此圖為斜拉橋主塔3#節(jié)段設(shè)計(jì)詳圖
此圖為斜拉橋主塔2#節(jié)段設(shè)計(jì)詳圖
此圖為斜拉橋主塔1#節(jié)段設(shè)計(jì)詳圖
此圖為斜拉橋主塔4#節(jié)段設(shè)計(jì)詳圖
此圖為斜拉橋主塔埋入承臺(tái)段設(shè)計(jì)詳圖
xx公路大橋全長(zhǎng)4177.6m,主橋由北汊通航孔橋(主跨500mPC斜拉橋)、三八洲橋、南汊通航孔橋(主跨300m姊妹塔PC斜拉橋)組成。xx長(zhǎng)江公路大橋位處江面寬約2350m,江中有一沙洲,因其最高處海拔高程為38m而稱(chēng)為三八洲。三八洲將橋位河段分為南北兩汊,其中北汊寬約700m,南汊寬約450m,該橋主跨500米為π形預(yù)應(yīng)力混凝土主梁為全國(guó)同類(lèi)型橋梁跨度之最,但居世界第二,混凝土標(biāo)號(hào)高達(dá)C60。
xx公路大橋全長(zhǎng)4177.6m,主橋由北汊通航孔橋(主跨500mPC斜拉橋)、三八洲橋、南汊通航孔橋(主跨300m姊妹塔PC斜拉橋)組成。xx長(zhǎng)江公路大橋位處江面寬約2350m,江中有一沙洲,因其最高處海拔高程為38m而稱(chēng)為三八洲。三八洲將橋位河段分為南北兩汊,其中北汊寬約700m,南汊寬約450m,該橋主跨500米為π形預(yù)應(yīng)力混凝土主梁為全國(guó)同類(lèi)型橋梁跨度之最,但居世界第二,混凝土標(biāo)號(hào)高達(dá)C60。
2.上部結(jié)構(gòu)主橋?yàn)?0+80米雙孔預(yù)應(yīng)力混凝土部分斜拉橋,引橋分別為1X32米和4X32米預(yù)應(yīng)力混凝土等截面箱形連續(xù)梁,下部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土U型橋臺(tái),板式墩、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 3.本橋設(shè)計(jì)荷載:城A級(jí),汽車(chē)-超20,掛車(chē)-120驗(yàn)算。 4.本橋沿河路橋下凈空不小于3.5m。
工程概況: 1.本工程為xx大橋81米索塔工程,本方案設(shè)計(jì)施工將采用QPMX-50液壓爬模,上支架采用桁架式后移支架為綁扎鋼筋和混凝土澆筑提供可靠平臺(tái)。模板采用木梁膠合板體系。 2.本工程中標(biāo)準(zhǔn)澆筑高度為4.5米,個(gè)別部分為了施工方便澆筑高度有所不同(各層高度具體見(jiàn)澆筑分層圖)。 3.本工程中塔柱內(nèi)模、上塔柱異型模板及施工平臺(tái)部分所需材料均由施工方自備。 .......
