瀝青混凝土冬季低溫施工方案

重慶三環(huán)高速公路銅梁至永川段位于重慶市銅梁縣、大足縣、雙橋區、永川區境內，是《重慶市高速公路網(wǎng)規劃》（2003～2020）“三環(huán)、十射、三聯(lián)”的重要組成部分，是聯(lián)系重慶市周邊區縣的重要公路通道，有著(zhù)環(huán)接重慶市各條對外高速公路的重要作用。本項

道路瀝青混凝土施工方案

本工程—省道306線(xiàn)峨邊至金口河段路面改建工程，全長(cháng)20.915公里，起于峨邊玉林橋K0+000，止于金口河大渡河大橋K20+915.15，該段全線(xiàn)路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC

混凝土和砌體冬季施工方案

目前，工程施工已進(jìn)入冬季施工，隨著(zhù)溫度的下降，使混凝土和砌體的施了質(zhì)量受到一定的影響，為了有效控制混凝土和砌體的冬季施工質(zhì)量

某工程瀝青混凝土施工方案

（一）拌合站 1、原材料：各種材料已進(jìn)場(chǎng)，并檢驗合格。 2、配合比： 根據設計要求，我部試驗對（SBS）改性瀝青混凝土生產(chǎn)配合比進(jìn)行了設計。在冷料的供給上，嚴格按目標配合比所定比例上料，即：5～10mm碎石，0～5mm石屑，河砂：礦粉=44

冬季低溫下混凝土的施工方案

本資料為冬季低溫下混凝土的施工方案，內容詳實(shí)，可供參考。

冬季低溫下混凝土施工方案

冬季低溫下混凝土施工方案冬季低溫下混凝土施工方案冬季低溫下混凝土施工方案

瀝青混凝土公路施工方案

瀝青混凝土面層施工，遵照《公路瀝青路面施工技術(shù)規范》的要求組織實(shí)施。 本工程選用重交道路石油瀝青AH-70、瀝青指標滿(mǎn)足《公路瀝青路面施工技術(shù)規范》（JTJ032-94），道路面層瀝青砼選用橡膠改性瀝青。

瀝青混凝土面層施工方案

本工程路面瀝青面層原設計為B級90號道路石油瀝青（AC-16），根據現場(chǎng)實(shí)際情況（如氣候、地域溫差、晝夜溫差以及地質(zhì)情況等），我部于2016年5月29日上報【2016】002號報告（詳見(jiàn)附件）要求變更調整路面面層為聚合物改性瀝青（SBR膠乳

[四川]瀝青混凝土心墻碾壓石渣壩施工方案

內容簡(jiǎn)介 此水庫是一座以灌溉和城市供水為主，兼顧灌區集鎮和農村人畜供水以及防洪等綜合利用的中型水利工程。壩址以上控制集水面積32.6 km2，多年平均來(lái)水量1793萬(wàn)m3，借水壩址控制集水面積22.9km2，多年平均來(lái)水量1260萬(wàn)m3。水

瀝青混凝土心墻土石壩填筑施工方案

本資料為瀝青混凝土心墻土石壩填筑施工方案，共42頁(yè)。 簡(jiǎn)介：水庫主要建筑物有主壩和溢洪道。主、副壩均采用瀝青混凝土心墻土石壩，主壩頂高程m，最大壩高30.0m；主壩右岸設自溢豎井式溢洪道，結合導流洞改造而成。壩頂寬度8.0m。壩頂上游設防浪

瀝青混凝土路面施工方案

瀝青混凝土路面施工方案，工程概況，總體施工組織計劃，水泥石灰砂礫土底基層施工，瀝青砼路面施工，安全保證體系及保證措施

瀝青砼心墻壩施工方案

內容簡(jiǎn)介 瀝青砼心墻壩施工方案： 施工方案： 1.設計要求：包括瀝青砼心墻支座、瀝青砼心墻放大角、瀝青砼心墻、過(guò)渡料填筑、壩體砂礫石填筑等。 1.1瀝青砼心墻支座：標號C25F200W6，底寬4 m，坡度1：0.5， 厚度0.8 m，固結灌

-瀝青混凝土道路(改造)施工方案

1.1路面清理、裂縫、變形、接縫、沉陷處理 ?1）、原路面清理 該路段原有路面上，由于路面受到嚴重破壞，路面雜質(zhì)比較多，作業(yè)前將路面塵土、砂、石粉等雜物清掃干凈，達到下承層干燥、平整、無(wú)雜質(zhì)的狀態(tài)。 ?2)裂縫處理 瀝青路面建成初期會(huì )產(chǎn)生各

混凝土工程冬季施工方案

混凝土工程冬季施工方案混凝土工程冬季施工方案混凝土工程冬季施工方案

瀝青混凝土詳細專(zhuān)項施工方案

該資料為瀝青混凝土專(zhuān)項施工方案，道路全長(cháng)0.253km，全線(xiàn)設置一個(gè)交叉口，全線(xiàn)設置1座3*10m簡(jiǎn)支板梁橋梁。該標段工程主要包括：道路工程、橋梁工程和管道工程。

