大件涂裝噴烘線(xiàn)工藝圖

大件涂裝噴烘線(xiàn)工藝圖 說(shuō)明 工件最大外形尺寸:8000X2500X3500mm 工件最大重量:30000kg. 生產(chǎn)綱領(lǐng):500臺/年 生產(chǎn)班制:二班制(2x8=16h),全年254個(gè)工作日. 廠(chǎng)房屋架下弦標高:10.5m. 噴漆設備120

基于煤礦刮板運輸機的設計

刮板運輸機由機頭、中間部和機尾部等三個(gè)部分組成。刮板輸送機有著(zhù)結構堅實(shí)，能經(jīng)受住煤炭、矸石或其他物料的沖、撞、砸、壓等外力作用；能適應采煤工作面底板不平、彎曲推移的需要；可以承受垂直或水平方向的彎曲；機身矮，便于安裝；能兼作采煤機運行的軌道

傾斜螺旋運輸機的設計

在現在的運輸方式中，螺旋運輸機因其特殊的機械結構，合理的設計以及維修方便，操作安全方便等優(yōu)點(diǎn)在各行各業(yè)得到廣泛應用，螺旋輸輸機是通過(guò)電機來(lái)驅動(dòng)螺旋裝置使其用旋轉推動(dòng)物料的方式完成軸向運動(dòng)，通過(guò)這種方式使其完成水平、垂直以及傾斜運輸。螺旋運輸

注塑車(chē)間產(chǎn)品運輸方案

流水線(xiàn)設備是在一定的線(xiàn)路上連續輸送貨物搬運機械，又稱(chēng)輸送線(xiàn)或者輸送機。按照輸送系列產(chǎn)品大體可以分為：皮帶流水線(xiàn)、板鏈線(xiàn)、倍數鏈線(xiàn)、插件線(xiàn)、網(wǎng)帶線(xiàn)、懸掛線(xiàn)及滾筒流水線(xiàn)這七類(lèi)流水線(xiàn)。一般包括牽引件、承載構件、驅動(dòng)裝置、張緊裝置、改向裝置和支承件

電焊用氧氣乙炔運輸車(chē)

模型為電焊用氧氣乙炔運輸車(chē)的模型，此模型根據實(shí)際工況設計，此運輸車(chē)含電焊線(xiàn)纏繞柱，頂部吊裝環(huán)，運輸車(chē)背部有2個(gè)收納箱，上側收納箱帶鎖。右側有滅火器支座。前面的箱板可以向下放倒做運輸梯。另含有此運輸車(chē)的...

移動(dòng)皮帶運輸機的設計

移動(dòng)皮帶輸送機是一種工效高，機動(dòng)性好的連續輸送裝卸設備，主要用于裝卸地點(diǎn)經(jīng)常變更動(dòng)的場(chǎng)所，移動(dòng)皮帶輸送機承載能力高，壽命長(cháng)，結構聚湊，占地面積小，重量輕，體積小，尤其是垂直傳動(dòng)結構形式，更適于煤礦井下礦山運輸機械上使用。文章首先介紹了國內外

3308軸距倉柵式運輸車(chē)

3308軸距倉柵式運輸車(chē)，整車(chē)廂體長(cháng)3905mm，寬2110mm，高2000mm，前封閉，后對開(kāi)封閉門(mén)，欄板高度440mm，雙層倉柵花欄，帶篷布桿總成。...

9立方混凝土攪拌運輸車(chē)

混凝土攪拌運輸車(chē)或稱(chēng)攪拌車(chē)，是用來(lái)運送建筑用預拌混凝土的專(zhuān)用車(chē)，上裝有圓筒型攪拌筒用以運載混合后的混凝土，在運輸過(guò)程中會(huì )始終保持攪拌筒轉動(dòng)，以保證所運載的混凝土不會(huì )凝固。運送完混凝土后，通常都會(huì )用水沖洗攪拌筒內部，防止硬化的混凝土占用空間，

TSS93385CXY倉柵式運輸半掛車(chē)

1、車(chē)型及柵欄結構設計工藝結合用戶(hù)貨物類(lèi)別，合理設計，滿(mǎn)足載重情況下充分減輕車(chē)廂重量，結構簡(jiǎn)單適用，拆卸方便，為用戶(hù)減少投資成本，創(chuàng )造更多利潤價(jià)值。2、車(chē)架：采用縱梁和整體貫穿式橫梁組焊而成的空間框架結構。能均衡車(chē)架的強度、剛度、韌性，承載

