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三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋主橋支座構(gòu)造圖
圖紙為三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋主橋支座構(gòu)造圖 …… 共1張。
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某工程裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋支座構(gòu)造圖
設(shè)計(jì)要點(diǎn)： 1．本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為先簡支后橋面連續(xù)，按部分預(yù)應(yīng)力A類構(gòu)件設(shè)計(jì)。 2．設(shè)計(jì)計(jì)算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計(jì)算軟件計(jì)算，橫向分配系數(shù)按剛接梁法計(jì)算，并采用空間結(jié)構(gòu)計(jì)算軟件校核。 3．橋面鋪裝采用“10cm厚瀝青混凝土橋面鋪裝”+“防水層”＋“10cm厚C40混凝土現(xiàn)澆層”。 4．設(shè)計(jì)參數(shù) ⑴ 混凝土：重力密度γ=26.0kN/ ，彈性模量EC=3.45× MPa。 ⑵ 瀝青混凝土：重力密度γ=24.0kN / ⑶ 預(yù)應(yīng)力鋼筋：彈性模量Ep=1.95×105 MPa，松馳率ρ=0.035，松馳系數(shù)ζ=0.3。 ⑷ 錨具：錨具變形、鋼筋回縮按6mm（一端）計(jì)算；金屬波紋管摩阻系數(shù)μ=0.25，偏差系數(shù)k=0.0015。 ⑸ 支座不均
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25m 預(yù)應(yīng)力連續(xù)T梁支座構(gòu)造圖
25m 預(yù)應(yīng)力連續(xù)T梁支座構(gòu)造圖，本工程資料為dwg格式，內(nèi)含各版塊詳細(xì)示意圖 ，內(nèi)外部平面圖 ，各層平面圖等，設(shè)計(jì)規(guī)范，內(nèi)容詳實(shí)，歡迎大家下載查看，謝謝~
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預(yù)應(yīng)力混凝土T梁板式橡膠支座一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
三、主要技術(shù)指標(biāo) 1、設(shè)計(jì)荷載：公路II級(jí) 2、抗震標(biāo)準(zhǔn)：地震烈度7o 3、橋面凈寬：凈7m+2×1m 4、跨 徑: 25m 1、上部結(jié)構(gòu)：橋梁縱向坡度為0.6%，橫向坡度均為1.5％，橋面寬度為9m，主梁截面形式為T梁，梁高1.75m采用簡支轉(zhuǎn)連續(xù)的施工方法。由于采用簡支轉(zhuǎn)連續(xù)的施工方法，主梁先預(yù)制后運(yùn)輸、吊裝就位，因此橫截面布置時(shí)應(yīng)考慮施工中的吊運(yùn)能力，全橋做成5個(gè)等截面T梁。 2、結(jié)構(gòu)分析：采用橋梁博士軟件進(jìn)行內(nèi)力計(jì)算分析
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三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋T梁支座構(gòu)造圖設(shè)計(jì)
三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋T梁支座構(gòu)造圖，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。
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預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁(斜交)板式支座構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
技術(shù)指標(biāo) 1、汽車荷載：公路－Ⅰ級(jí) 2、橋梁寬度：2x凈－12米，配合路基寬度28.0米。 3、跨 徑：20米 4、斜 度：10°、20°、30°、40°、45° 橋型設(shè)計(jì)：橋梁縱向按平坡設(shè)計(jì)，橫向坡度均為2%。一聯(lián)為4×20米至12×20米的裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。采用多箱單獨(dú)預(yù)制，簡支安裝，現(xiàn)澆連續(xù)接頭的先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)體系。為了便于模板制作和外形美觀，主梁沿縱向外輪廓尺寸保持不變。支座設(shè)置方式除每聯(lián)端支座設(shè)滑板支座外，各中墩上支座型式應(yīng)按氣溫變幅大小，每聯(lián)孔數(shù)多少，橋墩高低等具體情況，通過計(jì)算和已有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)確定。
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20m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁板式支座構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
