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滿(mǎn)布支架法現澆箱梁方案圖
本工程為滿(mǎn)布支架法現澆箱梁方案圖，包含滿(mǎn)布支架法現澆箱梁方案圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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滿(mǎn)布支架法現澆箱梁方案詳圖
本工程為滿(mǎn)布支架法現澆箱梁方案詳圖，包含T梁預制臺座構造圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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大橋承臺套箱及箱梁現澆支架方案
內容簡(jiǎn)介工程概況：大橋西岸引橋，是屬于大橋13#墩至19#臺之間的橋跨，其間布置有5個(gè)墩上部橋型結構為兩聯(lián)六跨40米預應力現澆箱梁，橋跨總長(cháng)240米，設計橋梁橫跨水面距離為95米。設計概況：西岸14#墩~18#墩為樁基+承臺+墩柱形式，樁基
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某橋現澆箱梁滿(mǎn)堂支架搭設方案
一、 工程概況 本工程貫通北環(huán)路，橫跨xx河。設計為3×21.233米三跨變寬度簡(jiǎn)支梁截面單箱六室預應力混凝土連續箱梁，梁高1.1M，橋面寬23.70—32.34，底板寬28.38M，單側翼板為2.000M、2.123M，頂板橫坡同橋面
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現澆箱梁支架預壓方案CAD參考圖
本工程為現澆箱梁支架預壓方案CAD參考圖，包含平面圖、剖面圖、截面圖。圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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滿(mǎn)布支架法現澆箱梁方案設計圖
本工程為滿(mǎn)布支架法現澆箱梁方案設計圖，包含F-25滿(mǎn)布支架法現澆箱梁方案圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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某大橋現澆箱梁模板支架施工方案
1、滿(mǎn)堂支架受力計算 1）箱梁底滿(mǎn)堂支架計算（第一至第二跨）： （1）、荷載計算 ①、箱梁底砼荷載： 偏安全考慮，安全系數取K=1.2，假設全部重量作用于底模上，則底模每平方承受的荷載為：
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某跨河支架現澆連續箱梁CAD施工方案圖
跨河支架現澆連續箱梁施工方案圖，完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對應關(guān)系準確，圖紙中無(wú)錯漏碰缺，歡迎下載。
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某滿(mǎn)布支架法現澆箱梁CAD設計方案圖
滿(mǎn)布支架法現澆箱梁方案圖，完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對應關(guān)系準確，圖紙中無(wú)錯漏碰缺，歡迎下載。
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某滿(mǎn)布支架法現澆箱梁CAD設計構造方案圖
滿(mǎn)布支架法現澆箱梁方案圖，完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對應關(guān)系準確，圖紙中無(wú)錯漏碰缺，歡迎下載。
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現澆箱梁盤(pán)扣式滿(mǎn)堂支架設計方案
本圖紙為現澆箱梁盤(pán)扣式滿(mǎn)堂支架施工設計圖紙，梁高為2.0m。盤(pán)扣規格為M60型號，盤(pán)扣模數為0.5m，欲改成M48型號者可自行更改。盤(pán)扣單桿承載能力大，M60型號單桿承載力可達90KN，M48信號可達40KN，大幅超出碗扣式腳手架（單桿承載
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某橋現澆連續箱梁施工方案（支架驗算書(shū)）
一、工程概況 A．某橋為XX互通6-20m連續箱梁主線(xiàn)橋，橋梁全長(cháng)125.06m，橋梁上部結構為鋼筋混凝土連續箱梁；下部為樁柱式橋墩、肋式橋臺、鉆孔灌注樁基礎。
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某地區支架現澆連續箱梁施工方案圖紙
本圖紙為：某地區支架現澆連續箱梁施工方案圖紙，內容包括：方案圖（天橋、線(xiàn)路交叉），支架現澆連續箱梁施工方案圖，設計說(shuō)明等，內容詳實(shí)，僅供參考。
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某支架現澆連續箱梁CAD設計施工方案圖
支架現澆連續箱梁施工方案圖，完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對應關(guān)系準確，圖紙中無(wú)錯漏碰缺，歡迎下載。