大件輸送系統設備套圖

大件輸送系統設備套圖技術(shù)要求：1、轉動(dòng)部分應靈活自如，無(wú)卡阻現象；2、軌道端擋，現場(chǎng)安裝調整位置后用螺釘固接；3、高度調整好后，安裝支腳現場(chǎng)焊接；輸送線(xiàn)名稱(chēng)：臺車(chē)橫移機輸送機類(lèi)型：電動(dòng)臺車(chē)工件總重量：MAX:1500Kg臺車(chē)外形：LxWxH

一種AGV用物料運輸小車(chē)

本圖紙為一種AGV用物料運輸小車(chē)圖紙，小車(chē)含有架體和框體及行走定向和萬(wàn)向輪等部分組成，依靠連接裝置與AGV進(jìn)行連接，此圖紙CAD圖紙，標注齊全，歡迎下載使用，謝謝！...

SGZ刮板運輸機機頭設計

SGZ刮板運輸機機頭設計刮板輸送機是綜采工作面配套設備的重要組成部分,是煤炭裝運的第一個(gè)環(huán)節。因此，刮板輸送機的輸送能力在很大程度上決定了采煤工作面的生產(chǎn)能力和效率。然而，我國生產(chǎn)技術(shù)落后，目前設計生產(chǎn)的刮板輸送機裝機功率小,輸送能力低,運

運輸煤渣棧橋結構施工圖

本施工圖為XX公司2x50MW機組工程的運渣棧橋項目，結構形式為鋼桁架鋼梁及預制槽形板。圖紙包括：圖紙目錄、結構設計總說(shuō)明、柱位與梁斜面結構布置圖、柱位與梁平面結構布置圖、斜面支撐與檁條布置圖、平面支撐與檁條布置圖、立面圖、剖面圖、屋架詳圖

300噸的罐用冶煉運輸筒

300噸的罐用冶煉運輸筒，圖紙包含結構總裝圖。零部件圖，關(guān)鍵零部件均有，，頂部開(kāi)口，在高爐下承接鐵水，轉運至下一工序處，罐車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)方式為皮帶。CAD2007以上版本打開(kāi)，歡迎下載。...

皮帶運輸機CAD機械圖紙

全套輪胎運輸車(chē)CAD圖紙

輪胎運輸車(chē)；在輪胎裝配流水線(xiàn)將裝配好的輪胎堆放在輪胎待轉運平臺；輪胎轉運車(chē)停靠待轉運平臺指定位置并開(kāi)啟輪胎接運按鈕，開(kāi)啟待轉區輸送按鈕；輪胎輸送到輪胎轉運車(chē)；待輪胎全部裝載完畢；關(guān)閉輸送裝置；開(kāi)啟輪胎夾緊機構；關(guān)閉升降機構；轉運車(chē)行駛出待裝

某運輸船照明控制系統

某運輸船照明控制系統，本圖是一種運輸貨輪的整體照明，各部控制系統的電力配置平面圖，圖紙內容分部結構介紹船體各倉，甲板，操控室等系統的照明控制布置圖，同時(shí)包含電器設備配套表，歡迎下載參考，使用cad2007以上版本打開(kāi)。...

木制大型運輸機模型圖

大型運輸機是指起飛總重量超過(guò)100噸的運輸類(lèi)飛機，包括軍用、民用型。現代大型運輸機的航程已達數千甚至上萬(wàn)千米，基本可實(shí)現跨洲際部署，經(jīng)空中加油后，可實(shí)施全球輸送。本木制模型圖紙包含飛機整體側面平面尺寸及外形，包含飛機組合貼片的尺寸，可以按照

HFC5181XXYP3K2A57DS廂式運輸車(chē)底盤(pán)

廂式運輸車(chē)底盤(pán)，國六整車(chē)主要用于方案設計使用；產(chǎn)品商標: 江淮牌 底盤(pán)型號: HFC5181XXYP3K2A57DS底盤(pán)類(lèi)別: 二類(lèi) 產(chǎn)品名稱(chēng): 廂式運輸車(chē)底盤(pán)外形尺寸: 9780×2370×3100,3360,3750,3040,3160

可伸縮皮帶運輸機的設計

早在20世紀70年代，就已經(jīng)出現了運輸距離達到100km的帶式輸送機輸送線(xiàn)路。近年來(lái)，帶式輸送機在礦山運輸中已經(jīng)逐漸開(kāi)始取代汽車(chē)和機車(chē)運輸，成為散裝物料的主要運輸裝備。不斷出現新型帶式輸送機，拓寬了帶式輸送機的應用領(lǐng)域。可伸縮帶式輸送機是連