20m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁板式支座構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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預(yù)應(yīng)力混凝土空心板支座預(yù)埋鋼墊板構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2、設(shè)計(jì)荷載：城-A級(jí)，人群荷載3.5kN/m 7、本橋上部采用27.6m預(yù)應(yīng)力或鋼筋混凝土空心板，橋面連續(xù)，下部橋墩采用柱式橋墩，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)；橋臺(tái)采用重力式L臺(tái)擴(kuò)大基礎(chǔ)。 8、新橋與舊橋之間結(jié)構(gòu)層斷開，預(yù)留2cm寬的縱縫，橋面連續(xù)。 9、本橋在0號(hào)橋臺(tái)、3號(hào)墩、6號(hào)橋臺(tái)處分別設(shè)置一道SSFB-D80型的伸縮縫。 10、設(shè)計(jì)洪水頻率：1/100。 11、地質(zhì)情況：河床斷面覆蓋1.5-4.2m厚的卵石層，8-11.3厚的強(qiáng)風(fēng)化花崗巖層，以下是微風(fēng)化花崗巖層；地基容許承載力為400kpa。
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預(yù)應(yīng)力混凝土空心板支座平面布置構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2、設(shè)計(jì)荷載：城-A級(jí)，人群荷載3.5kN/m 7、本橋上部采用27.6m預(yù)應(yīng)力或鋼筋混凝土空心板，橋面連續(xù)，下部橋墩采用柱式橋墩，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)；橋臺(tái)采用重力式L臺(tái)擴(kuò)大基礎(chǔ)。 8、新橋與舊橋之間結(jié)構(gòu)層斷開，預(yù)留2cm寬的縱縫，橋面連續(xù)。 9、本橋在0號(hào)橋臺(tái)、3號(hào)墩、6號(hào)橋臺(tái)處分別設(shè)置一道SSFB-D80型的伸縮縫。 10、設(shè)計(jì)洪水頻率：1/100。 11、地質(zhì)情況：河床斷面覆蓋1.5-4.2m厚的卵石層，8-11.3厚的強(qiáng)風(fēng)化花崗巖層，以下是微風(fēng)化花崗巖層；地基容許承載力為400kpa。
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20米后張法預(yù)應(yīng)力空心箱梁板式支座構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
XX大橋?yàn)榈|～拉薩國道主干線老爺廟～呼和浩特高速公路呼和浩特～集寧段最長的橋，該橋12孔20米，中心樁號(hào)K417+200，橋梁總長240米，上部結(jié)構(gòu)采用20米后張法預(yù)應(yīng)力空心箱梁，墻式護(hù)欄；下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩，墩基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，肋式臺(tái)，臺(tái)基礎(chǔ)為擴(kuò)大基礎(chǔ)。
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預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土T梁支座構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土T梁支座構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
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預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁上部板式支座構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
技術(shù)指標(biāo) 1、汽車荷載：公路－Ⅰ級(jí) 2、橋梁寬度：2x凈－12米，配合路基寬度28.0米。 3、跨 徑：20米 4、斜 度：5°、15°、25°、35° 橋梁縱向按平坡設(shè)計(jì)，橫向坡度均為2％。一聯(lián)為4×20米至12×20米的裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。采用多箱單獨(dú)預(yù)制，簡支安裝，現(xiàn)澆連續(xù)接頭的先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)體系。為了便于模板制作和外形美觀，主梁沿縱向外輪廓尺寸保持不變。支座設(shè)置方式除每聯(lián)端支座設(shè)滑板支座外，各中墩上支座型式應(yīng)按氣溫變幅大小，每聯(lián)孔數(shù)多少，橋墩高低等具體情況，通過計(jì)算和已有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)確定。
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20m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁(正交)上部板式支座構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
