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螺紋芯軸的數(shù)控加工工藝系統(tǒng)設(shè)計(jì)與編程仿真
螺紋芯軸的數(shù)控加工工藝系統(tǒng)設(shè)計(jì)與編程仿真，數(shù)控車床是目前使用最廣泛的數(shù)控機(jī)床之一。數(shù)控車床主要用于加工軸類、盤類等回轉(zhuǎn)體零件。通過(guò)數(shù)控加工程序的運(yùn)行，可自動(dòng)完成內(nèi)外圓柱面、圓錐面、成形表面、螺紋和端面等工序的切削加工，并能進(jìn)行車槽、鉆孔、擴(kuò)
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數(shù)控刀片刃磨機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)及其仿真
液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)，含仿真。包含的內(nèi)容：數(shù)控刀片刃磨機(jī)結(jié)構(gòu)與工作原理分析/數(shù)控刀片刃磨機(jī)液壓系統(tǒng)計(jì)算/數(shù)控刀片刃磨機(jī)液壓系統(tǒng)計(jì)算/數(shù)控刀片刃磨機(jī)液壓回路設(shè)計(jì)/數(shù)控刀片刃磨機(jī)液壓回路仿真/數(shù)控刀片刃磨機(jī)電控回路設(shè)計(jì)/數(shù)控刀片刃磨機(jī)電控回路仿真/數(shù)控
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數(shù)控銑床工作臺(tái)仿真實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)的開發(fā)設(shè)計(jì)
數(shù)控銑床工作臺(tái)仿真實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)的開發(fā)摘要本文主要是設(shè)計(jì)一套以MCS—51單片機(jī)為主控制器的數(shù)控銑床工作臺(tái)仿真實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)，首先對(duì)數(shù)控技術(shù)的發(fā)展作了分析和總結(jié)，探討了數(shù)控機(jī)床的開放化、智能化、高精度、高速度和網(wǎng)絡(luò)化的發(fā)展趨勢(shì)；著重分析了單片機(jī)數(shù)控系統(tǒng)
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汽車懸架系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及仿真
本課題首先對(duì)汽車懸架的幾種主要形式做了一個(gè)比較全面的了解，然后結(jié)合自己本身所掌握的知識(shí)，選取其中一種型式進(jìn)行設(shè)計(jì)分析。本次課題設(shè)計(jì)選擇的是雙橫臂獨(dú)立懸架，選取整車參數(shù)，參照前人總結(jié)出來(lái)的經(jīng)驗(yàn)和公式等，計(jì)算出上橫臂、下橫臂、減振器等主要構(gòu)件，
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SINUMERIK802C數(shù)控系統(tǒng)
SINUMERIK802C數(shù)控系統(tǒng)應(yīng)用于C6132車床的設(shè)計(jì)與調(diào)試本文是應(yīng)用西門子802C數(shù)控系統(tǒng)改造C6132普通車床，并重點(diǎn)進(jìn)行了機(jī)床控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。整個(gè)控制以數(shù)控系統(tǒng)為中心，通過(guò)可編程控制器的設(shè)計(jì)使得CNC系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)
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CA6140縱向系統(tǒng)數(shù)控改造
本課題：C6140數(shù)控車床縱向進(jìn)給傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。的主要開展了導(dǎo)軌的設(shè)計(jì)選型、滾珠絲杠螺母副的選型與計(jì)算。還進(jìn)行了進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)的剛度計(jì)算、進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)的誤差分析、驅(qū)動(dòng)電機(jī)的選型計(jì)算、驅(qū)動(dòng)電機(jī)與滾珠絲杠的聯(lián)接、驅(qū)動(dòng)電機(jī)與進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)析等。...
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仿型數(shù)控切割系統(tǒng)設(shè)計(jì)
數(shù)控仿形切割機(jī)的出現(xiàn)不但可以切割出多種多樣形狀不同的工件，而且切割起來(lái)相當(dāng)方便，同時(shí)也能解決某些工件的產(chǎn)量大的問題，另一方面由于其輕巧而且移動(dòng)方便，特適合野外作業(yè)。如今，該切割機(jī)廣泛的用于各種工廠企業(yè)。機(jī)械設(shè)計(jì)的目的就是從社會(huì)的需求出發(fā)；創(chuàng)
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腰型件CAXA數(shù)控編程及加工仿真
計(jì)主要是對(duì)腰形零件做工藝性的分析以及如何選擇工藝刀具，對(duì)于腰型件凹槽的加工和孔的加工，以及具體的安裝定位方案。手工編程的編寫，手工程序與自動(dòng)程序的差異，還有使用數(shù)控程序?qū)α慵M(jìn)行仿真加工，建立CAXA的三維造型。...
