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乘用車(chē)傳動(dòng)軸結構優(yōu)化設計
傳動(dòng)軸在汽車(chē)行駛的過(guò)程中負責動(dòng)力的傳輸，是汽車(chē)傳動(dòng)系統的重要組成部件，本文以凱迪拉克CT5的傳動(dòng)軸總成為研究對象，進(jìn)行結構設計與改進(jìn)。首先確定車(chē)型的相關(guān)參數，根據相關(guān)參數確定傳動(dòng)軸的結構尺寸，再通過(guò)軟件建立傳動(dòng)軸總成的三維模型，模型簡(jiǎn)化之后
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自動(dòng)擋汽車(chē)變速器結構優(yōu)化設計
本設計包含了設計計算等，具體查看附件預覽、隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，自動(dòng)擋工業(yè)得到了迅速發(fā)展，而人類(lèi)對舒適性的更高追求，使得載貨汽車(chē)變速器的發(fā)展更加深入。本文通過(guò)對三行星排行星齒輪傳動(dòng)變速器的研究和闡述，計算了每個(gè)行星排傳動(dòng)比的表達式。通過(guò)此次設
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采煤機螺旋滾筒結構優(yōu)化設計
螺旋滾筒式采煤機是迄今為止綜采面最重要的工作機器,滾筒作為滾筒式采煤機的關(guān)鍵機構和工作設備,其工作性能和生產(chǎn)效率決定采煤機功能。因此，建立了螺旋滾筒模型和刀齒??模型，而且對螺旋滾筒載荷的分析，還有對螺旋滾筒參數優(yōu)化設計具有十分重要的意義。
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[論文]大跨屋面鋼網(wǎng)架結構優(yōu)化設計
鋼網(wǎng)架結構作為屋面支承系統，在大跨度空間結構中得到了較為廣泛的應用。文中以某田徑館的屋面網(wǎng)架為例，探討了大跨屋面鋼網(wǎng)架結構的優(yōu)化設計。對不同網(wǎng)架類(lèi)型、不同支座約束條件、不同網(wǎng)架高度等進(jìn)行了對比計算，通過(guò)綜合比較用鋼量、撓度、構件規格等，進(jìn)行
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小型智能清雪車(chē)結構優(yōu)化設計與運動(dòng)學(xué)分析
針對目前除雪掃雪的強度大，效率低下，工作時(shí)間長(cháng)等問(wèn)題，而目前市場(chǎng)上沒(méi)有出現比較成熟、實(shí)用的適合鏟雪上使用的產(chǎn)品，我們設計了一種實(shí)用、簡(jiǎn)便的小型除雪機。該除雪機可以對路面,廣場(chǎng)等較平坦的場(chǎng)地進(jìn)行快速，高效的清掃，而且不需要其它動(dòng)力，具有較強的
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美洲豹直升機動(dòng)力傳輸裝置的結構優(yōu)化設計
根據國內外傳動(dòng)系統發(fā)展現狀和減速器的發(fā)展趨勢，分析原美洲豹直升機傳統系統和各個(gè)減速器的減速原理和結構特點(diǎn)，基于功率分流技術(shù)，對其動(dòng)力傳輸裝置進(jìn)行結構優(yōu)化設計和分析，確定選擇對主減速器的行星齒輪進(jìn)行優(yōu)化設計，選擇主要支承軸及齒輪所需的材料，計
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基于UGG與ANSYS的大學(xué)生節能車(chē)（HLJIT-3A型）結構優(yōu)化設計
摘要汽車(chē)工業(yè)隨著(zhù)國民經(jīng)濟發(fā)展和交通運輸體系的全面建立得到了飛速發(fā)展。汽車(chē)車(chē)架作為汽車(chē)總成的一部分，承受著(zhù)來(lái)自道路和裝載的各種復雜載荷作用，并且汽車(chē)上許多重要總成件都是以車(chē)架為載體，因而車(chē)架的強度和剛度在汽車(chē)總體設計中起到非常重要的作用，節能
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OH-58直升機動(dòng)力傳輸系統結構優(yōu)化設計
