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地鐵列車(chē)輕軌轉向架車(chē)輪組設計二維模型
通過(guò)以上圖片，可以看到轉向架由桁架、車(chē)輪制動(dòng)盤(pán)、車(chē)輪組、避震彈簧、連桿等配件組合焊接而成；每個(gè)結構組合都可見(jiàn)圖片展示,圖形每張零件圖都做了視圖表達并上傳了dwg格式文件，包括標準件、國標明細欄、標題欄、技術(shù)要求等全表達清楚，所以不用擔心只有
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地鐵動(dòng)車(chē)列車(chē)導軌電車(chē)轉向架設計二維圖紙
通過(guò)以上圖紙展示，有導軌電車(chē)轉向架，又架構與彈簧、車(chē)輪、軸等零部件組合而成，為列車(chē)導軌最重要的動(dòng)力元件，圖形零件圖都做了視圖表達并上傳了dwg格式文件，包括標準件、國標明細欄、標題欄、技術(shù)要求等全表達清楚，所以不用擔心只有裝配圖請放心下載；
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地鐵車(chē)站中間風(fēng)井設計圖
地鐵車(chē)站中間風(fēng)井設計圖（內部結構圖），
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[天津]地鐵車(chē)站設計圖（全套）
設計說(shuō)明（一） 設計說(shuō)明（二） 設計說(shuō)明（三） 設計說(shuō)明（四） 設計說(shuō)明（五） 車(chē)站總平面圖 西青道站周邊工程說(shuō)明圖（一） 西青道站周邊工程說(shuō)明圖（二） 頂板結構平面圖 中板結構平面圖 底板結構平面圖
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沈陽(yáng)某地鐵施工組織設計
南市站為雙層雙跨箱型結構，沿十一緯路東西向布置，為地鐵1號線(xiàn)的中間站。車(chē)站外包長(cháng)度147.9m，標準段寬度18.5 m，結構頂板覆土厚度約2.9 m，整個(gè)車(chē)站建筑物由車(chē)站主體、出入口及風(fēng)道三部分組成。可供參考。
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[深圳]地鐵車(chē)站施工組織設計
車(chē)站工程概況 本站為地下三層車(chē)站，其中地下一層為地下交通層，地下二層為車(chē)站站廳層，地下三層為車(chē)站站臺層。總建筑面積41598m2。車(chē)站總長(cháng)度為302.48m,總高度為13.24m,總寬度為33.95m。交通層總長(cháng)度為411.98m,總
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地鐵車(chē)輛氣液緩沖器設計
地鐵車(chē)輛氣液緩沖器設計隨著(zhù)鐵路的進(jìn)一步提速以及列車(chē)總重的不斷增加，對列車(chē)的縱向沖動(dòng)提出了更高的要求,開(kāi)發(fā)新型緩沖器有著(zhù)十分重要的意義。現介紹鐵道機車(chē)車(chē)輛液氣緩沖器的基本結構及其工作原理,并對其動(dòng)力學(xué)特性進(jìn)行了分析研究。通過(guò)與傳統的彈簧和橡膠
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某地鐵天花吊頂圖設計
采用φ8吊桿吊掛C型副龍骨（30*40*30*δ1.2Fe），推動(dòng)彈簧插銷(xiāo)固定C型副龍骨與開(kāi)啟單元塊的框架C型龍骨（30*30*30*δ1.2Fe），50*50方通用內外壓扣及螺栓固定在C型框架龍骨上。...