雙索面斜拉橋主塔員工走道構(gòu)造詳圖,爬梯正面示意圖 爬梯側(cè)面示意圖 全橋爬梯材料明細(xì)表 A1平臺(tái)平面 鋼板加勁鋼筋焊接圖 連接圖
懸索-斜拉協(xié)作體系主塔一般構(gòu)造圖
大橋起點(diǎn)樁號(hào)為K76+945.800,終點(diǎn)樁號(hào)為K77+766.800,橋梁全長(zhǎng)821m。其中主橋長(zhǎng)766m。主橋采用43m+147m+386m+147m+43m的雙塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋,豎曲線(xiàn)變坡點(diǎn)樁號(hào)位于主橋主跨中心,樁號(hào)為K77+331.300,其左右為1.60%縱坡,凸曲線(xiàn),豎彎半徑為R=22000m,T=352m,E=2.816。 主橋采用雙塔雙索面PC梁斜拉橋,邊跨與主跨跨徑比為0.4922, 為了增加斜拉橋的整體剛度,兩邊跨均設(shè)一個(gè)輔助墩,將190m的邊跨分成147m+43m兩跨。在輔助墩、過(guò)渡墩及索塔橫梁上均設(shè)置豎向支座,結(jié)構(gòu)為半飄浮體系。在索塔處設(shè)置橫向限位支座,以及縱向限位支座,防止在地震等情況下發(fā)生
大橋起點(diǎn)樁號(hào)為K76+945.800,終點(diǎn)樁號(hào)為K77+766.800,橋梁全長(zhǎng)821m。其中主橋長(zhǎng)766m。主橋采用43m+147m+386m+147m+43m的雙塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋,豎曲線(xiàn)變坡點(diǎn)樁號(hào)位于主橋主跨中心,樁號(hào)為K77+331.300,其左右為1.60%縱坡,凸曲線(xiàn),豎彎半徑為R=22000m,T=352m,E=2.816。 主橋采用雙塔雙索面PC梁斜拉橋,邊跨與主跨跨徑比為0.4922, 為了增加斜拉橋的整體剛度,兩邊跨均設(shè)一個(gè)輔助墩,將190m的邊跨分成147m+43m兩跨。在輔助墩、過(guò)渡墩及索塔橫梁上均設(shè)置豎向支座,結(jié)構(gòu)為半飄浮體系。在索塔處設(shè)置橫向限位支座,以及縱向限位支座,防止在地震等情況下發(fā)生
大橋起點(diǎn)樁號(hào)為K76+945.800,終點(diǎn)樁號(hào)為K77+766.800,橋梁全長(zhǎng)821m。其中主橋長(zhǎng)766m。主橋采用43m+147m+386m+147m+43m的雙塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋,豎曲線(xiàn)變坡點(diǎn)樁號(hào)位于主橋主跨中心,樁號(hào)為K77+331.300,其左右為1.60%縱坡,凸曲線(xiàn),豎彎半徑為R=22000m,T=352m,E=2.816。 主橋采用雙塔雙索面PC梁斜拉橋,邊跨與主跨跨徑比為0.4922, 為了增加斜拉橋的整體剛度,兩邊跨均設(shè)一個(gè)輔助墩,將190m的邊跨分成147m+43m兩跨。在輔助墩、過(guò)渡墩及索塔橫梁上均設(shè)置豎向支座,結(jié)構(gòu)為半飄浮體系。在索塔處設(shè)置橫向限位支座,以及縱向限位支座,防止在地震等情況下發(fā)生
大橋起點(diǎn)樁號(hào)為K76+945.800,終點(diǎn)樁號(hào)為K77+766.800,橋梁全長(zhǎng)821m。其中主橋長(zhǎng)766m。主橋采用43m+147m+386m+147m+43m的雙塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋,豎曲線(xiàn)變坡點(diǎn)樁號(hào)位于主橋主跨中心,樁號(hào)為K77+331.300,其左右為1.60%縱坡,凸曲線(xiàn),豎彎半徑為R=22000m,T=352m,E=2.816。 主橋采用雙塔雙索面PC梁斜拉橋,邊跨與主跨跨徑比為0.4922, 為了增加斜拉橋的整體剛度,兩邊跨均設(shè)一個(gè)輔助墩,將190m的邊跨分成147m+43m兩跨。在輔助墩、過(guò)渡墩及索塔橫梁上均設(shè)置豎向支座,結(jié)構(gòu)為半飄浮體系。在索塔處設(shè)置橫向限位支座,以及縱向限位支座,防止在地震等情況下發(fā)生