安8運輸機三維模型CAD

第一架蘇聯(lián)設計的特種運輸機安東諾夫AN-8于11年1956月11日起飛。試飛員雅科夫·維爾尼科夫是飛機的機長(cháng)。 機身尾部的大型貨艙門(mén)能夠在重達8噸的裝載量規內運輸負載，并允許軍事裝備，貨物和人員跳傘。 AN-8 解決了帶有兩個(gè)渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)

運輸生鮮后開(kāi)門(mén)輕卡車(chē)

運輸生鮮后開(kāi)門(mén)輕卡車(chē)，制作說(shuō)明：1.焊接可靠并進(jìn)行焊后時(shí)效處理2.螺栓連接緊固可靠不松動(dòng)3.鉚釘連接可靠4.粘接劑的粘接緊固可靠5.未注圓角半徑R2...

HY12橫向運輸機升降滾臺

橫向運輸機升降滾臺包括滾臺機構及底座結構的設計和氣缸的布置，具體的有鏈輪、長(cháng)短軸、支板、支臂和底架的設計，且有效保證各轉動(dòng)機構旋轉自如。HY12橫向運輸機升降滾臺（升降滾臺 總裝配圖、部件A0、零件圖A0、底座、短軸、鏈輪、升降滾臺 、長(cháng)軸

山地運輸小車(chē)設計（CAD+SW）

隨著(zhù)現代化的發(fā)展，人工智能技術(shù)和自動(dòng)化技術(shù)已在各個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行應用。未來(lái)將有越來(lái)越多的自動(dòng)化設備代替人工勞動(dòng)。山地運輸長(cháng)期以來(lái)一直是山區人民日常生活的一個(gè)重要問(wèn)題。因此，發(fā)展山區運輸小車(chē)是解決我國發(fā)展山地地區的重要問(wèn)題。本文是對山區運輸小車(chē)的結

6方混凝土攪拌運輸車(chē)總圖

6方混凝土攪拌運輸車(chē)總圖，圖幅：A2x4；比例：1:10。用CAD2007、CAXA2008軟件分別打開(kāi)dwg、exb兩種格式圖紙。用來(lái)運送建筑用預拌混凝土的專(zhuān)用卡車(chē),常被稱(chēng)為田螺車(chē)。輪距：1700/3300；軸距：1864。...

皮帶運輸機總體及傳動(dòng)設計

皮帶運輸機運行時(shí)皮帶跑偏是最常見(jiàn)的故障，為解決這類(lèi)故障重點(diǎn)要注意安裝的尺寸精度與日常的維護保養。機器的維護保養是一項極其重要的經(jīng)常性的工作，它應與極其的操作和檢修等密切配合，應有專(zhuān)職人員進(jìn)行值班檢查。...

SGZ630/150薄型刮板運輸機

SGZ630/150薄型刮板運輸機鏈輪轉動(dòng)應靈活不準有卡碰現象，.兩個(gè)減速器其中一個(gè)安裝緊鏈器。液力聯(lián)軸器應轉動(dòng)靈活.外露加工表面涂透漆、外露非加工表面涂防銹油漆。...

車(chē)輛運輸半掛車(chē)總圖設計

車(chē)輛運輸半掛車(chē)總圖設計，平臺采用液壓缸開(kāi)啟升降平穩，高度多定位等優(yōu)點(diǎn)。結構輕盈：整車(chē)采用衍架結構，框架整體承載，無(wú)半掛車(chē)所具有的縱梁結構，自重輕，比同類(lèi)車(chē)自重輕30%左右。操作安全方便：所有裝卸平臺升降控制操作可靠，可清晰觀(guān)察，準確操作。歡

鏈式運輸機減速器設計

本設計為一級蝸輪蝸桿輸入聯(lián)軸器輸出開(kāi)式齒輪參數為，F=950V=0.31D=350。其包含完整的計算過(guò)程說(shuō)明書(shū)，二維總裝圖，以及軸和齒輪的零件圖，圖紙準確無(wú)誤,為本人課設內容，老師檢查過(guò)的，看清楚規格，本人上傳還有其他力，速度下的...

新型卡車(chē)模型（垃圾運輸）

這是一款主流的重型卡車(chē)模型，該模型機構復雜，包含減速系、轉向系、供油系、底盤(pán)等。內部結構完整，設計合理。可用作重卡的設計參考，可編輯，歡迎下載。...

