本資料為某地國際大廈汽車(chē)坡道結構設計圖,含7號汽車(chē)坡道負一層夾層至室外地面放大平面圖、1號汽車(chē)坡道負二層到負二層夾層放大平面圖、2號汽車(chē)坡道一層放大平面圖等,歡迎下載。
地下兩層車(chē)庫汽車(chē)坡道結構圖,共計2張圖。
酒店入口異性鋼結構設計施工圖(含汽車(chē)坡道鋼棚),異型扭曲鋼結構構件及汽車(chē)坡道頂蓋,鋼結構設計。鋼結構三維示意圖、單元編號圖、北入口雨棚結構平面布置圖、玻璃風(fēng)格平面布置圖、節點(diǎn)圖及剖面圖、栓釘布置圖,內容詳實(shí),可供參考。
本工程為某汽車(chē)店的結構設計圖,包含夾層鋼梁平面圖、柱平面布置圖、軸鋼框架立面圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
汽車(chē)升降尾板的結構設計本文介紹了汽車(chē)升降尾板國內形勢和發(fā)展趨勢,從系統設計,系統的分析和設計的主線(xiàn)出發(fā),突出整體設計的機械系統動(dòng)力學(xué)探索體系統動(dòng)力學(xué)建模技術(shù)集成分析系統控制和其他問(wèn)題明確的選擇和確定具體的執行機構,所述數學(xué)模型,通過(guò)產(chǎn)生機構
文章對玩具遙控車(chē)硬件結構做了詳細的可行性分析及設計,并且做了相應的計算、校核,主要包括:驅動(dòng)輪電機和轉向輪電機的選擇及其驅動(dòng)電路的設計;齒輪的設計計算和校核;前后減震系統以及轉向機構設計和車(chē)體的一些機械結構設計等。并且針對本設計所研究的玩具
化工液罐汽車(chē)結構設計對專(zhuān)用汽車(chē)的發(fā)展和現狀做了綜合性的論述,對專(zhuān)用汽車(chē)的一種——化工液罐汽車(chē)的結構做了設計和研究;對其動(dòng)力性要求做了論述和計算;簡(jiǎn)要論述了專(zhuān)用部分的安全要求,介紹了安全裝置組件和結構;對專(zhuān)用部分結構做了相應的設計計算,形成了
本圖紙為:某汽車(chē)店結構設計CAD圖 內容包括: 夾層鋼梁平面圖,軸鋼框架立面,夾層瓦平面圖等 設計精準全面,內容詳實(shí),可供設計師參考
在現代汽車(chē)驅動(dòng)橋上,主減速器的功用是將輸入的轉距增大并相應降低轉速,以及當發(fā)動(dòng)機縱置時(shí)還具有改變轉矩旋轉方向的作用。單級主減速器通常由主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪組成。在雙級主減速器中,通常還要加一對圓柱齒輪或一組行星齒輪。在輪邊減速器中則常采用普通
重載汽車(chē)后驅動(dòng)橋結構設計摘要驅動(dòng)橋作為汽車(chē)四大總成之一,它的性能的好壞直接影響整車(chē)性能,而對于載重汽車(chē)顯得尤為重要。當采用大功率發(fā)動(dòng)機輸出大的轉矩以滿(mǎn)足目前載重汽車(chē)的快速、重載的高效率、高效益的需要時(shí),必須要搭配一個(gè)高效、可靠的驅動(dòng)橋。驅動(dòng)
寶馬汽車(chē)天窗結構設計由原型二維圖紙進(jìn)行改造設計。提供UG三維(同時(shí)附帶STp通用格式)和原形CAD二維圖(二維圖和三維圖有一定的區別,因為是由二維圖來(lái)優(yōu)先設計三維造型)技術(shù)要求:1.去除零件表面氧化皮;2.零件在裝配前必須清理和清洗干凈;3
本次設計的主要內容是主減速器設計,差速器設計,半軸和橋殼的設計。并且繪制總裝圖和主要的零件圖。貨車(chē)最高車(chē)速V≥85km/h,發(fā)動(dòng)機標定功率(3000r/min)99kW,最大扭矩(1200~1400r/min)430Nm。發(fā)動(dòng)機至所計算的主
在2噸汽車(chē)的裝卸作業(yè)中,常常需要把貨物由地面裝到車(chē)廂上或者將車(chē)廂上的貨物卸到地面上。為此,本文內容對汽車(chē)尾板設計出一個(gè)升降平臺,可以很好的解決這個(gè)問(wèn)題,并且提高了裝卸效率,減少勞動(dòng)強度,很好的發(fā)揮了車(chē)輛的經(jīng)濟效益。在本次設計中,主要對2噸汽
根據給定的某轎車(chē)整車(chē)參數,結合對稱(chēng)式圓錐行星齒輪差速器設計理論,對與此轎車(chē)相匹配的差速器齒輪進(jìn)行設計計算,得到幾何模型的基本參數以及由基本參數計算出來(lái)的形式參數;利用功能強大的三維軟件UG對差速器直齒錐齒輪進(jìn)行了精確的三維建模。 對差速器的
這篇說(shuō)明書(shū)主要是針對大眾速騰變速器進(jìn)行的有關(guān)研究。一開(kāi)始進(jìn)行說(shuō)明書(shū)的時(shí)候,我們查閱了有關(guān)的資料,對于這款車(chē)的變速器進(jìn)行了一個(gè)大致的了解。早說(shuō)明書(shū)里面,我們算出來(lái)了變速器的傳動(dòng)比,怎么去分配檔數的,還算出來(lái)了齒輪的有關(guān)數據,用的是什么軸,什么
汽車(chē)排氣系統是汽車(chē)的重要組成部分,是影響NVH的重要因素之一。一個(gè)合格的發(fā)動(dòng)機排氣系統可以使排出的廢氣污染和噪聲減小,實(shí)現汽車(chē)燃油經(jīng)濟性,動(dòng)力性等重要性能。...
