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16mT梁主梁鋼筋布置節點(diǎn)詳圖設計
2、設計標準 根據任務(wù)書(shū)的要求，本橋設計荷載為汽—20級，掛—100。橋寬7.5米， 行車(chē)道寬6.5米，采用水泥混凝土橋面。 3、橋位地質(zhì) 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌，地形標高變化在37.00m~45.00m間， 兩岸
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16mT梁主梁骨架鋼筋構造節點(diǎn)詳圖設計
2、設計標準 根據任務(wù)書(shū)的要求，本橋設計荷載為汽—20級，掛—100。橋寬7.5米， 行車(chē)道寬6.5米，采用水泥混凝土橋面。 3、橋位地質(zhì) 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌，地形標高變化在37.00m~45.00m間， 兩岸
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50mT梁邊跨主梁翼緣板鋼筋布置節點(diǎn)詳圖設計
本圖為50mT梁邊跨主梁翼緣板鋼筋布置節點(diǎn)詳圖
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50mT梁主梁固結端鋼筋布置節點(diǎn)詳圖設計
本圖為50mT梁主梁固結端鋼筋布置節點(diǎn)詳圖
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50mT梁中跨主梁梁肋鋼筋布置節點(diǎn)詳圖設計
本圖為50mT梁中跨主梁梁肋鋼筋布置節點(diǎn)詳圖
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50mT梁中跨主梁翼緣板鋼筋布置節點(diǎn)詳圖設計
本圖為50mT梁中跨主梁翼緣板鋼筋布置節點(diǎn)詳圖，可供參考下載。
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16mT梁主梁橫隔板及接頭鋼筋構造節點(diǎn)詳圖設計
2、設計標準 根據任務(wù)書(shū)的要求，本橋設計荷載為汽—20級，掛—100。橋寬7.5米， 行車(chē)道寬6.5米，采用水泥混凝土橋面。 3、橋位地質(zhì) 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌，地形標高變化在37.00m~45.00m間， 兩岸
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雙塔雙索面斜拉橋主梁梁段普通鋼筋構造節點(diǎn)詳圖設計
大橋起點(diǎn)樁號為K76+945.800，終點(diǎn)樁號為K77+766.800，橋梁全長(cháng)821m。其中主橋長(cháng)766m。主橋采用43m+147m+386m+147m+43m的雙塔雙索面預應力混凝土斜拉橋，豎曲線(xiàn)變坡點(diǎn)樁號位于主橋主跨中心，樁號為K77
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雙塔雙索面斜拉橋主梁橫梁普通鋼筋構造節點(diǎn)詳圖設計
大橋起點(diǎn)樁號為K76+945.800，終點(diǎn)樁號為K77+766.800，橋梁全長(cháng)821m。其中主橋長(cháng)766m。主橋采用43m+147m+386m+147m+43m的雙塔雙索面預應力混凝土斜拉橋，豎曲線(xiàn)變坡點(diǎn)樁號位于主橋主跨中心，樁號為K77
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16mT梁主梁行車(chē)道板鋼筋構造節點(diǎn)詳圖設計
2、設計標準 根據任務(wù)書(shū)的要求，本橋設計荷載為汽—20級，掛—100。橋寬7.5米， 行車(chē)道寬6.5米，采用水泥混凝土橋面。 3、橋位地質(zhì) 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌，地形標高變化在37.00m~45.00m間， 兩岸
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雙塔雙索面斜拉橋主梁端橫梁普通鋼筋構造節點(diǎn)詳圖設計
大橋起點(diǎn)樁號為K76+945.800，終點(diǎn)樁號為K77+766.800，橋梁全長(cháng)821m。其中主橋長(cháng)766m。主橋采用43m+147m+386m+147m+43m的雙塔雙索面預應力混凝土斜拉橋，豎曲線(xiàn)變坡點(diǎn)樁號位于主橋主跨中心，樁號為K77
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預應力混凝土空心板主梁濕接縫鋼筋構造節點(diǎn)詳圖設計
2、設計荷載：城-A級，人群荷載3.5kN/m 7、本橋上部采用27.6m預應力或鋼筋混凝土空心板，橋面連續，下部橋墩采用柱式橋墩，鉆孔灌注樁基礎；橋臺采用重力式L臺擴大基礎。 8、新橋與舊橋之間結構層斷開(kāi)，預留2cm寬的縱縫，橋面
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雙塔雙索面預應力斜拉橋主橋上部主梁鋼筋節點(diǎn)詳圖設計
