生物動(dòng)物人物車(chē)輛CAD圖,圖紙內容包括各層平面圖,剖面圖,東西南北立面圖,采用大量的曲線(xiàn),在形式效果上形成十分強烈的韻律感。使建筑體現出一種優(yōu)美傳神。有需要的設計師歡迎下載!
本工程為車(chē)輛引導系統CAD示意圖,包含車(chē)輛引導系統結構圖,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用
本圖紙為:車(chē)輛輔道超高CAD設計圖 ,圖紙包括:車(chē)行道裝平面圖 、車(chē)行道立面圖、超高緩和段平面示意(超高坡度為2%)等,圖紙內容完整,設計規范,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
本資料為,某車(chē)輛廠(chǎng)建筑cad施工圖(標注詳細),起包含的內容為,平面圖,節點(diǎn)圖紙,剖面圖,等內容詳實(shí),可供設計師下載參考。
車(chē)輛減振裝置設計(優(yōu)秀含全套CAD圖)。減振裝置的功能是吸收懸架垂直振動(dòng)的能量,并轉化為熱能耗散掉,使振動(dòng)迅速衰減,從而改善汽車(chē)行駛的平穩性。通常減振裝置和彈性元件是并聯(lián)安裝的,如圖2-1所示。減振裝置阻尼力的大小隨車(chē)架與車(chē)橋(或車(chē)輪)的相
本圖紙為某車(chē)輛廠(chǎng)建筑施工CAD設計圖(共3張),其包含的內容為:0.00m標高平面圖,Ⅱ-Ⅱ剖面圖,11.00m標高平面圖等內容詳實(shí),可供設計師下載參考,詳情請下載。
本圖紙為:某地軌道1號線(xiàn)某車(chē)輛段項目給排水CAD圖紙,內容包括:地下一層給排水及消防平面圖,七層給排水及消防平面圖,屋頂給排水及消防平面圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
本資料為單層鋼架車(chē)輛廠(chǎng)房建筑CAD圖 資料內容包括:平面圖,剖面圖等內容詳實(shí),可供設計師下載參考學(xué)習。
本圖紙為史上最全CAD車(chē)輛素材圖例圖庫(甲級院設計);包括:轎車(chē)圖例、貨車(chē)圖例、跑車(chē)圖例等;設計規范,內容詳實(shí),可供參考學(xué)習。
本圖紙為:某地濱湖車(chē)輛段新增檢修平臺結構圖CAD圖紙,內容包括:鋼結構柱腳與基礎梁連接大樣,新增檢修平臺柱平面布置圖,新增基礎梁平面布置圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
本圖是車(chē)輛段辦公樓前廣場(chǎng)的景觀(guān),包括火車(chē)頭景墻,特色燈柱,案名墻,花池,logo景墻等
本資料為:某地區車(chē)輛廠(chǎng)建筑結構詳細設計方案施工CAD圖紙,資料內容包括:建筑設計圖,建筑結構綜合平面圖,圖紙符合標準,資料可靠,內容豐富,設計詳細,可供參考。
本資料為單層鋼架車(chē)輛廠(chǎng)房建筑施工圖,資料內容包括標高平面圖,剖面圖可供參考,值得設計師下載
輕軌車(chē)輛驅動(dòng)2級齒輪箱圖紙,本工程資料為dwg格式,圖紙包括:各版塊詳細示意圖 ,內外部平面圖 ,各層平面圖等,設計規范,內容詳實(shí),歡迎大家下載查看,謝謝~
本資料為鋼廠(chǎng)房設計_某單層鋼架車(chē)輛廠(chǎng)房建筑方案CAD圖,長(cháng)84米,寬18米,單層,內含平面圖,剖面圖
本資料為E-2-15-01A 南區車(chē)輛管理系統CAD圖,含南區車(chē)輛管理系統圖,歡迎下載!
本資料為E-1-15-01A 北區車(chē)輛管理系統CAD圖,含北區車(chē)輛管理系統圖,歡迎下載!