設計根據現有的汽車(chē)試驗臺進(jìn)行研究開(kāi)始,通過(guò)分析目前試驗臺的設計方案進(jìn)行展開(kāi)設計。通過(guò)方案的對比,選擇合適的方案的試驗臺進(jìn)行設計,得出總體的設計方案后,針對本次的研究汽車(chē)發(fā)電機,起動(dòng)機電器對象,設計裝夾工具,進(jìn)行搭建試驗臺和夾緊汽車(chē)發(fā)電機,起
汽車(chē)離合器總成結構設計介紹了國內外離合器行業(yè)的發(fā)展現狀以及膜片彈簧離合器的工作原理,針對國產(chǎn)長(cháng)安轎車(chē)離合器蓋總成中的膜片彈簧進(jìn)行了設計計算,并對離合器蓋的零件進(jìn)行了簡(jiǎn)單的結構設計和強度分析。...
鋼結構設計圖,結構結點(diǎn)配置。全套施工方案,設計類(lèi)型為重型鋼結構(框架式設計)。銷(xiāo)售部展廳為門(mén)式結構設計。
本工程為某商場(chǎng)汽車(chē)庫結構設計圖,包含結構設計說(shuō)明,基礎平面圖,地下室柱子墻體結構平面圖,地下室頂板結構配筋平面圖,坡道剖面圖,節點(diǎn)詳圖 。圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
本次設計為:某二層汽車(chē)4S店結構圖 地震設防烈度為7度 結構設計合理使用年限為50年 風(fēng)荷載基本風(fēng)壓:0.30KN/㎡ 圖紙包括: 結構設計說(shuō)明、基礎平面布置圖、基礎詳圖、柱腳錨栓布置平面圖、節點(diǎn)圖、二層結構平面圖、屋面
本工程為某汽車(chē)倉庫結構設計CAD布置圖,包含鋼結構設計說(shuō)明、樁位圖、基礎平面布置圖、地腳錨栓平面布置圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
本資料為某地汽車(chē)車(chē)間結構設計圖,含室外消防給水總平面圖、室外雨污水總平面圖等,歡迎下載。
本資料為某汽車(chē)研發(fā)車(chē)間結構設計圖,含八、九、十層梁平法施工圖、六、七層梁平法施工圖、三、四、五層梁平法施工圖等,歡迎下載。
本圖紙為某地汽車(chē)展廳4S店鋼結構圖紙,內容包括:框架結構立面布置圖,工程圖紙封面,結構設計說(shuō)明與圖紙目錄,基礎平面布置圖,基礎詳圖,柱腳錨栓布置平面圖,節點(diǎn)圖、天窗架詳圖,樓梯施工圖等等。...
從第一個(gè)節氣門(mén)體問(wèn)世,發(fā)展到現在的電子節氣門(mén)體,科技的進(jìn)步給我們帶來(lái)了太多的便利與安全。隨著(zhù)與國際市場(chǎng)的接軌,電子節氣門(mén)體在中國的汽車(chē)市場(chǎng)已得到廣泛應用,它對于汽車(chē)的操作性能與節能減排等方面都發(fā)揮了非常完美的功效,可見(jiàn)其發(fā)展前景是多么的光明
近年來(lái)隨著(zhù)國民經(jīng)濟水平的提高,汽車(chē)的普及率越來(lái)越高,交通安全事故的發(fā)生率也越來(lái)越高,消費者對汽車(chē)的安全性能要求逐漸提高,提高汽車(chē)的安全性能成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的必然趨勢。汽車(chē)吸能盒作為汽車(chē)保險杠系統的主要吸能裝置,碰撞發(fā)生時(shí)通過(guò)自身的壓潰作用吸收碰
本設計對象是汽車(chē)駕駛座椅的滑槽,此部件的特點(diǎn)是,以鈑金件為主,不允許有棱角出現,保證滑道的功能和耐久,數據包含圖紙和說(shuō)明書(shū)以及相關(guān)外文翻譯,歡迎大家下載學(xué)習!...
