以本標段工程為對象,結合本工程安全重點(diǎn)與要求,為確保安全目標實(shí)現,成立以項目經(jīng)理為組長(cháng)、有關(guān)業(yè)務(wù)部門(mén)領(lǐng)導為組員的安全領(lǐng)導小組,以及施工隊安全員、班組安全員的安全管理組織體系。
我司將與業(yè)主簽訂“治安防范、防火責任協(xié)議書(shū)”和“建設工程安全管理協(xié)議”,執行協(xié)議中業(yè)主對治安、防火及安全的要求。我司已通過(guò)的“質(zhì)量、職業(yè)安全健康、環(huán)境保護管理體系”三大體系的認證,對工程安全生產(chǎn)有著(zhù)豐富的管理經(jīng)驗,能從多方面保證按照業(yè)主的要
1、施工用電 整個(gè)施工期間用電量較大,為了保證工期滿(mǎn)足施工需要,在市電不能完全滿(mǎn)足施工需要情況下,項目部配制發(fā)電機來(lái)滿(mǎn)足施工需要。因此,用電安全、油料堆放管理使用和發(fā)電機安全管理都非常重要。線(xiàn)路短路以及超負荷會(huì )引起火災;設備漏電會(huì )危及員工生
本資料為:[安徽]市政道路工程安全文明施工方案,組織審批項目經(jīng)理部的安全措施和方案,并督促落實(shí),設計精準,符合相關(guān)規范,可供各位設計師參考和學(xué)習!
本橋位于X XX X路X X段上,為跨越X X大道西段、規劃道路、規劃河道而修建的,主線(xiàn)道路全長(cháng)3060 m。 X X市域西北,是X X區南北向城市主干道,X X路X X段全長(cháng)3.06公里,規劃紅線(xiàn)寬度60米,設計車(chē)速為60公里/小時(shí)。X
工程概況 擬改建的大沙坪道路起點(diǎn)為大沙坪橋,終點(diǎn)至高速路口,路線(xiàn)全長(cháng)3951.596m,大沙坪路為城市主干路,設計時(shí)速為50km/h,路幅寬度為33m、21m、14m,車(chē)道數雙向6-4車(chē)道,機動(dòng)車(chē)道寬度12m、14m、15m,路面結構為瀝青
安全文明施工的目標 1.1貫徹執行《建設工程施工現場(chǎng)管理規定》,按《建筑施工安全檢查標準》(JGJ59-2017)的規定,實(shí)現安全、文明施工現場(chǎng)達到重慶市相關(guān)標準,創(chuàng )建一個(gè)安全文明的施工環(huán)境。 1.2杜絕重傷、死亡事故,杜絕重大交通和火災事
xx大街~xx大道快速通道起于xx路立交落地點(diǎn),止于xx立交,道路全長(cháng)約6032m。xx大街~xx大道快速通道工程地理位置如下: 工程沿線(xiàn)由南至北與xx路、xx線(xiàn)、xx鐵路、xx東路、xx大道等相交。xx~xx快速通道,與xx線(xiàn)在xx山相交
該新建工程道路全長(cháng)0.253km,全線(xiàn)設置一個(gè)交叉口。全線(xiàn)設置1座3*10m簡(jiǎn)支板梁橋梁。主要包括:道路工程、橋梁工程和管道工程。道路工程包括路線(xiàn)平面、縱斷面、橫斷面、路基、路面、交叉口、交通等。管道工程包括雨、污水管道。
本橋位于X XX X路X X段上,為跨越X X大道西段、規劃道路、規劃河道而修建的,主線(xiàn)道路全長(cháng)3060 m。 X X市域西北,是X X區南北向城市主干道,X X路X X段全長(cháng)3.06公里,規劃紅線(xiàn)寬度60米,設計車(chē)速為60公里/小時(shí)。X
某市政道路施工方案,深圳市龍華城市建設投資發(fā)展有限公司清泉路中段(三聯(lián)路至和平路0+500~1+020)工程位于深圳市寶安區龍華鎮,起始樁號0+500~1+020,本標段全長(cháng)520米.
