1`本圖尺寸均以毫米為單位。 2`減速帶采用橡膠材質(zhì),標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段規(guī)格為38*50*5。 3`端節(jié)、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)按黃、黑相間設(shè)置,與路面間用螺栓固定。固定零件:混凝土路面采用100×8mm金屬倒掛膨脹螺絲,瀝青路采用125×10mm鋼釘,特殊路面可在加長(zhǎng)。 4`反光珠為?10白色透明材質(zhì)。 5`為增加使用壽命,可內(nèi)加鋼板增加韌性,抗壓30噸以上| 6`減速帶設(shè)置于丁字街道路縱坡大于6%的路段,設(shè)置兩道。
反光珠為Φ10白色透亮材質(zhì). 為增加使用壽命,可內(nèi)加鋼板增加韌性,抗壓30噸以上. 減速帶設(shè)于進(jìn)入學(xué)校路口前主線機(jī)動(dòng)車道
說(shuō)明: 1、本圖尺寸均以mm計(jì)。 2、橡膠減速帶的規(guī)格為1000×300×45mm,端頭250×300× 45mm。 3、端節(jié)端頭按黃色、黑色相間放置與路面,用螺絲固定,水 泥路面用頂爆螺絲、瀝青路面用橡膠螺絲。 4、為了增加使用壽命,內(nèi)加鋼板增加韌性,抗壓30T以上。 5、減速帶設(shè)置于被交線高程高于或等于主線路面高程的交叉 口。 6、橡膠減速帶應(yīng)滿足JT/T713-2008規(guī)范的要求。
資料目錄 城市道路橡膠減速帶大樣圖 內(nèi)容簡(jiǎn)介 道路減速帶設(shè)計(jì)詳圖,橡膠材質(zhì),規(guī)格38x50x5cm
本圖紙為:某電站橡膠壩設(shè)計(jì)CAD詳圖 內(nèi)容包括: 壩袋橫斷面設(shè)計(jì)圖,橡膠壩橫剖面圖,設(shè)計(jì)精準(zhǔn)全面,內(nèi)容詳實(shí),可供設(shè)計(jì)師參考
本資料為結(jié)構(gòu)橡膠隔震加固節(jié)點(diǎn)詳圖,圖紙包括:橡膠隔震支座上下連接板、墻墻下隔震加固大樣(內(nèi)墻)、墻隔震支座大樣(外墻)、異形柱下隔震支座等詳圖,共兩張圖紙。設(shè)計(jì)精準(zhǔn),可供參考。
本圖紙為NGWL41立式行星減速機(jī)詳圖(6張),圖紙包含總裝圖、機(jī)體、低速軸、可通端蓋、聯(lián)接法蘭、齒套,圖紙標(biāo)注清晰,都配有技術(shù)要求等說(shuō)明,為專業(yè)人員設(shè)計(jì),水平很高,可供大家探討學(xué)習(xí)!(可做參照,使用時(shí)可自行編輯,僅供參考?。┭b配技術(shù)要求:1.裝配前將所有零件用煤油清洗,軸承用汽油清洗,箱體內(nèi)不得有雜物;2.齒輪接觸斑點(diǎn):沿齒長(zhǎng)不小于90%,沿齒高不小于70%,各齒輪副側(cè)隙不小于0.1;3...
輪邊減速器就是為滿足整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的需要,而增加的一套降速增扭的齒輪傳動(dòng)裝置。主要是由太陽(yáng)輪、行星輪、齒圈和行星輪架組成,一般其主動(dòng)件太陽(yáng)輪與半軸相連,被動(dòng)件行星輪架與車輪相連,齒圈與橋殼相接,采用輪邊減速器是為了提高汽車的驅(qū)動(dòng)力,以滿足或修正整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)力的匹配。目前采用的輪邊減速器,就是為滿足整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的需要,而增加的一套降速增扭的齒輪傳動(dòng)裝置。從發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)離合器、變速器和分動(dòng)器把動(dòng)力傳...