OH-58直升機屬于單旋翼輕型觀(guān)測直升機，基于功率分流技術(shù)，對其動(dòng)力傳輸裝置進(jìn)行結構優(yōu)化設計和分析，使得該裝置具有更加出色的力矩分流精度和優(yōu)良的工作平穩性，能夠提高整機動(dòng)力傳輸裝置的功率密度比、推重比，以及簡(jiǎn)化結構、提高強度和承載能力，該項
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槍鉆結構優(yōu)化設計與受力分析（優(yōu)秀含CAD圖+PROE模型）
槍鉆結構優(yōu)化設計與受力分析（優(yōu)秀含CAD圖+PROE模型）。槍鉆的優(yōu)化設計與受力分析隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，深孔加工技術(shù)已經(jīng)運用到各機器制造部門(mén)，特別是在重型機械制造中，能否掌握它，運用自如，將對生產(chǎn)起著(zhù)決定性作用。本設計介紹了深孔加工刀具中最
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懸臂梁載物平臺結構優(yōu)化設計【含3D三維及6張CAD圖】
懸臂梁載物平臺結構優(yōu)化設計，本設計是一個(gè)懸臂梁載物平臺結構與優(yōu)化綜合的設計。首先，懸臂梁載物平臺結構與優(yōu)化綜合設計作了簡(jiǎn)單的概述；接著(zhù)分析和懸臂梁載物平臺結構與優(yōu)化綜合設計計算方法的選擇原則；然后根據這些設計準則與計算基礎的設計；然后檢查平
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微型耕作機的結構優(yōu)化設計-以合盛1Z-135型微耕機為研究對象
微型耕作機的結構優(yōu)化設計摘要隨著(zhù)我國農業(yè)機械化的發(fā)展，由于市場(chǎng)的需求，適用于丘陵、山地的微型耕作機的結構優(yōu)化設計已成為目前研究的重點(diǎn),微型耕作機的使用操作簡(jiǎn)單，耕作效率高以及性能好。本文以合盛1Z-135微型耕作機為研究對象，對微型耕作機的
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s-64直升機主傳動(dòng)動(dòng)力系統結構優(yōu)化設計
本文進(jìn)行的是s-64直升機主傳動(dòng)動(dòng)力系統（其中包括主減速器、中間減速器、尾減速器）的設計和計算還有主要傳動(dòng)部件的應力分析。第一部分簡(jiǎn)要介紹了單旋翼直升機的發(fā)展以及國內外直升機傳動(dòng)系統的現今狀況和發(fā)展的情況及未來(lái)的發(fā)展趨勢。而后就是對s-64
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移動(dòng)式架車(chē)機DT015機架結構優(yōu)化設計【優(yōu)秀含16張CAD圖紙+Word車(chē)輛工程設計】
摘要近半個(gè)多世紀以來(lái)，世界各國都在努力進(jìn)行鐵路的技術(shù)裝備和現代化管理的研究，努力推進(jìn)鐵路運輸技術(shù)的進(jìn)步，在很多方面取得了突破性的進(jìn)展。移動(dòng)式電動(dòng)架車(chē)機是一種不需要動(dòng)用起運設備或天車(chē)，人工便可推動(dòng)的、輕便的且具有自動(dòng)控制同步升降功能的移動(dòng)式電
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結構設計與結構優(yōu)化的區別
結構設計與結構優(yōu)化的區別，完整全套，非常值得一下，歡迎各位設計師查看并且下載，希望能幫助到您。
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汽車(chē)遮陽(yáng)傘的設計與結構優(yōu)化
首先根據市場(chǎng)調查背景，深入分析了汽車(chē)用品市場(chǎng)的前景和發(fā)展，通過(guò)數據分析，發(fā)現了汽車(chē)用品市場(chǎng)中的汽車(chē)遮陽(yáng)傘的實(shí)用效果和前景，發(fā)現了其如下優(yōu)點(diǎn)，如可以使司機和乘客在露天停放的汽車(chē)里能涼爽舒適地休息，避免使用空調帶來(lái)的油料消耗和廢氣排放，利于環(huán)保
