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菱形掛籃拼裝與靜載試驗施工工藝
1、工程概況 1.1、全橋結構型式 xxxxxxxx大橋北引橋9～15號墩，橋跨布置為：55+3×75+76+74m。墩柱為薄壁空心墩，主引橋與匝道橋箱梁均為三向預應力混凝土連續剛構，全長(cháng)435m。
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某辦公樓樁基試樁及靜載試驗設計cad圖_基試樁及靜載試驗設計
本資料為某辦公樓樁基試樁及靜載試驗設計cad圖，資料內容包括樁基靜載試驗技術(shù)要求，試樁平面布置圖可供參考，值得設計師下載
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某學(xué)校試驗綜合樓圖紙
本資料為：某學(xué)校試驗綜合樓圖紙 ，圖紙內容包括： 建筑說(shuō)明、底層平面圖，各層平面圖，1-1剖面圖，節點(diǎn)大樣圖，立面圖 等等，設計精準，內容詳實(shí)，可供設計師參考使用！
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臺架試驗廢油過(guò)濾設備
多介質(zhì)過(guò)濾器也稱(chēng)機械雜質(zhì)過(guò)濾器，是水質(zhì)預處理的主要設備之一。根據水質(zhì)的情況采用相應的設計方案，以高效去除水體中的懸浮物、膠體、泥沙、粘土、腐殖物、顆粒物等雜質(zhì)，降低水的濁度，達到水質(zhì)澄清的目的。過(guò)濾設備是多種過(guò)濾設施的通稱(chēng)，指用來(lái)進(jìn)行過(guò)濾的
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試驗用凍干顯微鏡的設計
顯微鏡是最常用的助視光學(xué)儀器，且常被組合在其他光學(xué)儀器中。顯微鏡作為金相、醫學(xué)和化學(xué)分析的常用儀器，廣泛地應用在工廠(chǎng)、醫院的檢驗分析室，研究所、高校及中學(xué)的實(shí)驗室。因此，了解并掌握它的構造原理和調整方法，了解并掌握其放大率的概念和測量方法，
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簡(jiǎn)易疲勞試驗機的設計
本文主要介紹了疲勞試驗機的研究歷史及發(fā)展現狀，并針對當前疲勞試驗機發(fā)展所存在的一些問(wèn)題，設計一款簡(jiǎn)易彎曲疲勞試驗機。試驗機主要包括機械系統和測控系統。疲勞試驗機的機械系統部分，主體采用曲柄滑塊機構，并簡(jiǎn)單設計了試驗機的試件。本課題主要設計一
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長(cháng)沙某學(xué)院試驗大樓設計
簡(jiǎn)介：本工程為長(cháng)沙理工學(xué)院實(shí)驗樓，位于長(cháng)沙市，建筑面積為8482.89m2，總用地面積共六層，建筑最高處標高為22.200m，一層室內外高差為-0.450m，工程為框架結構，按抗震等級為六度。...
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簡(jiǎn)易拉壓試驗機的設計
簡(jiǎn)易拉壓試驗機的設計拉壓試驗機是對材料、零件和構件進(jìn)行機械性能和工藝性試驗的設備。產(chǎn)品好壞，除了從結構設計、加工工藝、處理規范諸方面去考慮以外，合理選擇材料也是一個(gè)重要方面，例如金屬、非金屬、各種新型的高溫合金、高分子化合物及復合材料等要達
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一種試驗平臺焊接圖紙
一種試驗平臺的結構焊接CAD圖紙，平臺包括箱體支架、支腳、平臺面板、儀表臺支架、儀表臺，平臺整體為碳鋼焊接件，結構穩定，儀表位于平臺正上面，操作方便。圖紙按機械制圖標準繪制，可編輯修改，便于設計參考。...
