廣汕公路惠州段為G324線的一部分,1992年改建成15米的超二級(jí)路,全長(zhǎng)146.4km(K764+233~K909+979,含短鏈0.65km),其中水泥砼路面123.45km,瀝青路面22.95km。1992年交付使用至今11年,水泥砼
本工程為XX鄉(xiāng)文物建筑 搶險(xiǎn)施工工程項(xiàng)目,對(duì)原有鄉(xiāng)建筑群損壞狀況進(jìn)行修繕加固、維護(hù)和復(fù)原。 工程地址:XX鄉(xiāng)文物建筑位于XX市XX鄉(xiāng)。 工程性質(zhì)為修繕,工程目標(biāo)以拆除損毀部位,以及部分損毀嚴(yán)重的鄉(xiāng)文物建筑,包括維修加固和重點(diǎn)修復(fù)、防護(hù)加固、
該工程為南京市道路養(yǎng)護(hù)維修工程,位于南京市鼓樓區(qū)蘇州路,道路起點(diǎn)為蘇州路廣場(chǎng),道路終點(diǎn)為寧海路,道路長(zhǎng)度共194.4米,為了改善道路通行能力及交通環(huán)境,提高道路使用質(zhì)量和服務(wù)水平,急需對(duì)該道路進(jìn)行維修。本工程兩側(cè)為住戶,且現(xiàn)有道路兩側(cè)電線桿
本文檔為中小項(xiàng)目維修工程施工方案。內(nèi)容有維修工程施工組織設(shè)計(jì)方案。內(nèi)容詳盡,可供參考。
某學(xué)生公寓維修工程施工方案,1、二層以上每層梯間活動(dòng)室(共十間)改為四人標(biāo)準(zhǔn)學(xué)生公寓(增加衛(wèi)生間、盥洗間、電系統(tǒng)改造,標(biāo)準(zhǔn)比照該樓其它房間)、走道地面鋪500×500拋光地磚; 2、樓梯道:鋪花崗石; 3、室內(nèi):地面鋪500×500拋光地磚
本施工組織設(shè)計(jì)施工方案,全文宋體四號(hào)字、標(biāo)準(zhǔn)版面、排版整齊,word形式 僅供參考,請(qǐng)根據(jù)項(xiàng)目情況做調(diào)整,內(nèi)容詳見(jiàn)目錄。
為保證工程按期交付使用,建筑材料的準(zhǔn)備尤為重要,本工程場(chǎng)地緊張,不能將所需材料一次進(jìn)夠,這就要求工地各個(gè)部門(mén)配合協(xié)調(diào),每月制定進(jìn)料計(jì)劃,隨用隨進(jìn),并提前做好供料準(zhǔn)備。
本工程為原磚混結(jié)構(gòu)廠房外墻掛設(shè)彩板,原¢100鑄鐵管拆除后更換成¢150PVC管,原¢150的PVC落水管采用彩板外包的方法,原¢200的PVC落水管拆除后更換成同樣直徑的PVC管(利舊率67%)。廠區(qū)內(nèi)地勢(shì)平坦,地質(zhì)均勻,工程總高度為18
工程概況,施工部署,施工工藝,施工操作要點(diǎn) 安全保證措施,成品保護(hù) ,質(zhì)量檢查驗(yàn)收
住宅小區(qū)一期建設(shè)工程已過(guò)保保質(zhì)期三年,現(xiàn)小區(qū)需要維修的分部分項(xiàng)工程為公共防盜門(mén)及門(mén)鈴損壞樓、道內(nèi)墻體脫殼、水落管脫落損壞無(wú)法正常排水、屋面防水滲漏要對(duì)防水及保溫層進(jìn)行維修、公共下水淤積。
本工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)施工方案技術(shù)文件技術(shù)標(biāo),全文宋體四號(hào)字、標(biāo)準(zhǔn)版面、排版整齊,word形式僅供參考,請(qǐng)根據(jù)項(xiàng)目情況做調(diào)整,內(nèi)容詳見(jiàn)目錄。
本文檔為關(guān)于樁基工程施工方案,1)本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,具體設(shè)計(jì)施工說(shuō)明見(jiàn)前面工程概況一節(jié)。 (2)本工程正式施工前,必須會(huì)同質(zhì)監(jiān)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等單位共同做好試樁工作,驗(yàn)證地質(zhì)報(bào)告情況,確定壓樁力,確定樁入土深度及其控制方法,
2. 路面工程 2.1水泥穩(wěn)定土 A.路拌法:(僅適用于底基層的第一層) a.檢查驗(yàn)收清理下承層檢查下承臺(tái)的壓實(shí)度,平整度,高程,橫坡度,平面尺寸等,對(duì)土基必須用12—15T壓路機(jī)或等效的壓路機(jī)進(jìn)行碾壓檢查(3—4遍)如有表面松散、彈簧等現(xiàn)
該工程為S105成青路K2+961.419-K5+765,全程2.804公里。 該工程屬于道路改建工程在道路施工中必需考慮過(guò)往車(chē)輛和行人的安全,為保證該路段能正常施工和保證車(chē)輛與行人的安全前提下,我公司將按照現(xiàn)行安全規(guī)范要求進(jìn)行管理和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)
本資料為某住宅樓屋面鋼結(jié)構(gòu)維修工程施工方案,內(nèi)容包括:法定代表人身份證明書(shū)、安全生產(chǎn)許可證等,可供參考。
唐津高速公路(津塘公路—榮烏高速)擴(kuò)建工程第三標(biāo)段設(shè)計(jì)范圍: K1084+478—K1095+978,全長(zhǎng)11.5Km。其間設(shè)有一個(gè)收費(fèi)站,為小站收費(fèi)站。 本段為雙向四車(chē)道,路基寬度26.5m,路面寬23.5m。橋涵分為上下行兩幅。 本工程
