新建鐵路專(zhuān)線(xiàn)隧道洞身橫斷面節點(diǎn)詳圖,可供參考下載。
宜萬(wàn)鐵路隧道正洞3m全斷面徑向注漿設計圖,可供參考,值得下載。
新建鐵路專(zhuān)線(xiàn)隧道洞口路基橫斷面節點(diǎn)詳圖
本資料為時(shí)速250km_h高速鐵路隧道標準斷面設計標準圖,其包含的內容為I&I級圍巖復合式帶底板襯砌斷面(板式無(wú)朗軌道),V級圍巖復合式加強襯砌斷面(雙塊式無(wú)朗軌道),無(wú)仰拱襯砌設中心水溝底板鋼筋布置圖(雙塊式無(wú)朗軌道)等內容,設計
本圖紙為:宜萬(wàn)鐵路隧道正洞5m全斷面徑向注漿設計圖,內容包括:節點(diǎn)圖,設計說(shuō)明,大樣圖,平面圖等,設計精準全面,內容詳實(shí),可供參考
高速鐵路隧道無(wú)砟軌到道橫斷面節點(diǎn)詳圖
本圖為250km/h高速鐵路隧道標準斷面設計,含設計說(shuō)明及根據圍堰的種類(lèi)不同而不同的襯砌標準設計斷面圖。
本圖紙為:某地宜萬(wàn)鐵路隧道3m帷幕注漿全套設計cad圖(含斷面圖),內容包括:斷面圖,設計說(shuō)明,立面圖等,設計精準全面,內容詳實(shí),可供參考
本資料為:時(shí)速200公里客貨共線(xiàn)電化鐵路雙線(xiàn)隧道復合式襯砌斷面設計圖(雙箱運輸),圖紙包括:設計說(shuō)明、隧道建筑限界及襯砌內輪廓圖、非絕緣錨段襯砌內輪廓圖、非絕緣錨段關(guān)節平面布置示意圖等,尺寸詳細,可供網(wǎng)友參考。
隧道全長(cháng)10.8km。隧道無(wú)砟軌道底座內鋼筋采用鋼筋焊接網(wǎng)。隧道采用CRTS I型減振型板式無(wú)砟軌道,結構組成為鋼軌、WJ-7B型分開(kāi)式扣件、軌道板、水泥乳化瀝青砂漿調整層、混凝土底座、凸形擋臺及其周?chē)畛錁?shù)脂等組成。隧道內軌道結構高度為
圖紙內容包括: II級圍巖襯砌斷面圖 Ⅲ級圍巖襯砌斷面圖 Ⅳ級圍巖襯砌斷面圖 Ⅳ級圍巖襯砌斷面圖(土) Ⅴ級圍巖襯砌斷面圖 V級圍巖加強襯砌配筋圖 明洞襯砌斷面圖 II級圍巖錨段關(guān)節襯砌斷面圖 II級圍巖
隧道模板臺車(chē)即隧道施工過(guò)程二次襯砌中必須使用的專(zhuān)用設備,一般設計為鋼拱架式,使用標準組合鋼模板,可不設自動(dòng)行走,采用外動(dòng)力拖動(dòng),脫立模板全部為人工操作,勞動(dòng)強度大。所以,現在一般用于隧道施工,特別是對于平面和空間幾何形狀復雜、工序轉換頻繁、
隧道模板臺車(chē)即隧道施工過(guò)程二次襯砌中必須使用的專(zhuān)用設備,一般設計為鋼拱架式,使用標準組合鋼模板,可不設自動(dòng)行走,采用外動(dòng)力拖動(dòng),脫立模板全部為人工操作,勞動(dòng)強度大。所以,現在一般用于隧道施工,特別是對于平面和空間幾何形狀復雜、工序轉換頻繁、
本圖為某隧道斷面配筋設計cad詳圖,內容包括鋼筋配置圖、鋼筋大樣圖、鋼筋表、II-II剖視圖等;本圖設計專(zhuān)業(yè)規范,內容詳實(shí),可供參考學(xué)習。
1 工程概況 某隧道為雙線(xiàn)隧道,按設計時(shí)速200Km/h且滿(mǎn)足開(kāi)行雙層集裝箱列車(chē)的客貨共線(xiàn)標準設計。2號斜井設于DK244+100線(xiàn)路前進(jìn)方向右側,與隧道左線(xiàn)中線(xiàn)大里程方向的平面夾角為55?,綜合坡度為7.77%,最大坡度為8.6%,斜
福廈鐵路***至***段站前工程**標段***隧道位于泉州市境內,全長(cháng)3644m,為雙線(xiàn)鐵路隧道,是**標段5個(gè)重點(diǎn)工程之一,施工采用進(jìn)、出口同時(shí)作業(yè)。
隧道鉆爆設計圖,除周邊眼采用φ25mm的小直徑藥卷外,其他炮孔都采用φ32mm藥卷。含掌子面炮孔布置圖、雷管炸藥裝填參數表、掌子面掏槽眼布置圖、起爆網(wǎng)絡(luò )聯(lián)結示意圖、掏槽眼水平剖面圖、周邊眼裝藥結構示意圖、一般炮孔裝藥結構示意圖、正洞上臺階掌
鐵路隧道鉆爆設計圖,圖紙包括掌子面炮孔布置圖,掌子面掏槽眼布置圖,掏槽眼水平剖面圖,起爆網(wǎng)絡(luò )聯(lián)結示意圖,正洞下臺階掌子面炮孔布置圖,掌子面掏槽眼布置圖等供大家參考!...
