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  • 挖方路基的施工方案的探討分析

    一、首先,我們將對設計文件進(jìn)行全面熟悉,并會(huì )同設計代表進(jìn)行現場(chǎng)核對和施工調查,發(fā)現問(wèn)題并提出修改意見(jiàn)。 在路基開(kāi)工前,我們還將進(jìn)行施工測量,其中包括中線(xiàn)及其高程的測量,水準點(diǎn)導線(xiàn)點(diǎn)復測與增設,橫斷面檢查與補測。為了便于施工,我們將根據路線(xiàn)中樁,設計圖表定出路基邊線(xiàn),路塹頂,棄土堆等具體位置,確定出路基輪廓。

  • 挖方路基專(zhuān)項施工方案的探討分析

    1、土質(zhì)路塹開(kāi)挖 1.1 施工前提條件 ⑴ 現場(chǎng)安全質(zhì)量保證體系已建立,明確了各工區施工負責人。 ⑵ 詳細復查設計文件所確定的路塹地段的工程地質(zhì)資料及路塹邊坡,根據其工程地質(zhì)情況、工程量的大小和工期復查施工組織設計,核實(shí)(或編制)調整土石方調運圖表。

  • 關(guān)于挖方路基施工方案的探討分析

    一、首先,我們將對設計文件進(jìn)行全面熟悉,并會(huì )同設計代表進(jìn)行現場(chǎng)核對和施工調查,發(fā)現問(wèn)題并提出修改意見(jiàn)。 在路基開(kāi)工前,我們還將進(jìn)行施工測量,其中包括中線(xiàn)及其高程的測量,水準點(diǎn)導線(xiàn)點(diǎn)復測與增設,橫斷面檢查與補測。為了便于施工,我們將根據路線(xiàn)中樁,設計圖表定出路基邊線(xiàn),路塹頂,棄土堆等具體位置,確定出路基輪廓。

  • 挖方路基施工方案的探討分析

    一、施工前的準備工作 首先,我們將對設計文件進(jìn)行全面熟悉,并會(huì )同設計代表進(jìn)行現場(chǎng)核對和施工調查,發(fā)現問(wèn)題并提出修改意見(jiàn)。在路基開(kāi)工前,我們還將進(jìn)行施工測量,其中包括中線(xiàn)及其高程的測量,水準點(diǎn)導線(xiàn)點(diǎn)復測與增設,橫斷面檢查與補測。為了便于施工,我們將根據路線(xiàn)中樁,設計圖表定出路基邊線(xiàn),路塹頂,棄土堆等具體位置,確定出路基輪廓。二、土石方開(kāi)挖施工方法

  • 關(guān)于特殊路基處理施工方案

    結合本項目實(shí)際路基狀況,本人對特殊路基的幾種相應處理方法做了簡(jiǎn)單論述,由于本人經(jīng)驗和水平有限,只希望對遇到此類(lèi)的工程技術(shù)人員有所幫助和參考。

  • 路基下沉注漿加固施工方案

    路基下沉注漿加固施工方案  采用注漿加固的優(yōu)越性 固化劑-漿液,眼路基軟弱部位滲透填充、壓密固結、劈裂置換、膠結固化,解除地質(zhì)缺陷,改善路基受力性狀,提高承載力,減少不均勻沉陷。 1,根本消除路基不均勻變形,使病害從根本上得以防治。 2,經(jīng)濟效益高。 3.不斷交、工期短、污染小、施工文明。 4.技術(shù)先進(jìn)、工法成熟、效果可靠。 路基注漿加固施工 1.路基加固原理:路基加固的目的是要形成復合地基,通過(guò)土體強度的改良,以提高地基承載力,主要是減少土體的壓縮變形或減少土體側向位移引起的路基沉降。壓力注漿是通過(guò)鉆孔,并利用注漿設備均勻地將漿液注入路基土體中,以填充、滲透和壓密的方式,排除土顆粒間裂隙中的水分和空氣,并占據其空間,使路基土體空隙減少,強度提高。

  • 道路施工之:路基施工方案

    看到網(wǎng)站好多人在問(wèn):路基的施工順序是什么、有哪些注意事項、土石方施工方案是怎樣的等問(wèn)題,為此找了一份路基施工方案一起分享,希望能幫到大家。

  • 關(guān)于施工方案的一些問(wèn)題

    本工程綜合樓區域有SMW工法樁、深層攪拌樁、高壓旋噴樁、鉆孔灌注樁這四種樁型。其中深層攪拌樁數量很少只有十幾根,請問(wèn)這四種樁都需要各自編寫(xiě)技術(shù)交底和施工方案嗎?請各位大神不吝賜教。

  • 路基試驗段施工方案的探討分析

    一、 試驗目的 根據招標文件的要求,路基在開(kāi)工前要做試驗段。通過(guò)試驗來(lái)確定不同機具壓實(shí)合格填料的最佳含水量、適宜的松鋪厚度和相應的碾壓遍數、最佳的機械組合來(lái)指導全線(xiàn)施工,現結合項目部的機械設備情況來(lái)制定如下施工方案。 二、 試驗段位置的選擇 根據現場(chǎng)情況,項目部選定公安互通匝EK0+250~K0+350段填方作為96區試驗段,該段路堤填筑高度大都小于1.5米。 三、 試驗段施工時(shí)間 按照“施組”的施工計劃,試驗段施工時(shí)間為2004年3月15日至2004年3月16日。 四、

  • 一些關(guān)于磚砌體施工方案!

