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16mT梁主梁鋼筋布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)任務(wù)書的要求，本橋設(shè)計(jì)荷載為汽—20級(jí)，掛—100。橋?qū)?.5米， 行車道寬6.5米，采用水泥混凝土橋面。 3、橋位地質(zhì) 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌，地形標(biāo)高變化在37.00m~45.00m間， 兩岸為新興西河沖積階地。因蓄水發(fā)電，水深常保持在3.00m~4.00m左右。 橋位處地層特征自上而下依次為第四系沖積層（粘土、亞粘土以及圓礫） 和寒武系沉積巖（弱風(fēng)化砂質(zhì)頁巖及強(qiáng)風(fēng)化砂巖和弱風(fēng)化砂巖）。 場(chǎng)地抗震設(shè)防烈度：6度，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.05g。
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50mT梁主梁封錨鋼筋布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
本圖為50mT梁主梁封錨鋼筋布置節(jié)點(diǎn)詳圖
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50mT梁邊跨主梁翼緣板鋼筋布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
本圖為50mT梁邊跨主梁翼緣板鋼筋布置節(jié)點(diǎn)詳圖
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50mT梁主梁固結(jié)端鋼筋布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
本圖為50mT梁主梁固結(jié)端鋼筋布置節(jié)點(diǎn)詳圖
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50mT梁中跨主梁梁肋鋼筋布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
本圖為50mT梁中跨主梁梁肋鋼筋布置節(jié)點(diǎn)詳圖
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50mT梁邊跨主梁梁肋鋼筋布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
本圖為50mT梁邊跨主梁梁肋鋼筋布置節(jié)點(diǎn)詳圖
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50mT梁中跨主梁翼緣板鋼筋布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
本圖為50mT梁中跨主梁翼緣板鋼筋布置節(jié)點(diǎn)詳圖，可供參考下載。
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雙塔雙索面斜拉橋主梁縱向預(yù)應(yīng)力二次束布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
大橋起點(diǎn)樁號(hào)為K76+945.800，終點(diǎn)樁號(hào)為K77+766.800，橋梁全長821m。其中主橋長766m。主橋采用43m+147m+386m+147m+43m的雙塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋，豎曲線變坡點(diǎn)樁號(hào)位于主橋主跨中心，樁號(hào)為K77+331.300，其左右為1.60%縱坡，凸曲線，豎彎半徑為R=22000m，T＝352m,E=2.816。 主橋采用雙塔雙索面PC梁斜拉橋，邊跨與主跨跨徑比為0.4922， 為了增加斜拉橋的整體剛度，兩邊跨均設(shè)一個(gè)輔助墩，將190m的邊跨分成147m+43m兩跨。在輔助墩、過渡墩及索塔橫梁上均設(shè)置豎向支座，結(jié)構(gòu)為半飄浮體系。在索塔處設(shè)置橫向限位支座，以及縱向限位支座，防止在地震等情況下發(fā)生
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雙塔雙索面斜拉橋主梁縱向預(yù)應(yīng)力一次束布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