本圖紙為少齒差行星減速器加工圖紙,少齒差行星傳動(dòng)是一類特殊形式的行星傳動(dòng)方式,它由一個(gè)行星外齒輪和一個(gè)內(nèi)齒輪組成一對(duì)內(nèi)噸合齒輪副,其內(nèi)外齒輪齒數(shù)差很小,現(xiàn)在己開發(fā)出多種形式的少齒差行星傳動(dòng)裝置,若按行星輪齒區(qū)分:其一是擺線針輪行星傳動(dòng),它以外擺線為齒廓曲線,其中的一個(gè)齒輪采用針輪形式,擺線針輪行星齒輪傳動(dòng)由于其主要零件皆采用軸承鋼并且經(jīng)過(guò)磨削加工制成,傳動(dòng)時(shí)又是多齒嚙合,故其承載能力高、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、...
橡膠切條機(jī)是一種常用的機(jī)械裝置,其主要功能是幫助廣大用戶快速完成切割橡膠,切割效率是人工的十倍以上。如此高效率的橡膠切條機(jī)就是為了橡膠生產(chǎn)企業(yè)專門制作的,橡膠切條機(jī)產(chǎn)生就節(jié)省了大量的人工費(fèi)用,大大提高了切割效率。本課題由實(shí)際生產(chǎn)應(yīng)用中提出,并且能夠達(dá)到實(shí)際要求。隨著社會(huì)、經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,橡膠制品的需求和應(yīng)用越來(lái)越廣泛。橡膠切條機(jī)的開發(fā)和改進(jìn)漸漸被國(guó)家和許多企業(yè)提上日程。以前我國(guó)的橡膠切...
適用于全線主線與單車道農(nóng)村公路的交叉口,農(nóng)村公路的車流量和行人數(shù)量都很小。橡膠減速帶用來(lái)對(duì)地方交叉口車輛進(jìn)入主線起強(qiáng)制減速作用,防范小路口車輛突然出現(xiàn)而造成意外。
本資料為橡膠隔震支座節(jié)點(diǎn)構(gòu)造CAD詳圖,圖紙包括:隔震支座連接示意圖、錨筋與預(yù)埋鋼板穿孔塞焊、套筒連接大樣、鋼筋錨固端尾部做法共1張圖紙。 設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
限高門架及減速震動(dòng)路標(biāo)詳圖,內(nèi)容詳實(shí),可供參考、
本圖紙為通用做法,含高強(qiáng)成品橡膠減速帶安裝做法,景觀與建筑交接做法,跌級(jí)樹池做法,地面構(gòu)造做法,地庫(kù)頂板構(gòu)造做法(盲管碎石排水),地庫(kù)頂板人行車行跨頂板處做法,供參考。...
本圖紙為BLD2擺線針輪減速機(jī)裝配詳圖,圖紙為詳細(xì)剖視裝配圖,圖紙標(biāo)注清晰、完整,有利于初學(xué)者對(duì)BLD2擺線針輪減速機(jī)的裝配結(jié)構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)了解,水平很高,可供大家探討學(xué)習(xí)!...
本圖紙為輪胎橡膠機(jī)械——(直)斜輪胎修剪機(jī)的減速機(jī)裝配詳圖(又名裁機(jī)),是輪胎修剪機(jī)的關(guān)鍵減速設(shè)備。輪胎修剪機(jī)用于自動(dòng)修剪輪胎硫化過(guò)程中因模具排氣孔產(chǎn)生的橡膠膠柱。適用于轎車半鋼子午胎,根據(jù)要求修剪垂直胎面和胎肩部分膠柱。設(shè)備與物流運(yùn)輸線相連實(shí)現(xiàn)輪胎自動(dòng)進(jìn)胎、修剪、出胎,全自動(dòng)在線運(yùn)行。本設(shè)備工作效率高,調(diào)節(jié)容易,維護(hù)簡(jiǎn)單,安全系數(shù)高。設(shè)備設(shè)有廢膠柱及水油收集裝置,能夠保持工作現(xiàn)場(chǎng)清潔。機(jī)械及電氣...
