一、框架橋工程簡(jiǎn)介 新建廣州至珠海鐵路DK85+627.8跨XX立交中橋,橋位橫跨XX省道。XX省道為砼路面,雙向4車(chē)道,無(wú)中間分隔帶,兩側分別有4m硬路肩,公路總寬24m,公路于廣珠鐵路斜交成83度夾角,車(chē)流密集,交通繁忙,在廣珠鐵路
本文通過(guò)參考各國飛行汽車(chē)的設計以及應用共軸雙旋翼直升機的原理,借助制圖軟件繪制了一款新型飛行汽車(chē)。除對汽車(chē)整體外形進(jìn)行設計外,還對旋翼葉片和旋翼體折疊機構進(jìn)行了創(chuàng )新設計,另外還對動(dòng)力系統進(jìn)行總體布置。此設計可為日后的飛行汽車(chē)設計提供一定參考
內容簡(jiǎn)介 本設計為某五層18米跨廠(chǎng)房建筑方案圖 工程建筑結構形式為:框架結構、層數為: 5層、高度為: 26.6米 本套圖紙包括圖門(mén)窗表、各層建筑平面、立面、剖面圖等,共11張圖紙 設計功能包括:車(chē)間。
該圖為18m跨鋼構廠(chǎng)房方案深度設計,圖紙包含:方案初步設計平、立、剖圖;平面圖,1-14立面圖,14-1立面圖,A-C立面圖,1-1平面圖,說(shuō)明,門(mén)窗表。
包含:剛架詳圖、吊車(chē)梁詳圖、結構平面布置圖 、吊車(chē)梁布置圖 、屋蓋結構布置圖、柱間支撐布置圖、墻面檁條布置圖、節點(diǎn)詳圖。 補充說(shuō)明:該工程為門(mén)式鋼架結構,檐口標高11.82m,長(cháng)260.7m,寬78m,帶氣樓。
本資料為:跨鐵路預制箱梁施工方案(含梁場(chǎng)建設),內容詳實(shí),可供參考。
板梁每跨為9片,共計72片,板梁為現場(chǎng)預制,其中邊梁16片,安裝重量為28200kg;中梁64片,安裝重量為23900kg。針對立交橋的施工特點(diǎn),經(jīng)過(guò)對施工場(chǎng)地的實(shí)測,在確保施工安全的前提下,考慮到板梁的重量不大,同時(shí)綜合施工的可行性與經(jīng)濟
§1、工程概況 XX二級汽車(chē)公路第五合同段段起訖樁號為K75+200~K92+420,共計長(cháng)度17.22km。其中有大橋2座,中橋2座,小橋1座;橋梁長(cháng)度共計478m。XX大橋(中心樁號K88+875.70)為現澆單箱雙室拱橋,主跨為1
內容簡(jiǎn)介 本設計為某五層十八米跨廠(chǎng)房建筑方案圖 工程建筑結構形式為:框架結構、層數為:5層、高度為:26.6米 本套圖紙包括各層建筑平面、立面、剖面圖、樓梯間詳圖等,共11張圖紙 設計功能包括:車(chē)間、廁所、貨運電梯等。
本資料為:跨環(huán)城路膺架現澆箱梁方案圖 ,共1張圖紙,內容詳實(shí),可供參考
本圖紙包含:建筑構造說(shuō)明書(shū)、總平面布置圖、首層平面圖、天面層平面圖、立面圖、剖面圖等。
本工程為跨鐵路門(mén)式膺架施工方案圖,包含跨鐵路門(mén)式膺架施工方案圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
本方案為18m跨橋梁工程方案。包含設計及算書(shū)和圖紙。說(shuō)明:1.本圖尺寸:除樁號、標高以米計外,其余均以厘米計。2.設計荷載:人群:4.0kPa。校驗荷載:汽車(chē):0.8*公路Ⅱ級。3.橋位處常水位65.5m。...
維修處治方案1主拱圈及橋臺裂縫處治為消除裂縫對結構的影響,增強主拱圈和橋臺的整體性和耐久性,采用聚合物砂漿封閉主拱圈及橋臺裂縫。對主拱圈拱腹開(kāi)裂位置增設25cm厚,50cm寬拱肋局部補強,橋臺前墻增設30cm厚,50cm寬加固層局部補強。2
本圖紙是某地三聯(lián)跨輕型門(mén)式鋼架廠(chǎng)房建筑方案圖,包含:建筑平面圖、立面圖、剖面圖、屋面排水圖、節點(diǎn)詳圖及部分結構圖紙。
本圖紙為:某飛行出勤樓弱電消防設計方案CAD圖紙,內容包括:強,弱電平面圖,消防說(shuō)明圖,消防系統圖,配電干線(xiàn)系統圖設計精準全面,內容詳實(shí),可供參考
工程概況 本橋為預應力混凝土連續箱梁結構,全橋跨徑組合為10×30+3×40+15×30,全長(cháng)870m,其中12#-13#孔上跨某鐵路正線(xiàn),跨徑40m,左右幅共8片箱梁,梁高2.1m,每片箱梁重145t。本橋采用公路專(zhuān)用桁架式架橋機架梁
2、工程概況 跨***公路特大橋位于濟南市境內,在DIK425+241.42、DIK426+274.14處跨越XX及XX鐵路正線(xiàn),其夾角約90度。
