根據地質(zhì)情況,結合雨污水管道的埋深,在管道開(kāi)挖,挖深小于3.0米時(shí),原則采用放坡開(kāi)挖中,單側棄土。當挖深大于3米時(shí),采用鋼板樁支撐開(kāi)挖。當局部地段管道埋設離地面較淺時(shí),可采用先對原地面清除耕植土或建筑垃圾后,用振動(dòng)壓路機將原地面壓實(shí),然后再
市政工程官網(wǎng)排水的施工工藝流程。本次設計范圍為過(guò)境段公路改造工程(K12+456.81-K26+269.25)的2合同段(道路樁號K10+200至K14+100段)排水施工圖設計,包括沿線(xiàn)雨、污水管線(xiàn)等設計,其中沿本次道路僅設計雨水管道,污
本資料為某市政排水工程施工方案,污水管、雨水管均采用鋼筋混凝土管。接口采用膠圈接口形式。由于雨污水管線(xiàn)中心相距1.5米,在開(kāi)槽過(guò)程中采用合槽形式。 設計精準,內容詳實(shí),值得參考下載。
武漢未來(lái)科技城投資有限公司擬在武漢市高新大道以北,外環(huán)線(xiàn)以西,東湖高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區興建武漢未來(lái)科技城起步區一期A(yíng)7項目,該項目由1棟4層商業(yè)裙房、1棟9層辦公樓、1棟17層辦公樓和大型滿(mǎn)鋪地下室(地下二層)組成。該項目占地面積為9362m2,
天津市位于華北平原東北部,海河流域下游,東臨渤海,北枕燕山,與河北省、北京市為鄰。本項目位于天津市()區,所站施工區域主要地貌類(lèi)型有渠堤及渠道等。地表沉積物以砂土、砂粘土為主;含水量較大,工程性質(zhì)較差。
本工程建設地區縣鄉公路網(wǎng)發(fā)達;筑路材料以現有的國道為主干線(xiàn),縣鄉公路為輔道,基本上可以保證運輸暢通。材料運輸以汽車(chē)為主,短途運輸以翻斗車(chē)為宜。材料運輸可利用津保高速公路、津霸公路。
本工程給水系統直接引自窒外市政給水管網(wǎng)(與消防水共用),分由2處引來(lái),供水管徑分別為DN300(2處),在基地內成環(huán),室外消防采用低壓制給水系統,由市政給水網(wǎng)直接供水。
某8個(gè)給排水工程施工方案,本工程管道為成都某電廠(chǎng)補給水管道工程,工程主要采用雙管線(xiàn)DN700 內襯式預應力鋼筒混凝土管(PCCPL700)輸水。管道工程分為兩部分:首段采用DN720 鋼管輸水,起點(diǎn)為沱江取水口(樁號:-0-153), 終點(diǎn)
路面管溝開(kāi)挖、回填、路基、路面等以機械作業(yè)為主,輔以相應的人工配合。施工隊伍以專(zhuān)業(yè)為主,輔以部份民工,補充勞動(dòng)力的不足。機械設備及人員配備詳見(jiàn)附表。本工程填方量大、回填較深,全靠汽車(chē)從外運輸進(jìn)入施工現場(chǎng),總工程量大,工期短。為工程“精品”質(zhì)
室外給排水工程施工方案提要:地基處理:管溝開(kāi)挖完畢,按規定對基底洼處進(jìn)行整平,清除溝底雜物,如遇不良地質(zhì)情況或承載力不符合要求應與設計及監理單位協(xié)商。
國道310線(xiàn)鄭州西南段改建工程六標全長(cháng)7.96km,起點(diǎn)樁號為K76+200,位于賈峪鎮與崔廟鎮交界向西約100米,路線(xiàn)向西在K77+625.928與鄉道110平面交叉,經(jīng)鐵頂、高寨及天瑞工業(yè)園去北側,K79+685.854處與鄉道012平
福地大廈工程,辦公樓為地下二層,地上二十一層,公寓樓為地下室二層,地上十五層,均為框架剪力墻結構,建筑面積分別為42127.8㎡。
本工程設有室內給水系統、污廢排水系統、室內消火栓給水系統、雨水系統、自動(dòng)噴水滅火系統、S型氣溶膠自動(dòng)滅火系統。
本工程為新建道路工程,總長(cháng)800m,寬12m,道路兩側有2m人行道,設有綠化帶,路燈,排水項目,路面為混凝土路面,青石路沿石,預制水磨石人行道面層,豪華路燈及綠化帶。