大橋起點(diǎn)樁號(hào)為K76+945.800，終點(diǎn)樁號(hào)為K77+766.800，橋梁全長821m。其中主橋長766m。主橋采用43m+147m+386m+147m+43m的雙塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋，豎曲線變坡點(diǎn)樁號(hào)位于主橋主跨中心，樁號(hào)為K77+331.300，其左右為1.60%縱坡，凸曲線，豎彎半徑為R=22000m，T＝352m,E=2.816。 主橋采用雙塔雙索面PC梁斜拉橋，邊跨與主跨跨徑比為0.4922， 為了增加斜拉橋的整體剛度，兩邊跨均設(shè)一個(gè)輔助墩，將190m的邊跨分成147m+43m兩跨。在輔助墩、過渡墩及索塔橫梁上均設(shè)置豎向支座，結(jié)構(gòu)為半飄浮體系。在索塔處設(shè)置橫向限位支座，以及縱向限位支座，防止在地震等情況下發(fā)生
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384m三塔矮塔斜拉橋主梁腹板預(yù)應(yīng)力鋼束布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
1、汽車荷載：設(shè)計(jì)荷載汽車-超20級(jí)，驗(yàn)算荷載掛車-120。 2、行車道：雙向六車道。 3、橋面橫坡：雙面坡2%。 4、基本風(fēng)壓：600Pa。 5、地震烈度：基本烈度8度，按8度設(shè)防，按9度采取抗震措施。 6、水位和流量:100年一遇設(shè)計(jì)洪水位39.3m，設(shè)計(jì)洪峰流量3570m3/s。 7、橋下凈空：與巡河路及縣道相交處大于4.5m。
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40m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁主梁平面布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
大橋位于xx縣xx鎮(zhèn)xx村，緊鄰國道319線，交通條件較為方便。橋梁起訖樁號(hào)K75+706.611～K75+986m，橋上存在一處路線長鏈（K75+725.939 =K75+707.328），全長296m。本橋平面位于主線R=1020m的圓曲線上；橋上縱坡分別為1.365%和-3.7%；墩臺(tái)徑向布置。全橋共分2聯(lián):(3x40)m+(4x40)m；上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼(后張)T梁，采用"先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)"方法施工；下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)采用U型臺(tái)和明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)；橋墩采用柱式墩、嵌巖挖孔樁基礎(chǔ)。
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斜腿剛架橋斜腿.主梁.弦梁鋼筋布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn): 汽車-20級(jí) , 掛車-100 橋 寬: 0.25+3.0+3.0+2 4.5+3.0+3.0+0.25=21.5米。 橋 長：6.83+5x67.00+6.83=348.66米
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674m全漂浮體系斜拉橋主橋主梁縱向預(yù)應(yīng)力布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
1、路基寬度：雙向六車道，35m 2、計(jì)算行車速度：120km/h 3、設(shè)計(jì)荷載：汽車-超20級(jí)，掛車-120 4、地震基本烈度：Ⅶ度 5、通航水位： 設(shè)計(jì)最高通航水位：15.29m(85國家高程) 設(shè)計(jì)最低通航水位： 9.30m(85國家高程) 6、通航凈空： ****二級(jí)通航，通航水位以上凈高7m，凈寬不小于90m。 **四級(jí)通航，通航水位以上凈高7m，凈寬不小于45m。 7、設(shè)計(jì)洪水頻率：1/300 8、斜拉橋橋?qū)挘?.5m(風(fēng)嘴)+1.3m(拉索錨固區(qū))+0.5m(防撞護(hù)欄)+15.5m(行車道)+1.0m(波形梁欄)+1.0m(中央分隔帶)+1.0m(波形梁護(hù)欄)+15.5m