每根接地極的接地電阻應(yīng)不大于10歐姆,在施工時(shí),必須進(jìn)行實(shí)地測(cè)定。運(yùn)營(yíng)階段每年在雷雨季節(jié)以前亦必須檢查接地級(jí)和接地電阻,以策安全。 接地線(xiàn)及接地裝置應(yīng)鍍鋅,以防銹蝕,并與塔內(nèi)主筋焊接。 避雷針應(yīng)鍍鋅以防銹蝕,外涂銀灰色油漆,并與塔內(nèi)主筋焊接。 圖紙內(nèi)容: 接地極構(gòu)造圖 避雷針平面布置圖 主塔側(cè)面圖 主塔立面圖 避雷針立面圖 避雷針尖大樣 加勁板大樣 避雷針材料數(shù)量表
本圖為部分預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋主橋主梁一般構(gòu)造圖
(98+196+504+196+98)米斜拉橋邊桁桿件圖 共二張圖紙
xx公路大橋全長(zhǎng)4177.6m,主橋由北汊通航孔橋(主跨500mPC斜拉橋)、三八洲橋、南汊通航孔橋(主跨300m姊妹塔PC斜拉橋)組成。xx長(zhǎng)江公路大橋位處江面寬約2350m,江中有一沙洲,因其最高處海拔高程為38m而稱(chēng)為三八洲。三八洲將橋位河段分為南北兩汊,其中北汊寬約700m,南汊寬約450m,該橋主跨500米為π形預(yù)應(yīng)力混凝土主梁為全國(guó)同類(lèi)型橋梁跨度之最,但居世界第二,混凝土標(biāo)號(hào)高達(dá)C60。
本圖為部分預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋主橋橋型布置圖,可供參考下載。
1、路基寬度:雙向六車(chē)道,35m 2、計(jì)算行車(chē)速度:120km/h 3、設(shè)計(jì)荷載:汽車(chē)-超20級(jí),掛車(chē)-120 4、地震基本烈度:Ⅶ度 5、通航水位: 設(shè)計(jì)最高通航水位:15.29m(85國(guó)家高程) 設(shè)計(jì)最低通航水位: 9.30m(85國(guó)家高程) 6、通航凈空: ****二級(jí)通航,通航水位以上凈高7m,凈寬不小于90m。 **四級(jí)通航,通航水位以上凈高7m,凈寬不小于45m。 7、設(shè)計(jì)洪水頻率:1/300 8、斜拉橋橋?qū)挘?.5m(風(fēng)嘴)+1.3m(拉索錨固區(qū))+0.5m(防撞護(hù)欄)+15.5m(行車(chē)道)+1.0m(波形梁欄)+1.0m(中央分隔帶)+1.0m(波形梁護(hù)欄)+15.5m
大橋起點(diǎn)樁號(hào)為K76+945.800,終點(diǎn)樁號(hào)為K77+766.800,橋梁全長(zhǎng)821m。其中主橋長(zhǎng)766m。主橋采用43m+147m+386m+147m+43m的雙塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋,豎曲線(xiàn)變坡點(diǎn)樁號(hào)位于主橋主跨中心,樁號(hào)為K77+331.300,其左右為1.60%縱坡,凸曲線(xiàn),豎彎半徑為R=22000m,T=352m,E=2.816。 主橋采用雙塔雙索面PC梁斜拉橋,邊跨與主跨跨徑比為0.4922, 為了增加斜拉橋的整體剛度,兩邊跨均設(shè)一個(gè)輔助墩,將190m的邊跨分成147m+43m兩跨。在輔助墩、過(guò)渡墩及索塔橫梁上均設(shè)置豎向支座,結(jié)構(gòu)為半飄浮體系。在索塔處設(shè)置橫向限位支座,以及縱向限位支座,防止在地震等情況下發(fā)生
大橋起點(diǎn)樁號(hào)為K76+945.800,終點(diǎn)樁號(hào)為K77+766.800,橋梁全長(zhǎng)821m。其中主橋長(zhǎng)766m。主橋采用43m+147m+386m+147m+43m的雙塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋,豎曲線(xiàn)變坡點(diǎn)樁號(hào)位于主橋主跨中心,樁號(hào)為K77+331.300,其左右為1.60%縱坡,凸曲線(xiàn),豎彎半徑為R=22000m,T=352m,E=2.816。 主橋采用雙塔雙索面PC梁斜拉橋,邊跨與主跨跨徑比為0.4922, 為了增加斜拉橋的整體剛度,兩邊跨均設(shè)一個(gè)輔助墩,將190m的邊跨分成147m+43m兩跨。在輔助墩、過(guò)渡墩及索塔橫梁上均設(shè)置豎向支座,結(jié)構(gòu)為半飄浮體系。在索塔處設(shè)置橫向限位支座,以及縱向限位支座,防止在地震等情況下發(fā)生
