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先簡(jiǎn)支后連續箱梁橋臺承臺鋼筋構造節點(diǎn)詳圖設計
2.本橋設計荷載為汽—超20級，掛車(chē)—120。 3.本橋位于圓曲線(xiàn)、緩和曲線(xiàn)上，墩臺按平行布置。 4.樁位平面布置示意圖中數字代表墩臺號。 5.樁位放樣后應根據其它對應關(guān)系進(jìn)行核對，無(wú)誤后方可進(jìn)行樁基施工，如有不符和誤差應及時(shí)與設計單位聯(lián)系
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互通主線(xiàn)高架橋橋墩承臺鋼筋構造節點(diǎn)詳圖設計
2、技術(shù)標準： 設計荷載：公路-Ⅰ級; 地震：地震動(dòng)峰值加速度0.10g，地震動(dòng)反應特征周期為0.35s。 3、本橋平面位于直線(xiàn)、圓曲線(xiàn)及緩和曲線(xiàn)上，立面圖按橋梁設計線(xiàn)展開(kāi)。 4、本橋上部結構采用現澆連續箱梁、25m簡(jiǎn)支
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連續鋼構箱梁特大橋承臺鋼筋構造節點(diǎn)詳圖設計
2、設計荷載：公路－Ⅰ級. 3、本橋上部橋跨組成為3x50+(115+220+115)+5x50+25米，其中50米跨徑為裝配式預應力混凝土連續T梁,主橋為預應力混凝土連續剛構,25米跨徑為預應力混凝土現澆箱梁。下部結構為空心薄壁式橋
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橋梁上部橋臺承臺、橋墩承臺鋼筋構造節點(diǎn)詳圖設計
1、橋梁設計標高為橋梁中心線(xiàn)處橋面標高。 2. 橋梁設計荷載：汽車(chē)-20級。 3. 橋梁中心線(xiàn)與橋位處道路中心線(xiàn)重合。 4. 要求空心板現澆后再進(jìn)行臺后回填，并進(jìn)行人工夯實(shí)，密實(shí)度≥93%。
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預應力混凝土空心板橋墩承臺鋼筋構造節點(diǎn)詳圖設計
2、設計荷載：城-A級，人群荷載3.5kN/m 7、本橋上部采用27.6m預應力或鋼筋混凝土空心板，橋面連續，下部橋墩采用柱式橋墩，鉆孔灌注樁基礎；橋臺采用重力式L臺擴大基礎。 8、新橋與舊橋之間結構層斷開(kāi)，預留2cm寬的縱縫，橋面
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鋼筋混凝土板拱橋臺承臺鋼筋構造節點(diǎn)詳圖設計
1.鋼筋混凝土板拱,計算跨徑L=20.0m，橋寬B=10.0m; 2.橋型:上部結構采用鋼筋混凝土板拱.主拱圈高度為60cm,失跨比1:8,主拱圈采用圓弧線(xiàn).下部結構為群樁基礎,鉆孔灌注樁,樁徑φ100cm; 3.設計荷載：人群：4
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連續鋼構箱梁特大橋橋臺承臺鋼筋構造節點(diǎn)詳圖設計
2、設計荷載：公路－Ⅰ級. 3、本橋上部橋跨組成為3x50+(115+220+115)+5x50+25米，其中50米跨徑為裝配式預應力混凝土連續T梁,主橋為預應力混凝土連續剛構,25米跨徑為預應力混凝土現澆箱梁。下部結構為空心薄壁式橋
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互通主線(xiàn)連續箱梁高架橋橋臺承臺鋼筋構造節點(diǎn)詳圖
互通主線(xiàn)連續箱梁高架橋橋臺承臺鋼筋構造節點(diǎn)詳圖設計，設計精準，內容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。
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預應力混凝土連續箱梁橋下部橋臺承臺鋼筋構造節點(diǎn)詳圖設計
三、技術(shù)標準 1、橋梁跨徑： 20米 2、橋梁斜度：0°、5°、10°、15°、20°、25°、30°、35°、40°、45° 3、橋面寬度：2×凈-12.0米（用于路基寬度28米） 4、汽車(chē)荷載：公路-I級
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互通主線(xiàn)連續箱梁高架橋橋墩承臺鋼筋構造節點(diǎn)詳圖設計
互通主線(xiàn)連續箱梁高架橋橋墩承臺鋼筋構造節點(diǎn)詳圖
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杭新景高速公路拱肋式大橋承臺鋼筋構造節點(diǎn)詳圖設計
1.1拱肋 主橋采用凈跨252米鋼管混凝土桁架上承式拱橋，凈矢跨比為1/6.5，主拱軸線(xiàn)為懸鏈線(xiàn)，拱軸系數m=1.756，拱肋為等截面鋼管混凝土桁架結構。全橋共兩片桁架，兩桁架中到中間距16米，每片拱肋由4根φ1000mm鋼管組成高5米
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連續鋼構箱梁特大橋橋墩墩承臺鋼筋構造節點(diǎn)詳圖設計
2、設計荷載：公路－Ⅰ級. 3、本橋上部橋跨組成為3x50+(115+220+115)+5x50+25米，其中50米跨徑為裝配式預應力混凝土連續T梁,主橋為預應力混凝土連續剛構,25米跨徑為預應力混凝土現澆箱梁。下部結構為空心薄壁式橋
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104m組合體系斜拉橋塔承臺鋼筋構造節點(diǎn)詳圖設計
1、設計荷載：汽車(chē)-20級，掛-100。 2、本橋所處地區地震烈度：7度，按8度設防。 3、本橋上部結構采用(20+45+20)m預應力鋼筋砼連續梁、系桿拱協(xié)作體系，下部采用實(shí)體圓端形墩、肋臺、鉆孔灌注樁基礎。 4、立面圖墩臺頂
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94+180+94m預應力混凝土連續剛構主墩承臺鋼筋構造節點(diǎn)詳圖設計
