生流砂及涌土現象，其垂直向的滲透系數達10-4cm/s數量級，遠大于④層土10-6cm/s數量級。④層的灰色
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某深基坑支護施工設計
①層—粉土(Q4al+1)：灰黃色，稍濕～濕，松散。含少量的植物根系，搖震反應中等，無(wú)光澤反應，干強度和韌性低，地表0.30～0.50m為耕植土；層頂標高25.55m～27.12m，層厚2.20m～2.80m；場(chǎng)地均有分布。 ②層—粘土(Q
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某基坑支護施工組織方案
本工程由于周邊（尤其是南、北兩面）臨近在建或擬建的建筑物，因此基坑支護設計中必須給予足夠的重視，采取可靠、合理措施，確保本工程基坑支護體系以及周邊建筑物的穩定與安全；滿(mǎn)足本工程正常施工需要。
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