本工程為:某市大型廣場(chǎng)減速標(biāo)線cad設(shè)計(jì)詳圖,包含減速標(biāo)線設(shè)于學(xué)校、村莊等需要減速的適當(dāng)位置、建筑設(shè)計(jì)說(shuō)明等,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
2、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)任務(wù)書的要求,本橋設(shè)計(jì)荷載為汽—20級(jí),掛—100。橋?qū)?.5米, 行車道寬6.5米,采用水泥混凝土橋面。 3、橋位地質(zhì) 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌,地形標(biāo)高變化在37.00m~45.00m間, 兩岸為新興西河沖積階地。因蓄水發(fā)電,水深常保持在3.00m~4.00m左右。 橋位處地層特征自上而下依次為第四系沖積層(粘土、亞粘土以及圓礫) 和寒武系沉積巖(弱風(fēng)化砂質(zhì)頁(yè)巖及強(qiáng)風(fēng)化砂巖和弱風(fēng)化砂巖)。 場(chǎng)地抗震設(shè)防烈度:6度,設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.05g。
本圖紙為:某橡膠壩錨固件設(shè)計(jì)CAD詳圖 內(nèi)容包括:4#墊板圖 ,B 壓板圖,壩袋展開圖等 設(shè)計(jì)精準(zhǔn)全面,內(nèi)容詳實(shí),可供設(shè)計(jì)師參考
本工程為鋼筋混凝土企口管橡膠接口管詳圖,包含橡膠接口管圖等,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
本工程為:某區(qū)域現(xiàn)代化橡膠壩建筑CAD詳圖,包含橡膠壩伸縮縫及埋件圖、橡膠壩平面圖2、橡膠壩橫剖面圖2、橡膠壩充排水管圖等,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
減速帶大樣圖,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,彼此間對(duì)應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確,圖紙中無(wú)錯(cuò)漏碰缺,歡迎下載。
本工程為鋼筋混凝土承插口橡膠圈接口詳圖,包含橡膠圈接口圖等,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
道路安全警示標(biāo)志設(shè)計(jì)通用圖(標(biāo)線、警示牌、減速帶)一總說(shuō)明書二標(biāo)志、標(biāo)牌通用圖三標(biāo)線通用圖四路側(cè)防護(hù)通用圖五路基、路面及排水通用圖六平面交叉通用圖隱藏詳細(xì)目錄>>內(nèi)容簡(jiǎn)介【設(shè)計(jì)原則】 安全、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、有效,針對(duì)整治路段中影響交通安全的主要因素,采用綜合措施進(jìn)行整治,主動(dòng)引導(dǎo),被動(dòng)設(shè)防結(jié)合,避免信息過(guò)載、盲目設(shè)防或過(guò)度設(shè)防。 ...
本資料為一級(jí)圓柱齒輪減速器cad詳圖設(shè)計(jì),可編輯,共3張圖,設(shè)計(jì)規(guī)范,內(nèi)容詳實(shí),可供設(shè)計(jì)師參考
本資料為[重慶]泵站道路工程橡膠減速壟施工圖設(shè)計(jì),內(nèi)容簡(jiǎn)介:本次設(shè)計(jì)的道路按照等外公路參照小區(qū)道路設(shè)計(jì),路線全長(zhǎng)201.323m,總體呈東西走向。 本道路工程的橫斷面分幅具體如下: 0.5米(土路肩)+3.5米(車行道)+0.5米(土路肩)=4.5米。
2.本橋設(shè)計(jì)荷載為汽—超20級(jí),掛車—120。 3.本橋位于圓曲線、緩和曲線上,墩臺(tái)按平行布置。 4.樁位平面布置示意圖中數(shù)字代表墩臺(tái)號(hào)。 5.樁位放樣后應(yīng)根據(jù)其它對(duì)應(yīng)關(guān)系進(jìn)行核對(duì),無(wú)誤后方可進(jìn)行樁基施工,如有不符和誤差應(yīng)及時(shí)與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系處理。
三、主要技術(shù)指標(biāo) 1、設(shè)計(jì)荷載:公路II級(jí) 2、抗震標(biāo)準(zhǔn):地震烈度7o 3、橋面凈寬:凈7m+2×1m 4、跨 徑: 25m 1、上部結(jié)構(gòu):橋梁縱向坡度為0.6%,橫向坡度均為1.5%,橋面寬度為9m,主梁截面形式為T梁,梁高1.75m采用簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)的施工方法。由于采用簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)的施工方法,主梁先預(yù)制后運(yùn)輸、吊裝就位,因此橫截面布置時(shí)應(yīng)考慮施工中的吊運(yùn)能力,全橋做成5個(gè)等截面T梁。 2、結(jié)構(gòu)分析:采用橋梁博士軟件進(jìn)行內(nèi)力計(jì)算分析
本資料為:【江西】橡膠壩錨固件設(shè)計(jì)全套方案CAD詳圖,內(nèi)容包含: 壓板及螺栓設(shè)計(jì)圖、墊板設(shè)計(jì)圖、錨固布置設(shè)計(jì)圖等,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
一種機(jī)械式壓力發(fā)電裝置,通過(guò)利用機(jī)械結(jié)構(gòu)進(jìn)行能量公路振動(dòng)能量的回收并進(jìn)行儲(chǔ)存。壓力發(fā)電裝置平均電壓達(dá)到4V,所發(fā)電能經(jīng)過(guò)存儲(chǔ)后可以提供信號(hào)燈、指示牌等。文件中包含裝置的三維模型和二維裝配圖,歡迎您的下載~~...
