本工程為XX鄉文物建筑 搶險施工工程項目,對原有鄉建筑群損壞狀況進(jìn)行修繕加固、維護和復原。 工程地址:XX鄉文物建筑位于XX市XX鄉。 工程性質(zhì)為修繕,工程目標以拆除損毀部位,以及部分損毀嚴重的鄉文物建筑,包括維修加固和重點(diǎn)修復、防護加固、
本文檔為中小項目維修工程施工方案。內容有維修工程施工組織設計方案。內容詳盡,可供參考。
該工程為南京市道路養護維修工程,位于南京市鼓樓區蘇州路,道路起點(diǎn)為蘇州路廣場(chǎng),道路終點(diǎn)為寧海路,道路長(cháng)度共194.4米,為了改善道路通行能力及交通環(huán)境,提高道路使用質(zhì)量和服務(wù)水平,急需對該道路進(jìn)行維修。本工程兩側為住戶(hù),且現有道路兩側電線(xiàn)桿
某學(xué)生公寓維修工程施工方案,1、二層以上每層梯間活動(dòng)室(共十間)改為四人標準學(xué)生公寓(增加衛生間、盥洗間、電系統改造,標準比照該樓其它房間)、走道地面鋪500×500拋光地磚; 2、樓梯道:鋪花崗石; 3、室內:地面鋪500×500拋光地磚
本施工組織設計施工方案,全文宋體四號字、標準版面、排版整齊,word形式 僅供參考,請根據項目情況做調整,內容詳見(jiàn)目錄。
為保證工程按期交付使用,建筑材料的準備尤為重要,本工程場(chǎng)地緊張,不能將所需材料一次進(jìn)夠,這就要求工地各個(gè)部門(mén)配合協(xié)調,每月制定進(jìn)料計劃,隨用隨進(jìn),并提前做好供料準備。
本工程為原磚混結構廠(chǎng)房外墻掛設彩板,原¢100鑄鐵管拆除后更換成¢150PVC管,原¢150的PVC落水管采用彩板外包的方法,原¢200的PVC落水管拆除后更換成同樣直徑的PVC管(利舊率67%)。廠(chǎng)區內地勢平坦,地質(zhì)均勻,工程總高度為18
本工程項目施工組織設計施工方案技術(shù)文件技術(shù)標,全文宋體四號字、標準版面、排版整齊,word形式僅供參考,請根據項目情況做調整,內容詳見(jiàn)目錄。
住宅小區一期建設工程已過(guò)保保質(zhì)期三年,現小區需要維修的分部分項工程為公共防盜門(mén)及門(mén)鈴損壞樓、道內墻體脫殼、水落管脫落損壞無(wú)法正常排水、屋面防水滲漏要對防水及保溫層進(jìn)行維修、公共下水淤積。
工程概況,施工部署,施工工藝,施工操作要點(diǎn) 安全保證措施,成品保護 ,質(zhì)量檢查驗收
本文檔為關(guān)于樁基工程施工方案,1)本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,具體設計施工說(shuō)明見(jiàn)前面工程概況一節。 (2)本工程正式施工前,必須會(huì )同質(zhì)監、監理、設計等單位共同做好試樁工作,驗證地質(zhì)報告情況,確定壓樁力,確定樁入土深度及其控制方法,
本文檔為圍墻工程專(zhuān)項施工方案,包括:本工程為圍墻工程施工方案,圍墻長(cháng)度共計約2120米,其中西、北面為2.6米高磚墻,長(cháng)度約為1000米,南面為1.8米高磚墻,長(cháng)度約270米,東面為1.8米高鐵藝圍墻,長(cháng)度約為850米。 結合本工程的特點(diǎn)、
唐津高速公路(津塘公路—榮烏高速)擴建工程第三標段設計范圍: K1084+478—K1095+978,全長(cháng)11.5Km。其間設有一個(gè)收費站,為小站收費站。 本段為雙向四車(chē)道,路基寬度26.5m,路面寬23.5m。橋涵分為上下行兩幅。 本工程
本資料為某住宅樓屋面鋼結構維修工程施工方案,內容包括:法定代表人身份證明書(shū)、安全生產(chǎn)許可證等,可供參考。
本工程項目施工組織設計施工方案技術(shù)文件技術(shù)標,全文宋體四號字、標準版面、排版整齊,word形式僅供參考,請根據項目情況做調整,內容詳見(jiàn)目錄。