車(chē)輛運輸車(chē)總成，三維+二維

車(chē)輛運輸車(chē)總成，車(chē)架常用鋼構件焊接而成，重心越低越有利于抗傾翻，包含完整三維，以及二維圖紙，可供設計參考之用，三維（x_t格式）、二維可編輯修改。...

47立方半掛式油罐運輸車(chē)

油罐車(chē)主要由：附梁、罐體、爬梯、封頭、縱向擋油板、橫向擋油板、入口及入孔蓋等組成，用以保證油罐在收、發(fā)、儲存油料時(shí)以達到方便工作、保障安安的必要構件。其中，油罐附件主要包括：1、進(jìn)出油管；2、機械呼吸閥；3、阻火器；4、消防泡沫產(chǎn)生器；5、

混凝土攪拌運輸車(chē)CAD圖紙

針對重汽底盤(pán)設計的ZZ5250GJB攪拌運輸車(chē)（也可以根據需求進(jìn)行編輯），文中說(shuō)明都是我多年設計攪拌運輸車(chē)總結出來(lái)的，可以參考也可以用于生產(chǎn)，圖是1:1進(jìn)行設計的。希望對需求的工程人員有幫助。針對重汽底盤(pán)設計的ZZ5250GJB攪拌運輸車(chē)（

PJ800鉸接托輥皮帶運輸機

PJ800鉸接托輥皮帶運輸機，技術(shù)要求1.所有吊件必須經(jīng)檢驗合格后才可進(jìn)行裝配2.傳動(dòng)卷筒軸心線(xiàn)與減速機低速軸必線(xiàn)間不同心度允差0.5毫米3.皮帶接頭處對皮帶中心線(xiàn)不垂度允差為1/5004.鉸接托滾反下托滾軸心線(xiàn)在安裝時(shí)應基本上與機身中心線(xiàn)

B450可變傾角皮帶運輸機

皮帶運輸機，是運用皮帶的無(wú)極運動(dòng)運輸物料的機械。皮帶運輸機運行時(shí)皮帶跑偏是最常見(jiàn)的故障，為解決這類(lèi)故障重點(diǎn)要注意安裝的尺寸精度與日常的維護保養。機器的維護保養是一項極其重要的經(jīng)常性的工作，它應與極其的操作和檢修等密切配合，應有專(zhuān)職人員進(jìn)行值

28液氧低溫液體運輸車(chē)

低溫液體半掛運輸車(chē)，介質(zhì)為液氧，包含裝配圖和罐體圖,本罐車(chē)的設計、制造、檢驗和驗收應遵守GB150.1～4-2011《壓力容器》、NB/T47058-2017《冷凍液化氣體汽車(chē)罐車(chē)》、GB7258-2017《機動(dòng)車(chē)運行安全技術(shù)條件》、GB1

大件涂裝底漆烘干室詳圖

大件涂裝底漆烘干室詳圖基本設計參數1工件最大尺寸12072X2730X2200mm2烘干室內部尺寸LxBxH=13500X4400X5000mm烘干溫度60－80°C,烘干時(shí)間20－30分鐘燃天然氣,直接加熱,熱風(fēng)循環(huán)3循環(huán)風(fēng)機B4-79N

美國比奇UC43輕型運輸機

本模型根據網(wǎng)絡(luò )線(xiàn)圖及大量照片建模而成，精準度高，外形與真機基本一致，可以廣泛用于網(wǎng)絡(luò )游戲角色、仿真實(shí)驗、教學(xué)、3D打印、高模制作等等。模型對駕駛艙、座椅、起落架、操作盤(pán)、尾噴管進(jìn)行了詳實(shí)的制作，因為高細節精度所以模型文件相對較大。模型對機身

大件涂裝面漆噴漆室詳圖

大件涂裝面漆噴漆室詳圖面漆噴漆室性能參數表工件外形尺寸12600X3000X2200mm噴漆室內尺寸15000X5600X5200mm噴漆室門(mén)洞尺寸3800X4600mm頂部送風(fēng)風(fēng)機4-792-12E、Q=140200m3/hP=1039P

3方混凝土攪拌運輸車(chē)圖紙

主要參數攪拌筒輸送容量3m3攪拌筒幾何容量5m3裝填比0.67柴油機功率16.2kw攪拌筒轉速0——16r/min軸線(xiàn)傾角16。±15`進(jìn)料口高度3.46m出料口最小高度1m攪拌筒的規格Ф1.8m×3.0m外形尺寸4.2m×2.0m×2.2