某件雜貨碼頭結構方案設計沉箱碼頭斷面圖0619.dwg沉箱碼頭平立面圖0619.dwg方塊碼頭斷面圖0619.dwg方塊碼頭平立面圖619.dwg某件雜貨碼頭結構方案設計.ppt本設計主要內容根據設計基礎資料、相關(guān)規范為件雜貨碼頭設計合理的
工程名稱(chēng):廈門(mén)港某件雜貨碼頭初步設計。工程地址:本項目位于金門(mén)灣浯嶼水道出海口西南側,屬于廈門(mén)港后石港區。工程點(diǎn)附近水深條件優(yōu)越,岸坡穩定。工程規模:本設計將擬建三個(gè)2-5萬(wàn)噸多用途泊位,并設計配套設備,發(fā)展前景按中期考慮,碼頭結構安全等級
湯源港件雜貨碼頭建設工程設計湯源港概運算.xls湯源港件雜貨碼頭建設工程設計.doc湯源港件雜貨碼頭建設工程設計.ppt湯源港碼頭結構斷面圖.dwg湯源港碼頭立面平面圖.dwg湯源港總平面布置圖.dwg本設計是對湯源港件雜貨碼頭建設工程的設
模具技術(shù)水平的高低,已成為衡量一個(gè)國家制造業(yè)水平高低的重要標志,并在很大程度上決定著(zhù)產(chǎn)品質(zhì)量、效益和新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)能力。模具工業(yè)是國民經(jīng)濟的基礎工業(yè),是國際上公認的關(guān)鍵制造技術(shù)。...
本套圖紙共計53張,為某碼頭電氣線(xiàn)路設計圖紙,包括多種箱柜電氣圖紙等,圖紙真的非常詳實(shí),繪制方法獨特,建議使用cad2010及其以上版本打開(kāi),圖紙僅供參考,歡迎大家下載學(xué)習交流!...
某景觀(guān)碼頭設計施工詳圖 內容:平面圖、柱基礎斷面圖、立面圖、樁柱及梁平面圖、剖面圖、局部大樣圖等,共7張CAD圖紙。
某港工作船、多用途碼頭工程位于港一期工程南防坡堤內側、一期煤碼頭以南400m處。其設計通過(guò)能力為90萬(wàn)t/年。 本工程主要建設內容包括:新建碼頭及棧橋、護岸、圍埝等水工建筑工程,航道、港池疏竣工程,陸域形成及地基處理工程,堆場(chǎng)道路工程,
車(chē)削加工過(guò)程中,工件和刀具之間常常發(fā)生強烈的振動(dòng),破壞和干擾了正常的切削加工,是一種極其有害的現象。當車(chē)床發(fā)生震動(dòng)時(shí),工件表面質(zhì)量惡化,產(chǎn)生明顯的表面振紋,工件的粗糙度增大,這時(shí)必須降低切削用量,使車(chē)床的工作效率大大降低。
本圖設計為東區新增碼頭泵房輸水總管外部平面施工圖。管道起點(diǎn)接DN1000出水總管(接點(diǎn)位于防洪堤壩南面),終點(diǎn)與原有生產(chǎn)新水管線(xiàn)對接(位于凈化水站外圍墻)具體設計如下:1、新設管道采用接鋼管,焊接連接。管道敷設,前端采用埋地敷設,末端采用架
L形彎曲件材料:40鋼厚度為2.75mm圖紙包含CAD裝配圖和proe5.0三維圖,制圖規范,圖紙完整!1.凸模安裝采用壓入式,先磨平凸模再與墊板相接;2.導套與導柱為間隙配合H7/h6,壓入時(shí)注意校正導柱,導套與模板的垂直度;裝配好的導柱
圓筒件-對角導柱落料模設計通過(guò)分析,發(fā)現工件有落料基本工序,需要設計一個(gè)落料模來(lái)實(shí)現工件的落料。要求設計的模具設計淺顯易懂材料為08鋼,厚度為2mm。該零件形狀簡(jiǎn)單、對稱(chēng),是由圓弧組成的。由表查出.沖裁件內外形所能達到的經(jīng)濟精度為IT12-
弧角彎曲件復合模設計本次設計主要設計復合彎曲模的模具,一個(gè)彎曲模將工件最終彎曲成形。彎曲時(shí),U形件的彎曲,必須選擇適當的間隙,間隙的大小對于工件質(zhì)量和彎曲力的大小有很大的影響。間隙越小,彎曲力越大。間隙過(guò)小,會(huì )使工件壁變薄,并降低凸模壽命。
半圓件銑平面夾具設計設計符合工裝設計中的約束關(guān)系,能對撥叉進(jìn)行有效銑平面加工,通過(guò)本次課程設計,加深對工藝規程和機床專(zhuān)用夾具的了解,并能熟練運用設計課的理論知識來(lái)解決實(shí)際問(wèn)題。模型僅供參考,歡迎下載。...
