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公路隧道工程洞口環(huán)向鋼筋節(jié)點詳圖設(shè)計
公路隧道工程洞口環(huán)向鋼筋節(jié)點詳圖，可供參考下載。
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公路人行天橋橋臺鋼筋節(jié)點詳圖設(shè)計
2.1 概述 本橋位于x市x大道與x路相交丁字路口。本橋跨度采用2跨布置：24m+17.5m+3m（懸臂）。主橋總長44.5m，橋面全寬6m。橋型呈“L”型布置，在主橋兩側(cè)分別設(shè)置全寬6m的緩梯道，緩梯道全長約45m，均布置于既有綠化帶中。 3.3.主要設(shè)計技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1）設(shè)計荷載： 人群荷載——5KN/平方米。 欄桿推力——2.5KN/平方米。 風(fēng)荷載 ——1.0KN/平方米。 2）抗震設(shè)防烈度為7度； 設(shè)計基本地震加速度為0.10g； 設(shè)計地震分組為第三組； 設(shè)計特征周期為0.45s； 場地類別為Ⅱ類； 3）凈空：橋下為機動車道或機非混行車道時，最小凈高為5m； 橋下為非機動車道
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公路人行天橋蓋梁鋼筋節(jié)點詳圖設(shè)計
2.1 概述 本橋位于x市x大道與x路相交丁字路口。本橋跨度采用2跨布置：24m+17.5m+3m（懸臂）。主橋總長44.5m，橋面全寬6m。橋型呈“L”型布置，在主橋兩側(cè)分別設(shè)置全寬6m的緩梯道，緩梯道全長約45m，均布置于既有綠化帶中。 3.3.主要設(shè)計技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1）設(shè)計荷載： 人群荷載——5KN/平方米。 欄桿推力——2.5KN/平方米。 風(fēng)荷載 ——1.0KN/平方米。 2）抗震設(shè)防烈度為7度； 設(shè)計基本地震加速度為0.10g； 設(shè)計地震分組為第三組； 設(shè)計特征周期為0.45s； 場地類別為Ⅱ類； 3）凈空：橋下為機動車道或機非混行車道時，最小凈高為5m； 橋下為非機動車道
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公路人行天橋樁基鋼筋布置節(jié)點詳圖設(shè)計
2.1 概述 本橋位于x市x大道與x路相交丁字路口。本橋跨度采用2跨布置：24m+17.5m+3m（懸臂）。主橋總長44.5m，橋面全寬6m。橋型呈“L”型布置，在主橋兩側(cè)分別設(shè)置全寬6m的緩梯道，緩梯道全長約45m，均布置于既有綠化帶中。 3.3.主要設(shè)計技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1）設(shè)計荷載： 人群荷載——5KN/平方米。 欄桿推力——2.5KN/平方米。 風(fēng)荷載 ——1.0KN/平方米。 2）抗震設(shè)防烈度為7度； 設(shè)計基本地震加速度為0.10g； 設(shè)計地震分組為第三組； 設(shè)計特征周期為0.45s； 場地類別為Ⅱ類； 3）凈空：橋下為機動車道或機非混行車道時，最小凈高為5m； 橋下為非機動車道
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高速公路山區(qū)懸索橋主要鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
第一階段 1、整平場地，基坑開挖，邊坡防護。 2、樁基施工，承臺施工，澆筑塔座。 3、立模澆筑塔柱起步段。 4、安裝塔吊和施工電梯。 5、分段澆筑下塔柱至下橫梁處，設(shè)置下橫梁預(yù)埋鋼筋及模板支架、桁架片的預(yù)埋件。 6、繼續(xù)分段澆筑塔柱至一定高度，塔柱間設(shè)置水平支撐。 7、安裝下橫梁支架并預(yù)壓。
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杭新景高速公路拱肋式大橋承臺鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
1.1拱肋 主橋采用凈跨252米鋼管混凝土桁架上承式拱橋，凈矢跨比為1/6.5，主拱軸線為懸鏈線，拱軸系數(shù)m=1.756，拱肋為等截面鋼管混凝土桁架結(jié)構(gòu)。全橋共兩片桁架，兩桁架中到中間距16米，每片拱肋由4根φ1000mm鋼管組成高5米，寬2.5米的鋼管桁架，水平向由δ=12mm綴板橫向連接兩根主鋼管。腹桿采用φ402×12mm鋼管作豎向連接。
