路基工程施工方案及施工方法

路基工程施工方案及施工方法是非常重要的，方法的制定是為了更好的進(jìn)行施工，每個(gè)細節的處理都非常關(guān)鍵。建筑網(wǎng)小編就路基工程施工方案及施工方法和大家說(shuō)明一下。一、施工本工程路基主要是填方為主，路基填方2080m3，路填筑料主要來(lái)源于湘青大橋建設地點(diǎn)（湘江河）沿線(xiàn)的砂礫，本路線(xiàn)因大部分為舊路基利用，路線(xiàn)對，方量少。從湘江河可直接開(kāi)采砂礫用來(lái)填筑路基。根據本工程路基的工程量，本工程路基施工劃分為一個(gè)工區施工完成，砂礫開(kāi)挖采用挖掘機開(kāi)挖，自卸汽車(chē)運輸。分區分層填筑，推土機攤鋪，平地機整平，振動(dòng)壓路機壓實(shí)。本工程路基施工工期控制在1個(gè)星期內，到2004年12月28日前結束。二、施工方法及工藝（一）路基填方施工工藝工藝流程圖見(jiàn)圖《路基填筑施工工藝框圖》。1.施工準備（1）施工測量和放樣開(kāi)工前按及有關(guān)規定進(jìn)行線(xiàn)路及高程的復測，水準點(diǎn)及控制樁的核對和增設，并對路線(xiàn)橫斷面進(jìn)行測量與繪制。其測量結果應記錄并成形資料報監理工程師審查簽字認可。

路基土石方工程施工方案

一、施工準備

某高層模板工程施工方案

某高層模板工程施工方案

防火封堵的工程施工方案

路基土石方工程施工方案的探討分析

一、施工準備 1、交接線(xiàn)路中樁，復核GPS點(diǎn)，進(jìn)行路線(xiàn)貫通測量，內容包括導線(xiàn)、中線(xiàn)及高程的復測，水平點(diǎn)的復查與增設，橫斷面的測量與繪制等，然后送交監理工程師核查，核對無(wú)誤后進(jìn)行現場(chǎng)放樣測量，放出路基中樁、邊樁，并標注路基挖填高度，以及取土坑、借土場(chǎng)、棄土場(chǎng)等的具體位置，并提交監理工程師檢查批準。 2、填料試驗：取土場(chǎng)的填料取有代表性的土樣進(jìn)行試驗，試驗方法按《公路土工試驗規程》執行。試驗項目如下：

路基工程及路面工程施工方案及施工方法

一、施工方案 本工程路基主要是填方為主，路基填方2080m3，路填筑料主要來(lái)源于湘青大橋建設地點(diǎn)（湘江河）沿線(xiàn)的砂礫，本路線(xiàn)因大部分為舊路基利用，路線(xiàn)對，方量少。從湘江河可直接開(kāi)采砂礫用來(lái)填筑路基。 根據本工程路基的工程量，本工程路基施工劃分為一個(gè)工區施工完成，砂礫開(kāi)挖采用挖掘機開(kāi)挖，自卸汽車(chē)運輸。分區分層填筑，推土機攤鋪，平地機整平，振動(dòng)壓路機壓實(shí)。

泥結石路面工程施工方案

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防浪墻分部工程施工方案

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密云檀營(yíng)模板工程施工方案

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防水透汽膜屋面工程施工方案

防水透汽膜屋面工程施工方案1. 防水透汽膜（坡屋頂膜）適用于各種有檁、無(wú)檁的坡屋面體系，鋪設在坡屋面的保溫層之上，與各類(lèi)屋面瓦、金屬板材等材料復合使用，可用于防水等級為Ⅲ級、Ⅱ級的屋面防水。2.防水透汽膜應與鋪設基層有可靠固定措施。膜與膜之間搭接處、膜與 結構基層四周、細部節點(diǎn)部位等必須密封嚴實(shí)、固定牢靠。3.用于屋面的防水透汽膜宜在 5～40℃的環(huán)境條件下施工，在雨天、雪 天和五級及其以上的大風(fēng)天氣不得施工。若施工中遇下雨、刮大風(fēng)時(shí)應采取臨時(shí)固定措施。4.施工現場(chǎng)如有明火、高溫作業(yè)，必須對防水透汽膜采取有效的防護措 施；嚴禁明火、焊接作業(yè)或高溫物體與防水透汽膜直接接觸。5.防水透汽膜依據膜與順水條位置關(guān)系，分為松鋪法和平鋪法。當順水 條下層不易吃釘（如混凝土或水泥）且平整度難以保證時(shí)，應采用松鋪法，，即防水透汽膜鋪設于掛瓦條與順水條之間。當順水條下層易吃釘時(shí)（如木結構） 采用平鋪法，即防水透汽膜鋪于順水條之下上海佳琨材料科技有限公司 18201978146 彩鋼瓦屋面防水透氣膜 高密度

某工程臺背回填工程施工方案

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各種裝飾裝修分項工程施工方案

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廠(chǎng)房、庫房拆除工程施工方案

地面上主要拆除內容有：報廢爐窖、工業(yè)廠(chǎng)房、庫房、煙囪、辦公室、民用住宅、簡(jiǎn)易平房、圍墻產(chǎn)、車(chē)棚、報廢機器設備及設備基礎等。

地下室結構工程施工方案

高支架模板工程施工方案

高支模

某工廠(chǎng)攪拌樁工程施工方案

本帖最后由 筑城 于 2015-4-29 11:07 編輯 簡(jiǎn)要說(shuō)明：樁徑500mm，樁間距為1250×1250，樁長(cháng)大于等于7 m，且樁端進(jìn)入粘土層

地下室地坪工程施工方案

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鋼管錨巖樁工程施工方案

本帖最后由 csccbjs 于 2013-7-25 07:14 編輯 內容簡(jiǎn)介： 本工程卸船碼頭系纜墩及過(guò)渡墩樁基均為Φ1200mm鋼管樁型錨桿嵌巖樁，共48根，錨巖深度為4m。結合工程結構特點(diǎn)，擬利用系纜墩及過(guò)渡墩底層砼作為錨巖樁施工平臺。 錨巖樁系在鋼管樁內徑范圍內（樁均系不同斜向的斜樁）鉆除地質(zhì)覆蓋層后，采用錨巖鉆機鉆直徑Φ350mm錨孔至基巖面以下4m并清孔；而后每孔下2根長(cháng)度為6米的[14b槽鋼作為錨桿，并盡快在錨孔內灌注≥C35水泥漿。導向架拆除后對樁底進(jìn)行清孔并在鋼管樁內現澆3m高C30水下樁芯砼。 另一份關(guān)于鋼管錨巖樁工程施工方案資料及更多錨樁匯總資料額，覺(jué)得

混凝土工程施工方案交底

北京公路5環(huán)工程施工方案

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