本工程為現澆橋面板鋼筋構造圖,包含現澆濕接縫鋼筋構造圖、邊跨連續端或中跨半跨圖、邊跨非連續端半跨圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
本工程為現澆橋面板鋼筋構造圖,包含橋墩承臺配筋圖、現澆橋面板鋼筋構造圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
30mT邊孔橋面板鋼筋構造圖,本工程資料為dwg格式,內含各版塊詳細示意圖 ,內外部平面圖 ,各層平面圖等,設計規范,內容詳實(shí),歡迎大家下載查看,謝謝~
簡(jiǎn)支板邊板鋼筋構造節點(diǎn)詳圖
預制板吊裝位置在兩端40cm處,采用鋼繩綁捆(注意預制時(shí)安排穿繩)等方法起吊,不得利用錨栓孔吊裝。當蓋板交角≤20°時(shí),N1鋼筋直徑為&14mm;交角大于20°時(shí),N1鋼筋直徑為&18mm。 鋼筋直徑:直徑82mm、14
本工程為某10米RC砼邊空心板鋼筋構造圖,包含裝配式砼空心板邊板鋼筋構造圖,裝配式砼空心板中板鋼筋明細表,單塊板鋼筋明細表,平面等圖設計詳實(shí)供設計師參考
1、 結構類(lèi)型: 上部:跨徑8.0米,裝配式鋼筋混凝土空心板。 支座:采用浸蠟油毛氈,控制厚度為1厘米。 下部:采用鋼筋混凝土輕型橋臺,擴大基礎。 2、 主要材料: (1)混凝土: 空心板、絞縫、橋面鋪裝、空心板封
本資料為現澆橋面板鋼筋構造30度設計圖,包含邊跨非連續端半跨,邊跨連續端或中跨半跨,歡迎下載!
(二)上部行車(chē)道板汽車(chē)荷載橫向分配系數,跨中采用鉸接板梁法理論計算,支點(diǎn)采用杠桿法計算。斜交板考慮角度對橫向分配系數的影響。 (三)對于同一跨徑、斜度及相同汽車(chē)荷載等級,中板取不同橋面寬度引起最大的橫向分布系數值作為控制設計值,邊板取不
設計要點(diǎn): 1、本通用圖的結構體系為簡(jiǎn)支結構,按部分預應力A類(lèi)構件設計。 2、設計計算采用平面桿系結構計算軟件計算,橋面現澆層參與結構受力,空心板橋的橫向分布系數,支點(diǎn)按杠桿法計算,四分點(diǎn)到跨中按鉸接板梁法計算,支點(diǎn)到四分點(diǎn)按直線(xiàn)內
(一)設計標準 1. 荷載等級:荷載-Ⅱ 2. 橋梁寬度:7.5m=凈-6.9+2×0.3m 3. 航道等級:無(wú) 4. 橋梁橫坡:橫坡雙向1.5% 5.設計洪水頻率:1% 6.地震基本烈度:6度,相應地震
本資料為現澆橋面板鋼筋構造30度,包含現澆濕接縫鋼筋構造、一孔現澆濕接縫材料數量表、鋼筋明細表,歡迎下載!