近年來(lái),電動(dòng)汽車(chē)因環(huán)境和能源問(wèn)題日益受到市場(chǎng)的喜愛(ài)。電池箱是電動(dòng)汽車(chē)唯一動(dòng)力源—動(dòng)力電池的承載件,具有安裝固定、保護、密封的作用,設計一款輕量化程度高且機械性能足夠的電池箱,對于提高電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)性能很有意義。本文首先搜集國內外相關(guān)的研究資料
汽車(chē)后輪鼓式制動(dòng)器結構設計,包括各零件、裝配的三維CATIA模型和二維CAD圖紙,三維模型已經(jīng)包括標準件,可進(jìn)行編輯,二維體圖也可進(jìn)行編輯...
本資料為某地汽車(chē)店的結構設計施工圖,其包含的內容為柱平面布置圖,水平拉桿平面布置圖,屋面檁條布置平面圖等內容,設計詳實(shí)規范,可供下載參考。
本資料為汽車(chē)美容結構設計CAD施工圖,其包含的內容為首層平面圖,地下室平面圖,夾層平面圖等內容,設計詳實(shí)規范,可供下載參考。
本圖紙為:某汽車(chē)店結構設計全套CAD圖 內容包括: 夾層瓦平面圖,夾層鋼梁平面圖,屋面檁條布置平面圖等 設計精準全面,內容詳實(shí),可供設計師參考
本圖紙為:威龍汽車(chē)2#倉庫結構設計CAD圖 內容包括: 屋面檁條布置圖,屋面結構布置圖,鋼柱平面布置圖等 設計精準全面,內容詳實(shí),可供設計師參考
本圖紙為:威龍汽車(chē)1#廠(chǎng)房結構設計CAD圖 內容包括: 獨立基礎布置圖,軸剛架圖,軸墻面檁條布置圖等 設計精準全面,內容詳實(shí),可供設計師參考
隨著(zhù)汽車(chē)行業(yè)的不斷發(fā)展,隨之而來(lái)的汽車(chē)維修的任務(wù)也愈來(lái)愈重。在汽車(chē)舉升機沒(méi)有出現之前,一般汽車(chē)維修工人都要趴在汽車(chē)底盤(pán)下面進(jìn)行維修,在這樣的環(huán)境下,不但維修活動(dòng)范圍受到限制,而且維修質(zhì)量、維修效率也同樣受到一定程度的影響。隨著(zhù)汽車(chē)維修業(yè)的迅
本文設計研究了中間軸式五檔手動(dòng)變速器,其目的主要是基于對機械原理、機械設計、AutoCAD等知識的熟練運用和掌握,同時(shí)運用汽車(chē)構造、汽車(chē)設計、材料力學(xué)、互換性等學(xué)科知識,對中間軸式變速器的各部件進(jìn)行設計,并利用AutoCAD軟件繪制裝配圖和
對輪轂的設計研究中,有一個(gè)十分重要的考量標準就是輪轂的跳動(dòng)量,如果此數值很大的情況下,汽車(chē)就不能非常平穩并且安全的正常運行。汽車(chē)產(chǎn)生的跳動(dòng)量位于一個(gè)二維坐標系的水平面內,我們可將軸向方向認為是X軸,徑向方向認為成Y軸,反之亦然。在這兩個(gè)方向
電動(dòng)汽車(chē)車(chē)身結構設計二維+三維+設計書(shū)+開(kāi)題報告本文寫(xiě)的是一輛5座電動(dòng)小型汽車(chē)的車(chē)身總體設計。首先是對大量電動(dòng)汽車(chē)資料的查閱,然后從電機的選擇,電池的選擇和控制機械系統與各支撐系統著(zhù)手,根據題目的要求,進(jìn)行一系列的計算最后得出滿(mǎn)足行駛要求的
汽車(chē)坡道結構設計
汽車(chē)坡道結構設計專(zhuān)題,為您提供汽車(chē)坡道結構設計相關(guān)的圖紙資料分享,您可以下載汽車(chē)坡道結構設計相關(guān)圖紙進(jìn)行學(xué)習參考,更多汽車(chē)坡道結構設計相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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