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78+180+78m自錨式懸索橋主梁橫向預(yù)應(yīng)力布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1）. 主橋橋?qū)挘?m（人行道）+5m（慢車道）+4m（分隔帶）+16m（快車道）+4m（分隔帶）+5m（慢車道）+4m（人行道）=42m； 2）. 設(shè)計(jì)荷載：城-B級(jí)； 人群荷載按《城市橋梁荷載設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行； 3）. 設(shè)計(jì)縱、橫坡：橋面豎曲線R=3000米； 縱坡2.5%； 雙向橫坡：1.7%； 4）. 航道標(biāo)準(zhǔn)：六級(jí)航道，設(shè)計(jì)水位3.80米（黃海高程）； 5）. 抗震設(shè)防：抗震設(shè)計(jì)按地震基本烈度6度設(shè)防，抗震措施按7度設(shè)防； 6）. 橋面鋪裝：8cm瀝青混凝土； 7）. 過橋管線：設(shè)計(jì)時(shí)考慮各種通訊管線過橋（人行道板下）；
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78+180+78m自錨式懸索橋主梁豎向預(yù)應(yīng)力布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1）. 主橋橋?qū)挘?m（人行道）+5m（慢車道）+4m（分隔帶）+16m（快車道）+4m（分隔帶）+5m（慢車道）+4m（人行道）=42m； 2）. 設(shè)計(jì)荷載：城-B級(jí)； 人群荷載按《城市橋梁荷載設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行； 3）. 設(shè)計(jì)縱、橫坡：橋面豎曲線R=3000米； 縱坡2.5%； 雙向橫坡：1.7%； 4）. 航道標(biāo)準(zhǔn)：六級(jí)航道，設(shè)計(jì)水位3.80米（黃海高程）； 5）. 抗震設(shè)防：抗震設(shè)計(jì)按地震基本烈度6度設(shè)防，抗震措施按7度設(shè)防； 6）. 橋面鋪裝：8cm瀝青混凝土； 7）. 過橋管線：設(shè)計(jì)時(shí)考慮各種通訊管線過橋（人行道板下）；
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78+180+78m自錨式懸索橋主梁縱向預(yù)應(yīng)力布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1）. 主橋橋?qū)挘?m（人行道）+5m（慢車道）+4m（分隔帶）+16m（快車道）+4m（分隔帶）+5m（慢車道）+4m（人行道）=42m； 2）. 設(shè)計(jì)荷載：城-B級(jí)； 人群荷載按《城市橋梁荷載設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行； 3）. 設(shè)計(jì)縱、橫坡：橋面豎曲線R=3000米； 縱坡2.5%； 雙向橫坡：1.7%； 4）. 航道標(biāo)準(zhǔn)：六級(jí)航道，設(shè)計(jì)水位3.80米（黃海高程）； 5）. 抗震設(shè)防：抗震設(shè)計(jì)按地震基本烈度6度設(shè)防，抗震措施按7度設(shè)防； 6）. 橋面鋪裝：8cm瀝青混凝土； 7）. 過橋管線：設(shè)計(jì)時(shí)考慮各種通訊管線過橋（人行道板下）；
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384m三塔矮塔斜拉橋主梁頂?shù)装蹇v向預(yù)應(yīng)力鋼束布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
1、汽車荷載：設(shè)計(jì)荷載汽車-超20級(jí)，驗(yàn)算荷載掛車-120。 2、行車道：雙向六車道。 3、橋面橫坡：雙面坡2%。 4、基本風(fēng)壓：600Pa。 5、地震烈度：基本烈度8度，按8度設(shè)防，按9度采取抗震措施。 6、水位和流量:100年一遇設(shè)計(jì)洪水位39.3m，設(shè)計(jì)洪峰流量3570m3/s。 7、橋下凈空：與巡河路及縣道相交處大于4.5m。
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674m全漂浮體系斜拉橋主橋主梁縱向預(yù)應(yīng)力施工束布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
1、路基寬度：雙向六車道，35m 2、計(jì)算行車速度：120km/h 3、設(shè)計(jì)荷載：汽車-超20級(jí)，掛車-120 4、地震基本烈度：Ⅶ度 5、通航水位： 設(shè)計(jì)最高通航水位：15.29m(85國家高程) 設(shè)計(jì)最低通航水位： 9.30m(85國家高程) 6、通航凈空： ****二級(jí)通航，通航水位以上凈高7m，凈寬不小于90m。 **四級(jí)通航，通航水位以上凈高7m，凈寬不小于45m。 7、設(shè)計(jì)洪水頻率：1/300 8、斜拉橋橋?qū)挘?.5m(風(fēng)嘴)+1.3m(拉索錨固區(qū))+0.5m(防撞護(hù)欄)+15.5m(行車道)+1.0m(波形梁欄)+1.0m(中央分隔帶)+1.0m(波形梁護(hù)欄)+15.5m