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某跨河支架現澆連續箱梁CAD設計施工方案圖
跨河支架現澆連續箱梁施工方案圖，完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對應關(guān)系準確，圖紙中無(wú)錯漏碰缺，歡迎下載。
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某滿(mǎn)布支架法現澆箱梁CAD大樣設計方案圖
滿(mǎn)布支架法現澆箱梁方案圖，完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對應關(guān)系準確，圖紙中無(wú)錯漏碰缺，歡迎下載。
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[山東]鄄菏高速大橋現澆箱梁支架施工方案
本橋橋跨布置為30+32+27m，上部結構采用三跨預應力混凝土連續箱梁，下部構造采用柱式橋墩，肋板式橋臺，鉆孔灌注樁基礎。 箱梁支架地基處理過(guò)程為： （1）支架基礎范圍內泥漿坑、松軟地段全部挖除，用路基土按25cm一層分層壓實(shí)，并
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支架法現澆預應力混凝土連續箱梁施工方案
高速公路特大橋全長(cháng)2858.12m，既有公路路面寬20米，瀝青路面，雙向4車(chē)道，無(wú)中央分隔帶，車(chē)道寬3.5米，硬路肩2寬米，土路肩1寬米。設計采用（32+48+32）m連續梁跨越，梁體采用支架現澆法施工，成橋后恢復省道309公路的正常交通。
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某互通立交橋現澆連續箱梁第2孔支架施工方案
XX高速XX互通立交匝AK0+572橋第八聯(lián)為4×20m的4跨連續現澆箱梁，起止樁號為20#~宜賓岸橋臺，對應里程為：Ak0+900~ Ak0+900。箱梁截面為單箱雙室，粱高1.4m，橋面寬為10.5m。本聯(lián)連續梁第2孔（22#~23#墩
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某跨河支架現澆連續箱梁CAD設計大樣施工方案圖
某跨河支架現澆連續箱梁CAD設計大樣施工方案圖，完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對應關(guān)系準確，圖紙中無(wú)錯漏碰缺，歡迎下載。
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某滿(mǎn)布支架法現澆箱梁CAD節點(diǎn)完整設計方案圖
滿(mǎn)布支架法現澆箱梁方案圖，資料內容包括：平面圖，立面圖等。本圖紙非常具有參考借鑒價(jià)值，特此分享，供大家學(xué)習，內容詳實(shí)，可供下載參考。
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某滿(mǎn)布支架法現澆箱梁CAD詳細完整節點(diǎn)方案圖
滿(mǎn)布支架法現澆箱梁方案圖，資料內容包括：平面圖，立面圖等。本圖紙非常具有參考借鑒價(jià)值，特此分享，供大家學(xué)習，內容詳實(shí)，可供下載參考。
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現澆箱梁滿(mǎn)堂支架法施工方案（含檢算單CAD圖）
現澆箱梁設計為四跨單箱單室結構預應力連續梁，布跨形式為4×20m，頂板寬8.5m，底板寬5.1m，每側翼板懸臂長(cháng)1.7m，腹板厚40cm，頂板厚25cm，底板厚25cm。支架擬采用碗扣式腳手架搭設，全橋共四跨設計分節澆筑張拉施工。結構形式如
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現澆預應力混凝土連續箱梁預留支架門(mén)洞施工方案
現澆預應力混凝土連續箱梁預留支架門(mén)洞施工方案，內容詳實(shí)，可供參考。
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百靖高速公路現澆箱梁施工方案(碗扣式支架)
現澆箱梁施工方案 1、工藝流程 地基處理→安裝支架→安裝底模→支架預壓→綁扎鋼筋→安裝側模→分層澆筑梁體混凝土→養生→落支架→拆除底模、側模及支架。 2、主要施工控制點(diǎn) 橫梁及實(shí)腹板段支架立桿設置縱向間距為60cm，橫向
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某互通立交主線(xiàn)橋現澆箱梁上跨高速支架方案
一、工程概況 北互通主線(xiàn)橋第八聯(lián)為三跨一聯(lián)（35m+46m+35m），單箱三室，整體現澆預應力連續箱梁，半幅橋面寬度為18m,底寬為14m, 箱梁高度為1.6米～2.8米，箱梁底板呈拋物線(xiàn)型變化。主線(xiàn)橋南北線(xiàn)第八聯(lián)在中跨上跨XX高速公路
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跨振興大道盤(pán)扣式滿(mǎn)堂支架現澆箱梁施工方案
現澆箱梁盤(pán)扣式滿(mǎn)堂支架施工方案，圖紙包含60式盤(pán)扣支架圖塊和詳細的支架布置方案，側底模為竹膠板與方木的組合，非常適合施工現場(chǎng)人員進(jìn)行現澆梁支撐設計的人員參考借鑒與修改使用。...