一種雙線(xiàn)鐵路隧道模板臺車(chē)圖紙,臺車(chē)模板半徑R1=6460mm,R2=6460mm,R3=2750mm,臺車(chē)設置通風(fēng)管,直徑φ1500mm,臺車(chē)凈空為5000mmX4214mm,本圖可用于技術(shù)指導。...
本工程為隧道暗挖段防排水斷面圖,包含環(huán)向彈簧管盲溝大樣圖、 隧道暗挖段防排水斷面圖、隧道電纜槽詳圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
本工程為:某城市鐵路隧道建筑cad詳圖,包含內輪廓采用“通隧(2008)0201-08”圖、設計說(shuō)明等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
本圖紙: 鐵路隧道鉆爆設計圖(共3張),內容包括:結構圖,平面圖 , 等內容詳實(shí),可供設計師下載參考。
資料目錄 目 錄 1.編制依據 1 2.工程概況 1 2.1 地質(zhì)概述 1 2.1.1地形地貌 1 2.1.2地層巖性與地質(zhì)構造 2 2.1.3水文地質(zhì) 3 2.1.4不良地質(zhì)現象 4 2.2工程概況 5 2.3主要技術(shù)標準 7 2.4主要
內容簡(jiǎn)介 貴陽(yáng)市**區排污綜合治理工程第*標段,主要施工項目為1655米排污隧洞。出口段明渠和出口渣場(chǎng)。設計跨河域排污量4.2萬(wàn)噸/日。 隧洞結構尺寸:3.0×3.0米,(半圓拱形),直墻高度1.5米。隧洞走向為直線(xiàn),全長(cháng)1655米,縱
該隧道進(jìn)出口均采用單壓式明洞門(mén)。進(jìn)出口永久邊仰坡采用錨桿框架梁防護。為確保洞門(mén)安全,進(jìn)口洞門(mén)施工前,應先分別設1根預加固樁,加固樁施作時(shí)應施作鎖口及護壁,待樁達到設計強度后,再進(jìn)行洞口開(kāi)挖。 圖紙內容:設計說(shuō)明,隧道平面圖,縱斷面設計
內容簡(jiǎn)介時(shí)速160公里客貨共線(xiàn)鐵路雙線(xiàn)隧道洞門(mén)設計。主要包括柱式、擋墻式、臺階式、偏壓式明洞門(mén)、單壓式明洞門(mén)及雙耳墻明洞門(mén)等洞門(mén)。 本圖按隧道內采用60kg/m鋼軌設計,內軌頂面至道砟層底面的高度按76.6cm設計。線(xiàn)間距為4.2m時(shí)軌面
資料目錄設計說(shuō)明2土質(zhì)地基不易風(fēng)化碴料重力式擋碴墻(水平墻底)土質(zhì)地基易風(fēng)化碴料重力式擋碴墻(水平墻底)石質(zhì)地基不易風(fēng)化碴料重力式擋碴墻(傾斜墻底)石質(zhì)地基不易風(fēng)化碴料重力式擋碴墻(水平墻底)石質(zhì)地基不易風(fēng)化碴料重力式擋碴墻(水平墻底)隧道
本隧按250km/h客專(zhuān)雙線(xiàn)隧道設計。內輪廓采用“通隧(2008)0201-08”圖。采用重型軌道碎石道床,鋪設I&I&I型軌枕及60kg/m鋼軌。...
正常隧道3級晨起結構斷面,完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,彼此間對應關(guān)系準確,圖紙中無(wú)錯漏碰缺,歡迎下載。
內輪廓設計圖(一)~(二)2~3無(wú)軌單車(chē)道運輸斜井I&I級圍巖錨噴襯砌I型斷面圖4無(wú)軌單車(chē)道運輸斜井I&I&I級圍巖錨噴襯砌I型斷面圖5無(wú)軌單車(chē)道運輸斜井I&V級圍巖錨噴襯砌I型斷面圖6無(wú)軌單車(chē)道運輸斜井I&
公路市政單線(xiàn)雙洞設計隧道通風(fēng)設計圖,屬高質(zhì)量成品施工設計圖,可供市政公路單線(xiàn)雙洞雙斷面隧道通風(fēng)設計參考。
本工程為某鐵路四條隧道的普通照明、應急照明(含控制)及通信直放站平面圖及供配電設計,已經(jīng)施工完畢,希望大家能夠喜歡。
鐵路隧道斷面
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