（二）設計技術(shù)條件： 1、設計計算行車(chē)速度：100公里/小時(shí) 2、設計荷載：公路-Ⅰ級 3、地震動(dòng)峰值加速度：0.05g 4、橋面總寬度及組成： 橋面總寬度：13米 橋面組成：0.5米（護欄）+12米（行車(chē)道）+
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預應力混凝土連續箱梁高架橋橋墩承臺鋼筋構造節點(diǎn)詳圖設計
預應力混凝土連續箱梁高架橋橋墩承臺鋼筋構造節點(diǎn)詳圖
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104m組合體系斜拉橋下部橋臺承臺鋼筋構造節點(diǎn)詳圖設計
1、設計荷載：汽車(chē)-20級，掛-100。 2、本橋所處地區地震烈度：7度，按8度設防。 3、本橋上部結構采用(20+45+20)m預應力鋼筋砼連續梁、系桿拱協(xié)作體系，下部采用實(shí)體圓端形墩、肋臺、鉆孔灌注樁基礎。 4、立面圖墩臺頂
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104m預應力鋼筋混凝土組合體系斜拉橋墩承臺鋼筋構造節點(diǎn)詳圖設計
1、設計荷載：汽車(chē)-20級，掛-100。 2、本橋所處地區地震烈度：7度，按8度設防。 3、本橋上部結構采用(20+45+20)m預應力鋼筋砼連續梁、系桿拱協(xié)作體系，下部采用實(shí)體圓端形墩、肋臺、鉆孔灌注樁基礎。 4、立面圖墩臺頂
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某樁承臺及樁頂鋼筋構造要求節點(diǎn)構造詳圖
本資料為某樁承臺及樁頂鋼筋構造要求節點(diǎn)構造詳圖，圖紙為樁承臺及樁頂鋼筋構造要求，設計精準，內容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。
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384m三塔矮塔斜拉橋中、邊墩承臺普通鋼筋構造節點(diǎn)詳圖設計
1、汽車(chē)荷載：設計荷載汽車(chē)-超20級，驗算荷載掛車(chē)-120。 2、行車(chē)道：雙向六車(chē)道。 3、橋面橫坡：雙面坡2%。 4、基本風(fēng)壓：600Pa。 5、地震烈度：基本烈度8度，按8度設防，按9度采取抗震措施。 6、水位和流量
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高速公路山區懸索橋承臺及樁基礎主要鋼筋構造節點(diǎn)詳圖設計
第一階段 1、整平場(chǎng)地，基坑開(kāi)挖，邊坡防護。 2、樁基施工，承臺施工，澆筑塔座。 3、立模澆筑塔柱起步段。 4、安裝塔吊和施工電梯。 5、分段澆筑下塔柱至下橫梁處，設置下橫梁預埋鋼筋及模板支架、桁架片的預埋件。 6、
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某樁基承臺節點(diǎn)構造詳圖
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某三樁承臺節點(diǎn)構造詳圖
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基礎承臺及坡道節點(diǎn)構造詳圖
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某樁承臺表節點(diǎn)構造詳圖
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某工程鋼筋錨固構造節點(diǎn)詳圖
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鋼筋桁架鋼承板節點(diǎn)構造詳圖
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某建筑項目承臺節點(diǎn)構造詳圖
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16mT梁搭板鋼筋構造節點(diǎn)詳圖設計
2、設計標準 根據任務(wù)書(shū)的要求，本橋設計荷載為汽—20級，掛—100。橋寬7.5米， 行車(chē)道寬6.5米，采用水泥混凝土橋面。 3、橋位地質(zhì) 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌，地形標高變化在37.00m~45.00m間， 兩岸
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柱頂縱向鋼筋節點(diǎn)構造詳圖
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[廣東]某建筑樁基承臺節點(diǎn)構造詳圖
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后澆帶HJD鋼筋構造節點(diǎn)詳圖
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某預制堵頭板鋼筋節點(diǎn)構造詳圖
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某十一樁承臺節點(diǎn)構造詳圖
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承臺鋼筋構造節點(diǎn)詳圖
承臺鋼筋構造節點(diǎn)詳圖專(zhuān)題，為您提供承臺鋼筋構造節點(diǎn)詳圖相關(guān)的圖紙資料分享，您可以下載承臺鋼筋構造節點(diǎn)詳圖相關(guān)圖紙進(jìn)行學(xué)習參考，更多承臺鋼筋構造節點(diǎn)詳圖相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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