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列車(chē)垃圾處理裝置的設計
列車(chē)垃圾處理裝置主要完成對列車(chē)垃圾的預處理，包括分選、破碎和壓縮。及時(shí)有效地對列車(chē)垃圾進(jìn)行分類(lèi)和處理，既提高了垃圾資源的利用水平，又減少了垃圾處置量，是實(shí)現垃圾資源化和減量化的重要途徑和手段。本文首先調查了列車(chē)垃圾處理裝置的研究背景及現況；
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地鐵輕軌滑動(dòng)門(mén)閘門(mén)設計
該自動(dòng)門(mén)設計采用雙反向的滑軌，利用滑輪和圓弧段設計，使滑門(mén)能夠再打開(kāi)的同時(shí)實(shí)現一定距離敞開(kāi)；圖形每張零件圖都做了視圖表達并上傳了dwg格式文件，包括標準件、國標明細欄、標題欄、技術(shù)要求等全表達清楚，所以不用擔心只有裝配圖請放心下載；圖紙適合
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基于PLC地鐵門(mén)的可靠性設計
基于地鐵門(mén)的可靠性設計采用西門(mén)子S7-200進(jìn)行程序編寫(xiě)，包含調試模擬文件并進(jìn)行在線(xiàn)模擬調試運行、流程圖繪制、IO表分配、系統結構簡(jiǎn)圖以及設計說(shuō)明書(shū)等內容，歡迎相關(guān)設計同行下載交流，共同探討...
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地鐵車(chē)站基坑畢業(yè)設計資料
這是關(guān)于地鐵車(chē)站基坑的畢業(yè)設計。由于車(chē)站位于無(wú)錫所以地質(zhì)是典型的軟土結構。內含開(kāi)題報告、文獻綜述、外文翻譯、設計說(shuō)明書(shū)、計算書(shū)等內容。
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地鐵照明配電招標圖設計
本資料為某地鐵照明招標施工圖。車(chē)站總長(cháng)408.7m，總面積34342m2，主體面積26047，為地下二層（局部三層）15m寬島式站臺車(chē)站，與遠期7、8號線(xiàn)車(chē)站“T”型換乘。本車(chē)站共設有4個(gè)出入口，3個(gè)消防出入口，3組風(fēng)亭。本車(chē)站在站臺層兩端
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某地鐵站通風(fēng)空調設計
某地鐵通風(fēng)與空調平面圖，這里上傳了大系統和小系統，也是最重要的系統（地鐵系統比較多，還有隧道風(fēng)系統和水系統等等）
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地鐵出口小品施工設計cad大樣
圖紙包括： 地坪、圍樹(shù)坐凳、亭、景墻、擋土墻做法。 1個(gè)CAD文件，歡迎下載~
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南京地鐵某工程施工組織設計
本工程包括鼓樓站～玄武門(mén)區間隧道左右線(xiàn)、排水泵房、臨時(shí)施工豎井及聯(lián)絡(luò )通道。起訖里程為：區間右線(xiàn)K10+337.700～K11+397.800，全長(cháng)1060.100m（短鏈0.845m）；區間左線(xiàn)K10+337.700～K11+397.800
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北京地鐵某站施工組織設計
2.工程概況 2.1 工程位置、規模及結構形式 2.1.1工程位置、規模 北京地鐵**號線(xiàn)**站位于東三環(huán)中路與建國門(mén)外大街的交叉路口處，位于既有**橋的北側，車(chē)站主體與東三環(huán)中路走向一致，站體從橋下群樁間穿過(guò)。
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北京某地鐵施工組織設計
01標段為某站至某車(chē)站，起止里程K0+000.0～K3+504.3，長(cháng)3504米，包括某車(chē)站和相應區間。主要包括某車(chē)站土建工程、K2+349.09～K3+343.67段994.58米的某東至某站高架橋、K0+000.0～K2+313.09段
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地鐵光纜地面鋪放設備設計
光纜布放前，應對bai施工及相關(guān)人員就施工應注意du的事項zhi進(jìn)行適當的培訓，如放線(xiàn)方法要領(lǐng)和dao安全等內容，并確保施工人員服從指揮。 為了保證施工安全與規范，本方案設計一種地鐵光纜地面鋪放設備。...