辦公樓類(lèi)型:行政辦公樓 高度類(lèi)別:多層建筑 結構形式:鋼筋混凝土結構 鋼筋混凝土結構:框架 圖紙深度 :方案(初設圖) 設計風(fēng)格:現代風(fēng)格 設計流派:現代 圖紙格式:JPG,天正7,CAD2000 圖紙張數:5張 建筑高度:12.9m 地上
驅動(dòng)橋主要包括驅動(dòng)橋殼、主減速器、差速器和兩個(gè)后橋半軸,本次設計后橋為驅動(dòng)橋。驅動(dòng)橋是汽車(chē)傳動(dòng)系主要總成之一,具有承載車(chē)身和驅動(dòng)汽車(chē)的功用。根據本次設計的車(chē)型和技術(shù)參數要求及現有的生產(chǎn)技術(shù)水平,為降低生產(chǎn)成本,使該車(chē)具有良好的燃油經(jīng)濟性,操
本設計為1302R型橡膠履帶拖拉機總體布置進(jìn)行的改進(jìn)設計,需要滿(mǎn)足新型轉向裝置、新型行走機構和改進(jìn)的變速器布置的要求,對操縱機構進(jìn)行布置,滿(mǎn)足人機工程的要求。改進(jìn)后的1302R橡膠履帶拖拉機將更加的符合用戶(hù)的要求,經(jīng)濟性,穩定行都有所提高。
離合器作為直接連接發(fā)動(dòng)機和傳動(dòng)系統一個(gè)獨立存在的總成.他主要包含主動(dòng)部分,從動(dòng)部分,壓緊機構和操縱機構等四部分.。主動(dòng)部分,從動(dòng)部分和壓緊機構是保證離合器處于接合狀態(tài)并能傳遞動(dòng)力的基本結構.操作機構是使離合器分離的機構.正是這四部分機構之間
摘要本設計為中型載貨汽車(chē)的后橋總成設計,在本設計中后橋為驅動(dòng)橋。驅動(dòng)橋是汽車(chē)傳動(dòng)系主要總成之一,具有承載車(chē)身和驅動(dòng)汽車(chē)的功用。驅動(dòng)橋主要包括驅動(dòng)橋殼、主減速器、差速器和兩個(gè)后橋半軸。根據本車(chē)的各項具體參數,經(jīng)過(guò)必要的論證分析,確定了本次所設
摘要此次設計的非公路自卸車(chē)適應于多種特定用途,是土方運輸和各種露天礦剝巖、沙土運輸的經(jīng)濟、高效、低耗的運輸設備。該車(chē)具有為適應重載工況而特殊設計的懸掛系統、加強型寬體驅動(dòng)橋、14.00-20型寬大工程輪胎,使該車(chē)具有超強承載能力,同時(shí)提供了
本資料為CAD圖庫 - 設備類(lèi) - 社會(huì )車(chē)輛(18種,54個(gè)塊,有遮罩)CAD圖,含汽車(chē)圖、消防車(chē)圖、校車(chē)圖等,歡迎設計師下載參考!
在本課題中,本人完成車(chē)箱設計,在車(chē)箱設計部分,根據設計的車(chē)架結構,側圍結構,計算的車(chē)架,立柱剛度和強度,完成了車(chē)架的總裝圖,側圍總裝圖,車(chē)架底板圖,車(chē)架后端橫梁圖,車(chē)架前端橫梁圖,活動(dòng)爬梯總成圖,活動(dòng)爬梯銷(xiāo)圖,活動(dòng)踏板總成圖,牽引底板圖,牽
本離合器的設計與整車(chē)中底盤(pán)、變速器、驅動(dòng)橋的設計密切相關(guān),在設計中盡量做到與車(chē)輛其它部位的最佳匹配,力求整車(chē)結構更加合理。在本方案中,離合器被布置在發(fā)動(dòng)機的后面,用來(lái)切斷和實(shí)現動(dòng)力總成對傳動(dòng)系的動(dòng)力傳遞,確保汽車(chē)平穩起步:在換檔時(shí)將動(dòng)力總成
摘要制動(dòng)系至少有兩套制動(dòng)裝置即行車(chē)制動(dòng)裝置和駐車(chē)制動(dòng)裝置。行車(chē)制動(dòng)裝置是用作強制行駛中的汽車(chē)減速或停車(chē),并使汽車(chē)在下坡時(shí)保持適當的穩定車(chē)速。駐車(chē)制動(dòng)裝置是用作是汽車(chē)停在原地或坡道上。制動(dòng)性能是車(chē)輛最重要的性能之一,車(chē)輛制動(dòng)系統性能的好壞直接
離合器作為直接連接發(fā)動(dòng)機和傳動(dòng)系統一個(gè)獨立存在的總成.他主要包含主動(dòng)部分,從動(dòng)部分,壓緊機構和操縱機構等四部分.。主動(dòng)部分,從動(dòng)部分和壓緊機構是保證離合器處于接合狀態(tài)并能傳遞動(dòng)力的基本結構.操作機構是使離合器分離的機構.正是這四部分機構之間