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數(shù)控立車進(jìn)給系統(tǒng)及其平衡結(jié)構(gòu)
本內(nèi)容是數(shù)控車車床進(jìn)給系統(tǒng)及其平衡結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì),本文通過(guò)類比法和文獻(xiàn)綜述法來(lái)分析和完成本課題的研究哈設(shè)計(jì)創(chuàng)新。本車床進(jìn)給系統(tǒng)是通過(guò)交流伺服電機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器與絲杠進(jìn)行剛性直聯(lián)通過(guò)聯(lián)軸脹套來(lái)消除間隙和傳遞動(dòng)力，帶動(dòng)絲杠螺母做進(jìn)給直線運(yùn)動(dòng)。本結(jié)構(gòu)是用
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數(shù)控高速?zèng)_床液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)
數(shù)控高速?zèng)_床液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)該高速?zèng)_床采用液壓技術(shù)，及可以對(duì)工件進(jìn)行沖孔加工，又可進(jìn)行沖壓成形。其工作循環(huán)為：快速下行→緩慢沖壓→快速返回→原位停止。沖壓過(guò)程中，要求滑塊以較快的速度下降，遇到負(fù)載（工件）時(shí)，沖頭速度降低，液壓系統(tǒng)壓力升高，確定
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柱塞油泵模型以及數(shù)控加工仿真
使用Pro/E軟件進(jìn)行建模以及數(shù)控加工仿真，包括柱塞油泵各零件以及裝配體模型，工程圖，關(guān)鍵零件的加工仿真過(guò)程，主要介紹建模、出圖過(guò)程，關(guān)鍵零件加工工藝路線、加、切削參數(shù)設(shè)計(jì)，并生成NC代碼。...
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數(shù)控機(jī)床進(jìn)給系統(tǒng)設(shè)計(jì)
通過(guò)本課程設(shè)計(jì)的訓(xùn)練，使學(xué)生在完成數(shù)控機(jī)床及金屬切削機(jī)床的結(jié)構(gòu)課程學(xué)習(xí)之后，讓學(xué)生能夠運(yùn)用所學(xué)的知識(shí)，獨(dú)立完成數(shù)控機(jī)床傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，從而使學(xué)生進(jìn)一步加深和鞏固對(duì)所學(xué)知識(shí)的理解和掌握，并提高學(xué)生的分析、設(shè)計(jì)能力，同時(shí)鞏固《金屬切削機(jī)床》課程
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典型零件的數(shù)控編程及加工仿真
簡(jiǎn)介：本文以UGNX8.5為工具,完成了典型零件的三維造型及仿真加工。內(nèi)容包括:首先,根據(jù)零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和技術(shù)要求,在對(duì)其進(jìn)行加工工藝分析之后,確定了零件的加工方法。然后,利用UG/CAD模塊完成了零件幾何體的參數(shù)化建模。在此基礎(chǔ)上,利用U
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數(shù)控機(jī)床的刀庫(kù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
數(shù)控機(jī)床的刀庫(kù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)，包括CAD二維圖。(1)鼓盤式刀庫(kù)如圖4-28所示,此類刀庫(kù)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,應(yīng)用較多,刀具常采用雙環(huán)或多環(huán)排列,以增加空間利用率。鼓盤式刀庫(kù)適用于刀具較少的數(shù)控機(jī)床。...