彎曲件的彎曲模具設計首先,對零件做整體的分析。包括:材料的使用、精度的要求、工序的要求以及成本的要求等。為了降低成本,對排樣方式進(jìn)行了合理的設計;其次,對零件整體進(jìn)行工藝設計。通過(guò)工藝目的的設計、工序的順序設計、壓力機的選擇等來(lái)實(shí)現所要達到
本次設計主要針對某冰箱的支撐件,進(jìn)行彎曲工序模具設計,該零件形狀規則,通過(guò)計算展開(kāi)尺寸后是一個(gè)矩形平板,可以通過(guò)裁板獲得,因此不需要單獨設計落料模具,只需要設計彎曲模即可。...
此零件是一個(gè)常見(jiàn)的凸緣形拉深件,通過(guò)計算展開(kāi)尺寸及拉深系數,確定該零件需要多次拉深,本次設計根據要求,設計出最后一次拉深,通過(guò)詳細計算,繪制出模具結構圖及零件圖。...
近年來(lái)中國快速發(fā)展,從一個(gè)運用包裝機器的大國,變成一個(gè)制造包裝機器的大國。許多公司都希望產(chǎn)業(yè)在包裝這方面超越行業(yè),包裝是行業(yè)競爭力最高的部分。本文題目中所提及的大型袋裝包裝件在文章中具體舉例為大型袋裝奶粉袋包裝,這種包裝均為軟包裝,軟包裝具
青島港某港區散貨碼頭設計碼頭斷面圖.dwg碼頭平、立面圖.dwg總平面布置圖(方案一)(方案二).dwg青島港某港區散貨碼頭設計.doc青島港某港區散貨碼頭設計.ppt本次設計對3000萬(wàn)噸級專(zhuān)用煤炭的設計,碼頭位于青島港黃島港區,用于煤炭
某碼頭施工圖紙包括卸荷承臺結構配筋圖、錨碇墻導梁結構配筋圖、軌道梁標準段結構配筋圖、軌道梁非標準段結構配筋圖,圖紙清晰,可供編輯,歡迎下載。...
公園游船碼頭設計圖紙用于供游船停靠的碼頭,可用于景區、湖邊、公園、海邊等地方。客人上下水邊旅游景點(diǎn)時(shí)需來(lái)游船碼頭乘坐游船至對岸景點(diǎn)。游船碼頭的設立,方便了游客的方便,也帶動(dòng)了景區的發(fā)展。...
本次課題根據零件形狀,翻孔的高度尺寸明顯比較高,因此無(wú)法一次翻孔成型,所以在翻孔之前,要先采用拉深工序,對工件進(jìn)行拉深,然后再工件的拉深底面進(jìn)行沖孔翻孔,從而將工件高度尺寸達到圖紙要求,這需要通過(guò)詳細的計算能得到。...
本次設計零件:彎曲件零件,生產(chǎn)批量大,材料為Q195,料厚為1.2mm,偏薄,但不影響沖壓。零件上孔的尺寸精度、孔間位置精度較高,但是所有尺寸均為自由公差。屬于小型沖壓件。...