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地鐵車(chē)站設計圖（特殊襯砌環(huán)）
地鐵車(chē)站設計圖（特殊襯砌環(huán)），圖紙包括"特殊襯砌環(huán)連接螺栓及其連接副圖""鋼管片接縫構造圖""鋼管片節點(diǎn)焊接圖""特殊襯砌環(huán)""特殊襯砌環(huán)防水圖"等。歡迎下載...
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某地鐵車(chē)站建筑及基礎施工設計
本設計為某地鐵車(chē)站建筑及基礎施工設計，站點(diǎn)位于路南北呈一字型布置，車(chē)站設計總長(cháng)175.5米，標準段總寬18.9米，車(chē)站為地下兩層的10米單柱島式站臺，設置4個(gè)出入口及2組風(fēng)亭。該車(chē)站設計分為主體結構設計，施工設計和車(chē)站防水設計三部分,施工方
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某地鐵培訓中心設計圖
本圖紙為某培訓中心結構施工圖,包含:樁基礎部分說(shuō)明、屋面梁配筋圖、樁平面布置圖、結構平面圖、板配筋圖、剪力墻平法施工圖等,內容詳細,可供參考。...
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地鐵光纜墻壁鋪放設備設計
進(jìn)入21世紀以來(lái)，我國的軌道交通事業(yè)日漸發(fā)達，城市軌道交通特別是地鐵交通具有全天候、低污染、通行順暢等特點(diǎn)逐漸成為最受歡迎的公共交通方式，然而，地鐵在建設階段仍面臨著(zhù)許多嚴峻的挑戰，如建設工期長(cháng)，投資巨大，自動(dòng)化建設程度低等。其中地鐵沿線(xiàn)鋪
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廣州地鐵某車(chē)站施工組織設計內容范本
廣州地鐵某車(chē)站施工組織設計內容范本 具有很強的實(shí)用性與參考性作用。編制精細，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。
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地鐵平面規劃設計CAD圖
地鐵平面規劃設計CAD圖，本資料為地鐵平面規劃設計。本圖紙非常具有參考借鑒價(jià)值，特此分享，供大家學(xué)習，內容詳實(shí)，可供下載參考。
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某地鐵平面建筑設計CAD圖
某地鐵平面建筑設計CAD圖，本資料為員村站站廳層平面圖。本圖紙非常具有參考借鑒價(jià)值，特此分享，供大家學(xué)習，內容詳實(shí)，可供下載參考。
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地鐵建設施工組織設計內容范本
地鐵建設施工組織設計內容范本 資料齊全完整。具有很強的實(shí)用性與參考性作用。編寫(xiě)精細，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。
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天津地鐵車(chē)站施工組織設計內容范本
天津地鐵車(chē)站施工組織設計內容范本 資料齊全完整。具有很強的實(shí)用性與參考性作用。編寫(xiě)精細，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。
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某地鐵CAD建筑設計平面規劃
地鐵平面規劃設計，圖紙內容包括各層平面圖，剖面圖，東西南北立面圖，采用大量的曲線(xiàn)，在形式效果上形成十分強烈的韻律感。使建筑體現出一種優(yōu)美傳神。有需要的設計師歡迎下載！
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杭州鐵路列車(chē)段廠(chǎng)區景觀(guān)設計
杭州鐵路列車(chē)段廠(chǎng)區景觀(guān)設計包括設計圖、效果圖及工程匡算表。
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深圳某地鐵出入口設計詳圖
本圖為深圳某地鐵出入口設計詳圖，設計詳細，僅供參考 地鐵站，是為城市軌道交通系統（簡(jiǎn)稱(chēng)城軌系統）提供供鐵路列車(chē)停靠的地方，用以搬運貨物或讓乘客乘車(chē)。
地鐵列車(chē)設計
地鐵列車(chē)設計專(zhuān)題，為您提供地鐵列車(chē)設計相關(guān)的圖紙資料分享，您可以下載地鐵列車(chē)設計相關(guān)圖紙進(jìn)行學(xué)習參考，更多地鐵列車(chē)設計相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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