預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支T梁上部橡膠支座安裝節(jié)點(diǎn)詳圖
資料目錄 設(shè)計(jì)說(shuō)明 區(qū)位圖 道路平面圖 道路縱斷面圖 道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖及路面結(jié)構(gòu)圖 路基典型橫斷面圖 路基橫斷面圖 路基土石方數(shù)量表 直線曲線及轉(zhuǎn)角一覽表 逐樁坐標(biāo)表 水泥砼路面與瀝青砼路面相接處理詳圖 路肩擋墻大樣圖 路肩擋墻立面布置圖 橡膠減速帶大樣圖 地下構(gòu)筑物穿越道路處混凝土板加固圖
1、圖中尺寸均以毫米計(jì),高程為黃海高程,單位以米計(jì)。 2、螺栓間距為25cm ,型號(hào)為 M25。 3、壓板與墊板的螺孔直徑為φ30mm。 4.本橡膠壩安裝在XX水電站溢流壩頂上,全長(zhǎng)61米,設(shè)計(jì)壩高H=2.50米,設(shè)計(jì)內(nèi)壓比α=1.10。 5.壩袋有效周長(zhǎng)L =8.6135米(其中上游面長(zhǎng)度S=3.2885米下游面長(zhǎng)度S =3.925米,貼地長(zhǎng)度D=1.400m)。錨固長(zhǎng)度 S=0.35米,貼壩袋總面積A=530.9m 。 7張 編制于2006年
2.該橋采用輕型橋臺(tái),系利用上部構(gòu)造及下部支撐梁作為支撐,形成四鉸剛構(gòu)系統(tǒng),并靠?jī)蓸蚺_(tái)背后的土壓力使之穩(wěn)定。 3.橋臺(tái)、橋墩基礎(chǔ)底面土壤要求承載力不小于160KPa。 4.空心板梁安裝完成前,臺(tái)后填土最多只能填至橋臺(tái)高度的1/2處。
2. 澆筑鉸縫混凝土前先用12.5號(hào)水泥砂漿填底縫,待砂漿強(qiáng)度達(dá)50%后方可澆筑鉸縫。 3. 內(nèi)模脫模后即可澆筑25厘米厚的20號(hào)封頭混凝土, 注意務(wù)必封嚴(yán)。 4. 預(yù)制空心板時(shí)跨中應(yīng)留有2.5厘米的預(yù)拱度。 5. 預(yù)制空心板時(shí)頂層必須拉毛,采用垂直于跨徑方向劃槽,槽深0.5~1厘米,橫貫橋面,每延米橋長(zhǎng)不少于10~15道,嚴(yán)防板頂滯留油膩。
道路全長(zhǎng)115.297米,為城市支路,雙向兩車道,標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度為8米。 …… 道路等級(jí):四級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 設(shè)計(jì)行車速度:V=20Km/h 設(shè)計(jì)年限:按《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ37-2012)規(guī)定,交通量達(dá)到飽和狀態(tài)時(shí)的設(shè)計(jì)年限為10a,砼路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)年限為20a。 道路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度:B=8m,雙向雙車道, 最小平曲線半徑:R=70m, 縱...
橡膠減速帶詳圖
橡膠減速帶詳圖專題,為您提供橡膠減速帶詳圖相關(guān)的圖紙資料分享,您可以下載橡膠減速帶詳圖相關(guān)圖紙進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多橡膠減速帶詳圖相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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