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大橋承臺及擴大基礎(chǔ)施工方案
三淅高速公路靈寶至盧氏段TJ05標起點ZK30+630，終點ZK39+510，全長8.88km。馬家山大橋左線中心中號為ZK38+180，上部采用8×40m預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，先簡支后連續(xù)；右線橋中心樁號YK38+182，上部構(gòu)造采用9×
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市政道路工程大橋擴大基礎(chǔ)施工方案
大橋橋墩設(shè)計采用厚1.8m的實體橋墩，墩頂寬13.7m，墩頂以下1.0m為直線段，通過半徑5m的圓弧段與2根1.8*1.8m的方墩接順，圓弧段高度4.5m。方墩間距3m，在墩頂以下10m處設(shè)置系梁，系梁高1.5m，寬1.4m。橋墩基礎(chǔ)采用鋼
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馬家山大橋承臺及擴大基礎(chǔ)施工方案（24頁）
三淅高速公路靈寶至盧氏段TJ05標起點ZK30+630，終點ZK39+510，全長8.88km。馬家山大橋左線中心中號為ZK38+180，上部采用8×40m預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，先簡支后連續(xù)；右線橋中心樁號YK38+182，上部構(gòu)造采用9×
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南圣河大橋明挖嵌巖擴大基礎(chǔ)施工方案（21頁）
大橋橋墩設(shè)計采用厚1.8m的實體橋墩，墩頂寬13.7m，墩頂以下1.0m為直線段，通過半徑5m的圓弧段與2根1.8*1.8m的方墩接順，圓弧段高度4.5m。方墩間距3m，在墩頂以下10m處設(shè)置系梁，系梁高1.5m，寬1.4m。橋墩基礎(chǔ)采用鋼
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市政道路工程大橋擴大基礎(chǔ) 施工方案
大橋橋墩設(shè)計采用厚1.8m的實體橋墩，墩頂寬13.7m，墩頂以下1.0m為直線段，通過半徑5m的圓弧段與2根1.8*1.8m的方墩接順，圓弧段高度4.5m。方墩間距3m，在墩頂以下10m處設(shè)置系梁，系梁高1.5m，寬1.4m。橋墩基礎(chǔ)采用鋼
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【福建】公鐵兩用大橋CX05、CX10擴大基礎(chǔ)施工專項方案
CX05#墩位于長嶼島北側(cè)，里程為DK66+575.95，原地面經(jīng)平整后標高為+17.801m，擴大基礎(chǔ)設(shè)計底標高為+13.0m，開挖高差為4.801m。擴大基礎(chǔ)分上下兩層施工，底層尺寸長×寬×高為29.8m×13.6m×2m，頂層尺寸長×
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【福建】公鐵兩用大橋CX05、CX10擴大基礎(chǔ) 施工專項方案
CX05#墩位于長嶼島北側(cè)，里程為DK66+575.95，原地面經(jīng)平整后標高為+17.801m，擴大基礎(chǔ)設(shè)計底標高為+13.0m，開挖高差為4.801m。擴大基礎(chǔ)分上下兩層施工，底層尺寸長×寬×高為29.8m×13.6m×2m，頂層尺寸長×
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南圣河大橋明挖嵌巖擴大基礎(chǔ)施工方案（21頁）Word
大橋橋墩設(shè)計采用厚1.8m的實體橋墩，墩頂寬13.7m，墩頂以下1.0m為直線段，通過半徑5m的圓弧段與2根1.8*1.8m的方墩接順，圓弧段高度4.5m。方墩間距3m，在墩頂以下10m處設(shè)置系梁，系梁高1.5m，寬1.4m。
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馬家山大橋承臺及擴大基礎(chǔ)施工方案 （24頁）
1、三門峽至淅川高速公路靈寶至盧氏段土建工程施工招標文件。 2、三門峽至淅川高速公路靈寶至盧氏段公路工程兩階段施工圖設(shè)計。 3、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ 041-2000)，《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》(土建工程)(JTG F80/
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擴大基礎(chǔ)專項施工方案
