1、危險(xiǎn)點(diǎn):基坑外地表裂縫、地基下沉 預(yù)防措施:嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)及規(guī)范要求隨時(shí)對(duì)周邊地表進(jìn)行觀測(cè),一經(jīng)發(fā)現(xiàn)裂縫、下沉現(xiàn)象,及時(shí)暫停施工作業(yè),對(duì)基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固處理,對(duì)裂縫進(jìn)行灌縫處理或者采取噴射注漿加工處理 2、危險(xiǎn)點(diǎn):基坑內(nèi)出現(xiàn)管涌及流沙
本文為深基坑支護(hù)設(shè)計(jì)與施工書,主要內(nèi)容有深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)類型概述、樁墻式擋土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算等內(nèi)容。
①層—粉土(Q4al+1):灰黃色,稍濕~濕,松散。含少量的植物根系,搖震反應(yīng)中等,無光澤反應(yīng),干強(qiáng)度和韌性低,地表0.30~0.50m為耕植土;層頂標(biāo)高25.55m~27.12m,層厚2.20m~2.80m;場(chǎng)地均有分布。 ②層—粘土(Q
深基坑施工組織設(shè)計(jì)-5內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
本文根據(jù)工程的實(shí)際情況詳細(xì)介紹了重大危險(xiǎn)源中深基坑施工中的安全技術(shù)的方法。
1工程概況 某工程位于城市中心地帶,北向?yàn)槌鞘兄饕蟮?,南臨某勘察設(shè)計(jì)研究院,東側(cè)為某公司的宿舍區(qū),西側(cè)與一家新華書店相毗鄰,占地面積16526m2,總建筑面積130000m2,主樓為33層,高99.80m,設(shè)地下室二層,基坑深度
隨著城市建設(shè)步伐的不斷加快,伴隨而來的是城市建設(shè)用地日益減少,現(xiàn)在已受到政府和社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。目前,“寸土寸金”在我國(guó)各大城市體現(xiàn)的淋漓盡致,建筑結(jié)構(gòu)主體越來越高,建筑基坑越來越深,并且很多建筑工程深基坑邊坡緊鄰建筑物。深基坑的出現(xiàn),也
本方案為在北京施工的地鐵工程深基坑施工方案,場(chǎng)地狹小并受高壓線影響。經(jīng)專家論證后成功實(shí)施。希望對(duì)朋友們有幫助
本文為某基坑為例說明了整個(gè)的施工組織流程,包括施工進(jìn)度安排,施工放養(yǎng),土方開挖,預(yù)應(yīng)力錨索、錨桿施工,排水等等。
深基坑支護(hù)不僅要求確保邊坡的穩(wěn)定,而且要滿足變形控制要求,以確?;又車慕ㄖ?物、地下管線、道路等的安全。如今支護(hù)結(jié)構(gòu)日臻完善,出現(xiàn)了許
工程名稱:xx出【2007】24#地塊B區(qū)一標(biāo) 建設(shè)單位:xx金地中天房地產(chǎn)發(fā)展有限公司 勘察單位:xx省工程勘察院 設(shè)計(jì)單位:中國(guó)聯(lián)合工程公司 基坑圍護(hù)設(shè)計(jì)單位:xx市勘察設(shè)計(jì)研究院 監(jiān)理單位:xx信安建設(shè)監(jiān)理有限公司 施工單位:xx浩和
xx立交站是xx市軌道交通3號(hào)線工程三標(biāo)段,屬于試驗(yàn)段工程(市政配套項(xiàng)目),車站小里程端位于人民西路與秀苑路交叉口,大里程端位于人民西路與科華路交叉口,起點(diǎn)里程:YDK10+293.6,終點(diǎn)里程:YDK10+472.6。擬建車站為地下二層站
F1-1項(xiàng)目場(chǎng)地位于廣州市天河區(qū) 華夏路與金穗路交界處,地塊處于華夏路的東側(cè)、金穗路的南側(cè),占地面積為17580m,建筑面積約20萬m,擬建超高層的商務(wù)辦公樓,建筑層數(shù)地上46層,地下室4層,結(jié)構(gòu)形式為框剪結(jié)構(gòu),基礎(chǔ)形式擬采用樁基礎(chǔ)。 本次