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公路人行天橋主橋箱梁普通鋼筋布置節(jié)點詳圖設(shè)計
2.1 概述 本橋位于x市x大道與x路相交丁字路口。本橋跨度采用2跨布置：24m+17.5m+3m（懸臂）。主橋總長44.5m，橋面全寬6m。橋型呈“L”型布置，在主橋兩側(cè)分別設(shè)置全寬6m的緩梯道，緩梯道全長約45m，均布置于既有綠化帶中。 3.3.主要設(shè)計技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1）設(shè)計荷載： 人群荷載——5KN/平方米。 欄桿推力——2.5KN/平方米。 風(fēng)荷載 ——1.0KN/平方米。 2）抗震設(shè)防烈度為7度； 設(shè)計基本地震加速度為0.10g； 設(shè)計地震分組為第三組； 設(shè)計特征周期為0.45s； 場地類別為Ⅱ類； 3）凈空：橋下為機動車道或機非混行車道時，最小凈高為5m； 橋下為非機動車道
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杭新景高速公路拱肋式大橋拱座鋼筋布置節(jié)點詳圖設(shè)計
杭新景高速公路拱肋式大橋拱座鋼筋布置節(jié)點詳圖設(shè)計
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杭新景高速公路拱肋式大橋中板、邊板鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
1.1拱肋 主橋采用凈跨252米鋼管混凝土桁架上承式拱橋，凈矢跨比為1/6.5，主拱軸線為懸鏈線，拱軸系數(shù)m=1.756，拱肋為等截面鋼管混凝土桁架結(jié)構(gòu)。全橋共兩片桁架，兩桁架中到中間距16米，每片拱肋由4根φ1000mm鋼管組成高5米，寬2.5米的鋼管桁架，水平向由δ=12mm綴板橫向連接兩根主鋼管。腹桿采用φ402×12mm鋼管作豎向連接。
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杭新景高速公路拱肋式大橋橫梁鋼束定位鋼筋布置節(jié)點詳圖設(shè)計
1.1拱肋 主橋采用凈跨252米鋼管混凝土桁架上承式拱橋，凈矢跨比為1/6.5，主拱軸線為懸鏈線，拱軸系數(shù)m=1.756，拱肋為等截面鋼管混凝土桁架結(jié)構(gòu)。全橋共兩片桁架，兩桁架中到中間距16米，每片拱肋由4根φ1000mm鋼管組成高5米，寬2.5米的鋼管桁架，水平向由δ=12mm綴板橫向連接兩根主鋼管。腹桿采用φ402×12mm鋼管作豎向連接。 主拱肋鋼管第Ⅰ（Ⅺ）和Ⅱ（Ⅹ）段下弦鋼管采用φ1000×22mm鋼管，其余各段均采用φ1000×20mm鋼管。主拱肋鋼管和綴板內(nèi)都灌注混凝土,采用早強、緩凝、微膨脹50號混凝土。 拱肋底部設(shè)計水位以下、常水位以上的鋼管桁架外包混凝土，增強該部分拱肋防腐能力，該部分混凝土采用50號
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杭新景高速公路拱肋式大橋橫梁梁端鋼筋布置節(jié)點詳圖設(shè)計
1.1拱肋 主橋采用凈跨252米鋼管混凝土桁架上承式拱橋，凈矢跨比為1/6.5，主拱軸線為懸鏈線，拱軸系數(shù)m=1.756，拱肋為等截面鋼管混凝土桁架結(jié)構(gòu)。全橋共兩片桁架，兩桁架中到中間距16米，每片拱肋由4根φ1000mm鋼管組成高5米，寬2.5米的鋼管桁架，水平向由δ=12mm綴板橫向連接兩根主鋼管。腹桿采用φ402×12mm鋼管作豎向連接。
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杭新景高速公路拱肋式大橋橫梁普通鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
1.1拱肋 主橋采用凈跨252米鋼管混凝土桁架上承式拱橋，凈矢跨比為1/6.5，主拱軸線為懸鏈線，拱軸系數(shù)m=1.756，拱肋為等截面鋼管混凝土桁架結(jié)構(gòu)。全橋共兩片桁架，兩桁架中到中間距16米，每片拱肋由4根φ1000mm鋼管組成高5米，寬2.5米的鋼管桁架，水平向由δ=12mm綴板橫向連接兩根主鋼管。腹桿采用φ402×12mm鋼管作豎向連接。
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杭新景高速公路拱肋式大橋現(xiàn)澆連續(xù)段鋼筋構(gòu)造圖節(jié)點詳圖設(shè)計