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船舶吊機立柱架設計與結構優(yōu)化
本課題進(jìn)行了船舶吊機立柱架設計與結構優(yōu)化的全部過(guò)程，通過(guò)分析吊機的起吊形式確定工作情況及大致尺寸參數；運用力學(xué)和幾何學(xué)知識建立動(dòng)力學(xué)方程；通過(guò)MATLAB進(jìn)行數值分析，得出各位置下力的變化曲線(xiàn)；進(jìn)行結構設計，運用SolidWorks軟件建立
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釘磨機床結構設計及優(yōu)化
釘磨機床結構設計及優(yōu)化含3張CAD圖帶設計計算說(shuō)明。隨著(zhù)社會(huì )的的發(fā)展，技術(shù)也變得越來(lái)越先進(jìn)，精密機床加工性能越來(lái)越嚴格，所以機床自身要成本低，工藝性好。本文以釘磨機床結構設計及優(yōu)化為例，通過(guò)多環(huán)保與經(jīng)濟等多個(gè)角度出發(fā)，對廢舊輪胎的回收處理設
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助老多功能椅子3D設計與結構優(yōu)化
本次設計的助老多功能椅主要是實(shí)現在醫用和家用上的老年人護理專(zhuān)用椅，是一種針對在醫院和老人護理使用的便捷的設備，用于在危重病人以及癱瘓病人的老人治療家用上使用的有特殊使用需求的一種座椅式設計結構，在能隨意的實(shí)現調節椅子的背部結構和腳部?jì)A斜的角
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CC400圓錐破碎機設計及主軸結構優(yōu)化
CC400圓錐破碎機設計及主軸結構優(yōu)化含5張CAD圖帶設計計算說(shuō)明。基于中信重工CC400圓錐破碎機，首先對圓錐破碎機動(dòng)力學(xué)基礎理論和動(dòng)力學(xué)模型進(jìn)行了分析，掌握了圓錐破碎機平穩運行狀態(tài)下的健身鍛煉特點(diǎn).使用Solidworks軟件對圓錐破碎
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CC300圓錐破碎機設計及腔型結構優(yōu)化
CC300圓錐破碎機設計及腔型結構優(yōu)化含4張CAD圖帶設計計算說(shuō)明在礦區生產(chǎn)的各項流程中，除了開(kāi)采之外，粉碎礦石也是一項不可缺少的大工程，而且這項工程會(huì )占據巨量的消耗，比如能源和鋼材。所以，如何才能減少他的消耗便成為了這項工程的重要研究課題
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數控車(chē)床不同材料床身結構的優(yōu)化設計
本文的研究課題是不同材料對車(chē)床床身結構的優(yōu)化設計。床身是車(chē)床的主要大件之一，它的主要作用是承重，通過(guò)保障導軌的水平度來(lái)保障加工精度，它的長(cháng)度長(cháng)度限定了車(chē)床的行程。對床身結構優(yōu)化設計，保證其具有翼緣寬、側向剛度大、抗彎能力強而且形狀簡(jiǎn)單，易于
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裝載機二軸總成結構設計與優(yōu)化
設計的題目為“裝載機二軸總成結構設計與優(yōu)化”，并且通過(guò)對裝載機二軸總成兩種結構形式的設計得出一種性能好的、適合市場(chǎng)需求的結構，在設計的開(kāi)始階段是收集各類(lèi)相關(guān)書(shū)籍，了解裝載機二軸總成的概念和作用，然后分析一般離合器的動(dòng)作過(guò)程。最后，通過(guò)比較和
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某轎車(chē)前車(chē)門(mén)的結構設計與優(yōu)化
車(chē)門(mén)的結構設計與優(yōu)化是整車(chē)開(kāi)發(fā)設計中的重要環(huán)節，熟悉車(chē)門(mén)結構的功能要求、結構特點(diǎn)和較見(jiàn)的結構處理方法是車(chē)門(mén)結構設計的基礎；另外，設計的車(chē)門(mén)應具有足夠大的強度、剛度和良好的振動(dòng)特性，以滿(mǎn)足車(chē)門(mén)閉合時(shí)耐沖擊性及與側碰時(shí)的耐撞性等各項性能的要求。