大橋起點(diǎn)樁號(hào)為K76+945.800,終點(diǎn)樁號(hào)為K77+766.800,橋梁全長(zhǎng)821m。其中主橋長(zhǎng)766m。主橋采用43m+147m+386m+147m+43m的雙塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋,豎曲線(xiàn)變坡點(diǎn)樁號(hào)位于主橋主跨中心,樁號(hào)為K77+331.300,其左右為1.60%縱坡,凸曲線(xiàn),豎彎半徑為R=22000m,T=352m,E=2.816。 主橋采用雙塔雙索面PC梁斜拉橋,邊跨與主跨跨徑比為0.4922, 為了增加斜拉橋的整體剛度,兩邊跨均設(shè)一個(gè)輔助墩,將190m的邊跨分成147m+43m兩跨。在輔助墩、過(guò)渡墩及索塔橫梁上均設(shè)置豎向支座,結(jié)構(gòu)為半飄浮體系。在索塔處設(shè)置橫向限位支座,以及縱向限位支座,防止在地震等情況下發(fā)生
此圖為斜拉橋齒塊、錨槽鋼筋設(shè)計(jì)圖
無(wú)錫市m某大橋75+145m獨(dú)塔斜拉橋,主橋設(shè)計(jì)布置采用獨(dú)塔單索面混合梁斜拉橋。其跨度組成為:75m(33.8m+41.2m)+145m; 主塔采用獨(dú)柱鋼管混凝土結(jié)構(gòu),主跨主梁采用鋼箱梁,錨跨主梁采用預(yù)應(yīng)力混凝土梁.斜拉索采用扇形布置,其在鋼梁上的間距為 12m, 在混凝土梁上間距為 5.5m。結(jié)構(gòu)塔梁墩固結(jié)的體系。
1、汽車(chē)荷載:設(shè)計(jì)荷載汽車(chē)-超20級(jí),驗(yàn)算荷載掛車(chē)-120。 2、行車(chē)道:雙向六車(chē)道。 3、橋面橫坡:雙面坡2%。 4、基本風(fēng)壓:600Pa。 5、地震烈度:基本烈度8度,按8度設(shè)防,按9度采取抗震措施。 6、水位和流量:100年一遇設(shè)計(jì)洪水位39.3m,設(shè)計(jì)洪峰流量3570m3/s。 7、橋下凈空:與巡河路及縣道相交處大于4.5m。
本圖為部分預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋主橋上部構(gòu)造圖
大橋起點(diǎn)樁號(hào)為K76+945.800,終點(diǎn)樁號(hào)為K77+766.800,橋梁全長(zhǎng)821m。其中主橋長(zhǎng)766m。主橋采用43m+147m+386m+147m+43m的雙塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋,豎曲線(xiàn)變坡點(diǎn)樁號(hào)位于主橋主跨中心,樁號(hào)為K77+331.300,其左右為1.60%縱坡,凸曲線(xiàn),豎彎半徑為R=22000m,T=352m,E=2.816。 主橋采用雙塔雙索面PC梁斜拉橋,邊跨與主跨跨徑比為0.4922, 為了增加斜拉橋的整體剛度,兩邊跨均設(shè)一個(gè)輔助墩,將190m的邊跨分成147m+43m兩跨。在輔助墩、過(guò)渡墩及索塔橫梁上均設(shè)置豎向支座,結(jié)構(gòu)為半飄浮體系。在索塔處設(shè)置橫向限位支座,以及縱向限位支座,防止在地震等情況下發(fā)生
1、汽車(chē)荷載:設(shè)計(jì)荷載汽車(chē)-超20級(jí),驗(yàn)算荷載掛車(chē)-120。 2、行車(chē)道:雙向六車(chē)道。 3、橋面橫坡:雙面坡2%。 4、基本風(fēng)壓:600Pa。 5、地震烈度:基本烈度8度,按8度設(shè)防,按9度采取抗震措施。 6、水位和流量:100年一遇設(shè)計(jì)洪水位39.3m,設(shè)計(jì)洪峰流量3570m3/s。 7、橋下凈空:與巡河路及縣道相交處大于4.5m。
