2、設計標準 根據任務(wù)書(shū)的要求,本橋設計荷載為汽—20級,掛—100。橋寬7.5米, 行車(chē)道寬6.5米,采用水泥混凝土橋面。 3、橋位地質(zhì) 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌,地形標高變化在37.00m~45.00m間, 兩岸
本資料為梁中間支座縱向鋼筋構造節點(diǎn)詳圖,圖紙包括:WKL中間支座縱向鋼筋構造、縱向鋼筋彎折要求、KL中間支座縱向鋼筋構造共1張圖紙。設計精準,可供參考。
本資料為鋼梁與鋼筋砼梁連接節點(diǎn)詳圖,圖紙包括:鋼梁與鋼筋砼梁連接節點(diǎn)詳圖、箱型柱與鋼梁連接節點(diǎn)詳圖等,設計精準,內容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為曲軌梁與鋼筋混凝土梁連接詳圖,圖紙包括三張曲軌梁與鋼筋混凝土梁連接詳圖,設計精準,內容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
2、設計標準 根據任務(wù)書(shū)的要求,本橋設計荷載為汽—20級,掛—100。橋寬7.5米, 行車(chē)道寬6.5米,采用水泥混凝土橋面。 3、橋位地質(zhì) 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌,地形標高變化在37.00m~45.00m間, 兩岸
2、設計標準 根據任務(wù)書(shū)的要求,本橋設計荷載為汽—20級,掛—100。橋寬7.5米, 行車(chē)道寬6.5米,采用水泥混凝土橋面。 3、橋位地質(zhì) 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌,地形標高變化在37.00m~45.00m間, 兩岸
2、設計標準 根據任務(wù)書(shū)的要求,本橋設計荷載為汽—20級,掛—100。橋寬7.5米, 行車(chē)道寬6.5米,采用水泥混凝土橋面。 3、橋位地質(zhì) 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌,地形標高變化在37.00m~45.00m間, 兩岸
2、設計標準 根據任務(wù)書(shū)的要求,本橋設計荷載為汽—20級,掛—100。橋寬7.5米, 行車(chē)道寬6.5米,采用水泥混凝土橋面。 3、橋位地質(zhì) 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌,地形標高變化在37.00m~45.00m間, 兩岸
2、設計標準 根據任務(wù)書(shū)的要求,本橋設計荷載為汽—20級,掛—100。橋寬7.5米, 行車(chē)道寬6.5米,采用水泥混凝土橋面。 3、橋位地質(zhì) 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌,地形標高變化在37.00m~45.00m間, 兩岸
2、設計標準 根據任務(wù)書(shū)的要求,本橋設計荷載為汽—20級,掛—100。橋寬7.5米, 行車(chē)道寬6.5米,采用水泥混凝土橋面。 3、橋位地質(zhì) 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌,地形標高變化在37.00m~45.00m間, 兩岸
2、設計標準 根據任務(wù)書(shū)的要求,本橋設計荷載為汽—20級,掛—100。橋寬7.5米, 行車(chē)道寬6.5米,采用水泥混凝土橋面。 3、橋位地質(zhì) 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌,地形標高變化在37.00m~45.00m間, 兩岸
該圖紙為某鋼筋混凝土結構框架梁加固節點(diǎn)詳圖,圖紙包括:梁正截面粘鋼加固大樣,梁正截面碳纖維布加固,梁斜截面碳纖維布加固,梁斜截面粘鋼加固,加固說(shuō)明等。
2、設計標準 根據任務(wù)書(shū)的要求,本橋設計荷載為汽—20級,掛—100。橋寬7.5米, 行車(chē)道寬6.5米,采用水泥混凝土橋面。 3、橋位地質(zhì) 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌,地形標高變化在37.00m~45.00m間, 兩岸
本資料為非抗震樓層框架梁縱向鋼筋構造詳圖,圖紙為非抗震樓層框架梁縱向鋼筋構造詳圖,設計精準,內容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為某鋼筋混凝土梁構造詳圖及平法表示說(shuō)明,圖紙包括:懸臂梁配筋詳圖,集中力處附加筋大樣圖以及跨內有高差梁大樣圖等,設計精準,內容詳實(shí),可供參考。
本圖為50mT梁伸縮縫梁端鋼筋布置節點(diǎn)詳圖
本圖為50mT梁主梁固結端鋼筋布置節點(diǎn)詳圖