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提升機用行星減速器結構設計與優(yōu)化
提升機用行星減速器結構設計與優(yōu)化(傳動(dòng)比31.5)含開(kāi)題及9張CAD圖帶設計計算說(shuō)明。行星齒輪傳動(dòng)相較與其他傳動(dòng)來(lái)說(shuō)，有諸多后者所不具備的優(yōu)點(diǎn)。體積更小、重量更輕、承載能力大、傳動(dòng)時(shí)更加的平穩且效率更高。因此行星傳動(dòng)在生產(chǎn)生活中的各行各業(yè)中
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支撐式管道檢測機器人的結構和性能優(yōu)化設計
一種支撐式管道檢測機器人的結構和性能優(yōu)化設計含6張CAD圖帶設計計算說(shuō)明。通過(guò)分析管道機器人構成整體的檢測機械運動(dòng)結構與管線(xiàn)檢測的基本原理和操作方法。機器人主要是通過(guò)驅動(dòng)齒輪軸和伸縮傳動(dòng)機構的高速轉動(dòng)控制來(lái)精確實(shí)現各種管道出口直徑和彎管長(cháng)度
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山貓直升機傳動(dòng)裝置結構設計與優(yōu)化
首先介紹山貓直升機傳動(dòng)裝置的發(fā)展以及國內外的現今狀況和發(fā)展的情況及未來(lái)的發(fā)展趨勢。而后就是對傳動(dòng)裝置的基本組成和其工作的原理進(jìn)行闡述，以及傳動(dòng)裝置的傳動(dòng)比的計算方法。本篇論文最為重要的部分就是對減速器進(jìn)行設計，然后再對其進(jìn)行主要零部件的設計
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豐田卡羅拉懸架的結構設計及優(yōu)化分析
豐田卡羅拉懸架的結構設計及優(yōu)化分析，懸架是汽車(chē)的車(chē)架（或承載式車(chē)身）與車(chē)橋（或車(chē)輪）之間的一切傳力連接裝置的總稱(chēng)，其作用是傳遞作用在車(chē)輪和車(chē)架之間的力和力扭，并且緩沖由不平路面傳給車(chē)架或車(chē)身的沖擊力，并減少由此引起的振動(dòng)，以保證汽車(chē)能平順地
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電廠(chǎng)內水池優(yōu)化結構設計施工圖紙（土建）
本工程是一個(gè)電廠(chǎng)內水優(yōu)化結構的土建設計，主體結構采用鋼筋混凝土結構，本工程結構為6度抗震結構，本工程地基基礎設計等級為丙級，建筑場(chǎng)地類(lèi)別為Ⅱ類(lèi)。環(huán)境類(lèi)別:本工程為二a類(lèi)環(huán)境。 圖紙包括：結構設計說(shuō)明，池底平面圖，剖面圖，池頂平面圖，池頂
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石油鉆機用油井水龍頭的結構設計及優(yōu)化
摘要現代鉆機機械屬于一套聯(lián)合機組，深井鉆機屬于重型機械。我國的石油鉆采機械起步較晚，但發(fā)展較快，各石油機械零件設計已經(jīng)發(fā)展到了新的高度。水龍頭屬于鉆采機械旋轉系統的一部分。水龍頭由旋轉部分，固定部分，承轉部分組成水龍頭通過(guò)提環(huán)掛在大鉤上，可
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小型汽車(chē)千斤頂結構設計及有限元分析優(yōu)化
汽車(chē)作為一款交通工具已經(jīng)進(jìn)入家家戶(hù)戶(hù)，然而在日常出行過(guò)程中可能會(huì )遇到途中爆胎的現象，在這種情況下就需要自己動(dòng)手更換備胎。傳統的車(chē)載千斤頂采用人力的方式進(jìn)行頂升工作，對于女司機來(lái)說(shuō)更換備胎比較費力。所以一種小型電動(dòng)千斤頂的出現將解決上訴問(wèn)題。
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關(guān)節型機器人二指平動(dòng)手爪結構設計與優(yōu)化