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麥弗遜懸架試驗臺設計
懸架是現代汽車(chē)上的重要總成之一，它把車(chē)架（或車(chē)身）與車(chē)軸（或輪胎）彈性地連接起來(lái)。它的主要作用是傳遞作用在車(chē)輪和車(chē)身之間的一切力和力矩，比如支撐力、制動(dòng)力和驅動(dòng)力等，并且緩和由不平路面傳給車(chē)身的沖擊載荷、衰減由此引起的振動(dòng)、保證乘員的舒適性
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節能液壓試驗系統設計
節能液壓試驗系統設計，節能不但能提升機械液壓系統的工作效率，有效控制機械液壓系統的污染，還能提升機械液壓系統的綜合功能，因此要在設計中將機械液壓系統節能性作為實(shí)現綠色發(fā)展的主要路徑和方法。，在技術(shù)層面上確保效率的提升，實(shí)現機械液壓系統節能、
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螺旋輸送試驗平臺設計
螺旋輸送機，顧名思義就是通過(guò)螺旋裝置對物料進(jìn)行輸送的裝置。它是利用電機減速機驅動(dòng)螺旋軸旋轉，促使物料在螺旋槽中前進(jìn)，其輸送方式有垂直、水平以及傾斜三種方式。它具有輸送距離較短，結構緊湊，體積小，占地面積小，操作簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)。本次任務(wù)是設計一臺
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轉子軸承試驗臺的設計
滑動(dòng)軸承具有制振、結構簡(jiǎn)單、安裝方便、壽命長(cháng)等許多獨特的優(yōu)點(diǎn)，因而被廣泛地應用于汽輪機、發(fā)電機、透平壓縮機等工業(yè)行業(yè)中。國內外大型旋轉機械由于各種原因(地震、激勵、不平衡、動(dòng)載……)造成轉子的劇烈振動(dòng)和失穩的問(wèn)題更是受到廣泛重視，其動(dòng)力學(xué)和
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試驗移動(dòng)平臺 1300x706
技術(shù)要求 1.焊縫處不準有縫隙,以防止漏水,. 2.箱體要方正,不準有變形,扭曲等現象 3.表面靜電噴塑:要求戶(hù)外粉末，顏色:白亞光9019,亮度均勻一致,,表面光滑,不準有劃傷,碰傷等. 4.門(mén)旋轉靈活,不準有阻滯現象, ...
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孔探打磨試驗臺的設計
本二維圖紙格式包含有AutoCAD2007和AutoCAD2017等兩個(gè)版本，一般二維軟件都能打開(kāi)。本次設計的孔探打磨試驗臺，包括箱體、孔探儀、工作臺、導向機構、支架機構和底座等主要結構。該試驗臺的工作臺和底座之間設計有支架機構，支架機構可
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沖擊試驗箱電氣原理圖
該產(chǎn)品適用于電子元氣件的安全性能測試提供可靠性試驗、產(chǎn)品篩選試驗等，同時(shí)通過(guò)此裝備試驗，可提高產(chǎn)品的可靠性和進(jìn)行產(chǎn)品的質(zhì)量控制。高低溫沖擊試驗箱是航空、汽車(chē)、家電、科研等領(lǐng)域必備的測試設備，考核和確定電工、電子、汽車(chē)電器、材料等產(chǎn)品，在進(jìn)行
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二層試驗廠(chǎng)房暖通圖紙
二層廠(chǎng)房暖通圖紙包括：一層通風(fēng)空調及防排煙系統平面圖、二層新風(fēng)系統平面圖、屋面通風(fēng)空調防排煙系統平面圖等等總建筑面積1848m，其中液壓/滑油間為丙類(lèi)，本廠(chǎng)房為丁類(lèi)廠(chǎng)房。設計范圍：本施工圖設計內容壓縮部件試驗廠(chǎng)房的供暖、通風(fēng)、防排煙及空調系
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LG-ZW1000S紫外光試驗箱
1. 工作室尺寸：800×1400×900mm（深×寬×高）。2．箱體結構2．1整體結構：試驗箱體及控制系統一體式結構，可拆卸式燈架；2．2外殼材料：冷軋鋼板，靜電桔形噴塑處理，顏色默認顏色為灰色；2．3內膽材料：不銹鋼板；2．4箱門(mén)形式：
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電控液壓傳動(dòng)試驗系統設計
電控液壓傳動(dòng)試驗系統設計液壓傳動(dòng)系統是液壓機械的一個(gè)組成部分，液壓傳動(dòng)系統的設計要同主機的總體設計同時(shí)進(jìn)行。著(zhù)手設計時(shí)，必須從實(shí)際情況出發(fā)，有機地結合各種傳動(dòng)形式，充分發(fā)揮液壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)，力求設計出結構簡(jiǎn)單、工作可靠、成本低、效率高、操作簡(jiǎn)
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導線(xiàn)受損程度試驗設備
該設備原理是用相應重量的砝碼吊著(zhù)導線(xiàn)并做旋轉運動(dòng)。以測試導線(xiàn)線(xiàn)芯內斷裂受損數量和程度。該設備大量用于電子電器行業(yè)。本圖紙包含3D、工程圖、CAD、STP、BOM清單等。圖紙非常完整，可編輯含參數，并且已經(jīng)出實(shí)物設備外發(fā)海外。歡迎下載參考！.
