12級車(chē)床主軸箱設計圖

12級車(chē)床主軸箱設計已知最低轉速nmin=160rpm，最高轉速nmax=2000rpm，變速級數Z=12φ=（nmax/nmin）1/（Z－1）=（2000rpm/160rpm）1/（12－1）≈1.26 轉速調整范圍：Rn=nmax/n

28-1250-12級主軸箱設計

主軸箱的設計多軸箱是組合機床的重要專(zhuān)用部件，根據加工示意圖所確定的工件加工孔數和配置，切削用量和主軸類(lèi)型而設計，由通用零部件組成，能將動(dòng)力箱的動(dòng)力傳給主軸...

CA6136車(chē)床12級主軸變速箱設計

CA6136車(chē)床12級主軸變速箱設計，內含SOLIDWORKS三維總裝圖，爆炸圖，CAD二維總裝圖，箱體圖，爆炸圖，軸測圖空套齒輪零件圖，花鍵軸零件圖...

12級車(chē)床主軸箱傳動(dòng)設計

本設計是關(guān)于12級車(chē)床主軸箱傳動(dòng)CAD圖繪制，總共包含車(chē)床主軸箱總裝配圖、第三軸雙聯(lián)齒輪圖、主軸零件圖。希望對感興趣的制圖朋友們有所幫助！本次設計的主軸箱主軸有12級轉速，采用了最佳的傳動(dòng)方案，電動(dòng)機功率在選擇時(shí)，既考慮了節能又滿(mǎn)足使用要求

MB106A進(jìn)給系統12級變速裝置設計

傳動(dòng)方案的主要內容包括：選擇傳動(dòng)布局，選擇變速方式等。應根據機床的使用要求和結構性能綜合考慮，通過(guò)調查研究，參考同類(lèi)型機床，選擇合理傳動(dòng)方案并加以論證，初步擬出傳動(dòng)系統示意圖。...

車(chē)床主軸箱設計-主傳動(dòng)【12級】

車(chē)床主軸箱設計-主傳動(dòng)【12級，功率1.5KW，轉速160-2000】1）機床的類(lèi)型、用途及主要參數車(chē)床，工作時(shí)間：三班制，電動(dòng)機功率：，主軸最高、最低轉速如下：，變速級數：z=12。2）工件材料：45號鋼刀具材料：YT153）設計部件名稱(chēng)

主軸箱設計轉速40-6300，12級

主軸箱設計【轉速40-6300r每分，12級，公比1.58】擬定結構式（1）確定變速組傳動(dòng)副數目實(shí)現12級主軸轉速變化的傳動(dòng)系統可以寫(xiě)成多種傳動(dòng)副組合;1）12=3×42）12=4×33）12=3×2×24）12=2×3×25）12=2×2

C6128車(chē)床主軸箱設計12級1.41

本設計著(zhù)重研究機床主傳動(dòng)系統的設計步驟和設計方法，根據已確定的運動(dòng)參數以變速箱展開(kāi)圖的總中心距最小為目標，擬定變速系統的變速方案，以獲得最優(yōu)方案以及較高的設計效率。在...

臥式車(chē)床的12級變速主軸箱設計

臥式車(chē)床的12級變速主軸箱設計該車(chē)床的主傳動(dòng)系統的總降速比為，每個(gè)降速變速組的最小降速比為，則總降速比為，這樣是無(wú)需增加降速的定比傳動(dòng)，為使Ⅰ軸的轉速降低，及其它變速組變速緩慢，以減少結構的徑向尺寸，在電動(dòng)機到Ⅰ軸之間增加一對的降速帶傳動(dòng)，

12級傳動(dòng)車(chē)床主軸箱設計

通過(guò)本設計的訓練，使初步掌握機床的運動(dòng)設計（包括主軸箱、變速箱傳動(dòng)鏈），動(dòng)力計算（包括確定電機型號，主軸、傳動(dòng)軸、齒輪的計算轉速），以及關(guān)鍵零部件的強度校核，獲得工程師必備設計能力的初步訓練，從而提高分析問(wèn)題、解決問(wèn)題盡快適應工程實(shí)踐的能力

普通車(chē)床主軸箱的設計【12級】

普通車(chē)床主軸箱的設計【轉速160-2000,12級，2.2kw】原始數據與技術(shù)條件主軸轉速范圍：變速級數：電動(dòng)機功率：工件材料：號鋼刀具材料：...

主軸箱轉速63和12級公比1.26設計

設計參數及依據1）主電動(dòng)機功率P=2KW2）主軸最小轉速nmin=40r/min3）公比φ=1.26，Z=12級4）最大加工直徑D=250mm資料僅供參考。...

12級機床主軸傳動(dòng)系統的設計圖

12級機床主軸傳動(dòng)系統現代工業(yè)離不開(kāi)制造，在機械工業(yè)中使用最多的制造工具就是車(chē)床,CA6140車(chē)床是一種普遍又方便的車(chē)床，也是普通機械設備制造企業(yè)所需的設備之一。在機械加工車(chē)間中，車(chē)床約占據機床總數的一半左右，車(chē)床的加工范圍很廣，主要加工回

C620普通車(chē)床12級變速裝置設計

包含變速裝置說(shuō)明書(shū)(14000字)內包含分級變速主傳動(dòng)系的設計、零件的設計計算及校核 、箱體、操縱機構、潤滑及密封設計、傳動(dòng)軸和三聯(lián)齒輪的成本分析。兩份零件圖（CAD）、箱體圖（cad）標好尺寸和公差、裝配圖（CAD）標好尺寸公差以及操作機

