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鋪裝及花缽詳圖,內容包括:各方位的平面圖 、立面圖和設計說(shuō)明等,設計精準全面,內容詳實(shí),可供參考,歡迎各位設計師下載哈~
路鋪裝,圖紙內容包括各層平面圖,剖面圖,東西南北立面圖,采用大量的曲線(xiàn),在形式效果上形成十分強烈的韻律感。使建筑體現出一種優(yōu)美傳神。有需要的設計師歡迎下載!
本資料為某橋面鋪裝鋼筋節點(diǎn)構造詳圖,圖紙為某橋面鋪裝鋼筋節點(diǎn)構造詳圖,共1張圖紙,設計精準,內容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
風(fēng)帆廣場(chǎng)鋪裝詳圖,內容包括:各方位的平面圖 、立面圖和設計說(shuō)明等,設計精準全面,內容詳實(shí),可供參考,歡迎各位設計師下載哈~
園路鋪裝平面詳圖,完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,彼此間對應關(guān)系準確,圖紙中無(wú)錯漏碰缺,歡迎下載。
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宅間步行道鋪裝詳圖,本工程資料為dwg格式,圖紙包括:各版塊詳細示意圖 ,內外部平面圖 ,各層平面圖等,設計規范,內容詳實(shí),歡迎大家下載查看,謝謝~
廣場(chǎng)平面圖、鋪裝、樹(shù)池詳圖,完整規劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,彼此間對應關(guān)系準確,圖紙中無(wú)錯漏碰缺,歡迎下載。
簡(jiǎn)支板橋面鋪裝鋼筋構造節點(diǎn)詳圖
2、設計標準 根據任務(wù)書(shū)的要求,本橋設計荷載為汽—20級,掛—100。橋寬7.5米, 行車(chē)道寬6.5米,采用水泥混凝土橋面。 3、橋位地質(zhì) 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌,地形標高變化在37.00m~45.00m間, 兩岸
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1、橋梁設計標高為橋梁中心線(xiàn)處橋面標高。 2. 橋梁設計荷載:汽車(chē)-20級。 3. 橋梁中心線(xiàn)與橋位處道路中心線(xiàn)重合。 4. 要求空心板現澆后再進(jìn)行臺后回填,并進(jìn)行人工夯實(shí),密實(shí)度≥93%。
1、 結構類(lèi)型: 上部:跨徑8.0米,裝配式鋼筋混凝土空心板。 支座:采用浸蠟油毛氈,控制厚度為1厘米。 下部:采用鋼筋混凝土輕型橋臺,擴大基礎。 2、 主要材料: (1)混凝土: 空心板、絞縫、橋面鋪裝、空心板封
簡(jiǎn)支板橋面鋪裝鈍角加強鋼筋構造節點(diǎn)詳圖
本資料為瀝青鋪裝構造,排水管破除修復路面詳圖,含排水管破除修復路面詳圖、瀝青路面結構圖,歡迎下載
本工程為步行街道路鋪裝做法節點(diǎn)構造詳圖,包含道路鋪裝做法詳圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
先簡(jiǎn)支后連續T梁橋面鋪裝鋼筋構造節點(diǎn)詳圖
預應力混凝土簡(jiǎn)支板橋面鋪裝鋼筋構造節點(diǎn)詳圖
2、設計荷載:公路-Ⅰ級. 3、本橋上部橋跨組成為3x50+(115+220+115)+5x50+25米,其中50米跨徑為裝配式預應力混凝土連續T梁,主橋為預應力混凝土連續剛構,25米跨徑為預應力混凝土現澆箱梁。下部結構為空心薄壁式橋
2.該橋采用輕型橋臺,系利用上部構造及下部支撐梁作為支撐,形成四鉸剛構系統,并靠?jì)蓸蚺_背后的土壓力使之穩定。 3.橋臺、橋墩基礎底面土壤要求承載力不小于160KPa。 4.空心板梁安裝完成前,臺后填土最多只能填至橋臺高度的1/2處。
本圖紙為:某地人行道路面結構與鋪裝節點(diǎn)構造詳圖CAD圖紙,內容包括:人行道路面結構與鋪裝,人行道漸變段詳圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
裝配式簡(jiǎn)支空心板橋面鋪裝鋼筋構造節點(diǎn)詳圖