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500t壓力試驗機總裝圖
這是一張500t壓力試驗機總裝圖壓力試驗機也稱(chēng)電子壓力試驗機，主要適用于橡膠、塑料板材、管材、異型材，塑料薄膜、電線(xiàn)電纜、防水卷材、金屬絲、紙箱等材料的各種物理機械性能測試。從圖面看，屬生產(chǎn)用圖。...
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靈活轉向的對屏試驗車(chē)
靈活轉向的對屏試驗車(chē)，是一種在工廠(chǎng)內使用于生產(chǎn)線(xiàn)，對生產(chǎn)作業(yè)數據進(jìn)行實(shí)時(shí)采集的一種靈活轉向的對屏試驗車(chē)結構，圖紙內容包含結構成型圖，部件明細表，車(chē)輪安裝座，接口車(chē)輪等放大圖，箱體制作的結構部件，顯示安裝架，其他配套的各種連接件固定件制作圖等
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增壓器9DK試驗CAD簡(jiǎn)圖
9DK試驗包括壓力測試、溫度測試、耐久測試、可靠性測試、抗爆性測試、金相性能測試、百公里測試及B50WH測試等等，需要用到一系列的傳感器及相關(guān)的數據傳輸線(xiàn)路。...
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FDT150-60Z5試驗用高速電主軸
FDT150-60Z5試驗用高速電主軸【三維模型+CAD裝配圖】。電主軸是在數控機床領(lǐng)域出現的將機床主軸與主軸電機融為一體的新技術(shù)。它與直線(xiàn)電機技術(shù)、高速刀具技術(shù)一起，把高速加工推向一個(gè)新時(shí)代。電主軸包括電主軸本身及其附件，包括電主軸、高頻
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縮比艙段吊掛試驗裝置
縮比艙段吊掛試驗裝置主要由吊掛架、吊掛梁、門(mén)型框、縮比艙段組件、縮比浮筏、橫艙板等組成。此套試驗裝置可以模擬艙段真實(shí)的環(huán)境，進(jìn)行一系列的試驗研究。...
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水稻直播監測裝置的試驗臺
水稻直播監測裝置的試驗臺CAD圖紙，包括一張機器總裝圖、三張部裝圖（機架、傳感器固定裝置、排種器）、五張零件圖（外槽輪排種器、側板、料斗、拍種軸、中間板），折合零號圖紙不少于2張；
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越野車(chē)翻滾試驗臺設計
以越野類(lèi)汽車(chē)為應用背景，設計了一種越野車(chē)翻滾試驗平臺，整體結構主要包括：1.升降裝置的設計；2.側翻初始平臺的優(yōu)化設計；3.連續翻滾平臺的設計；其中，側翻初始臺上裝有四個(gè)接觸力傳感器，用于實(shí)時(shí)采集各輪的受力工況。同時(shí)，為了適應不同型號越野車(chē)
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汽車(chē)淋雨試驗室設計圖
汽車(chē)淋雨試驗室設計圖，由電機驅動(dòng)水泵，水從蓄水池內不斷泵入主管路，經(jīng)過(guò)壓力調節和流量調節，進(jìn)入淋雨管路，通過(guò)噴嘴射向車(chē)體表面，噴射出的水被匯集流入蓄水池，經(jīng)過(guò)多級沉淀、過(guò)濾后，循環(huán)使用。B1.2淋雨設備主要由水泵及其驅動(dòng)電機、底閥、壓力調節
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汽車(chē)減震器試驗臺設計
汽車(chē)減振器是用來(lái)衰減車(chē)身和車(chē)輪之間彈性元件所貯存振動(dòng)能的懸架部件。它關(guān)系著(zhù)車(chē)輛的乘坐舒適性、操縱穩定性、動(dòng)力性能發(fā)揮和油耗指標。隨著(zhù)生活水平和舒適度要求的提高，人們對汽車(chē)減震器性能的要求也越來(lái)越高。因此研究和提高減震器的性能具有非常重要的意
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沖擊試驗平臺緩沖裝置的設計