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數(shù)控車床液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)
數(shù)控車床液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)含6張CAD圖帶設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明。針對(duì)目前國(guó)內(nèi)外數(shù)控車床的現(xiàn)狀、發(fā)展動(dòng)態(tài)和發(fā)展方向及其在現(xiàn)代工業(yè)中的重要作用，運(yùn)用液壓元件的基本理論，對(duì)其主關(guān)鍵結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)。液壓系統(tǒng)是以電機(jī)提供動(dòng)力基礎(chǔ)，使用液壓泵將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為壓力，推動(dòng)液
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磨床主軸的數(shù)控加工工藝與仿真
隨著數(shù)控技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用領(lǐng)域的擴(kuò)大,數(shù)控加工技術(shù)對(duì)國(guó)計(jì)民生的一些重要行業(yè)（IT、汽車、輕工、醫(yī)療等）的發(fā)展起著越來(lái)越重要的作用，因?yàn)樾?、質(zhì)量是先進(jìn)制造技術(shù)的主體。高速、高精加工技術(shù)可極大的提高效率，提高產(chǎn)品的質(zhì)量和檔次，縮短生產(chǎn)周期和
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數(shù)控車床潤(rùn)滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)
當(dāng)今世界，工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)機(jī)床工業(yè)高度重視，競(jìng)相發(fā)展機(jī)電一體化、高精、高效、高自動(dòng)化先進(jìn)機(jī)床，以加速工業(yè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。趕上計(jì)算機(jī)體系結(jié)構(gòu)前進(jìn)的步伐、加快數(shù)控系統(tǒng)的開發(fā)速度，已成為數(shù)控發(fā)展的最主要趨勢(shì)。數(shù)控機(jī)床即數(shù)字程序控制機(jī)床，是一種自動(dòng)
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閥套的數(shù)控加工工藝及編程仿真
本文主要針對(duì)回轉(zhuǎn)軸類零件工藝進(jìn)行數(shù)控加工工行分析，它意義深重，本文將對(duì)它進(jìn)行講述。零件的工藝設(shè)計(jì)內(nèi)容主要有零件加工工藝過(guò)程設(shè)計(jì)、加工工序設(shè)計(jì)、程序設(shè)計(jì)，以及機(jī)床、刀具、夾具的選擇等等。重點(diǎn)分析了零件的數(shù)控加工工藝過(guò)和和所采用的程序結(jié)構(gòu)，例如
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數(shù)控車削中心進(jìn)給系統(tǒng)設(shè)計(jì)
伴隨著數(shù)控機(jī)床的全方位發(fā)展，細(xì)長(zhǎng)軸受到自己身體的重量，所以比較容易產(chǎn)生振動(dòng)，從而使得自身彎曲變形，會(huì)增加了軸當(dāng)中的誤差。由于直徑比較小，熱量擴(kuò)散性以及剛性也比較差，因?yàn)榍邢鳠岫谳S向上產(chǎn)生線性熱膨脹，如果軸向延伸不能清除，軸就會(huì)彎曲，從而影
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典型零件的數(shù)控編程及加工仿真圖
本資料為典型零件的數(shù)控編程及加工仿真圖，包含數(shù)控編程及加工仿真圖，歡迎下載！
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數(shù)控車床橫向進(jìn)給系統(tǒng)設(shè)計(jì)
由于目前機(jī)械制造行業(yè)對(duì)于加工產(chǎn)品精度與效率的要求不斷提高，傳統(tǒng)普通機(jī)床已經(jīng)很難能夠承受如此的重?fù)?dān)。數(shù)控機(jī)床設(shè)備是在傳統(tǒng)制造業(yè)的基礎(chǔ)上采用先進(jìn)的數(shù)控技術(shù)再改造演變成的機(jī)電一體化產(chǎn)品。但是考慮到制造成本，大型的數(shù)控車床普遍價(jià)格昂貴，制造商不能將
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數(shù)控車床縱向進(jìn)給系統(tǒng)設(shè)計(jì)
車床是機(jī)械加工中一種非常重要的加工工具,但是數(shù)控車床的經(jīng)濟(jì)成本比較高投資太大,所以對(duì)普通機(jī)床進(jìn)行數(shù)控化改造是一個(gè)比較合理的方法。本次任務(wù)為CJK6032經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床縱向進(jìn)給系統(tǒng)的設(shè)計(jì),任務(wù)內(nèi)容包括CJK6032車床的床身導(dǎo)軌,步進(jìn)電機(jī),同
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CK6163數(shù)控機(jī)床縱向進(jìn)給系統(tǒng)
CK6163數(shù)控機(jī)床縱向裝配圖技術(shù)要求1.縱向進(jìn)給機(jī)構(gòu)的裝配按照臥式車床精度標(biāo)準(zhǔn)要求。2.絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)平穩(wěn)、輕快、無(wú)阻滯現(xiàn)象。3.滾珠絲杠螺母副應(yīng)定期加注HJ-20潤(rùn)滑油。4.滾珠絲杠螺母副采用雙螺母預(yù)緊，其預(yù)緊力約為最大軸向負(fù)荷的三分之一。
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復(fù)雜零件的設(shè)計(jì)、數(shù)控編程與仿真加工
復(fù)雜零件的設(shè)計(jì)、數(shù)控編程與仿真加工主要通過(guò)銑削加工薄壁配合件的數(shù)控工藝分析與加工，綜合所學(xué)的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)，全面考慮可能影響在銑削、鉆削、絞削加工中的因素，設(shè)計(jì)其加工工藝和編輯程序，完成配合要求。...