本資料為長(cháng)84米 寬18米 單層鋼架車(chē)輛廠(chǎng)房建筑cad方案圖,其包含的內容為11.00m標高平面圖,0.00m標高平面圖,剖面圖等內容,設計詳實(shí)規范,可供下載參考。
本資料為長(cháng)84米 寬18米 單層鋼架車(chē)輛廠(chǎng)房建筑方案cad圖紙,其包含的內容為11.00m標高平面圖,0.00m標高平面圖,剖面圖等內容,設計詳實(shí)規范,可供下載參考。
載重汽車(chē)主減速器及差速器設計(車(chē)輛含7張CAD圖紙)載重汽車(chē)主減速器及差速器設計摘 要:汽車(chē)主減速器及差速器是汽車(chē)后橋的主要部件之一,其基本的功用是增大由傳動(dòng)軸或直接由變速器傳來(lái)的轉矩,再將轉矩分配給左右驅動(dòng)車(chē)輪,并使左右驅動(dòng)車(chē)輪具有汽車(chē)行
摘要底盤(pán)是汽車(chē)三大組成部分的重要一環(huán)。由離合器、變速器、懸架、轉向系、制動(dòng)系等組成。因其布置緊湊,技術(shù)要求高成為制約我國汽車(chē)工業(yè)發(fā)展瓶頸。該設計除了計算整車(chē)的動(dòng)力性、經(jīng)濟性外,主要論述、布置了底盤(pán)的各組成部分。使各部件有效地與車(chē)架協(xié)調、統一
本次設計了離合器和傳動(dòng)軸。在汽車(chē)傳動(dòng)系的這些部件中,離合器和傳動(dòng)軸是其中兩個(gè)重要的部件。在傳動(dòng)系統中,離合器位于發(fā)動(dòng)機與變速器之間,其作用是使駕駛員可以把發(fā)動(dòng)機與變速器接合或分離。離合器是一種摩擦式分離裝置,與駕駛室中離合器踏板相連接。駕駛
摘要FormulaSAE自1978年在美國第一次舉辦以來(lái),現已成為一項頂尖的國際賽事。按比賽規定,賽車(chē)必須在加速,制動(dòng)和操控性能方面表現出色。其中,為保障車(chē)輛和駕駛人員的安全,賽車(chē)的制動(dòng)與行走系統設計顯得尤為重要。本文主要闡述了Formul
摘要近半個(gè)多世紀以來(lái),世界各國都在努力進(jìn)行鐵路的技術(shù)裝備和現代化管理的研究,努力推進(jìn)鐵路運輸技術(shù)的進(jìn)步,在很多方面取得了突破性的進(jìn)展。移動(dòng)式電動(dòng)架車(chē)機是一種不需要動(dòng)用起運設備或天車(chē),人工便可推動(dòng)的、輕便的且具有自動(dòng)控制同步升降功能的移動(dòng)式電
圖紙含5張CAD2013圖紙和4張solidworks2016圖紙。其中每一張CAD圖紙都繪制了多個(gè)視圖,極大的增加了工作量,配合3D圖紙,更能清晰結構,圖紙可以作為設計草圖。歡迎瀏覽。...
本工程為車(chē)輛段檢修庫給排水消防圖紙(16張圖紙,CAD),包含一區給排水平面圖,二區給排水平面圖,一區消防給水平面圖,二區消防給水平面圖,給水軸測圖等圖,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
車(chē)輛工程-重型自卸汽車(chē)設計(轉向系及前橋設計)(有cad圖+exb圖)重型自卸汽車(chē)設計(轉向系及前橋設計)摘要汽車(chē)在行駛的過(guò)程中,需要按照駕駛員的意志經(jīng)常改變其行駛方向,即所謂的汽車(chē)轉向。汽車(chē)的轉向系統是一套用來(lái)改變或恢復汽車(chē)行駛方向的專(zhuān)用
軌道車(chē)輛振動(dòng)平臺及控制系統設計【優(yōu)秀含16張CAD圖紙】本課題通過(guò)同分析機車(chē)試驗平臺的運動(dòng)特點(diǎn)設計了具有2個(gè)方向自由度得機車(chē)試驗平臺及控制系統。通過(guò)平臺的設計,及車(chē)輛在在平臺上的固定,并對關(guān)鍵零部件油缸,鍵,軸承,電動(dòng)機等進(jìn)行了設計與校核。
護欄一般構造,完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,彼此間對應關(guān)系準確,圖紙中無(wú)錯漏碰缺,歡迎下載。
車(chē)輛cad
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