冬季混凝土專(zhuān)項施工方案（19P）

混凝土夏季、冬季施工方案（13P）

瀝青混凝土道路施工方案.doc

南通某產(chǎn)業(yè)園瀝青混凝土路面冬季施工方案

城市化進(jìn)程推進(jìn)了城市道路的建設規模,而瀝青砼路面因為其優(yōu)越性日益成為市政道路的首選,做好市政道路瀝青路面質(zhì)量控制,對城市交通現代化進(jìn)程影響深遠。由于市政道路不同于交通道路，其施工時(shí)間往往與城市交通發(fā)展需要，政府解決市民出行難，或者與舉辦某大

最新《冬季施工方案》

柑

某醫院混凝土施工方案

本文為某醫院混凝土施工方案，從工程概況、施工部署、施工準備、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求、注意事項幾個(gè)方面來(lái)詳細說(shuō)明了改工程的施工方案。

混凝土施工方案的淺析

6#密煉車(chē)間項目，本工程多層及排架一層建筑，一層高7.2米，其中8、9軸間夾層，層高3.9米，二層層高6.8米，三層層高4.5米，四層層高5.1米，排架部分屬現澆杯口，與之牛腿柱，其設有有兩臺天車(chē)，南跨為10t天車(chē)，北跨為20t天車(chē)

6－混凝土施工方案708

本文檔為某工廠(chǎng)6－混凝土施工方案708，內容詳盡，可供參考。

淺析關(guān)于混凝土施工方案

本工程混凝土全部采用預拌混凝土，以泵送為主。地下室部分采用汽車(chē)泵，高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運輸到混凝土的澆筑面。混凝土的坍落度控制在16±2cm為宜，混凝土初凝時(shí)間為6小時(shí)，終凝時(shí)間為8小時(shí)，底板混凝土初凝時(shí)間為8小時(shí)，終凝時(shí)間

某混凝土道路施工方案

瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線(xiàn)路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ，中粒式瀝青混凝土5cm ， 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠(chǎng)拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機攤鋪，采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機、輪

某工程混凝土施工方案

某工程混凝土施工方案某工程混凝土施工方案某工程混凝土施工方案

橋面瀝青混凝土鋪裝專(zhuān)項施工方案

索塔為鉆石形，由塔柱、橫梁組成的鋼筋混凝土（C50混凝土）框架，每座索塔有上游塔肢、下游塔肢兩個(gè)塔肢，塔肢高度上可分為下塔柱、中塔柱、上塔柱，連接上下游塔肢的結構有塔座、下橫梁、中橫梁和上橫梁。北岸永川側32#索塔高196.7m，南岸江津側

瀝青砼心墻壩 施工方案

內容簡(jiǎn)介 瀝青砼心墻壩施工方案： 施工方案： 1.設計要求：包括瀝青砼心墻支座、瀝青砼心墻放大角、瀝青砼心墻、過(guò)渡料填筑、壩體砂礫石填筑等。 1.1瀝青砼心墻支座：標號C25F200W6，底寬4 m，坡度1：0.5， 厚度0.8 m，固結灌

湖北省路面瀝青混凝土施工方案

本工程—省道306線(xiàn)峨邊至金口河段路面改建工程，全長(cháng)20.915公里，起于峨邊玉林橋K0+000，止于金口河大渡河大橋K20+915.15，該段全線(xiàn)路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青砼AC-1

冬季水泥混凝土路面施工方案

構造因素：如有筋無(wú)筋、體積大小、厚薄、排水措施等

路橋工程瀝青混凝土面層施工方案

該資料為路橋工程瀝青混凝土面層施工方案，供大家參考學(xué)習。本工程瀝青采用4CM細粒式瀝青砼(AC-13C)、7CM中粒式瀝青砼(AC-20C)。遵照《公路瀝青路面施工技術(shù)規范》（JTG F40-2004）的規定，車(chē)行道上面層基質(zhì)瀝青及下面層瀝

瀝青混凝土路面 施工方案

瀝青混凝土路面施工方案 全線(xiàn)共分四個(gè)段落，分別是：K0+000-K12+250興隆縣至西八品葉段，長(cháng)12.25km；K19+050-K28+100二道河子至廟嶺段，長(cháng)9.05km；K31+750-K43+420黃門(mén)子至南嶺段，長(cháng)11.67k

重慶某項目冬季混凝土施工方案

本施工混凝土試件仍制作兩種試件，一是同澆筑層結構同條件養護試件，確保真實(shí)反應現場(chǎng)結構物的強度；二是標養室標準養護試件。試件送檢在試壓前，應在擁有正溫度條件的室內放置4～12h，待解凍后再進(jìn)行試壓。

鋼筋混凝土結構冬季施工方案

寒冷地區，在電力資源供應非常充足且電價(jià)相當低廉的情況下，采用電加熱法、暖棚法對鋼筋混凝土結構進(jìn)行冬季施工，用溫度指標指導各工種工作的正常開(kāi)展，保證了工程質(zhì)量，實(shí)現了工程的合同期交付。

大體積混凝土冬季施工方案（59P）

冬季混凝土路面施工方案（11P）

混凝土工程冬季施工方案（22P）

混凝土攪拌站冬季施工方案（15P）

混凝土攪拌站冬季施工方案（23P）

市政瀝青混凝土路面施工方案

本方案，主要針對市政工程瀝青路面編制的施工方案，適用于市政工程，道路工程瀝青方案