20m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁(正交)上部板式支座構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
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預(yù)應(yīng)力混凝土T形連續(xù)梁橋上部支座構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
二、技術(shù)指標(biāo) ： 1、設(shè)計(jì)荷載：公路—Ⅰ級(jí)； 2、環(huán)境類別：Ⅰ類； 3、結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)：1.1； 4、跨 徑：30m； 5、斜交角度：0°； 橋梁縱橋向按平坡設(shè)計(jì)，橫橋向坡度均為2％，一聯(lián)為3×30m至6×30m的裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土T形連續(xù)梁。采用多T單獨(dú)預(yù)制，簡支安裝，現(xiàn)澆連續(xù)接頭的先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)體系。支座設(shè)置方式除每聯(lián)端支座設(shè)滑板支座外，各中墩上支座型式應(yīng)按氣溫變幅大小、每聯(lián)孔數(shù)多少、橋墩高低等具體情況，通過計(jì)算確定。
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20m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁上部板式橡膠支座構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
技術(shù)指標(biāo) 1、設(shè)計(jì)荷載：汽車-超20級(jí)， 掛車-120。 2、橋梁寬度：2x凈－12米，配合路基寬度28.0米。 3、跨 徑：20米 4、斜 度：0°
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預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋下部橋墩臨時(shí)支座構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
三、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1、橋梁跨徑： 20米 2、橋梁斜度：0°、5°、10°、15°、20°、25°、30°、35°、40°、45° 3、橋面寬度：2×凈-12.0米（用于路基寬度28米） 4、汽車荷載：公路-I級(jí) 5、設(shè)計(jì)環(huán)境條件-I類 6、臺(tái)后填土內(nèi)摩擦角δ＝35°，容重τ＝19KN/立方米 1、墩臺(tái)型式 本套通用圖下部構(gòu)造橋墩采用柱式墩，橋臺(tái)根據(jù)臺(tái)高和施工方法的不同，設(shè)計(jì)有樁柱式臺(tái)和肋式臺(tái)，基礎(chǔ)設(shè)計(jì)均采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。橋墩均采用雙柱，對(duì)于橋臺(tái)，斜度小于30°時(shí)，采用雙柱（雙肋）式橋臺(tái)；斜度大于等于30°時(shí)，采用三柱（或三肋）式橋臺(tái)。橋臺(tái)高度大于4米時(shí)可采用肋式臺(tái)；高度在4米以下時(shí)可選擇
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3×16m預(yù)應(yīng)力簡支空心板圓板橡膠支座構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2.荷載等級(jí)：公路-Ⅱ級(jí)。 3.本橋上部結(jié)構(gòu)采用3×16m預(yù)應(yīng)力簡支空心板，橋面連續(xù)，下部采用樁柱式橋墩、橋臺(tái)。 4.橋面橫坡采用墩臺(tái)帽橫坡調(diào)整。 5.本橋采用圓板式橡膠支座。 6。橋臺(tái)采用D60毛勒伸縮縫。 7.擋塊與空心板之間放置墊木。
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40m預(yù)應(yīng)力混凝土T梁支座墩墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
大橋位于xx縣xx鎮(zhèn)xx村，緊鄰國道319線，交通條件較為方便。橋梁起訖樁號(hào)K75+706.611～K75+986m，橋上存在一處路線長鏈（K75+725.939 =K75+707.328），全長296m。本橋平面位于主線R=1020m的圓曲線上；橋上縱坡分別為1.365%和-3.7%；墩臺(tái)徑向布置。全橋共分2聯(lián):(3x40)m+(4x40)m；上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼(后張)T梁，采用"先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)"方法施工；下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)采用U型臺(tái)和明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)；橋墩采用柱式墩、嵌巖挖孔樁基礎(chǔ)。