在如今的工程作業(yè)中，有很多情況需要對運動(dòng)的高質(zhì)量物體實(shí)現減速使其靜止，如何保證一些高質(zhì)量物體在減速過(guò)程實(shí)現恒定加速度且維持系統平穩可靠，緩沖裝置在其中扮演了很重要的角色。本設計經(jīng)過(guò)分析承載平臺沖擊液壓阻尼缸的反彈沖擊現象及其不利影響，為實(shí)現
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緩降器性能試驗機設計
中文摘要隨著(zhù)我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，城市發(fā)展的步伐也進(jìn)一步加快，高樓大廈層出不窮，而由此帶來(lái)的安全隱患也在增大。救生緩降器正是基于減小人們的生命危險，保障人們的生命安全而產(chǎn)生的。它是一種簡(jiǎn)單、安全且實(shí)用的高樓逃生裝置，在火災發(fā)生時(shí)人們可使用它迅
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基于Labview的液壓缸試驗系統設計
液壓傳動(dòng)技術(shù)已經(jīng)廣泛應用于各種工業(yè)行業(yè)，在礦山機械中應用也是極其的廣泛。目前國內已經(jīng)有了多種進(jìn)行液壓檢測的方法，但是傳統的液壓測試方法精度較低，難以達到測試需求，隨著(zhù)計算機技術(shù)的不斷發(fā)展，虛擬儀器在液壓元件的性能測試方面得到了廣泛的應用，對
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磨蝕實(shí)驗臺設計【試驗臺】
磨蝕實(shí)驗臺設計【試驗臺】對于工具在磨損方面的壽命沒(méi)有有利的理論依據，對于磨損造成的機械工作效率的下降沒(méi)有太準確的估測方案，這樣通常會(huì )造成機械長(cháng)時(shí)間得在低效率下運行，我們需要一種磨損方面的估測研究，來(lái)較準確地測量磨損對不同的材料的影響程度，通
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推力軸承試驗臺結構總圖
本圖紙為靜壓氣體潤滑推力軸承試驗臺圖紙，解決靜壓氣體推力軸承的靜態(tài)性能的相關(guān)參數的檢測及施加荷載的方式，柔性很強，檢測范圍大，整個(gè)實(shí)驗裝置設計合理，方便組裝，歡迎大家交流學(xué)習。...
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鏈接型雙向拉伸試驗機
內含液壓站，液壓缸及機架本體三維二維。雙向拉伸試驗機本體設計，使用了solidworks進(jìn)行三維建模，運用雙向拉伸試驗技術(shù)及相關(guān)原理進(jìn)行設備設計，通過(guò)兩個(gè)液壓缸進(jìn)行不同方向的試件拉壓，并通過(guò)壓力傳感器進(jìn)行相關(guān)數據處理...
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同步液壓缸試驗臺設計
本文闡述了同步液壓缸試驗臺設計，主要對工作原理、結構組成、參數計算等發(fā)面做了詳細的分析與研究，得出一套較為合適的方法來(lái)設計試驗臺。主要通過(guò)查閱相關(guān)資料，應用相關(guān)公式，從而對油箱進(jìn)行選擇，然后來(lái)選擇液壓站的動(dòng)力裝置，確定電機與泵的安裝方式，最
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甘草收獲機的設計與試驗研究
甘草收獲機的設計與試驗研究含開(kāi)題及5張CAD圖帶設計計算說(shuō)明。主要在以下幾個(gè)方面做了深入研究:(1)介紹了目前國內外甘草及長(cháng)根莖藥材機械化收獲的現狀和未來(lái)發(fā)展趨勢，闡述了研究的意義、目的及所需解決的關(guān)鍵問(wèn)題。(2)根據新疆北部地區甘草收獲機
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下沉式浮筏隔振試驗系統
浮筏隔振系統作為一種有效的減振降噪裝置，應用于各種船舶的動(dòng)力系統的隔振。我國在上世紀90年代開(kāi)始進(jìn)行浮筏隔振技術(shù)的相關(guān)的研究，已取得了不少的進(jìn)展。設計浮筏隔振試驗系統，是為了搭建浮筏隔振技術(shù)研究的試驗平臺，一直以來(lái)，浮筏隔振的試驗研究工作相