本工程為都江堰市一條城市主干道,民豐路市政工程,道路寬度62 m,全長(cháng)5020m,一幅路形式,設計行車(chē)速度50Km/小時(shí),道路為橡膠瀝青砼路面,交通等級:重型。
市政道路工程質(zhì)量事關(guān)政府形象和城市的市容市貌,與市民生活息息相關(guān)。近年來(lái)隨著(zhù)市政道路等基礎設施建設的飛速發(fā)展,工程質(zhì)量有了很大提高,監理單位在保證工程質(zhì)量、加快施工進(jìn)展和降低造價(jià)方面的作用功不可沒(méi)
本方案分三部分:工程概況、安全文明施工管理和安全文明施工措施,其中安全文明施工管理包括:安全組織管理、文明施工基本要求、高空安全作業(yè)、現場(chǎng)安全生產(chǎn)工作規定、班組長(cháng)安全生產(chǎn)工作職責、班前安全活動(dòng)制度、現場(chǎng)防火衛生須知;安全文明施工措施包括:場(chǎng)
本資料為某市政道路工程(橋梁)專(zhuān)項施工方案,因地制宜僅供參考。
路床底至清表壓實(shí)標高層間路基以素土或5%石灰土填筑,路基頂面土基設計回彈模量≥35MPa
本工程絕大多數路段均需進(jìn)行地基處理,同時(shí)還需對道路通過(guò)的局部池塘及河道進(jìn)行換填壓實(shí),工作量較大,對工程地基質(zhì)量的影響大。
本工程位于成都市雙流縣境內,系XX新區“三縱一橫”重大基礎設施建設項目之一,即元華路南延線(xiàn)市政道路工程。其中,元華路雙流一期A(yíng)、B段全長(cháng)18.8km(A段12 km,B段6.8 km),按城市快速路進(jìn)行設計。其中改建段為:K6+989.99
本次工程為新建市政道路,南起XX東路,北至XX大道,全長(cháng)365米,道路紅線(xiàn)寬度34米,其中兩側各11米機動(dòng)車(chē)道、3米人行道、3米道路中央分隔帶。同時(shí)完成雨水、污水、電力地下管線(xiàn)。
2 號路位于K0+100 位置,標準路幅寬度18m,橋長(cháng)30 米,道路設計 等級為城市主干道,設計車(chē)速40km/h。該橋跨水庫防洪堤壩蹲坐。
XX市XX線(xiàn)快速化-北XX(南陽(yáng)路-中州大道)工程位于XX市市區北部,XX市環(huán)城快速路的重要組成部分,規劃為東西向的城市快速路。北XX(K2+808.02-K4+514)段西起陳寨路,東至街坊路,全長(cháng)1705.98m;道路沿線(xiàn)分別與規劃路、
根據規劃排洪渠位置,XX路南段XX5+717處設現澆鋼筋砼箱涵一座,采用1-4.5×2.5m設計結構形式,暗涵、斜交,交角79.58度,箱涵涵身順水流方向全長(cháng)63.62m,箱涵的頂板厚度為40cm、底板厚度為50cm、側墻厚度為50cm。進(jìn)
大橋橋墩設計采用厚1.8m的實(shí)體橋墩,墩頂寬13.7m,墩頂以下1.0m為直線(xiàn)段,通過(guò)半徑5m的圓弧段與2根1.8*1.8m的方墩接順,圓弧段高度4.5m。方墩間距3m,在墩頂以下10m處設置系梁,系梁高1.5m,寬1.4m。橋墩基礎采用鋼
施工范圍:本工程全長(cháng)3.568公里。本標段工程具體實(shí)施范圍為K2+560-K3+620;全長(cháng)1060米,道路紅線(xiàn)寬16米(3.5米人行道+ 4.5米機非混合道+4.5米機非混合道+3.5米人行道)。
根據本工程的具體情況,編制切實(shí)可行的單項施工工藝措施和施工方案,重點(diǎn)闡明重要項目的施工方法、施工工藝、工程進(jìn)度安排、勞動(dòng)力組織、質(zhì)量及安全保證措施,以利于有效地指導現場(chǎng)施工。
頂板、梁、地下部分墻體、主柱模板材料選用覆膜多層板,模板周轉次數為6次,地上部分主樓核心筒材料選用大鋼模板約1000m2,支撐采用碗扣架,脫模劑選用油性脫膜劑。根據所需材料提前考察、選用相關(guān)材料廠(chǎng)家。
本工程為舊路改造工程,道路規劃紅線(xiàn)45米,斷面布置形式為45米(紅線(xiàn)寬)-7米(人行道)-31米(車(chē)行道)-7米(人行道)。路面橫坡為1.5%,工程內容主要有道路工程、雨水工程、照明工程、通信管道工程、電力管道工程等。
本方案為工地針對性施工性方案,請各同行指正,相互交流學(xué)習,僅供參考。
金山大道(四縱線(xiàn))快速干道起點(diǎn)接悅來(lái)片區已建成的金山大道,與柑悅大道相交形成沙井灣立交,與金山大道連接線(xiàn)相交形成楊柳溝立交,與椿萱大道相交形成蔣家山立交,上跨豬腸溪河,繼續向北與渝廣(重慶至廣安)高速相接,是重慶北部一條重要的縱向交通走廊。
1、本方案編制的范圍包括:樁基礎施工、墩柱及蓋梁施工、預應力空心板梁施工,橋面系施工,以及各分部分項工程的質(zhì)量、環(huán)境、安全、文明施工、應急管理等保證措施。
市政道路工程施工方案_建筑/土木_工程科技_專(zhuān)業(yè)資料。市政道路工程施工方案目第一章 工程概況 一、 概況 二、工程結構 第二章 編制依據及質(zhì)量目標 一、 編制...
本工程按城市I級主干路設計,設計車(chē)速60Km/h;路面設計采用BZZ-100,按重型交通考慮;橋涵設計荷載標準:城-A級。
XX市XX線(xiàn)快速化-XX(南陽(yáng)路-中州大道)工程位于XX市市區北部,XX市環(huán)城快速路的重要組成部分,規劃為東西向的城市快速路。XX(K2+808.02-K4+514)段西起陳寨路,東至街坊路,全長(cháng)1705.98m;道路沿線(xiàn)分別與規劃路、文化
1、現場(chǎng)所需混凝土(檢查井、雨水口井墊層及人行道下無(wú)砂混凝土)一律采取予拌(商品)混凝土,并要求加早強劑、防凍劑及熱水熱砂熱拌。現場(chǎng)只攪拌零量用砂漿,如砌雨水口井、檢查井井筒、路牙安裝、鋪人行道磚所用干硬性砂漿,均采用熱水、熱砂摻加氯化鈉,
本方案為工地針對性施工性方案,請各同行指正,相互交流學(xué)習,僅供參考。
市政道路工程安全文明施工方案
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