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某工程3×16m預(yù)應(yīng)力簡支空心板支座預(yù)埋鋼板構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2.荷載等級(jí)：公路-Ⅱ級(jí)。 3.本橋上部結(jié)構(gòu)采用3×16m預(yù)應(yīng)力簡支空心板，橋面連續(xù)，下部采用樁柱式橋墩、橋臺(tái)。 4.橋面橫坡采用墩臺(tái)帽橫坡調(diào)整。 5.本橋采用圓板式橡膠支座。 6。橋臺(tái)采用D60毛勒伸縮縫。 7.擋塊與空心板之間放置墊木。
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16米先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板支座預(yù)埋鋼板構(gòu)造節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)詳圖
1.本圖除樁號(hào)、高程以米計(jì)外，尺寸均以厘米計(jì)。 2.本橋平面位于直線段上。 3.本橋縱面位于R=4000米的凹曲線上。 4.本橋上部構(gòu)造采用3×16m先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，先簡支后橋面連續(xù)，下部構(gòu)造采用樁柱式墩，樁式臺(tái)。橋墩、橋臺(tái)處各設(shè)普通GYZ及四氟GYZ圓板式橡膠支座，SSFB-60型伸縮縫。
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40米預(yù)應(yīng)力簡支T梁（新規(guī)范）支座構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
1、主梁采用預(yù)制T形斷面，橫隔板也采用部分預(yù)制，安裝就位后澆筑橫隔板接縫、橋面現(xiàn)澆層混凝土，使其連成整體。 2、預(yù)制梁采用鋼絲繩套箍吊裝，吊點(diǎn)離梁端80cm，此處翼板上注意預(yù)留吊洞。 3、位于曲線上的橋，邊梁外懸臂長弧線變化，字母“△b”為跨中弦弧距離差；字母“△L”為梁長變化值（變化范圍為±100cm）。 4、本圖表中主梁混凝土數(shù)量按△b、△L=0計(jì)算，封錨段數(shù)量計(jì)入預(yù)制部分。
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30m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁支座墩現(xiàn)澆連續(xù)段一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 設(shè)計(jì)車輛荷載：汽車-超20級(jí)，掛車-120 橋面寬度：(0.5+凈11+0.5)m。 橋面橫坡：2% 斜交角度：0° 地震烈度：按Ⅷ度設(shè)防。 技術(shù)指標(biāo) 1、主梁片數(shù)：5片梁 2、預(yù)制梁長：29.39+x(x=-0.35~0.35) 米（邊跨），29.3+x(x=-0.35~0.35)米（中跨） 3、預(yù)制梁高：1.8米；組合梁高：1.95米 4、預(yù)制梁安裝重量： 邊跨中梁639KN，邊跨邊梁594KN；中跨中梁630KN，中跨邊梁584KN。
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20m預(yù)應(yīng)力空心板簡支梁橋臺(tái)支座墊石鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2.設(shè)計(jì)荷載：公路-III級(jí)。 3.橋頭搭板長5m。 4.本橋上部采用20m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板簡支梁，下部采用樁基接蓋梁。 5.本橋在0，1號(hào)橋臺(tái)處各設(shè)置一道D40型暗埋式伸縮縫。 6.設(shè)計(jì)洪水頻率：1/50。
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20m預(yù)應(yīng)力空心板簡支梁橋墩支座墊石鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2.設(shè)計(jì)荷載：公路-III級(jí)。 3.橋頭搭板長5m。 4.本橋上部采用20m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板簡支梁，下部采用樁基接蓋梁。 5.本橋在0，1號(hào)橋臺(tái)處各設(shè)置一道D40型暗埋式伸縮縫。 6.設(shè)計(jì)洪水頻率：1/50。
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某W8.50m裝配式鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力混凝土空心板TCYB球冠圓板式橡膠支座節(jié)點(diǎn)構(gòu)造設(shè)計(jì)圖
本資料為某W8.50m裝配式鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力混凝土空心板TCYB球冠圓板式橡膠支座節(jié)點(diǎn)構(gòu)造設(shè)計(jì)圖 資料內(nèi)容包括：大樣圖，平面圖，剖面圖等內(nèi)容詳實(shí)，可供設(shè)計(jì)師下載參考。