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XK5040數(shù)控立式銑床進(jìn)給系統(tǒng)設(shè)計(jì)
XK5040數(shù)控立式銑床進(jìn)給系統(tǒng)設(shè)計(jì)在國(guó)際貿(mào)易中，很多發(fā)達(dá)國(guó)家把數(shù)控機(jī)床視為具有高技術(shù)附加值、高利潤(rùn)主要電機(jī)出口產(chǎn)品。世界貿(mào)易強(qiáng)國(guó)在進(jìn)行國(guó)內(nèi)機(jī)電產(chǎn)品貿(mào)易的同時(shí)，把高技術(shù)的機(jī)電產(chǎn)品出口打入國(guó)際市場(chǎng)，作為發(fā)展出口經(jīng)濟(jì)的重要戰(zhàn)略措施，數(shù)控機(jī)床的技
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梅花件數(shù)控編程及加工仿真
簡(jiǎn)單介紹了數(shù)控技術(shù)及編程軟件CAXA制造工程師的應(yīng)用，通過(guò)對(duì)梅件1和梅件2的工藝過(guò)程，對(duì)梅件1和梅件2的圖樣分析，加工方案的確定，零件的工藝性分析等，最終完成梅花件1和件2的自動(dòng)編程及手動(dòng)編程。...
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月牙槽件CAXA數(shù)控編程與加工仿真
的內(nèi)容主要是關(guān)于數(shù)控編程的相關(guān)知識(shí)，其中包含工藝參數(shù)的選擇、刀具的選擇、零件程序的手工編制，月牙槽零件的工藝分析，仿真程序，CAXA制造工程師建模與仿真實(shí)體處理。...
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CKJ61100數(shù)控機(jī)床液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
CKJ61100數(shù)控機(jī)床液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)【說(shuō)明書+CAD】【本機(jī)床床身最大回轉(zhuǎn)直徑1000mm，刀架上最大工件回轉(zhuǎn)直徑630mm，頂尖距1500/3000/5000mm，主軸轉(zhuǎn)速為3.15—315r/min。主軸箱內(nèi)由液壓控制正車、反車、剎車
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橢圓件CAXA數(shù)控編程及加工仿真
設(shè)計(jì)是對(duì)橢圓件的加工工藝規(guī)程，這零件是用CAXA制造工程師模擬仿真加工和造型來(lái)做的。這次設(shè)計(jì)主要從數(shù)控的加工工藝設(shè)計(jì)和自動(dòng)編程與仿真加工兩個(gè)方面來(lái)介紹，對(duì)橢圓件的一些加工和手工編程。...
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數(shù)控車床變速系統(tǒng)設(shè)計(jì)及其分析
本設(shè)計(jì)研究的課題是數(shù)控車床變速系統(tǒng)設(shè)計(jì)及其分析，目的在于在了解數(shù)控車床變速的基礎(chǔ)上對(duì)普通車床復(fù)雜的，低效率的變速結(jié)構(gòu)進(jìn)行改造設(shè)計(jì)，掌握現(xiàn)代數(shù)控車床的變速結(jié)構(gòu)和原理。本設(shè)計(jì)首先介紹了我國(guó)數(shù)控機(jī)床發(fā)展的過(guò)程與現(xiàn)狀，并分析了其存在的問題；對(duì)數(shù)控機(jī)
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澆注系統(tǒng)分離裝置、CAD及仿真
本文件包括solidworks繪制的可編輯零件及裝配體、solidworks二維工程圖，CAD圖紙、動(dòng)畫仿真視頻，其可大幅度提高施工效率，降低材料使用成本且便于現(xiàn)場(chǎng)施工。...
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小型數(shù)控加工系統(tǒng)裝配圖
小型數(shù)控加工系統(tǒng)：主要由三爪卡盤、分位器、底座等裝置組成。主要用于小型零件的加工。由電機(jī)提供動(dòng)力，三爪卡盤加緊工件，通過(guò)分位器控制其角度，操作簡(jiǎn)單方便。...