本工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)施工方案技術(shù)文件技術(shù)標(biāo),全文宋體四號(hào)字、標(biāo)準(zhǔn)版面、排版整齊,word形式僅供參考,請(qǐng)根據(jù)項(xiàng)目情況做調(diào)整,內(nèi)容詳見(jiàn)目錄。
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本站為地下二層島式車(chē)站,車(chē)站總長(zhǎng)203.6m,寬20.9m。設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程:右DK8+024.700,車(chē)站有效站臺(tái)中心里程:右DK8+107.000,設(shè)計(jì)終點(diǎn)里程:右DK8+228.300。車(chē)站總建筑面積為11687.280平方米,其中主體建
xx隧道路面左幅全長(zhǎng),右幅全長(zhǎng),共計(jì),其中復(fù)合式路面,水泥混凝土路面,隧道進(jìn)出口現(xiàn)澆混凝土路面。我標(biāo)段隧道附屬工程主要包括水溝、電纜溝、裝飾工程等。
施工范圍:屋面瓦翻蓋、立面整治、內(nèi)部走廊刷涂料
唐津高速公路(津塘公路—榮烏高速)擴(kuò)建工程第三標(biāo)段設(shè)計(jì)范圍:K1084+478—K1095+978,全長(zhǎng)11.5Km。其間設(shè)有一個(gè)收費(fèi)站,為小站收費(fèi)站。本段為雙向四車(chē)道,路基寬度26.5m,路面寬23.5m。橋涵分為上下行兩幅。 本工程段橋
(1)項(xiàng)目名稱:西南民族大學(xué)航空港校區(qū)博聞樓東段屋面防水維修工程比 選采購(gòu)項(xiàng)目。 (2)建設(shè)地點(diǎn):西南民族大學(xué)航空港校區(qū)(成都市西航港大件路文星段168 號(hào))。 (3) 施工總工期:共:30 日歷天。
嫩江農(nóng)場(chǎng)濱湖住宅小區(qū)一期建設(shè)工程已過(guò)保保質(zhì)期三年,現(xiàn)小區(qū)需要維修的分部分項(xiàng)工程為公共防盜門(mén)及門(mén)鈴損壞樓、道內(nèi)墻體脫殼、水落管脫落損壞無(wú)法正常排水、屋面防水滲漏要對(duì)防水及保溫層進(jìn)行維修、公共下水淤積。為節(jié)約維修資金,內(nèi)墻采用組合腳手架方式施工
本工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)施工方案技術(shù)文件技術(shù)標(biāo),全文宋體四號(hào)字、標(biāo)準(zhǔn)版面、排版整齊,word形式僅供參考,請(qǐng)根據(jù)項(xiàng)目情況做調(diào)整,內(nèi)容詳見(jiàn)目錄。
本工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)施工方案技術(shù)文件技術(shù)標(biāo),全文宋體四號(hào)字、標(biāo)準(zhǔn)版面、排版整齊,word形式僅供參考,請(qǐng)根據(jù)項(xiàng)目情況做調(diào)整,內(nèi)容詳見(jiàn)目錄。
本工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)施工方案技術(shù)文件技術(shù)標(biāo),全文宋體四號(hào)字、標(biāo)準(zhǔn)版面、排版整齊,word形式僅供參考,請(qǐng)根據(jù)項(xiàng)目情況做調(diào)整,內(nèi)容詳見(jiàn)目錄。
針對(duì)本工程工期短,決定將屋頂改造與立面整治同時(shí)進(jìn)行,進(jìn)行立體交叉施工,平行流水,以縮短實(shí)際工期。
水泥砼路面機(jī)械攤鋪工程施工方案水泥砼路面機(jī)械攤鋪工程施工方案
本合同段路面P標(biāo)四分部位于某市萬(wàn)載縣和萍鄉(xiāng)市上栗縣境內(nèi),起止樁號(hào)為K174+000~K223+430.38,路線全長(zhǎng)49.43km,含橋梁37座、樞紐互通1處、一般互通立交3處、服務(wù)區(qū)1處、互通連接線2處、監(jiān)控通信所及養(yǎng)護(hù)工區(qū)3處。對(duì)應(yīng)于項(xiàng)
組織施工管理人員熟悉施工圖紙,和有關(guān)技術(shù)資料,參加圖紙會(huì)審,編制施工組織設(shè)計(jì)和施工方案。熟悉項(xiàng)目的生產(chǎn)工藝過(guò)程和技術(shù)要求,確定關(guān)鍵工序及質(zhì)量控制點(diǎn),制定相應(yīng)的技術(shù)保證措施及質(zhì)量保證計(jì)劃。
本工程用電按建設(shè)單位提供的施工變壓器,由施工單位從施工變壓器接入施工現(xiàn)場(chǎng),主線采用35mm2電纜引入,施工用電采用ST/N系統(tǒng),供電線路采用木質(zhì)電桿,橫單瓷瓶架空敷設(shè),電器設(shè)備采用三級(jí)保護(hù)(即總配、分配、流動(dòng)箱接零保護(hù))。
挖方路段、部分填方路段、分離式路基路段中間、寬填緩邊坡段均設(shè)置暗埋式邊溝,采用矩形邊溝加蓋板的形式。溝身采用M7.5號(hào)漿砌片石,蓋板采用C30號(hào)混凝土預(yù)制,雨水口采用C20號(hào)混凝土現(xiàn)澆
本工程采用的木模,計(jì)劃配制2M3,以便滿足正常施工的需要,圈梁模板全部以18厚多層膠合板,作模板板面和幫模,木枋作龍骨;支撐采用T型木撐,鐵絲加固,橫向木條連接,計(jì)劃配制一層。
路面維修工程施工方案
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