本工程位于三鄉(xiāng)鎮(zhèn)仁村北X090鐵三線上，X090鐵三線道路等級為三級公路，原橋為1－10米，總長30米的石拱橋，擬修建一座2－10米的預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板橋，橋梁中心樁號K0+026.5，路水交角90度，橋兩端引線為三級公路，橋梁全長32
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大橋鉆孔基礎(chǔ)安全專項施工方案
省道318霍山段全長約104公里，路線橫穿霍山縣內(nèi)7個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，是境內(nèi)三條國省道干線公路（G105、S318、S209）之一，是霍山縣交通運輸?shù)闹鲃用}，是沿線13個鄉(xiāng)鎮(zhèn)近30萬人進出山區(qū)的最主要通道；同時，省道318也是溝通安徽、湖北兩省的重要
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阿蓬江大橋水中墩基礎(chǔ)施工方案優(yōu)化
介紹阿蓬江大橋水中墩基礎(chǔ)施工方案設(shè)計的選擇,從工程概況、問題提出、方案解決等方面進行分析,并提出優(yōu)化方案。
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某大橋索塔基礎(chǔ)施工方案
本橋北岸索塔基礎(chǔ)為樁基承臺基礎(chǔ)，采用分離式雙承臺，兩承臺之間用橫系梁連接。每個承臺下設(shè)φ260的基樁6根，共12根樁，長度分別為14m和16m，總砼方量956方。承臺尺寸為15.2m×10.2m×5m，承臺及系梁總砼方量2081方。
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長江鐵路大橋主墩基礎(chǔ)施工方案
本資料為：長江鐵路大橋主墩基礎(chǔ)施工方案，內(nèi)容詳實，可供參考。
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塔吊基礎(chǔ)、安裝施工方案
本工程共選用三臺塔吊，將其分別布置在0A～0B/9～10軸、E～(2/C)/01～1軸和14外/K～（2/H）軸處（具體位置詳見附圖1塔吊平面布置圖），其中兩臺塔吊基礎(chǔ)在基礎(chǔ)筏板下，一臺塔吊基礎(chǔ)座在建筑物外，1#、2#塔吊的塔身穿地下四層至
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地下室及基礎(chǔ)施工方案
主要介紹地下室施工和各類基礎(chǔ)施工的方案，希望能為大家提供方便
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塔吊基礎(chǔ)及安裝施工方案
本方案為QTZ5013型塔式起重機基礎(chǔ)及安裝施工的技術(shù)方案和要求，塔身高50米，臂長50米，塔機中心離墻外皮為4.0米。塔吊位于此位置可以滿
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大型設(shè)備基礎(chǔ)施工方案
本施工方案作為冷軋機設(shè)備基礎(chǔ)施工的作業(yè)指導(dǎo)書,在編制本方案時，力求做到內(nèi)容詳盡，技術(shù)先進可行，作業(yè)程序科學(xué)合理，力爭起到促進該工程快速優(yōu)質(zhì)建成的要求。
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寶鑫噴煤基礎(chǔ)施工方案
寶鑫噴煤基礎(chǔ)施工方案寶鑫噴煤基礎(chǔ)施工方案寶鑫噴煤基礎(chǔ)施工方案寶鑫噴煤基礎(chǔ)施工方案寶鑫噴煤基礎(chǔ)施工方案
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箱形基礎(chǔ)混凝土施工方案
箱形基礎(chǔ)混凝土強度等級為C30，供貨方必須滿足混凝土強度等級的要求，并負責提供質(zhì)量保證資料。
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施工電梯基礎(chǔ)施工方案
施工電梯基礎(chǔ)施工方案施工電梯基礎(chǔ)施工方案 施工電梯基礎(chǔ)施工方案施工電梯基礎(chǔ)施工方案
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筏板基礎(chǔ)專項施工方案
本方案為筏板基礎(chǔ)專項施工方案，在筏板墊層施工完畢后，按設(shè)計圖軸線間關(guān)系進行軸線的測放工作，彈出墻、柱的中心線和邊框控制線，并用紅色油漆進行標注，以利于墻、柱鋼筋和模板施工。
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大橋工程總體施工方案