鈑金彎曲件材料:Q235厚度3mm鈑金彎曲件3mm35鋼IT14現代工業(yè)發(fā)展中,模具占有舉足輕重的地位,由模具生產(chǎn)出的產(chǎn)品具有成本低,效率高,質(zhì)量好等優(yōu)點(diǎn),因此模具在許多領(lǐng)域得到廣泛應用。本設計主要對U型件進(jìn)行復合模的設計,本設計首先闡述了
車(chē)削是最基本、最常見(jiàn)的切削加工方法,在生產(chǎn)中占有十分重要的地位。車(chē)削適于加工回轉表面,大部分具有回轉表面的工件都可以用車(chē)削方法加工,如內外圓柱面、內外圓錐面、端面、溝槽、螺紋和回轉成形面等,所用刀具主要是車(chē)刀。控機床上加工出合格的零件,首先
本次設計的零件比較簡(jiǎn)單,是個(gè)圓筒形零件,工件的底面有個(gè)圓孔,有三個(gè)基本工序,結合工件生產(chǎn)需求分析,選擇三工序復合模,因此設計正裝落料拉深沖孔模,利用三維軟件繪制模具圖紙,并繪制二維模具圖。...
課題為落料拉深復合模具設計及修邊單工序沖裁模具設計,其中介紹了在實(shí)際生產(chǎn)當中模具的生產(chǎn)流程,詳細的計算模具的各項技術(shù)參數,模具的材料名稱(chēng)及材料性能,模具的強度與生產(chǎn)批量的關(guān)系。
此零件是個(gè)矩形盒形拉深件,四角圓弧過(guò)渡,工件形狀簡(jiǎn)單,本次設計主要針對凸緣部分的形狀,進(jìn)行切邊模具設計,設計的是倒裝結構,利用拉深的形狀定位,計算模具的外形尺寸和刃口尺寸,繪制模具結構圖和零件圖。
本次設計的是卡口,零件形狀復雜,而且是單邊彎曲,單獨設計彎曲模時(shí),模具受力不均勻,彎曲過(guò)程中材料要滑動(dòng),因此最好是設計成級進(jìn)模,對稱(chēng)設計,模具受力均勻,生產(chǎn)效率高,具體見(jiàn)CAD排樣圖及模具結構圖。...
這是一個(gè)類(lèi)似蓋形的零件,而且尺寸不大,基本工序有落料和拉深,計算展開(kāi)尺寸和拉深系數,確定一次拉深可以實(shí)現,因此和落料合并,設計其正裝結構的復合模,并記錄詳細的計算過(guò)程,繪制模具圖紙。
本次課題,是針對菱形的墊片,選擇落料沖孔復合模,此類(lèi)模具分倒裝結構,正裝結構。本次設計采用正裝結構,下模采用頂出機構,上模采用彈性卸料板卸料,選擇后側導柱模架,導柱導套選擇滾動(dòng)結構,模柄選擇浮動(dòng)結構,這樣的模具設計更合理。
沖裁件包括落料、彎曲兩個(gè)基本工序,可采用的沖裁方案有單工序沖裁,復合沖裁和級進(jìn)沖裁三種。零件屬于中批量生產(chǎn),因此采用復合模,可以得出沖件的精度和平直度較好,生產(chǎn)率較高,模具強度也能保證;由于工件彎曲高度太高,給模具設計增加很大的難度,所以只
本次設計內容取材于2100噸多用途船改造。設計航線(xiàn)為大連-廣州。本船屬于1900噸沿海雜貨船。設計過(guò)程中滿(mǎn)足中國船級社《鋼制海船入級與建造規范》(2001)。本設計從主尺度設計,型線(xiàn)設計,總布置設計,裝載穩性設計,螺旋槳設計,結構設計等方面
本次課題,設計的課題圖形是直筒形件,通過(guò)計算展開(kāi)系數及拉深系數,確定拉深次數,本次主要是針對最后一次拉深的工序,進(jìn)行模具設計,并計算刃口尺寸和模具外形尺寸,計算沖壓力并選擇壓力機,繪制模具結構圖紙和零件圖。
本夾具用于在鉆床上加工4-7孔。工件以底平面、一孔為定位基準,在定位環(huán)上實(shí)現完全定位。采用手動(dòng)螺旋壓板機構夾緊工件。該夾緊機構操作簡(jiǎn)單、夾緊可靠。...