本資料為深基坑錨桿支護(hù)施工工法,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為深基坑施工中的工程測(cè)量,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
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本資料為深基坑土釘支護(hù)施工應(yīng)用,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
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當(dāng)前,基坑支護(hù)設(shè)計(jì)尚無成熟的方法用以計(jì)算基坑周圍的土體變形,施工中通過準(zhǔn)確及時(shí)的監(jiān)測(cè),可以指導(dǎo)基坑開挖和支護(hù),有利于及時(shí)采取應(yīng)急措施,避免或減輕破壞性的后果
地鐵深基坑施工中與降水有關(guān)的安全問題1、采用了降水措施后,不一定能解決局部的水位過高的問題??梢圆捎镁植考泳?、局部明排處理; 2、成都地區(qū)的下伏基巖,一般為白堊紀(jì)的泥巖或泥質(zhì)粉砂巖為主。這套地層在水文地質(zhì)學(xué)中定為非含水層或隔水層。但事實(shí)上有
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根據(jù)總平面圖,本工程基坑四周環(huán)境簡(jiǎn)述如下: 本工程為新建建筑,基坑?xùn)|側(cè)較為空曠,南邊局部距坑邊0.6米處有一將要被拆除的六層建筑(基礎(chǔ)埋深1.6米);西邊2.3米處有兩座五層住宅樓(遠(yuǎn)處4.488米,近處2.3米),基礎(chǔ)埋深2.3米;基坑北
XXX主要包括:車間一、車間二、車間三、車間四、車間五、車間六、辦公樓、實(shí)驗(yàn)中心(兩棟)、機(jī)研樓、檢測(cè)樓、科研中心樓、檢測(cè)線設(shè)施等,其中車間四、車間五、車間六屬于二期。其中辦公樓、實(shí)驗(yàn)中心(兩棟)、機(jī)研樓、檢測(cè)樓、科研中心樓這六棟樓下面就是
該工程基坑開挖深度為6.0m,基坑一級(jí)放坡,坡比1:0.3.
測(cè)樓、科研中心樓、檢測(cè)線設(shè)施等,其中車間四、車間五、車間六屬于二期。其中辦公樓、實(shí)驗(yàn)中心(兩棟)、機(jī)研樓、檢測(cè)樓、科研中心樓這六棟樓下面就是一個(gè)整體性的超大深基坑,該基坑的有效空間大(建筑面積達(dá)到11268m2,開挖深
軸攪拌動(dòng)力裝置,配備DH-608履帶式樁機(jī)各1臺(tái),實(shí)行一次鉆攪達(dá)到設(shè)計(jì)深度,沿基坑圍護(hù)中心線制作單排水泥土連續(xù)墻。
某深基坑支護(hù)施工方案某深基坑支護(hù)施工方案某深基坑支護(hù)施工方案
某深基坑支護(hù)施工組織設(shè)計(jì)某深基坑支護(hù)施工組織設(shè)計(jì)某深基坑支護(hù)施工組織設(shè)計(jì)
本資料為:某建筑深基坑施工組織設(shè)計(jì),內(nèi)容詳實(shí),可供設(shè)計(jì)師下載參考.
人工挖土,一般采取分層分段均衡往下開挖,較深的坑(槽),每挖1m左右應(yīng)檢查邊線和邊坡,隨時(shí)糾正偏差。
坑施工的相關(guān)技術(shù)要求,對(duì)該深基坑的施工技術(shù)要求作了詳細(xì)的闡述,具體包括深基坑的圍護(hù)(水泥土攪拌樁擋墻、輕型井點(diǎn)降水、基坑及周圍建構(gòu)筑物的監(jiān)測(cè)以及深基
在工地采取機(jī)電管理、安全管理各種防范措施的基礎(chǔ)上,還需要制定相應(yīng)的安全應(yīng)急方案。
根據(jù)場(chǎng)地工程地質(zhì)條件和各建筑物的結(jié)構(gòu)、荷載特征,綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì),施工條件分析,本場(chǎng)地全部建筑物均可采用天然地基方案。
深基坑施工危險(xiǎn)源
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