本資料為某受力鋼筋與梁腹板平行配置節點(diǎn)構造詳圖,圖紙為板的受力鋼筋與梁腹板平行時(shí)構造鋼筋的配置節點(diǎn)構造詳圖,共1個(gè)節點(diǎn),設計精準,內容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為某墻柱上擱置鋼筋混凝土梁大樣節點(diǎn)構造詳圖,圖紙為墻柱上擱置鋼筋混凝土梁大樣節點(diǎn)構造詳圖,共2個(gè)節點(diǎn),設計精準,內容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
本橋平面一部分位于JD34(K537+536.9)右轉曲線(xiàn)上,R=1900米,一部分位于直線(xiàn)上;其立面縱坡為i=-4.8%(坡長(cháng)840),相鄰變坡點(diǎn)樁號為K537+980。為改善行車(chē)條件,左幅采用兩聯(lián)(4孔一聯(lián)+4孔一聯(lián))連續結構、右幅采用
本圖為50mT梁橋面板加強鋼筋布置節點(diǎn)詳圖
本資料為某軌梁端頭與鋼筋混凝土梁聯(lián)結節點(diǎn)構造詳圖,圖紙為某軌梁端頭與鋼筋混凝土梁聯(lián)結節點(diǎn)構造詳圖,共1張圖紙,設計精準,內容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
2、設計標準 根據任務(wù)書(shū)的要求,本橋設計荷載為汽—20級,掛—100。橋寬7.5米, 行車(chē)道寬6.5米,采用水泥混凝土橋面。 3、橋位地質(zhì) 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌,地形標高變化在37.00m~45.00m間, 兩岸
某曲軌梁與鋼筋混凝土梁連接節點(diǎn)構造詳圖 共3張圖紙。
本資料為:抗震樓層框架梁KL縱向鋼筋構造CAD詳圖,內容詳實(shí),可供參考。
2、設計標準 根據任務(wù)書(shū)的要求,本橋設計荷載為汽—20級,掛—100。橋寬7.5米, 行車(chē)道寬6.5米,采用水泥混凝土橋面。 3、橋位地質(zhì) 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌,地形標高變化在37.00m~45.00m間, 兩岸
本圖為50mT梁伸縮縫槽加厚鋼筋布置節點(diǎn)詳圖
曲軌梁與鋼筋混凝土梁聯(lián)結節點(diǎn)構造詳圖,資料內容包括:平面圖,立面圖等。本圖紙非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,供大家學(xué)習,內容詳實(shí),可供下載參考。
曲軌梁與鋼筋混凝土梁連接詳圖,內容包括:各方位的平面圖 、立面圖和設計說(shuō)明等,設計精準全面,內容詳實(shí),可供參考,歡迎各位設計師下載哈~
預應力鋼筋混凝土T梁橋臺臺背回填節點(diǎn)詳圖設計。圖紙包括:"橋臺臺背回填竣工圖""右線(xiàn)12號橋臺臺背回填竣工圖""左線(xiàn)橋臺臺背回填竣工圖"等。歡迎下載...
三、主要技術(shù)指標 1、設計荷載:公路II級 2、抗震標準:地震烈度7o 3、橋面凈寬:凈7m+2×1m 4、跨 徑: 25m 1、上部結構:橋梁縱向坡度為0.6%,橫向坡度均為1.5%,橋面寬度為9m,主梁截面形
2、設計標準 根據任務(wù)書(shū)的要求,本橋設計荷載為汽—20級,掛—100。橋寬7.5米, 行車(chē)道寬6.5米,采用水泥混凝土橋面。 3、橋位地質(zhì) 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌,地形標高變化在37.00m~45.00m間, 兩岸
(一)設計標準 1. 荷載等級:荷載-Ⅱ 2. 橋梁寬度:7.5m=凈-6.9+2×0.3m 3. 航道等級:無(wú) 4. 橋梁橫坡:橫坡雙向1.5% 5.設計洪水頻率:1% 6.地震基本烈度:6度,相應地震
二、設計標準 設計車(chē)輛荷載:汽車(chē)-超20級,掛車(chē)-120 橋面寬度:(0.5+凈11+0.5)m。 橋面橫坡:2% 斜交角度:0° 地震烈度:按Ⅷ度設防。 三、技術(shù)指標 1、主梁片數:5片梁 2、預制梁長(cháng):2
先簡(jiǎn)支后連續T梁橋面鋪裝鋼筋構造節點(diǎn)詳圖
本橋平面一部分位于JD34(K537+536.9)右轉曲線(xiàn)上,R=1900米,一部分位于直線(xiàn)上;其立面縱坡為i=-4.8%(坡長(cháng)840),相鄰變坡點(diǎn)樁號為K537+980。為改善行車(chē)條件,左幅采用兩聯(lián)(4孔一聯(lián)+4孔一聯(lián))連續結構、右幅采用
本橋平面一部分位于JD34(K537+536.9)右轉曲線(xiàn)上,R=1900米,一部分位于直線(xiàn)上;其立面縱坡為i=-4.8%(坡長(cháng)840),相鄰變坡點(diǎn)樁號為K537+980。為改善行車(chē)條件,左幅采用兩聯(lián)(4孔一聯(lián)+4孔一聯(lián))連續結構、右幅采用
梁鋼筋詳圖
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