地鐵2號線(xiàn)南延線(xiàn)廣告燈箱深化:圖中含軌行區掛墻式12封廣告燈箱詳細深化節點(diǎn)及安裝方式、公共區掛墻式12封廣告燈箱詳細深化節點(diǎn)及安裝方式。
地鐵車(chē)輛氣液緩沖器設計隨著(zhù)鐵路的進(jìn)一步提速以及列車(chē)總重的不斷增加,對列車(chē)的縱向沖動(dòng)提出了更高的要求,開(kāi)發(fā)新型緩沖器有著(zhù)十分重要的意義。現介紹鐵道機車(chē)車(chē)輛液氣緩沖器的基本結構及其工作原理,并對其動(dòng)力學(xué)特性進(jìn)行了分析研究。通過(guò)與傳統的彈簧和橡膠
基于地鐵門(mén)的可靠性設計采用西門(mén)子S7-200進(jìn)行程序編寫(xiě),包含調試模擬文件并進(jìn)行在線(xiàn)模擬調試運行、流程圖繪制、IO表分配、系統結構簡(jiǎn)圖以及設計說(shuō)明書(shū)等內容,歡迎相關(guān)設計同行下載交流,共同探討...
該自動(dòng)門(mén)設計采用雙反向的滑軌,利用滑輪和圓弧段設計,使滑門(mén)能夠再打開(kāi)的同時(shí)實(shí)現一定距離敞開(kāi);圖形每張零件圖都做了視圖表達并上傳了dwg格式文件,包括標準件、國標明細欄、標題欄、技術(shù)要求等全表達清楚,所以不用擔心只有裝配圖請放心下載;圖紙適合
地鐵3號線(xiàn)廣告燈箱結構深化圖送審稿,內部含非標拉布燈箱、公共區落地式12封廣告燈箱、梯牌、軌行區落地式12封廣告燈箱、公共區掛墻式12封廣告燈箱、軌行區掛墻式12封廣告燈箱等詳細結構深化圖紙。
本圖紙為地鐵暗柱配筋設計施工圖,圖紙內容標注完整,可供參考。
衛生間燈箱剖面圖,本工程資料為dwg格式,圖紙包括:各版塊詳細示意圖 ,內外部平面圖 ,各層平面圖等,設計規范,內容詳實(shí),歡迎大家下載查看,謝謝~
本資料為某地鐵照明招標施工圖。車(chē)站總長(cháng)408.7m,總面積34342m2,主體面積26047,為地下二層(局部三層)15m寬島式站臺車(chē)站,與遠期7、8號線(xiàn)車(chē)站“T”型換乘。本車(chē)站共設有4個(gè)出入口,3個(gè)消防出入口,3組風(fēng)亭。本車(chē)站在站臺層兩端
采用φ8吊桿吊掛C型副龍骨(30*40*30*δ1.2Fe),推動(dòng)彈簧插銷(xiāo)固定C型副龍骨與開(kāi)啟單元塊的框架C型龍骨(30*30*30*δ1.2Fe),50*50方通用內外壓扣及螺栓固定在C型框架龍骨上。...
光纜布放前,應對bai施工及相關(guān)人員就施工應注意du的事項zhi進(jìn)行適當的培訓,如放線(xiàn)方法要領(lǐng)和dao安全等內容,并確保施工人員服從指揮。 為了保證施工安全與規范,本方案設計一種地鐵光纜地面鋪放設備。...