給排水工程由生活給水(冷熱水)系統、生活污水系統、 消防噴淋滅火系統組成,生活給水管采用ABS 給水管,熱水管道采用PP—R 熱水管,噴淋 管采用熱鍍鋅鋼管。熱水管道采用離心玻璃棉保溫,各系統水源由******賓館內相應管網(wǎng)接 入。 1.2
一、屋頂的功能 覆蓋、承重、避免日曬、遮風(fēng)擋雨、防水、 排水、保溫、隔熱 二、屋頂由結構層、找平層、保溫隔熱層、防 水層、面層等構成。
本工程所需要建筑材料,主要有水泥、鋼筋和砂、石等地材,特別是各種鋼筋、水泥、管材、鋼筋等建筑材料公司影響工程質(zhì)量的好壞。
無(wú)錫市軌道交通一號線(xiàn)市民廣場(chǎng)站位于無(wú)錫市太湖新城觀(guān)山路和立德路的十字路口,是軌道交通1號線(xiàn)和4號線(xiàn)的地下?lián)Q乘站,1號線(xiàn)沿觀(guān)山路東西向布置,4號線(xiàn)沿立德路南北向布置。1號線(xiàn)車(chē)站有效站臺中心里程為YDK25+952.678,車(chē)站起點(diǎn)里程YDK2
75215部隊營(yíng)建工程第十六標段地處廣東省惠州市博羅縣長(cháng)寧鎮,本標段主要包含電纜溝、線(xiàn)管工程,路燈安裝工程,室外給排水管網(wǎng)工程。 合同工期為90天。
深圳市龍華城市建設投資發(fā)展有限公司清泉路中段(三聯(lián)路至和平路0+500~1+020)工程位于深圳市寶安區龍華鎮,起始樁號0+500~1+020,本標段全長(cháng)520米.
本工程是結合現有濱江路、柏蔭路、泗洲路雨污水而實(shí)施的排水工程,主要解決濱江大道路面排水問(wèn)題。排水工程以總體規劃及生態(tài)新城市政規劃為指導,采用雨水分流的排水體制,雨水通過(guò)收水口收集集中排放進(jìn)入城市雨水系統。
本稿件是市政工程防雷施工方案,主要是針對在雷電多發(fā)區域進(jìn)行道路施工時(shí)要求的防雷措施,包含防雷施工安全組織機構、防雷施工具體措施、避雷針安裝等。
xx路公路橋位于XX區XX村,總干渠設計樁號XX, 橋軸線(xiàn)與總干渠中心線(xiàn)交點(diǎn)的大地坐標(3898726.596, 519599.304),橋梁荷載等級為:城市-B級。該道路為XX南北交通次干道,是連接市區南北及周?chē)鞘械闹饕煌ù胃傻溃?chē)流
該工程屬北七家汽車(chē)城市政設施配套工程,主要解決汽車(chē)城外部雨污水排放、供暖、供電、燃氣、供水、電信等市政基礎設施問(wèn)題。 道路工程分為南側路、中路、西側路、北側路,道路面積總計71028㎡。 雨水工程分為南路段、中路段、北路段、西路段,管線(xiàn)總長(cháng)
安裝前需根據工程設計圖及現場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行施工圖深化設計,即將工程設計圖轉化成施工現場(chǎng)用的管道單線(xiàn)圖。
衛生器具的固定應采用預埋件或膨脹螺栓,凡是固定衛生器具的螺栓、螺母、墊圈均應使用鍍鋅件,膨脹螺栓只限于混凝土板、墻,輕質(zhì)隔墻不得使用。
截水溝采用C20現澆砼半梯形溝。路基開(kāi)挖前,先進(jìn)行截水溝施工。采用全站儀進(jìn)行現場(chǎng)放樣,放出截水溝位置和邊坡開(kāi)挖邊線(xiàn),對于截水溝與邊坡開(kāi)挖線(xiàn)相接的原生植被,予以保留。
本工程排水管道總長(cháng)L=215m,采用Ⅱ級預應力鋼筋砼非壓力承插口管道,管徑D500。本工程排水管線(xiàn)埋置較深,明開(kāi)槽土方開(kāi)挖時(shí)邊坡的安全至關(guān)重要。施工時(shí),根據現場(chǎng)實(shí)際情況采用放坡式支護方式進(jìn)行溝槽開(kāi)挖。
市政工程排水工程施工方案
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