xx公路大橋全長(cháng)4177.6m,主橋由北汊通航孔橋(主跨500mPC斜拉橋)、三八洲橋、南汊通航孔橋(主跨300m姊妹塔PC斜拉橋)組成。xx長(cháng)江公路大橋位處江面寬約2350m,江中有一沙洲,因其最高處海拔高程為38m而稱(chēng)為三八洲。三八洲將
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雙塔雙索面斜拉橋主梁縱向預應力二次束齒板鋼筋構造節點(diǎn)詳圖
大橋起點(diǎn)樁號為K76+945.800，終點(diǎn)樁號為K77+766.800，橋梁全長(cháng)821m。其中主橋長(cháng)766m。主橋采用43m+147m+386m+147m+43m的雙塔雙索面預應力混凝土斜拉橋，豎曲線(xiàn)變坡點(diǎn)樁號位于主橋主跨中心，樁號為K77
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78+180+78m自錨式懸索橋主梁一般梁塊鋼筋構造節點(diǎn)詳圖設計
設計技術(shù)標準 1）. 主橋橋寬：4m（人行道）+5m（慢車(chē)道）+4m（分隔帶）+16m（快車(chē)道）+4m（分隔帶）+5m（慢車(chē)道）+4m（人行道）=42m； 2）. 設計荷載：城-B級； 人群荷載按《城市橋梁荷載設計標準》執行；
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斜腿剛架橋斜腿.主梁.弦梁鋼筋布置節點(diǎn)詳圖設計
設計標準: 汽車(chē)-20級 , 掛車(chē)-100 橋 寬: 0.25+3.0+3.0+2 4.5+3.0+3.0+0.25=21.5米。 橋 長(cháng)：6.83+5x67.00+6.83=348.66米
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72+120+120+72m三塔矮塔斜拉橋主梁頂底板鋼筋構造節點(diǎn)詳圖設計
1、汽車(chē)荷載：設計荷載汽車(chē)-超20級，驗算荷載掛車(chē)-120。 2、行車(chē)道：雙向六車(chē)道。 3、橋面橫坡：雙面坡2%。 4、基本風(fēng)壓：600Pa。 5、地震烈度：基本烈度8度，按8度設防，按9度采取抗震措施。 6、水位和流量
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78+180+78m自錨式懸索橋主梁橋塔處梁塊鋼筋構造節點(diǎn)詳圖設計
設計技術(shù)標準 1）. 主橋橋寬：4m（人行道）+5m（慢車(chē)道）+4m（分隔帶）+16m（快車(chē)道）+4m（分隔帶）+5m（慢車(chē)道）+4m（人行道）=42m； 2）. 設計荷載：城-B級； 人群荷載按《城市橋梁荷載設計標準》執行；
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78+180+78m自錨式懸索橋主梁施工縫梁塊鋼筋構造節點(diǎn)詳圖設計
設計技術(shù)標準 1）. 主橋橋寬：4m（人行道）+5m（慢車(chē)道）+4m（分隔帶）+16m（快車(chē)道）+4m（分隔帶）+5m（慢車(chē)道）+4m（人行道）=42m； 2）. 設計荷載：城-B級； 人群荷載按《城市橋梁荷載設計標準》執行；
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674m全漂浮體系斜拉橋主橋主梁橫梁普通鋼筋構造節點(diǎn)詳圖設計
1、路基寬度：雙向六車(chē)道，35m 2、計算行車(chē)速度：120km/h 3、設計荷載：汽車(chē)-超20級，掛車(chē)-120 4、地震基本烈度：Ⅶ度 5、通航水位： 設計最高通航水位：15.29m(85國家高程) 設計最低通航水位
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雙塔雙索面預應力斜拉橋主橋上部合攏段主梁鋼筋節點(diǎn)詳圖設計
xx公路大橋全長(cháng)4177.6m,主橋由北汊通航孔橋(主跨500mPC斜拉橋)、三八洲橋、南汊通航孔橋(主跨300m姊妹塔PC斜拉橋)組成。xx長(cháng)江公路大橋位處江面寬約2350m,江中有一沙洲,因其最高處海拔高程為38m而稱(chēng)為三八洲。三八洲將
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78+180+78m自錨式懸索橋主梁變高梁塊鋼筋構造節點(diǎn)詳圖設計
設計技術(shù)標準 1）. 主橋橋寬：4m（人行道）+5m（慢車(chē)道）+4m（分隔帶）+16m（快車(chē)道）+4m（分隔帶）+5m（慢車(chē)道）+4m（人行道）=42m； 2）. 設計荷載：城-B級； 人群荷載按《城市橋梁荷載設計標準》執行；
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78+180+78m自錨式懸索橋主梁橋塔處橫梁鋼筋構造節點(diǎn)詳圖設計
設計技術(shù)標準 1）. 主橋橋寬：4m（人行道）+5m（慢車(chē)道）+4m（分隔帶）+16m（快車(chē)道）+4m（分隔帶）+5m（慢車(chē)道）+4m（人行道）=42m； 2）. 設計荷載：城-B級； 人群荷載按《城市橋梁荷載設計標準》執行；