某地鐵通風(fēng)與空調平面圖,這里上傳了大系統和小系統,也是最重要的系統(地鐵系統比較多,還有隧道風(fēng)系統和水系統等等)
進(jìn)入21世紀以來(lái),我國的軌道交通事業(yè)日漸發(fā)達,城市軌道交通特別是地鐵交通具有全天候、低污染、通行順暢等特點(diǎn)逐漸成為最受歡迎的公共交通方式,然而,地鐵在建設階段仍面臨著(zhù)許多嚴峻的挑戰,如建設工期長(cháng),投資巨大,自動(dòng)化建設程度低等。其中地鐵沿線(xiàn)鋪
2.工程概況 2.1 工程位置、規模及結構形式 2.1.1工程位置、規模 北京地鐵**號線(xiàn)**站位于東三環(huán)中路與建國門(mén)外大街的交叉路口處,位于既有**橋的北側,車(chē)站主體與東三環(huán)中路走向一致,站體從橋下群樁間穿過(guò)。
本工程包括鼓樓站~玄武門(mén)區間隧道左右線(xiàn)、排水泵房、臨時(shí)施工豎井及聯(lián)絡(luò )通道。起訖里程為:區間右線(xiàn)K10+337.700~K11+397.800,全長(cháng)1060.100m(短鏈0.845m);區間左線(xiàn)K10+337.700~K11+397.800
圖紙包括: 地坪、圍樹(shù)坐凳、亭、景墻、擋土墻做法。 1個(gè)CAD文件,歡迎下載~
本資料為亞克力燈箱吊頂設計圖,圖紙包括此亞克力燈箱吊頂設計圖,內容豐富,可供參考下載。
南市站為雙層雙跨箱型結構,沿十一緯路東西向布置,為地鐵1號線(xiàn)的中間站。車(chē)站外包長(cháng)度147.9m,標準段寬度18.5 m,結構頂板覆土厚度約2.9 m,整個(gè)車(chē)站建筑物由車(chē)站主體、出入口及風(fēng)道三部分組成。可供參考。
關(guān)于地鐵站臨時(shí)鋼便橋設計圖,內容詳細豐富,大院出品,質(zhì)量保證,希望廣大朋友多多下載學(xué)習學(xué)習。。。。。。。
軟膜燈箱天花吊頂,資料內容包括:平面圖,立面圖等。本圖紙非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,供大家學(xué)習,內容詳實(shí),可供下載參考。
地鐵建設施工組織設計內容范本 資料齊全完整。具有很強的實(shí)用性與參考性作用。編寫(xiě)精細,僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
地鐵平面規劃設計CAD圖,本資料為地鐵平面規劃設計。本圖紙非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,供大家學(xué)習,內容詳實(shí),可供下載參考。
地鐵站外裝飾設計圖包括幕墻立面圖、剖面圖、玻璃幕墻(展開(kāi))分格圖、鋁單板表面展開(kāi)圖3、正立面鋁單板幕墻分格圖,A--A剖面圖,等。歡迎大家下載!...
地鐵項目誘導縫和施工縫防水設計,"誘導縫構造配筋圖""明挖區間防水橫剖面圖施工縫防水詳圖""明挖區間施工縫防水加強做法詳圖"誘導縫防水詳圖等。圖紙清晰,可公編輯,歡迎下載...
本資料為地鐵照明配電招標圖設計CAD,含站廳層西端照明總箱配電系統圖一,站廳層西端照明總箱配電系統圖二,站廳層東端照明總箱配電系統圖一,站廳層東端照明總箱配電系統圖二,站臺層西端照明總箱配電系統圖一等,歡迎下載!
地鐵門(mén)檻的加工工藝及編程設計本人所選課題為地鐵門(mén)檻的加工工藝及編程,本次課題根據要求與我所在公司實(shí)際生產(chǎn)相結合而編寫(xiě)的。對門(mén)檻加工的選銑刀原則及工藝設計作了詳細說(shuō)明,以及門(mén)檻加工的五個(gè)步驟,每一步都有工藝分析及加工時(shí)的數控編程的說(shuō)明。...
某地鐵站廳天花設計圖:弧形天花設計節點(diǎn)圖,站廳7軸橫剖節點(diǎn)圖,站廳天花節點(diǎn)圖站廳天花局部大樣圖.本下載圖紙是一套天花吊頂設計圖。圖紙包含了不同類(lèi)型的吊頂圖。對初學(xué)室內設計的朋友可以看看,建議使用cad2007及以上版本打開(kāi)。圖紙僅供參考,歡
本圖紙為某培訓中心結構施工圖,包含:樁基礎部分說(shuō)明、屋面梁配筋圖、樁平面布置圖、結構平面圖、板配筋圖、剪力墻平法施工圖等,內容詳細,可供參考。...
某地鐵站施工基坑支護設計。據所提供的詳勘報告,并參考相關(guān)的經(jīng)驗和當地的具體情況,完成了地鐵站建筑設計、結構設計及基坑支護設計,并完成支護結構的設計計算。確定支護方案采用水泥土擋墻與內支撐聯(lián)合支護;在基坑施工的同時(shí)對基坑進(jìn)行監控量測,監測的內
本說(shuō)明書(shū)對地鐵站地鐵基坑進(jìn)行了設計。本設計進(jìn)行了地鐵車(chē)站結構的選型、基坑開(kāi)挖方案選型、基坑支護方案選型,地連墻設計計算、基坑的降水方案的設計、基坑監測方案設計以及施工組織與工程概預算。地鐵基坑開(kāi)挖方案為明挖順筑法,基坑采用地下連續墻支護結構