A級護欄設計圖2018.0522

波形護欄（corrugated beam barrier），是一種護欄，為公路防撞而設施，是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的連續結構。

齒輪支架級進(jìn)模的設計

本文設計出一個(gè)可以進(jìn)行齒輪支架零件生產(chǎn)的級進(jìn)模。在此次設計中，我首先進(jìn)行的是齒輪支架的排樣設計，然后在后續設計中驗算排樣是否合理，并且計算了模具加工所需沖壓力并選出了壓力機。接著(zhù)是整體的模具結構和尺寸設計，沖裁凸模和凹模的形狀和尺寸設計，彎

防轉片沖壓級進(jìn)模設計

防轉片所用的材料為Q235,其力學(xué)性能如下：τ=260～320Mpa,σb=320～400Mpa,σs=200Mpa。（《冷沖壓工藝與模具設計》P322），零件圖上未注公差等級，屬自由尺寸，按IT12級確定工件尺寸的公差.該制件形狀簡(jiǎn)單，尺

抓帽多工位級進(jìn)模設計

本次設計的抓帽，零件外形尺寸很小，形狀規則，拉深零件口部帶有齒形，很顯然，拉深工序無(wú)法實(shí)現口部的齒形，因此需要通過(guò)切邊的方式實(shí)現，如果采用側向切齒，零件小，所以操作很不方便，因此考慮采用切邊成齒，然后再翻邊成型的工藝方案，具體見(jiàn)CAD圖紙和

后支架沖壓級進(jìn)模設計

后支架沖壓級進(jìn)模設計后支架級進(jìn)模模具設計。通過(guò)分析我們發(fā)現，后支架彎曲件是一個(gè)落料沖孔彎曲相結合的彎曲件，上面有孔和凹槽孔。外形依靠落料完成，沖孔依靠沖孔工序來(lái)完成，還有1次U形彎曲工序。使用級進(jìn)模的方案最好，不但可以滿(mǎn)足實(shí)際生產(chǎn)的需要，同

彈簧掛鉤級進(jìn)模的設計

針對彈簧掛鉤級進(jìn)模的設計。經(jīng)過(guò)仔細的解析，彈簧掛鉤零件是一個(gè)需要經(jīng)過(guò)沖裁和彎曲的零件。零件毛坯需要經(jīng)過(guò)落料形成一個(gè)整體的外形，然后再經(jīng)過(guò)沖孔，彎曲等工藝得到最終的零件。通過(guò)這次的級進(jìn)模設計，對模具的總體結構和工作原理有一個(gè)深入的了解。...

角撐件多工位級進(jìn)模設計

產(chǎn)品所用的材料為Q235,其力學(xué)性能如下：τ=310～380Mpa,σb=440～470Mpa,σs=240Mpa。（《冷沖壓工藝與模具設計》P322），零件圖上未注公差等級，屬自由尺寸，按IT12級確定工件尺寸的公差.該制件形狀簡(jiǎn)單，尺寸

平板墊片的級進(jìn)模設計

級進(jìn)模，又稱(chēng)跳步模、連續模和多工位級進(jìn)模。指模具上沿被沖原材料的直線(xiàn)送進(jìn)方向，具有至少兩個(gè)或兩個(gè)以上工位，并在壓力機的一次行程中，在不同的工位上完成兩個(gè)或兩個(gè)以上沖壓工序的模具。...

樓梯及電梯平面詳圖設計

樓梯及電梯平面詳圖包括電梯機房層平面、六層平面、七~十四層平面、十五層平面、水箱間層平面等等等，圖紙中還描繪了冷卻水管井，正壓送風(fēng)，給水管井，實(shí)驗室排風(fēng)、雨蓬底標高、水簸箕、前室等等等，一定能帶給您很多幫助。...

各種爬梯/樓梯設計CAD詳圖

爬梯設計詳圖包括ㄇ字型不銹鋼爬梯大樣圖、水箱內不銹鋼直立內爬梯、樓梯及欄桿做法詳圖、直立型不銹鋼內爬梯大樣圖、游泳館攀梯詳圖，歡迎大家下載。...

商業(yè)旋轉樓梯模型設計

商業(yè)旋轉樓梯模型設計,旋轉樓梯省空間，如果空間比較小，一般來(lái)講，旋轉樓梯的洞口尺寸最小可以開(kāi)到1300*1300MM，或1400*1100MM，現在的旋轉樓梯也就是中柱旋轉式樓梯，它的受力點(diǎn)只有一個(gè)，即中心受力。旋轉樓梯的結構造成了如在樓梯

旋轉樓梯節點(diǎn)詳圖設計

開(kāi)關(guān)連片級進(jìn)模設計【優(yōu)秀含12張CAD圖紙】

開(kāi)關(guān)連片級進(jìn)模設計【優(yōu)秀含12張CAD圖紙】隨著(zhù)當今科技的發(fā)展，工業(yè)生產(chǎn)中沖壓模具的使用已經(jīng)越來(lái)越引起人們的重視，而被大量應用到工業(yè)生產(chǎn)中來(lái)。沖壓模具的自動(dòng)送料技術(shù)也投入到實(shí)際的生產(chǎn)中，沖壓模具可以大大的提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率，減輕工人負擔，具有

400mm普通車(chē)床主軸箱設計12級轉速

設計構思，方案分析，結構工藝性，機械制圖，零件計算，編寫(xiě)技術(shù)文件車(chē)床的主參數基本參數：電機功率7.5kW最低轉速30r/min最高轉速1320r/min公比1.41資料僅供參考。...