xx（中心里程ID1K822+373）位于xxxx境內(nèi)，全長170.32米，位于R=3500曲線上，全橋孔跨布置為4-32m和1-24簡支T梁（曲）。 簡支梁橋墩采用圓端形實心墩，橋臺采用T型實心臺，墩臺基礎(chǔ)0#～4#為1.25m鉆孔樁基礎(chǔ)
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橋梁基礎(chǔ)冬季施工方案
***鐵路******標起止里程為DK181+200～DK257+880，管段總長：73.341公里。本標段沿線新建特大橋12218.07延長米/10座；大橋2613.01延長米/10座，中橋1092.98延長米/12座，小橋27.92延長
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大橋工程蓋梁施工方案
全橋設(shè)蓋梁24道，其中1#為非預(yù)應(yīng)力蓋梁，2#~24#蓋梁為預(yù)應(yīng)力蓋梁，蓋梁設(shè)計為C40混凝土，最小蓋梁方量91m3，最大蓋梁方量155 m3，所有蓋梁均設(shè)11束鋼絞線，采用兩端對稱張拉。
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tc5610塔吊基礎(chǔ)施工方案
工程名稱：名流世家新湖村K2地塊工程施工項目 建設(shè)地點：武漢市江岸區(qū)后湖興業(yè)路新北側(cè)新湖村其用地范圍內(nèi) 建設(shè)規(guī)模：名流世家新湖村K2地塊位于武漢市江岸區(qū)后湖興業(yè)路新北側(cè)新湖村其用地范圍內(nèi)，其由4棟高層住宅樓、1棟多層社區(qū)服務(wù)用房及其附屬商鋪
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某大橋高支模施工方案
由于首層部分KL56（1）的梁截面為400*2300，其集中荷載為22.08KL/m，超出需組織專家論證規(guī)定要求10%，該梁的支撐體系已在本工程高支模方案作出編制并經(jīng)驗算合格達到施工要求，主要的加固措施如下：
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某機組鍋爐基礎(chǔ)施工方案
某機組鍋爐基礎(chǔ)施工方案某電廠2X60萬千瓦機組，設(shè)計為兩臺鍋爐?；A(chǔ)為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，上部設(shè)計為鋼結(jié)構(gòu)。正負零米相對于絕對標高為1227.00米.基礎(chǔ)埋深-5.5米。基礎(chǔ)形式為獨立基礎(chǔ)。基礎(chǔ)上部設(shè)有予埋螺栓，抗剪支撐埋件?；A(chǔ)下為混凝土攪拌
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塔吊基礎(chǔ)專項施工方案
本文檔資料為塔吊基礎(chǔ)專項施工方案 本工程垂直運輸主要通過塔吊完成，因工程體量較大，在主樓施工中擬采用型號為QTZ5013，臂長50m，高度135m的塔吊，安裝在主樓西南角。
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基礎(chǔ)土方開挖施工方案
本工程為瑞寶1-3#樓地下室土方開挖工程，三單體地下室基礎(chǔ)面積均約為，1100m2，共有土方約100000m3。 本工程的自然地面呈西高東底之勢。1#樓平均自然地面標高約為45.5m, 基坑的底標高為34.5m ；2#樓平均自然地面標高約為
專題： 土方基礎(chǔ)開挖施工方案 -
設(shè)備基礎(chǔ)(土建)施工方案
一期工程（發(fā)電A廠）安裝兩臺由俄羅斯引進的800MW超臨界燃煤機組，1990年立項，1993年開工，2000年雙機投產(chǎn)，填補了我國百萬千瓦級火電機組零的空白。
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梧州至潯江大橋施工方案
本橋采用重力式橋臺，樁基采用φ80的鉆孔灌注樁，拄式墩，樁基采用φ100的鉆孔灌注樁，橋梁橫坡1.5%設(shè)在臺和墩帽頂面，橋臺臺身采用C20毛石砼，外露面7.5#漿砌粗料石，1：2沙漿勾凸縫。
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混凝土設(shè)備基礎(chǔ)施工方案
本工藝標準適用于工業(yè)與民用建筑中的一般中、小型混凝土設(shè)備基礎(chǔ)。
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昆明某工程基礎(chǔ)施工方案
3、工程開工后，工程樁每一施工階段開始需報請甲方和監(jiān)理方同意后方 可開工；每根樁的樁長，砼灌注量必須有建設(shè)方現(xiàn)場代表簽字；工程竣工，需有建設(shè)方、總包、設(shè)計方和施工方的驗收簽證。
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造紙車間基礎(chǔ)施工方案.