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預(yù)應(yīng)力錨具構(gòu)造大樣圖
本資料為預(yù)應(yīng)力錨具構(gòu)造大樣圖，含前錨面預(yù)應(yīng)力錨具(1:15)、后錨面預(yù)應(yīng)力錨具(1:15)、6-31錨頭防護(hù)帽(1:7.5)等，歡迎下載。
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預(yù)應(yīng)力錨具構(gòu)造設(shè)計(jì)圖
本工程為預(yù)應(yīng)力錨具構(gòu)造設(shè)計(jì)圖，包含OVM15型錨具構(gòu)造尺寸圖、梁端錨下墊板布置示意圖、錨墊板圖等，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
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預(yù)應(yīng)力錨具構(gòu)造設(shè)計(jì)圖
本工程為預(yù)應(yīng)力錨具構(gòu)造設(shè)計(jì)圖，包含預(yù)應(yīng)力錨具構(gòu)造圖、BM15型錨具構(gòu)造圖、齒板錨下墊板布置示意圖等，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
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預(yù)應(yīng)力錨具構(gòu)造平面詳圖
本工程為預(yù)應(yīng)力錨具構(gòu)造平面詳圖，包含預(yù)應(yīng)力錨具構(gòu)造圖、齒板錨下墊板布置示意圖、BM15型錨具構(gòu)造圖等，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
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預(yù)應(yīng)力錨具構(gòu)造設(shè)計(jì)圖
本工程為預(yù)應(yīng)力錨具構(gòu)造設(shè)計(jì)圖，包含預(yù)應(yīng)力錨具構(gòu)造圖、齒板錨下墊板布置示意圖、BM15型錨具構(gòu)造圖等，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
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預(yù)應(yīng)力錨具構(gòu)造設(shè)計(jì)圖
本工程為預(yù)應(yīng)力錨具構(gòu)造設(shè)計(jì)圖，包含齒板錨下墊板布置示意圖、BM15錨具尺寸圖、BM15型錨具構(gòu)造圖等，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
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預(yù)應(yīng)力錨具構(gòu)造平面詳圖
本工程為預(yù)應(yīng)力錨具構(gòu)造平面詳圖，包含齒板錨下墊板布置示意圖、BM15錨具尺寸圖、BM15型錨具構(gòu)造圖等，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
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14預(yù)應(yīng)力錨具構(gòu)造OVM_1
本資料為14預(yù)應(yīng)力錨具構(gòu)造OVM_1，包含預(yù)應(yīng)力錨具構(gòu)造，歡迎下載。
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14預(yù)應(yīng)力錨具構(gòu)造OVM_2
本資料為14預(yù)應(yīng)力錨具構(gòu)造OVM_2，包含14預(yù)應(yīng)力錨具構(gòu)造OVM_2，歡迎下載。
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預(yù)應(yīng)力錨具構(gòu)造設(shè)計(jì)圖
本資料為預(yù)應(yīng)力錨具構(gòu)造設(shè)計(jì)圖，包含錨墊板，梁端錨下墊板布置示意，預(yù)應(yīng)力錨具構(gòu)造(一)，歡迎下載！
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預(yù)應(yīng)力錨具構(gòu)造設(shè)計(jì)圖
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預(yù)應(yīng)力錨具構(gòu)造設(shè)計(jì)圖
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預(yù)應(yīng)力錨具構(gòu)造設(shè)計(jì)詳圖
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14預(yù)應(yīng)力錨具構(gòu)造OVM_2
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預(yù)應(yīng)力錨具構(gòu)造設(shè)計(jì)圖
本工程為預(yù)應(yīng)力錨具構(gòu)造設(shè)計(jì)圖，包含BM15錨具尺寸圖、齒板錨下墊板布置示意圖、BM15型錨具構(gòu)造圖等，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
預(yù)應(yīng)力支座構(gòu)造
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