2、設計荷載:城-A級,人群荷載3.5kN/m 7、本橋上部采用27.6m預應力或鋼筋混凝土空心板,橋面連續,下部橋墩采用柱式橋墩,鉆孔灌注樁基礎;橋臺采用重力式L臺擴大基礎。 8、新橋與舊橋之間結構層斷開(kāi),預留2cm寬的縱縫,橋面
設計要點(diǎn): 1、本通用圖的結構體系為簡(jiǎn)支結構,按部分預應力A類(lèi)構件設計。 2、設計計算采用平面桿系結構計算軟件計算,橋面現澆層參與結構受力,空心板橋的橫向分布系數,支點(diǎn)按杠桿法計算,四分點(diǎn)到跨中按鉸接板梁法計算,支點(diǎn)到四分點(diǎn)按直線(xiàn)內
預應力混凝土簡(jiǎn)支板橋面鋪裝鈍角加強鋼筋構造節點(diǎn)詳圖
某森林公園景觀(guān)設計花壇、道牙、嵌草鋪裝詳圖,本工程資料為dwg格式,圖紙包括:各版塊詳細示意圖 ,內外部平面圖 ,各層平面圖等,設計規范,內容詳實(shí),單體與總平面圖吻合,彼此間對應關(guān)系準確,圖紙中無(wú)錯漏碰缺,歡迎大家下載查看,謝謝~
本圖紙為:某地彩色人行道板鋪裝節點(diǎn)構造詳圖CAD圖紙,內容包括:人行道中的觸感塊材布置示意圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
裝配式簡(jiǎn)支空心板橋面鋪裝鈍角加強鋼筋構造節點(diǎn)詳圖設計,內容詳實(shí),可供參考。
(二)上部行車(chē)道板汽車(chē)荷載橫向分配系數,跨中采用鉸接板梁法理論計算,支點(diǎn)采用杠桿法計算。斜交板考慮角度對橫向分配系數的影響。 (三)對于同一跨徑、斜度及相同汽車(chē)荷載等級,中板取不同橋面寬度引起最大的橫向分布系數值作為控制設計值,邊板取不
設計要點(diǎn): 1、本通用圖的結構體系為簡(jiǎn)支結構,按部分預應力A類(lèi)構件設計。 2、設計計算采用平面桿系結構計算軟件計算,橋面現澆層參與結構受力,空心板橋的橫向分布系數,支點(diǎn)按杠桿法計算,四分點(diǎn)到跨中按鉸接板梁法計算,支點(diǎn)到四分點(diǎn)按直線(xiàn)內
跨 徑:10m 斜 度:0°、15°、30° 荷 載:公路-Ⅱ級 橋面寬度:8.5m、10.0m、12.0m 上部行車(chē)道板汽車(chē)荷載橫向分配系數,跨中采用鉸接板梁法理論計算,支點(diǎn)采用杠桿法計算。斜交板考慮角度對橫向分配系數的影
2.本橋上部采用2×12米預應力混凝土空心板,下部橋墩采用雙柱式橋墩,樁基礎,橋臺采用雙柱式橋臺。 3.設計荷載公路Ⅱ級,地震動(dòng)峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100~153mm形成,橋面鋪裝采用C40W6
2.本橋上部采用4×12米預應力混凝土空心板,下部橋墩采用雙柱式橋墩,樁基礎,橋臺采用雙柱式橋臺。 3.設計荷載公路Ⅱ級,地震動(dòng)峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100~160mm形成,橋面鋪裝采用C40W6
2.本橋上部采用5×15米預應力混凝土空心板,下部橋墩采用雙柱式橋墩,樁基礎,橋臺采用雙柱式橋臺。 3.設計荷載公路Ⅰ級,地震動(dòng)峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由蓋梁形成,橋面鋪裝采用100mmC40W6混凝土,100m
2.本橋上部采用1×16米預應力混凝土空心板,下部橋臺采用雙柱式橋臺,樁基礎。 3.設計荷載公路Ⅱ級,地震動(dòng)峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100~153mm形成,橋面鋪裝采用C40W6混凝土。 5.本
2.本橋上部采用2×13米預應力混凝土空心板,下部橋墩采用雙柱式橋墩,樁基礎,橋臺采用雙柱式橋臺。 3.設計荷載公路Ⅱ級,地震動(dòng)峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100~153mm形成,橋面鋪裝采用C40W6
2.本橋上部采用1×14米預應力混凝土空心板,下部橋臺采用雙柱式橋臺,樁基礎。 3.設計荷載公路Ⅱ級,地震動(dòng)峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100~153mm形成,橋面鋪裝采用C40W6混凝土。 5.本
鋪裝構造詳圖
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