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雙塔雙索面預(yù)應(yīng)力斜拉橋主橋上部主梁臨時(shí)固結(jié)構(gòu)造及鋼筋布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
xx公路大橋全長4177.6m,主橋由北汊通航孔橋(主跨500mPC斜拉橋)、三八洲橋、南汊通航孔橋(主跨300m姊妹塔PC斜拉橋)組成。xx長江公路大橋位處江面寬約2350m,江中有一沙洲,因其最高處海拔高程為38m而稱為三八洲。三八洲將橋位河段分為南北兩汊,其中北汊寬約700m,南汊寬約450m,該橋主跨500米為π形預(yù)應(yīng)力混凝土主梁為全國同類型橋梁跨度之最，但居世界第二，混凝土標(biāo)號(hào)高達(dá)C60。
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40米預(yù)應(yīng)力簡支T梁（新規(guī)范）主梁預(yù)應(yīng)力鋼束布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
1、主梁采用預(yù)制T形斷面，橫隔板也采用部分預(yù)制，安裝就位后澆筑橫隔板接縫、橋面現(xiàn)澆層混凝土，使其連成整體。 2、預(yù)制梁采用鋼絲繩套箍吊裝，吊點(diǎn)離梁端80cm，此處翼板上注意預(yù)留吊洞。 3、位于曲線上的橋，邊梁外懸臂長弧線變化，字母“△b”為跨中弦弧距離差；字母“△L”為梁長變化值（變化范圍為±100cm）。 4、本圖表中主梁混凝土數(shù)量按△b、△L=0計(jì)算，封錨段數(shù)量計(jì)入預(yù)制部分。
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674m全漂浮體系斜拉橋主橋主梁縱向預(yù)應(yīng)力束橫斷面布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
1、路基寬度：雙向六車道，35m 2、計(jì)算行車速度：120km/h 3、設(shè)計(jì)荷載：汽車-超20級(jí)，掛車-120 4、地震基本烈度：Ⅶ度 5、通航水位： 設(shè)計(jì)最高通航水位：15.29m(85國家高程) 設(shè)計(jì)最低通航水位： 9.30m(85國家高程) 6、通航凈空： ****二級(jí)通航，通航水位以上凈高7m，凈寬不小于90m。 **四級(jí)通航，通航水位以上凈高7m，凈寬不小于45m。 7、設(shè)計(jì)洪水頻率：1/300 8、斜拉橋橋?qū)挘?.5m(風(fēng)嘴)+1.3m(拉索錨固區(qū))+0.5m(防撞護(hù)欄)+15.5m(行車道)+1.0m(波形梁欄)+1.0m(中央分隔帶)+1.0m(波形梁護(hù)欄)+15.5m
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梁橋施工圖紙T梁20跨渠鋼筋砼型梁橋施工主梁鋼筋布置、骨架鋼筋接頭和彎折詳圖
本資料為：梁橋施工圖紙T梁20跨渠鋼筋砼型梁橋施工主梁鋼筋布置、骨架鋼筋接頭和彎折詳圖，本圖紙非常具有參考借鑒價(jià)值，特此分享，供大家學(xué)習(xí)，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考。
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某廠區(qū)路燈布置及詳圖
某廠區(qū)路燈布置及詳圖，本資料為照明總平面圖。本圖紙非常具有參考借鑒價(jià)值，特此分享，供大家學(xué)習(xí)，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考。
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某機(jī)房布置參考設(shè)計(jì)詳圖
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屋面主梁WZL3~WZL7詳圖
本工程結(jié)構(gòu)體系為鋼結(jié)構(gòu)框架體系，結(jié)構(gòu)體系輕盈穩(wěn)固。本工程涉及構(gòu)件種類多樣，如鋼管混凝土柱、異型裝飾柱、成品H型鋼梁、焊接H型鋼梁、鋼樓梯、型鋼支撐體系、方鋼檁條、壓型樓承板、防護(hù)涂料等
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