1、為了保證工程安全質(zhì)量,使項目管理達到效益最大化、規范標準化施工、避免不必要的重復工作,根據所建的項目和所接觸的項目,編寫(xiě)本工藝。 2、本工藝為預應力砼連續箱梁施工工藝,主要包括:普通掛藍懸澆施工工藝、箱梁節段預制施工工藝和步履式吊架
某橋主橋為2聯(lián)共計24孔(雙幅)50m連續箱梁,此種橋型用移動(dòng)模架施工,較之其他設備施工具有無(wú)法比擬的優(yōu)勢,能夠確保施工質(zhì)量和工期。根據主橋特點(diǎn),我們選擇橋面下支承式移動(dòng)模架逐孔現澆箱梁的施工方案。 ..........
**高速公路(湖州段)京杭運河大橋起點(diǎn)樁號K62+298.7,終點(diǎn)樁號K63+129.3,全長(cháng)1040.6米。內容詳實(shí),可供參考。
滑升模板施工工藝動(dòng)畫(huà):美國新爬模施工工藝動(dòng)畫(huà)、模板滑升動(dòng)畫(huà)、爬模施工工藝1、爬模施工工藝2、升板施工工藝
整體式爬架結構設計:1順橋向兩側面的爬架立柱;2.橫向聯(lián)系梁;3.爬架導輪;4.保險卡(支承杠桿)。如附圖《翻轉模板整體爬架結構圖》所示。
本工程為支架現澆連續箱梁施工圖,包含天橋支架現澆連續箱梁施工方案圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
50m現澆箱梁施工圖設計,內含一般構造圖、鋼筋圖和鋼束圖................................
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本工程為現澆箱梁碗口支架施工圖,包含碗口支架立面布置圖、碗口支架平面布置圖、碗口支架A-A截面布置圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。...
主橋上部結構為鋼管混凝土系桿拱結構,主橋主墩采用矩形截面立柱、鉆孔灌注樁基礎;引橋上部結構為25m跨徑預應力混凝土等截面現澆連續箱梁,下部結構采用樁柱式墩臺,鉆孔灌注樁基礎。
樂(lè )宜高速XX互通立交位于XX市以北約10 km處XX鎮,為連接己通車(chē)XX高速公路和擬建的XX高速公路而設,互通區共設主線(xiàn)橋4橋,匝道橋6座,橋梁的形式有:現澆連續箱梁,預應力簡(jiǎn)支箱,預應力連續箱梁。
一、工程概況 根據設計要求,箱梁混凝土采用強度等級為C50的高性能耐久混凝土,長(cháng)32.6m、梁寬13.0m的梁的混凝土設計方量為315.2m3。 混凝土采用拌和站集中生產(chǎn),電腦自動(dòng)計量,混凝土罐車(chē)運輸,混凝土輸送泵或輸送泵車(chē)直接泵送
包括隧道Ⅲ類(lèi)圍巖地段超前錨桿(先錨后灌式)或小導管超前支護、上碴整道、隧道模注砼、濕噴砼、鋼筋混凝土枕鋪設等施工流程圖。
本工程為跨河支架現澆連續箱梁施工圖,包含跨河支架現澆連續箱梁施工方案圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
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鋼筋等強度滾軋直螺紋連接技術(shù)是一項鋼筋連接新工藝,本文對這一新工藝的運用及鋼筋籠的制作作了詳細介紹。 橋梁由PM335、PM336兩只主墩和PM334、PM337兩只副墩組成,樁基采用Φ2500的大口徑鉆孔灌注樁。施工環(huán)境為海上平臺。我公
說(shuō)明:1、本圖標高以米計,尺寸以毫米計;2、本圖標高采用相對標高,相對標高0.00相當于絕對標高137.00m;3、本圖高程系采用1985國家高程,坐標系采用地形圖實(shí)測坐標系;4、本圖為污泥脫水車(chē)間單體工藝圖;5、本圖所示管線(xiàn)長(cháng)度均為理論計
一、 移動(dòng)支撐系統主要組成部分及功能介紹: 移動(dòng)支撐系統(MSS)主要由推進(jìn)平車(chē)、主梁(包括鼻梁)、橫梁、外模及內模組成。每一部分都配有相應的液壓或機械系統。各組成部分結構功能簡(jiǎn)介如下:
本工程為制冷供熱施工工藝CAD參考詳圖,包含工藝流程圖、設備布置平面圖、管道布置平面圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用
路面鋪裝施工工藝做法詳圖,圖紙收集了6種路面鋪裝的做法詳圖,包含,植草鋪裝、自然材、人工飾面材、卵石鋪、花崗巖鋪及安全地墊鋪。歡迎參考學(xué)習。
1.前言 煙囪電動(dòng)提升系統施工工藝是一種新型的煙囪等構筑物施工工藝,此施工工藝安全、快捷、較高質(zhì)量保證及較好外觀(guān)效果,得到使用單位的認可。 2.特點(diǎn) 該工藝的最大特點(diǎn)是結構穩固,提升平穩,安全性強;內襯、防腐、外爬梯、信號平臺及
電纜溝及蓋板施工工藝標準 冷卻塔施工工藝標準 200MW汽機島結構施工工藝標準 125MW汽機島結構施工工藝標準 砼道路(地坪)施工工藝標準 鋼筋砼防火墻施工工藝標準 煙囪工程施工工藝標準 300MW汽機島施工工
1. 適用范圍 本工藝標準適用于風(fēng)壓小于或等于0.01~0.015MPa的各類(lèi)離心式通風(fēng)機、各類(lèi)軸流式通風(fēng)機的安裝工程,其用途包括一般通風(fēng)換氣、排塵通風(fēng)、輸送煤粉、防腐蝕、工業(yè)爐吸風(fēng)、耐高溫、防爆炸、礦井通風(fēng)、電站鍋爐引風(fēng)、電站鍋爐通風(fēng)
1、工程概況 1.1、全橋結構型式 xxxxxxxx大橋北引橋9~15號墩,橋跨布置為:55+3×75+76+74m。墩柱為薄壁空心墩,主引橋與匝道橋箱梁均為三向預應力混凝土連續剛構,全長(cháng)435m。
1 工程概況 某大橋,下部結構為樁基礎、空心墩,上部結構為5 ×40 mT 梁,是xx高速公路上的一座雙線(xiàn)橋。該橋分左、右兩幅,每孔含2 片邊梁、4 片中梁,全橋T 梁共計60 片。其中,40 m后張法T 梁的預制由于其工藝復雜、施工
本圖紙為南京某裝飾施工工藝設計CAD圖紙,內容包括:設計說(shuō)明、平面圖、圖紙目錄、圖例、立面圖、剖面圖等圖紙,內容詳式,可供參考。
一、工程概況 本標段共有現澆箱梁15跨,其中K86+633.25津浦鐵路分離立交橋右幅第十聯(lián)橋面變寬段3跨,橋孔布置為3×30m;K88+615高架橋左幅第一聯(lián)橋面變寬段4跨,橋孔布置為4×30m;AK0+337.345匝道橋左右幅8跨
1、目的 明確箱梁支架現澆施工工藝、操作要點(diǎn)和質(zhì)量標準,規范和指導現澆箱梁施工作業(yè)。 2、編制依據 《客運專(zhuān)線(xiàn)鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收暫行標準》 《客運專(zhuān)線(xiàn)鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》 《施工圖設計文件》 3、適用范圍