南寧勁達興紙業(yè)有限公司一期建廠土建工程施工總承包項目位于廣西南寧橫縣六景鎮(zhèn)六景工業(yè)園經(jīng)一路。 工程名稱 南寧勁達興紙業(yè)有限公司一期建廠土建工程施工總承包 建設(shè)單位 南寧勁達興紙業(yè)有限公司 設(shè)計單位 中國輕工業(yè)南寧設(shè)計工程有限公司 監(jiān)理單位
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QZT100塔吊基礎(chǔ)施工方案
本工程位于雁鳴大道與航海路交叉口西北側(cè)，總建筑面積20.13萬㎡，工程共有6棟高層住宅分別為1、2、3、5、6、7#樓，地下一層，地上除7#樓為26層外，其余為25層，結(jié)構(gòu)形式為剪力墻；5棟3層商業(yè)為8~12#樓，幼兒園、托老所為2層，結(jié)構(gòu)
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QTZ80塔吊基礎(chǔ)施工方案
本工程均為27層的高層住宅，層高2.9m，總高度85m。主體結(jié)構(gòu)形式為剪力墻結(jié)構(gòu)，一層地下室。 本案塔吊基礎(chǔ)尺寸為5600×5600×1350，基礎(chǔ)埋深1.5m，基礎(chǔ)上標高為-2.500m，基礎(chǔ)混凝土等級為C30。采用樁基礎(chǔ)作為塔吊及其承臺
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某1#塔吊基礎(chǔ)施工方案（軌行區(qū)）
崗區(qū)橫崗六約村，深惠路東側(cè)，占地18.34公頃，整個場地呈不規(guī)則的多邊形，東西長約1070米，南北寬約480米。北面緊鄰地鐵正線、六約車站和規(guī)劃改造的深惠路，西面有在建的鹽排高速立交和環(huán)城西路（擬建公路），西南面為高壓走廊（2條500KV和
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某塔吊基礎(chǔ)專項施工方案
1/500。澆筑前注意用塑料袋套住螺栓絲桿，澆筑搗鼓時注意不得碰觸地腳螺栓?；炷翝仓r取樣留取試塊送檢，作為混凝土是否達到設(shè)計強度70%進行塔吊安裝的依據(jù)，同時試驗報告作為安全資料存檔備查。 6、混凝土澆筑后注意養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于14天
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塔吊基礎(chǔ)設(shè)計施工方案
塔吊基礎(chǔ)設(shè)計施工方案塔吊基礎(chǔ)設(shè)計施工方案塔吊基礎(chǔ)設(shè)計施工方案
大橋擴大基礎(chǔ)施工方案
大橋擴大基礎(chǔ)施工方案專題，為您提供大橋擴大基礎(chǔ)施工方案相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載大橋擴大基礎(chǔ)施工方案相關(guān)文檔進行學(xué)習(xí)參考，更多大橋擴大基礎(chǔ)施工方案相關(guān)內(nèi)容請訪問
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