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[廣西]大橋承臺套箱及箱梁現澆支架方案(附19張CAD圖)
工程概況：大橋西岸引橋，是屬于大橋13#墩至19#臺之間的橋跨，其間布置有5個(gè)墩上部橋型結構為兩聯(lián)六跨40米預應力現澆箱梁，橋跨總長(cháng)240米，設計橋梁橫跨水面距離為95米。設計概況：西岸14#墩~18#墩為樁基+承臺+墩柱形式，樁基直徑為1
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福建某大橋現澆箱梁模板支架施工方案（含CAD圖）
該大橋橋面縱面為平坡，設計高程為311.60m;橋梁總長(cháng)度135m，跨徑由布置為35m+65m+35m三跨梁拱組合式剛構橋；橋面行車(chē)寬為15m，人行道2×3m，總寬度為21 m。 上部結構，斷面形式為單箱三室的變高度箱形斷面，度寬16
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浙江省某大陸連島工程滿(mǎn)堂支架現澆箱梁施工方案
本工程全橋采用滿(mǎn)堂支架法進(jìn)行箱梁施工，單跨橋梁跨度約30m（除第十二聯(lián)跨徑為30+50+30m），可供參考。
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某線(xiàn)35米跨小箱梁貝雷支架現澆施工方案
一、工程情況 湖州市xx線(xiàn)公路改造工程中有三座橋梁有35M小箱梁，分別為馮家度橋、儒林西橋、新石淙大橋。由于本改造工程大部為老路拓寬，因此既要滿(mǎn)足施工的進(jìn)度，又要確保通車(chē)。同時(shí)基于目前現場(chǎng)的實(shí)際情況，如采用預制的話(huà)，目前根本沒(méi)有場(chǎng)地進(jìn)行
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等截面預應力連續箱梁碗扣式現澆支架施工方案（附CAD計算書(shū)）
資料為國內知名企業(yè)編制著(zhù)名大橋工程資料，大橋北岸引橋長(cháng)度為194m，跨徑為3×46+50+6（橋臺）m，南岸引橋長(cháng)度為240m，跨徑為4×46+50+6（橋臺）m，引橋長(cháng)434m，橋寬、路基寬度35m，采用等截面預應力混凝土連續箱梁，箱梁橫
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[河北]20.6m鋼管立柱支架現澆箱梁施工方案52頁(yè)（附計算書(shū)）
墩跨間上部梁體為單箱單室、等高度、變截面結構，梁端腹板、頂板局部向內側加厚，底板分別向內外側加厚；箱梁長(cháng)度20.6m，頂寬12.2m，跨中截面梁高2.686m。跨中等截面范圍頂板厚33.6cm，底板厚28cm，腹板厚45cm。在腹板上設直徑
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江肇高速公路某高架橋第三聯(lián)現澆箱梁支架方案設計
一、支架設計概況 江肇高速公路xx大道高架橋第三聯(lián)為4孔現澆預應力砼連續箱梁，梁高2.2米，梁寬11.35米。箱梁頂板厚度為25厘米，底板厚度22厘米，腹板厚度45～60厘米。 為了確保施工安全，根據施工現場(chǎng)地質(zhì)情況，本橋現澆連
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[四川]碗扣式滿(mǎn)堂支架現澆簡(jiǎn)支箱梁施工方案47頁(yè)及支架計算書(shū)17頁(yè)
鐵路等級:客運專(zhuān)線(xiàn);正線(xiàn)數目:雙線(xiàn);設計行車(chē)速度:250km/h;正線(xiàn)線(xiàn)間距:4.6m;最大坡度:一般地段20‰，困難地段25‰，個(gè)別地段30‰。最小曲線(xiàn)半徑:一般地段4000m，個(gè)別地段3500m，樞紐加減速地段合理選定。牽引種類(lèi):電力;