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2、結構施工:鋼筋集中加工,原位綁扎,模板采用竹膠板模板,木支撐。混凝土現場(chǎng)攪拌,翻斗車(chē)運送至現場(chǎng)進(jìn)行澆筑。
某變電站圍墻工程施工方案,本工程位于遵化市西鋪,由華北電力唐山有限公司投資興建,總建筑長(cháng)度為690.00延長(cháng)米,有毛石基礎、砼條形基礎、機制磚基礎。基礎部分采用C15基礎墊層和土0.00米以下采用M7.5水泥砂漿砌筑。土0.00以上采用M5
本資料為甘肅知名酒店圍墻工程施工方案,共26頁(yè) 工程概況 甘肅酒店工程由6棟互相獨立的建筑組成,1#、2#、3#樓為酒店,4#樓為康體中心,5#樓為能源中心,6#樓為職工宿舍。設計使用年限50年,6棟建筑基礎類(lèi)型全部為獨立基礎;結構類(lèi)型除5
嫩江農場(chǎng)濱湖住宅小區一期建設工程已過(guò)保保質(zhì)期三年,現小區需要維修的分部分項工程為公共防盜門(mén)及門(mén)鈴損壞樓、道內墻體脫殼、水落管脫落損壞無(wú)法正常排水、屋面防水滲漏要對防水及保溫層進(jìn)行維修、公共下水淤積。為節約維修資金,內墻采用組合腳手架方式施工
唐津高速公路(津塘公路—榮烏高速)擴建工程第三標段設計范圍:K1084+478—K1095+978,全長(cháng)11.5Km。其間設有一個(gè)收費站,為小站收費站。本段為雙向四車(chē)道,路基寬度26.5m,路面寬23.5m。橋涵分為上下行兩幅。 本工程段橋
(1)項目名稱(chēng):西南民族大學(xué)航空港校區博聞樓東段屋面防水維修工程比 選采購項目。 (2)建設地點(diǎn):西南民族大學(xué)航空港校區(成都市西航港大件路文星段168 號)。 (3) 施工總工期:共:30 日歷天。
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針對本工程工期短,決定將屋頂改造與立面整治同時(shí)進(jìn)行,進(jìn)行立體交叉施工,平行流水,以縮短實(shí)際工期。
本工程用電按建設單位提供的施工變壓器,由施工單位從施工變壓器接入施工現場(chǎng),主線(xiàn)采用35mm2電纜引入,施工用電采用ST/N系統,供電線(xiàn)路采用木質(zhì)電桿,橫單瓷瓶架空敷設,電器設備采用三級保護(即總配、分配、流動(dòng)箱接零保護)。
組織施工管理人員熟悉施工圖紙,和有關(guān)技術(shù)資料,參加圖紙會(huì )審,編制施工組織設計和施工方案。熟悉項目的生產(chǎn)工藝過(guò)程和技術(shù)要求,確定關(guān)鍵工序及質(zhì)量控制點(diǎn),制定相應的技術(shù)保證措施及質(zhì)量保證計劃。
本工程采用的木模,計劃配制2M3,以便滿(mǎn)足正常施工的需要,圈梁模板全部以18厚多層膠合板,作模板板面和幫模,木枋作龍骨;支撐采用T型木撐,鐵絲加固,橫向木條連接,計劃配制一層。
工程概況 該工程地上1~16層為研究、實(shí)驗、辦公部分,通風(fēng)空調采用風(fēng)機盤(pán)管加新風(fēng)系統,每層設2臺新風(fēng)機組,B1層為設備部分,內設空調機房,采用大風(fēng)道系統,南北各設軸流風(fēng)機1臺。
第一章 編制說(shuō)明 一、編制依據: (一)國道318線(xiàn)中尼公路定日崗嘎至聶拉木段改建工程第A(yíng)合同段招標文件、投標文件、兩階段施工圖設計。 (二)施工規范: 1、公路路基施工技術(shù)規范 (JTJ033-95); 2、公路橋涵施工技術(shù)規范 (JTJ
圍墻維修工程施工方案
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