本資料為:梁橋施工圖紙30mT邊孔橋面板鋼筋構造圖,本文非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,供大家學(xué)習,內容詳實(shí),可供下載參考。
本資料為:梁橋施工圖紙30mT中孔橋面板鋼筋構造圖,本文非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,供大家學(xué)習,內容詳實(shí),可供下載參考。
技術(shù)指標 1.設計荷載:汽車(chē)-20級,掛車(chē)-100. 2.路基寬度12m 設計要點(diǎn) 1.本圖采用公路預應力混凝土斜交簡(jiǎn)支梁(板)橋計算程序進(jìn)行內力計算和配筋設計。 2.本圖采用簡(jiǎn)支板背墻橋面連續結構。 3.運營(yíng)狀態(tài)下
10m預應力混凝土簡(jiǎn)支空心板邊板鋼筋構造節點(diǎn)詳圖
2、設計標準 根據任務(wù)書(shū)的要求,本橋設計荷載為汽—20級,掛—100。橋寬7.5米, 行車(chē)道寬6.5米,采用水泥混凝土橋面。 3、橋位地質(zhì) 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌,地形標高變化在37.00m~45.00m間, 兩岸
預制T形梁行車(chē)道板鋼筋構造節點(diǎn)詳圖
先簡(jiǎn)支后連續箱梁現澆橋面板鋼筋構造節點(diǎn)詳圖
本圖為20mT型簡(jiǎn)支梁行車(chē)道板鋼筋構造圖
N9鋼筋與N2、N7鋼筋綁扎連接,N10鋼筋與N1、N7鋼筋綁扎連接,在塊件預制時(shí)緊貼側模,脫模后立即扳出。 N4、N5鋼筋與N1、N2、N3鋼筋焊接形成骨架,骨架鋼筋采用雙面焊,焊縫長(cháng)度不小于5d。
技術(shù)指標 1、汽車(chē)荷載:公路-Ⅰ級 2、橋梁寬度:2x凈-12米,配合路基寬度28.0米。 3、跨 徑:20米 4、斜 度:10°、20°、30°、40°、45° 橋型設計:橋梁縱向按平坡設計,橫向坡度均為2%。一聯(lián)為4
2.荷載等級:公路-Ⅱ級。 3.本橋上部結構采用3×16m預應力簡(jiǎn)支空心板,橋面連續,下部采用樁柱式橋墩、橋臺。 4.橋面橫坡采用墩臺帽橫坡調整。 5.本橋采用圓板式橡膠支座。 6。橋臺采用D60毛勒伸縮縫。 7.擋塊與
本圖為鋼筋混凝土空心板邊板鋼筋構造圖紙
1、澆筑橋臺灌注樁, 經(jīng)檢驗合格后現澆承臺、箱室臺身、蓋梁, 安裝主橋支座。 2、搭設支架:支架要求牢固, 并通過(guò)預壓以滿(mǎn)足施工要求(建議采用臨時(shí)鉆孔灌注樁作支架基礎)。 3、將預制好的系桿吊裝到位,現澆系桿接頭和端、內橫梁(由兩端
1、澆筑橋臺灌注樁, 經(jīng)檢驗合格后現澆承臺、箱室臺身、蓋梁, 安裝主橋支座。 2、搭設支架:支架要求牢固, 并通過(guò)預壓以滿(mǎn)足施工要求(建議采用臨時(shí)鉆孔灌注樁作支架基礎)。 3、將預制好的系桿吊裝到位,現澆系桿接頭和端、內橫梁(由兩端
16米PC砼先張法邊空心板鋼筋構造圖(0度) 16米PC砼先張法空心板一般構造圖 16米PC砼先張法中空心板鋼筋構造圖(0度)
本資料為S1-33 T梁行車(chē)道板鋼筋構造圖,其中內容包括:T梁行車(chē)道板鋼筋構造圖、梁端部行車(chē)道板加強筋布置圖等,歡迎下載。
技術(shù)指標 1、汽車(chē)荷載:公路-Ⅰ級 2、橋梁寬度:2x凈-12米,配合路基寬度28.0米。 3、跨 徑:20米 4、斜 度:5°、15°、25°、35° 橋梁縱向按平坡設計,橫向坡度均為2%。一聯(lián)為4
20m預應力混凝土連續箱梁現澆橋面板鋼筋構造節點(diǎn)詳圖
設計標準: 汽車(chē)-20級 , 掛車(chē)-100 橋 寬: 0.25+3.0+3.0+2 4.5+3.0+3.0+0.25=21.5米。 橋 長(cháng):6.83+5x67.00+6.83=348.66米
2.本橋上部采用5×15米預應力混凝土空心板,下部橋墩采用雙柱式橋墩,樁基礎,橋臺采用雙柱式橋臺。 3.設計荷載公路Ⅰ級,地震動(dòng)峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由蓋梁形成,橋面鋪裝采用100mmC40W6混凝土,100m