1.1拱肋 主橋采用凈跨252米鋼管混凝土桁架上承式拱橋，凈矢跨比為1/6.5，主拱軸線為懸鏈線，拱軸系數(shù)m=1.756，拱肋為等截面鋼管混凝土桁架結(jié)構(gòu)。全橋共兩片桁架，兩桁架中到中間距16米，每片拱肋由4根φ1000mm鋼管組成高5米，寬2.5米的鋼管桁架，水平向由δ=12mm綴板橫向連接兩根主鋼管。腹桿采用φ402×12mm鋼管作豎向連接。
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杭新景高速公路拱肋式大橋拱肋外包混凝土鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
1.1拱肋 主橋采用凈跨252米鋼管混凝土桁架上承式拱橋，凈矢跨比為1/6.5，主拱軸線為懸鏈線，拱軸系數(shù)m=1.756，拱肋為等截面鋼管混凝土桁架結(jié)構(gòu)。全橋共兩片桁架，兩桁架中到中間距16米，每片拱肋由4根φ1000mm鋼管組成高5米，寬2.5米的鋼管桁架，水平向由δ=12mm綴板橫向連接兩根主鋼管。腹桿采用φ402×12mm鋼管作豎向連接。
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某墻身鋼筋節(jié)點構(gòu)造詳圖要求
本工程為某墻身鋼筋節(jié)點構(gòu)造詳圖要求，包含墻身鋼筋節(jié)點圖等，圖紙內(nèi)容完整，表達清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計師下載使用。
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某預(yù)制堵頭板鋼筋節(jié)點構(gòu)造詳圖
本資料為某預(yù)制堵頭板鋼筋節(jié)點構(gòu)造詳圖，圖紙為某預(yù)制堵頭板鋼筋節(jié)點構(gòu)造詳圖，共1張圖紙，設(shè)計精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考。
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柱頂縱向鋼筋節(jié)點構(gòu)造詳圖
本資料為柱頂縱向鋼筋節(jié)點構(gòu)造詳圖，圖紙包括：節(jié)點縱向鋼筋彎折詳圖、柱頂縱向鋼筋構(gòu)造詳圖等，設(shè)計精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考。
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某橋面鋪裝鋼筋節(jié)點構(gòu)造詳圖
本資料為某橋面鋪裝鋼筋節(jié)點構(gòu)造詳圖，圖紙為某橋面鋪裝鋼筋節(jié)點構(gòu)造詳圖，共1張圖紙，設(shè)計精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考。
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某梁端封錨鋼筋節(jié)點構(gòu)造詳圖
本資料為某梁端封錨鋼筋節(jié)點構(gòu)造詳圖，圖紙為某梁端封錨鋼筋節(jié)點構(gòu)造詳圖，共1張圖紙，設(shè)計精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考。
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某現(xiàn)澆框架縱向鋼筋節(jié)點構(gòu)造詳圖
本資料為某現(xiàn)澆框架縱向鋼筋節(jié)點構(gòu)造詳圖，圖紙為現(xiàn)澆框架節(jié)點縱向鋼筋節(jié)點構(gòu)造詳圖（二級框架），共1個節(jié)點，設(shè)計精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考。
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連梁斜向交叉鋼筋節(jié)點構(gòu)造詳圖
本資料為連梁斜向交叉鋼筋節(jié)點構(gòu)造詳圖，圖紙為連梁斜向交叉暗撐構(gòu)造詳圖以及連梁斜向交叉鋼筋構(gòu)造詳圖，設(shè)計精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考。
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存梁臺座臺階鋼筋節(jié)點詳圖設(shè)計