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預應力混凝土T形連續梁橋上部主梁梁肋鋼筋構造節點(diǎn)詳圖設計
二、技術(shù)指標 ： 1、設計荷載：公路—Ⅰ級； 2、環(huán)境類(lèi)別：Ⅰ類(lèi)； 3、結構重要性系數：1.1； 4、跨 徑：30m； 5、斜交角度：0°； 橋梁縱橋向按平坡設計，橫橋向坡度均為2％，一聯(lián)為3×30m至6
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674m全漂浮體系斜拉橋主橋主梁縱向預應力齒板鋼筋構造節點(diǎn)詳圖設計
1、路基寬度：雙向六車(chē)道，35m 2、計算行車(chē)速度：120km/h 3、設計荷載：汽車(chē)-超20級，掛車(chē)-120 4、地震基本烈度：Ⅶ度 5、通航水位： 設計最高通航水位：15.29m(85國家高程) 設計最低通航水位
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674m全漂浮體系斜拉橋主橋主梁縱向預應力槽口鋼筋構造節點(diǎn)詳圖設計
1、路基寬度：雙向六車(chē)道，35m 2、計算行車(chē)速度：120km/h 3、設計荷載：汽車(chē)-超20級，掛車(chē)-120 4、地震基本烈度：Ⅶ度 5、通航水位： 設計最高通航水位：15.29m(85國家高程) 設計最低通航水位
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674m全漂浮體系斜拉橋主橋主梁端橫梁普通鋼筋構造節點(diǎn)詳圖設計
1、路基寬度：雙向六車(chē)道，35m 2、計算行車(chē)速度：120km/h 3、設計荷載：汽車(chē)-超20級，掛車(chē)-120 4、地震基本烈度：Ⅶ度 5、通航水位： 設計最高通航水位：15.29m(85國家高程) 設計最低通航水位
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雙塔雙索面預應力斜拉橋主橋上部6.5m段主梁鋼筋節點(diǎn)詳圖設計
xx公路大橋全長(cháng)4177.6m,主橋由北汊通航孔橋(主跨500mPC斜拉橋)、三八洲橋、南汊通航孔橋(主跨300m姊妹塔PC斜拉橋)組成。xx長(cháng)江公路大橋位處江面寬約2350m,江中有一沙洲,因其最高處海拔高程為38m而稱(chēng)為三八洲。三八洲將
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78+180+78m自錨式懸索橋主梁中橫隔板鋼筋構造節點(diǎn)詳圖設計
設計技術(shù)標準 1）. 主橋橋寬：4m（人行道）+5m（慢車(chē)道）+4m（分隔帶）+16m（快車(chē)道）+4m（分隔帶）+5m（慢車(chē)道）+4m（人行道）=42m； 2）. 設計荷載：城-B級； 人群荷載按《城市橋梁荷載設計標準》執行；
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3x18m鋼筋混凝土現澆T梁上部主梁普通鋼筋構造節點(diǎn)詳圖設計
2、技術(shù)標準 1）公路等級：四級公路； 2）設計車(chē)速：20km/h; 3）設計荷載：公路-Ⅱ級 4）設計基準期：100年； 5）設計安全等級：二級； 6）環(huán)境類(lèi)別：Ⅰ類(lèi)； 7）設計洪水頻率：1/50。 8）本
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梁橋施工圖紙T梁20跨渠鋼筋砼型梁橋施工主梁骨架構造圖詳圖
本資料為：梁橋施工圖紙T梁20跨渠鋼筋砼型梁橋施工主梁骨架構造圖詳圖，本圖紙非常具有參考借鑒價(jià)值，特此分享，供大家學(xué)習，內容詳實(shí)，可供下載參考。
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雙塔雙索面預應力斜拉橋主橋上部主梁臨時(shí)固結構造及鋼筋布置節點(diǎn)詳圖設計
xx公路大橋全長(cháng)4177.6m,主橋由北汊通航孔橋(主跨500mPC斜拉橋)、三八洲橋、南汊通航孔橋(主跨300m姊妹塔PC斜拉橋)組成。xx長(cháng)江公路大橋位處江面寬約2350m,江中有一沙洲,因其最高處海拔高程為38m而稱(chēng)為三八洲。三八洲將
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674m全漂浮體系斜拉橋主橋主梁縱向預應力粗鋼筋錨具構造節點(diǎn)詳圖設計
1、路基寬度：雙向六車(chē)道，35m 2、計算行車(chē)速度：120km/h 3、設計荷載：汽車(chē)-超20級，掛車(chē)-120 4、地震基本烈度：Ⅶ度 5、通航水位： 設計最高通航水位：15.29m(85國家高程) 設計最低通航水位
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梁橋施工圖紙T梁20跨渠鋼筋砼型梁橋施工主梁鋼筋布置、骨架鋼筋接頭和彎折詳圖
本資料為：梁橋施工圖紙T梁20跨渠鋼筋砼型梁橋施工主梁鋼筋布置、骨架鋼筋接頭和彎折詳圖，本圖紙非常具有參考借鑒價(jià)值，特此分享，供大家學(xué)習，內容詳實(shí)，可供下載參考。
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