    蘇州某工程磚砌體施工方案(燒結大孔磚)(點(diǎn)擊跳轉) 本工程磚砌體均采用KM1型燒結大孔磚(190×190×90)與KM1配套實(shí)心磚(190×40×90)相結合進(jìn)行砌筑,混凝土地坪內墻基采用 九五實(shí)心燒結磚(240×115×90)砌筑,地下室砌筑砂漿采用M5水泥砂漿砌筑,地上部分采用M5混合砂漿砌筑。

  • 塔吊施工方案20140909174955

    塔吊專(zhuān)項施工方案 一、工程概況 工程名稱(chēng):XXX 建設單位:XXX指揮部 設計單位:XXX設計研究總院 勘察單位:XXX勘察分院 施工單位:XX建設股份有限公司 XXX地塊位于XXX南路東側、橋閘路以北地塊,東側為海門(mén)河,北側為同步施工的XXX地塊。由1幢27層主樓及相應3層裙房組成。本單位承包施工段為該工程的C幢樓及1/14軸-26軸×

  • 3個(gè)工業(yè)施組和2個(gè)施工方案

    變電站施工組織設計,2000 主控樓、通訊樓為連體結構,基礎形式為柱下獨立基礎(設地梁),埋深

  • 路基工程試驗段施工方案的探討分析

    一、開(kāi)展路基試驗段施工的目的 (一)路基試驗段施工段工程概況 1、擬開(kāi)展進(jìn)行試驗施工段落為:XX高速公路SME4停車(chē)區B匝道一段(BK0+140~BK0+260,長(cháng)120米)做土方填筑和土石混合料填筑試驗;龔家埡隧道進(jìn)口前一段(K37+364~K37+372段,橫向長(cháng)100米)做石方填筑試驗。 2

  • 填方路基專(zhuān)項施工方案的探討分析

    1、填土路基 1.1 施工前提條件 ⑴ 施工前做好伐樹(shù)、挖根和清表處理,并按規定整平碾壓密實(shí),基底壓實(shí)度不得小于90%。 ⑵ 地表橫坡不陡于1:5時(shí),清楚地表面的所有樹(shù)木、樹(shù)根、表層土或非適用土經(jīng)壓實(shí)后直接在天然地面上填原地面應挖臺階,臺階寬度應滿(mǎn)足攤鋪和壓實(shí)設備操作的需要,且不應小于2m,并挖成3%

  • 路基工程施工方案及施工方法

    路基工程施工方案及施工方法是非常重要的,方法的制定是為了更好的進(jìn)行施工,每個(gè)細節的處理都非常關(guān)鍵。建筑網(wǎng)小編就路基工程施工方案及施工方法和大家說(shuō)明一下。一、施工本工程路基主要是填方為主,路基填方2080m3,路填筑料主要來(lái)源于湘青大橋建設地點(diǎn)(湘江河)沿線(xiàn)的砂礫,本路線(xiàn)因大部分為舊路基利用,路線(xiàn)對,方量少。從湘江河可直接開(kāi)采砂礫用來(lái)填筑路基。根據本工程路基的工程量,本工程路基施工劃分為一個(gè)工區施工完成,砂礫開(kāi)挖采用挖掘機開(kāi)挖,自卸汽車(chē)運輸。分區分層填筑,推土機攤鋪,平地機整平,振動(dòng)壓路機壓實(shí)。本工程路基施工工期控制在1個(gè)星期內,到2004年12月28日前結束。二、施工方法及工藝(一)路基填方施工工藝工藝流程圖見(jiàn)圖《路基填筑施工工藝框圖》。1.施工準備(1)施工測量和放樣開(kāi)工前按及有關(guān)規定進(jìn)行線(xiàn)路及高程的復測,水準點(diǎn)及控制樁的核對和增設,并對路線(xiàn)橫斷面進(jìn)行測量與繪制。其測量結果應記錄并成形資料報監理工程師審查簽字認可。

  • 路基工程和路面工程數字化施工方案

    路基工程和路面工程數字化施工方案

  • 路基土石方開(kāi)挖、回填施工方案

    路基開(kāi)挖回填施工方案為了加快我標段施工進(jìn)度,使工程達到更高質(zhì)量要求,我項目部結合《技術(shù)規范》與實(shí)際情況特寫(xiě)此方案。路基工程簡(jiǎn)況:本工段路基土石方挖方1812611m3,填方46082 m3。路基施工采用“信息化施工”,即保證施工信息的流通順暢,使試驗數據有效的完成信息傳遞、反饋和調節作用,并使整個(gè)施工趨于最優(yōu)。運用現代“信息化施工”的觀(guān)念和方法,即通過(guò)施工前和施工中的試驗量測數據進(jìn)行分析,作為指導施工設計、土石方調配、施工機械配置及工藝參數確定的依據,并反復循環(huán)作用,最終使整個(gè)施工系統達到最佳狀態(tài)。一、 施工方法與質(zhì)量控制:1.施工隊通過(guò)試驗路的施工,總結施工工藝,指導規模生產(chǎn)。分項工程實(shí)行現場(chǎng)標示管理,標示牌上注明分項工程作業(yè)內容,簡(jiǎn)要工藝和質(zhì)量要求,質(zhì)量負責人等。2.若在施工期間發(fā)現需拆遷的結構物或地下管線(xiàn)應及時(shí)探明具體位置和現狀,查明設施的產(chǎn)權管理部門(mén),同時(shí)報告監理工程師批示辦理。3.如果由于施工隊采取措施不利,施工造成上述建筑物或設施遭到影響或損壞,由施工隊負責修復賠償。二、 環(huán)境保護<

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路基挖方施工方案

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