根據(jù)地勘報告可知，梁場地貌單元屬山前沖洪積傾斜平原，地形東高西低、北高南低，局部呈臺階狀，地面標(biāo)高一般在129.85～133.72m，最大高差為3.87m?？辈炱陂g地下水水位埋深7.50～8.00m。地質(zhì)分層如下：第1層為粉質(zhì)粘土：黃褐色，可塑，局部硬塑。土質(zhì)較均勻，含少量鐵質(zhì)氧化物及砂粒。切面較光滑，搖震無反應(yīng)，干強度、韌性中等。該層分布普遍，厚度不均，揭露厚度一般為0.40～3.00m。地基承載力特征值是160kPa。第2層為卵石：黃褐色，稍密～中密，濕～飽和。卵石成分主要為中風(fēng)化花崗片麻巖，呈次棱角狀～亞圓狀，粒徑一般2～10cm，最大20cm，充填35%左右的中粗砂和粘性土，級配較好。該層分布普遍，厚度較大，揭露厚度一般為9
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某框架柱縱向鋼筋節(jié)點構(gòu)造詳圖
本資料為某框架柱縱向鋼筋節(jié)點構(gòu)造詳圖，圖紙為框架柱縱向鋼筋節(jié)點構(gòu)造詳圖連接做法，共1個節(jié)點，設(shè)計精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考。
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節(jié)點詳圖（鋼筋桁架樓承板)
本工程為節(jié)點詳圖（鋼筋桁架樓承板)，圖紙內(nèi)容完整，表達清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計師下載使用。
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某梁配筋節(jié)點構(gòu)造詳圖
本工程為某梁配筋節(jié)點構(gòu)造詳圖，包含主次梁斜交箍筋構(gòu)造、附加吊筋構(gòu)造、梁側(cè)面縱向構(gòu)造拉筋等，圖紙內(nèi)容完整，表達清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計師下載使用。
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公路支撐滲溝節(jié)點詳圖
本資料為公路支撐滲溝節(jié)點詳圖，圖紙包括：支撐滲溝斷面圖，支撐滲溝Ⅰ-Ⅰ剖面圖(主干/支干），支撐滲溝Ⅰ-Ⅰ剖面圖等，設(shè)計精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考。
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某現(xiàn)澆橋面板鋼筋節(jié)點構(gòu)造詳圖
本資料為某現(xiàn)澆橋面板鋼筋節(jié)點構(gòu)造詳圖，圖紙為現(xiàn)澆橋面板鋼筋節(jié)點構(gòu)造詳圖，共1張圖紙，設(shè)計精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考。
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某圈梁丁字接頭附加鋼筋節(jié)點構(gòu)造詳圖
本資料為某圈梁丁字接頭附加鋼筋節(jié)點構(gòu)造詳圖，圖紙為圈梁丁字接頭附加鋼筋節(jié)點構(gòu)造詳圖，共1個節(jié)點，設(shè)計精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考。
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某L中間支座縱向鋼筋節(jié)點構(gòu)造詳圖
本資料為某L中間支座縱向鋼筋節(jié)點構(gòu)造詳圖，圖紙避開：各類梁的懸挑端節(jié)點詳圖以及中間支座縱向鋼筋構(gòu)造詳圖等，設(shè)計精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考。
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預(yù)制T形梁梁肋鋼筋節(jié)點詳圖設(shè)計
預(yù)制T形梁梁肋鋼筋節(jié)點詳圖
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預(yù)制T形梁端部鋼筋節(jié)點詳圖設(shè)計
預(yù)制T形梁端部鋼筋節(jié)點詳圖
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存梁臺座地基板鋼筋節(jié)點詳圖設(shè)計