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數(shù)控加工中心主軸變速系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
近些年來(lái)經(jīng)濟(jì)和科技得到了快速的發(fā)展,數(shù)控機(jī)床在世界的使用領(lǐng)域越來(lái)越廣，數(shù)控機(jī)床作為高度自動(dòng)化高效益的高科技化設(shè)備越來(lái)越受各大企業(yè)的歡迎，數(shù)控技術(shù)是綜合了計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、現(xiàn)代測(cè)試控制技術(shù)、先進(jìn)機(jī)械技術(shù)的高新產(chǎn)品，它將機(jī)械設(shè)備的性能,
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基于ADAMS的汽車懸架系統(tǒng)仿真分析與優(yōu)化
汽車懸掛結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)能夠直接對(duì)車輪定位參數(shù)造成影響，同時(shí)其對(duì)汽車行駛的平順性，操穩(wěn)性以及安全性都具有非常重要的作用。若車輪定位參數(shù)設(shè)計(jì)不夠理想，那么不僅會(huì)加劇汽車輪胎的磨損，更會(huì)威脅汽車行駛的安全。本文以虛擬樣機(jī)軟件MSC.ADAMS2014
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數(shù)控機(jī)床進(jìn)給系統(tǒng)CAD設(shè)計(jì)
本設(shè)計(jì)主要包括根據(jù)一些原始數(shù)據(jù)結(jié)合實(shí)際條件和情況對(duì)車床一些參數(shù)進(jìn)行擬定,再根據(jù)擬定的參數(shù)進(jìn)行傳動(dòng)方案的擬定,確定傳動(dòng)方案，歡迎大家下載學(xué)習(xí)！...
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數(shù)控車床進(jìn)給系統(tǒng)設(shè)計(jì)圖
數(shù)控車床進(jìn)給系統(tǒng)是指能分別沿著X向和Y向做進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的系統(tǒng)，是許多機(jī)電一體化設(shè)備的基本部件，如數(shù)控車床的縱—橫向進(jìn)刀機(jī)構(gòu)、數(shù)控銑床和數(shù)控鉆床的X-Y工作臺(tái)、激光加工設(shè)備的工作臺(tái)、電子元件表面貼裝設(shè)備等。模塊化的X-Y數(shù)控工作臺(tái)，通常由導(dǎo)軌座、
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小型數(shù)控鉆床及其控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
隨著我國(guó)電子制造業(yè)和印制電路板（PCB)行業(yè)的快速發(fā)展給電子制造裝備提出越來(lái)越高的要求，印制電路板數(shù)控鉆床向著高速、高精度、高可靠性、智能化、柔性化、集成化的發(fā)展趨勢(shì)越來(lái)越明顯，目前，高精度高速微孔印制電路板數(shù)控鉆床是制約和影響我國(guó)電子制造
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數(shù)控鏟磨床縱向進(jìn)給系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
摘要鏟磨床是滾刀、成型銑刀等復(fù)雜刀具的精加工機(jī)床。由于傳統(tǒng)鏟磨床加工精度下降、生產(chǎn)效率低，工人勞動(dòng)強(qiáng)度大，本設(shè)計(jì)對(duì)傳統(tǒng)鏟磨床的縱向進(jìn)給機(jī)構(gòu)進(jìn)行數(shù)控化改造來(lái)改善其上述不足之處。通過(guò)對(duì)目前工廠中傳統(tǒng)的鏟磨床進(jìn)行研究，參考數(shù)控機(jī)床的相關(guān)文獻(xiàn)，了解
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數(shù)控銑床液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)
這次設(shè)計(jì)的液壓系統(tǒng)是用于數(shù)控銑床的加工，我們了解到設(shè)備加工的工序?yàn)椋憾ㄎ粖A緊→快進(jìn)→工進(jìn)→快退→松開。而我們則需要通過(guò)了解設(shè)備的工作循環(huán)，從而設(shè)計(jì)出能夠協(xié)助機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)加工循環(huán)的系統(tǒng)液壓圖。從首部工序的定位夾緊，我們需要設(shè)計(jì)一個(gè)夾緊機(jī)構(gòu)與系統(tǒng)的
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基于PLC數(shù)控鉆床控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
基于PLC數(shù)控鉆床控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)本設(shè)計(jì)主要闡述了傳統(tǒng)鉆床PLC改造的可行性，并進(jìn)行了具體的實(shí)施方案，傳統(tǒng)鉆床傳統(tǒng)繼電控制系統(tǒng)使用大量的中間繼電器、時(shí)間繼電器,控制觸點(diǎn)多,因此電氣控制系統(tǒng)存在故障率高、可靠性差、接線復(fù)雜、不便于檢修等缺點(diǎn).為了
數(shù)控仿真系統(tǒng)
數(shù)控仿真系統(tǒng)專題，為您提供數(shù)控仿真系統(tǒng)相關(guān)的圖紙資料分享，您可以下載數(shù)控仿真系統(tǒng)相關(guān)圖紙進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多數(shù)控仿真系統(tǒng)相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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