二、 項目地理位置 xx鐵路xx跨xx高速特大橋31#、32#墩位于xx高速公路xx大橋兩側,分別與xx大橋20#、23號墩比鄰。該處采用(48+80+48)m連續梁跨越廣賀高速,交點(diǎn)里程DK712+204(鐵路)、DK64+040(公
【工程概況】 箱梁梁高:2.0米 梁底寬度:1.82m 箱梁數量:36片 最大梁重:150噸 箱梁長(cháng)度:38.26m-44.16m 施工安度:上跨鐵路、交通封鎖
包含:結構設計說(shuō)明、基礎平面布置圖、基礎詳圖、地腳錨栓布置圖、吊車(chē)梁布置圖、屋面支撐布置圖、屋面檁條布置圖、墻面檁條布置圖、剛架詳圖、吊車(chē)梁詳圖、節點(diǎn)詳圖。 補充說(shuō)明:該工程為單層門(mén)式鋼架結構廠(chǎng)房,跨度24m,柱距6.1m,柱高8m,柱
包含:基礎平面布置圖、基礎詳圖、地腳錨栓布置圖、柱位圖、吊車(chē)梁布置圖、鋼框架和屋面支撐布置圖、柱間支撐布置圖、墻梁布置圖、推拉門(mén)詳圖、制動(dòng)桁架及吊車(chē)梁連接詳圖、屋面檁條布置圖、剛架詳圖、節點(diǎn)詳圖等。 補充說(shuō)明:該工程為門(mén)式鋼架結構,檐口
包含:剛架詳圖、鋼柱平面布置圖、剖面圖、墻面支撐布置圖、錨栓布置圖、屋面檁條布置圖、鋼架面布置圖等。 補充說(shuō)明:該工程為15米單跨度的大棚,沒(méi)有墻面的半封閉結構,屋架為三角形鋼屋架,鋼柱采用Φ159x6焊管;柱距6米、長(cháng)23.6米、寬1
包含:剖面(屋架垂直支撐布置圖)、屋面檁條布置圖、屋架上弦水平支撐,垂直支撐布置圖、幾何尺寸及控制力圖、GWJ-18,GWJ-18a屋架大樣、節點(diǎn)詳圖等。
包含:鋼結構設計說(shuō)明、電焊標準節點(diǎn)、基礎平面布置圖、鋼柱布置圖、構件布置圖、屋面支撐布置圖、柱間支撐布置圖及節點(diǎn)詳圖、屋面檁條布置圖、屋頂平面圖、剛架詳圖及節點(diǎn)詳圖。 補充說(shuō)明:該工程結構形式為門(mén)式剛架,檐口高度5m,柱距6.2m,長(cháng)6
小橋中橋大橋跨公路孔跨施工方案圖,完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,彼此間對應關(guān)系準確,圖紙中無(wú)錯漏碰缺,歡迎下載。
本工程為跨環(huán)城路膺架現澆連續箱梁方案圖,包含跨環(huán)城路膺架現澆連續箱梁方案圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
(1)橋梁設計荷載:公路-II級;(2)橋面寬度:0.5m(防撞護欄)+7m(機動(dòng)車(chē)道)+0.5m(防撞護欄);全寬8米。橋面設雙向1.5%橫坡。(3)設計洪水頻率:為1/50。(4)橋面鋪裝:鋪裝采用8-13.25厘米C40防水混凝土(5
本方案為3跨空腹式圬工拱橋維修設計方案。維修處治方案:1圬工砌體表觀(guān)病害處治采用高壓水槍清洗腹拱圈砌石表面,并對灰縫脫落處采用M12.5水泥砂漿重新勾縫。2混凝土破損、露筋等病害處治對人行道混凝土銹脹、露筋等病害進(jìn)行處治時(shí),首先對銹蝕鋼筋除
這是一套110米跨球形網(wǎng)架廠(chǎng)房設計方案圖,正放四角錐網(wǎng)架,圖紙包括網(wǎng)架平面布置圖、網(wǎng)架土建圖、網(wǎng)架屋面布置、網(wǎng)架桿件明細表、球形網(wǎng)架橫斷面圖、工程設計說(shuō)明、材料表等。本圖所用各種材料必須經(jīng)過(guò)(理、化)檢驗合格后方可進(jìn)行生產(chǎn)加工,外購件必需購
包括結構圖和鋼筋圖,橋孔平面布置圖,橋孔縱向布置圖,橋孔、橋臺橫剖面圖 ,邊板縱向配筋圖邊板底層配筋圖,接縫及吊環(huán)大樣,墩帽,邊墩,欄桿配筋等。可供參考!
由于該橋上跨省道,箱梁施工時(shí)要維護省道的正常交通,安全防護是個(gè)重點(diǎn)。為加快施工進(jìn)度,確保工程質(zhì)量,我部擬在進(jìn)行箱梁支架搭設,由于支架箱梁施工周期長(cháng),所以箱梁施工過(guò)程中,確保交通流暢安全,采取將原有S338進(jìn)行改道到3號臺南側,確保原有交通安
本圖紙為某地18米單跨鋼管桁架屋面方案施工圖。內容有屋架上弦水平支撐,垂直支撐布置圖,拉條詳圖,屋架垂直支撐布置圖。內容詳盡,可供參考。
本設計為售樓處建筑設計方案 工程建筑面積約為:1548平方米、結構形式為:框架結構、層數為: 1層、柱頂標高為6.50米。 本套圖紙包括圖紙目錄、圖紙說(shuō)明、建筑平面、立面、剖面圖等,共3張圖紙 設計功能包括:廠(chǎng)房。
圖紙包括:鋼結構設計總說(shuō)明,地腳錨栓布置圖,吊車(chē)梁布置圖,鋼架及屋面水平支撐、系桿布置圖,墻面柱撐、系桿立面布置圖,屋面檁條布置圖,鋼架圖。共計9張圖。