根據(jù)地勘報告可知，梁場地貌單元屬山前沖洪積傾斜平原，地形東高西低、北高南低，局部呈臺階狀，地面標(biāo)高一般在129.85～133.72m，最大高差為3.87m。勘察期間地下水水位埋深7.50～8.00m。地質(zhì)分層如下：第1層為粉質(zhì)粘土：黃褐色，可塑，局部硬塑。土質(zhì)較均勻，含少量鐵質(zhì)氧化物及砂粒。切面較光滑，搖震無反應(yīng)，干強度、韌性中等。該層分布普遍，厚度不均，揭露厚度一般為0.40～3.00m。地基承載力特征值是160kPa。第2層為卵石：黃褐色，稍密～中密，濕～飽和。卵石成分主要為中風(fēng)化花崗片麻巖，呈次棱角狀～亞圓狀，粒徑一般2～10cm，最大20cm，充填35%左右的中粗砂和粘性土，級配較好。該層分布普遍，厚度較大，揭露厚度一般為9
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存梁臺座墊石鋼筋節(jié)點詳圖設(shè)計
根據(jù)地勘報告可知，梁場地貌單元屬山前沖洪積傾斜平原，地形東高西低、北高南低，局部呈臺階狀，地面標(biāo)高一般在129.85～133.72m，最大高差為3.87m?？辈炱陂g地下水水位埋深7.50～8.00m。地質(zhì)分層如下：第1層為粉質(zhì)粘土：黃褐色，可塑，局部硬塑。土質(zhì)較均勻，含少量鐵質(zhì)氧化物及砂粒。切面較光滑，搖震無反應(yīng)，干強度、韌性中等。該層分布普遍，厚度不均，揭露厚度一般為0.40～3.00m。地基承載力特征值是160kPa。第2層為卵石：黃褐色，稍密～中密，濕～飽和。卵石成分主要為中風(fēng)化花崗片麻巖，呈次棱角狀～亞圓狀，粒徑一般2～10cm，最大20cm，充填35%左右的中粗砂和粘性土，級配較好。該層分布普遍，厚度較大，揭露厚度一般為9
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斜拉大橋主塔勁性骨架鋼筋節(jié)點詳圖
斜拉大橋主塔勁性骨架鋼筋節(jié)點詳圖， 設(shè)計精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考。
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某現(xiàn)澆框架節(jié)點縱向鋼筋節(jié)點構(gòu)造詳圖
本資料為某現(xiàn)澆框架節(jié)點縱向鋼筋節(jié)點構(gòu)造詳圖，圖紙為現(xiàn)澆框架節(jié)點縱向鋼筋構(gòu)造圖，設(shè)計精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考。
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某閘室結(jié)構(gòu)鋼筋節(jié)點構(gòu)造詳圖
某閘室結(jié)構(gòu)鋼筋節(jié)點構(gòu)造詳圖，圖紙共9張，包括：結(jié)構(gòu)布置圖，閘室結(jié)構(gòu)、鋼筋圖，斷面鋼筋圖，放水洞、消力池結(jié)構(gòu)、鋼筋圖，進口隧洞段進口鋼筋圖。
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10米空心板預(yù)制鋼筋節(jié)點詳圖
本資料為10米空心板預(yù)制鋼筋節(jié)點詳圖，圖紙包括：鋼筋平面圖、鋼筋明細(xì)表等共兩張圖紙。設(shè)計精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考。
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地下連墻鋼筋籠加固及配筋節(jié)點詳圖
本工程為地下連墻鋼筋籠加固及配筋節(jié)點詳圖，包含地連墻鋼筋籠加固示意圖、地連墻轉(zhuǎn)角配筋詳圖、基礎(chǔ)反梁上的柱子插筋構(gòu)造圖等，圖紙內(nèi)容完整，表達清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計師下載使用。
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某剪力墻身豎向鋼筋節(jié)點構(gòu)造詳圖
本工程為某剪力墻身豎向鋼筋節(jié)點構(gòu)造詳圖，包含剪力墻豎向分布鋼筋連接構(gòu)造圖，雙排配筋圖等，圖紙內(nèi)容完整，表達清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計師下載使用。
公路鋼筋節(jié)點詳圖
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