1、汽車(chē)荷載:設(shè)計(jì)荷載汽車(chē)-超20級(jí),驗(yàn)算荷載掛車(chē)-120。 2、行車(chē)道:雙向六車(chē)道。 3、橋面橫坡:雙面坡2%。 4、基本風(fēng)壓:600Pa。 5、地震烈度:基本烈度8度,按8度設(shè)防,按9度采取抗震措施。 6、水位和流量:100年一遇設(shè)計(jì)洪水位39.3m,設(shè)計(jì)洪峰流量3570m3/s。 7、橋下凈空:與巡河路及縣道相交處大于4.5m。
1、汽車(chē)荷載:設(shè)計(jì)荷載汽車(chē)-超20級(jí),驗(yàn)算荷載掛車(chē)-120。 2、行車(chē)道:雙向六車(chē)道。 3、橋面橫坡:雙面坡2%。 4、基本風(fēng)壓:600Pa。 5、地震烈度:基本烈度8度,按8度設(shè)防,按9度采取抗震措施。 6、水位和流量:100年一遇設(shè)計(jì)洪水位39.3m,設(shè)計(jì)洪峰流量3570m3/s。 7、橋下凈空:與巡河路及縣道相交處大于4.5m。
此圖為斜拉橋斜拉索設(shè)計(jì)詳圖
此圖為斜拉橋橋塔預(yù)應(yīng)力設(shè)計(jì)圖
1、汽車(chē)荷載:設(shè)計(jì)荷載汽車(chē)-超20級(jí),驗(yàn)算荷載掛車(chē)-120。 2、行車(chē)道:雙向六車(chē)道。 3、橋面橫坡:雙面坡2%。 4、基本風(fēng)壓:600Pa。 5、地震烈度:基本烈度8度,按8度設(shè)防,按9度采取抗震措施。 6、水位和流量:100年一遇設(shè)計(jì)洪水位39.3m,設(shè)計(jì)洪峰流量3570m3/s。 7、橋下凈空:與巡河路及縣道相交處大于4.5m。
此圖為斜拉橋橋臺(tái)錐坡、護(hù)坡設(shè)計(jì)圖
大橋起點(diǎn)樁號(hào)為K76+945.800,終點(diǎn)樁號(hào)為K77+766.800,橋梁全長(zhǎng)821m。其中主橋長(zhǎng)766m。主橋采用43m+147m+386m+147m+43m的雙塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋,豎曲線(xiàn)變坡點(diǎn)樁號(hào)位于主橋主跨中心,樁號(hào)為K77+331.300,其左右為1.60%縱坡,凸曲線(xiàn),豎彎半徑為R=22000m,T=352m,E=2.816。 主橋采用雙塔雙索面PC梁斜拉橋,邊跨與主跨跨徑比為0.4922, 為了增加斜拉橋的整體剛度,兩邊跨均設(shè)一個(gè)輔助墩,將190m的邊跨分成147m+43m兩跨。在輔助墩、過(guò)渡墩及索塔橫梁上均設(shè)置豎向支座,結(jié)構(gòu)為半飄浮體系。在索塔處設(shè)置橫向限位支座,以及縱向限位支座,防止在地震等情況下發(fā)生
大橋起點(diǎn)樁號(hào)為K76+945.800,終點(diǎn)樁號(hào)為K77+766.800,橋梁全長(zhǎng)821m。其中主橋長(zhǎng)766m。主橋采用43m+147m+386m+147m+43m的雙塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋,豎曲線(xiàn)變坡點(diǎn)樁號(hào)位于主橋主跨中心,樁號(hào)為K77+331.300,其左右為1.60%縱坡,凸曲線(xiàn),豎彎半徑為R=22000m,T=352m,E=2.816。 主橋采用雙塔雙索面PC梁斜拉橋,邊跨與主跨跨徑比為0.4922, 為了增加斜拉橋的整體剛度,兩邊跨均設(shè)一個(gè)輔助墩,將190m的邊跨分成147m+43m兩跨。在輔助墩、過(guò)渡墩及索塔橫梁上均設(shè)置豎向支座,結(jié)構(gòu)為半飄浮體系。在索塔處設(shè)置橫向限位支座,以及縱向限位支座,防止在地震等情況下發(fā)生
斜拉橋主塔節(jié)點(diǎn)詳圖
斜拉橋主塔節(jié)點(diǎn)詳圖專(zhuān)題,為您提供斜拉橋主塔節(jié)點(diǎn)詳圖相關(guān)的圖紙資料分享,您可以下載斜拉橋主塔節(jié)點(diǎn)詳圖相關(guān)圖紙進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多斜拉橋主塔節(jié)點(diǎn)詳圖相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
土木在線(xiàn)資料庫(kù)相關(guān)圖紙
分享用戶(hù)量
下載熱度
相關(guān)熱門(mén)專(zhuān)題