本文介紹機械手的作用，機械手的組成和分類(lèi)，說(shuō)明了自由度和機械手整體座標的形式。同時(shí)，本文給出了這臺機械手的主要性能規格參量。深入了解機械手的功能、分類(lèi)以及使用范圍，對機械手的結構有著(zhù)更為深入的了解，并且對此關(guān)節型機器人的二指平動(dòng)手爪進(jìn)行結構
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多功能醫用護理床的結構設計及優(yōu)化【5張CAD圖紙】【帶solidworks三維】
課題名:多功能醫用護理床的結構設計及優(yōu)化-solidworks-三維圖說(shuō)明書(shū).doc(60頁(yè)22000字)solidworks建模-27個(gè)三維圖A0總裝配.DWGA1床上框架.DWGA1床下框架.DWGA2側翻（左邊）.DWGA3抬背.DW
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自己設計的柜子的結構（原創(chuàng )）
自己設計的客戶(hù)家的柜子，衣柜的結構圖，衣柜主要的還是放一些衣服什么的，一般分為疊放區，掛衣服的，棉被區，這都是常用的一些結構，而且現在定制的東西越來(lái)越多這樣在以后的使用過(guò)程中也是符合自己的生活習慣。...
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某隧道結構與施組設計
某隧道為分離式單向行駛兩車(chē)道隧道，公路設計等級為高速公路，設計時(shí)速為100km/h,隧道全長(cháng)493.4m。洞門(mén)采用翼墻式洞門(mén)。隧道結構設計采用復合式襯砌，以支護結構作為主要承載結構,充分發(fā)揮圍巖的自承能力。洞門(mén)的設計和初期支護，按照工程類(lèi)比
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面樓西戶(hù)結構施工設計
面樓西戶(hù)結構施工設計，圖紙詳細內容齊全，包含，整體套型平面圖、頂棚設計圖、索引圖、墻體尺寸圖圖，是內各立墻結構圖，臥式詳圖，客廳立柱等等，圖紙是CAD繪制的結構，歡迎下載參考。...
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某廠(chǎng)房結構加固設計圖
本資料為某單層廠(chǎng)房結構加固設計圖，圖紙包括：結構平面圖、柱腳錨栓布置圖、屋面梁底加固圖、屋面梁頂加固圖、剛架圖等，設計精準，可供網(wǎng)友下載參考...
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某住宅結構加固設計圖
某住宅結構加固設計圖 本次設計為：某住宅結構加固設計圖 圖紙包括： 基礎加固竣工圖、基礎加固圖、封口梁,夾梁大樣共3張圖紙。圖紙制作規范，具有不錯的參考價(jià)值！...
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機場(chǎng)坑燈布置設計結構
機場(chǎng)坑燈布置設計結構，施工說(shuō)明圖紙既有燈坑、栓井補強又有雙層鋼筋網(wǎng)補強的，先布置燈坑、栓井補強，再在板的其余部位采用鋼筋網(wǎng)補強。同一道面板既有板邊補強（平縫加筋）又有雙層鋼筋網(wǎng)補強的，先布置平縫加筋，再在板的其余部位采用鋼筋網(wǎng)補強。...
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路面結構及路基設計圖
路面由行車(chē)道、硬路肩、土路肩、路緣石及中央分隔帶等組成。路面結構層自上而下可分為面層、基層、墊層，有時(shí)在面層下還設有聯(lián)結層。各結構層次的作用如下：(1)面層。直接承受行車(chē)荷載的垂直力、水平力和沖擊力作用，以及大氣變化的最不利影響。(2)基層
結構優(yōu)化設計
結構優(yōu)化設計專(zhuān)題，為您提供結構優(yōu)化設計相關(guān)的圖紙資料分享，您可以下載結構優(yōu)化設計相關(guān)圖紙進(jìn)行學(xué)習參考，更多結構優(yōu)化設計相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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