看到網(wǎng)站好多人在問(wèn):路基的施工順序是什么、有哪些注意事項、土石方施工方案是怎樣的等問(wèn)題,為此找了一份路基施工方案一起分享,希望能幫到大家。
臨時(shí)道路及排水施工方案
結合本項目實(shí)際路基狀況,本人對特殊路基的幾種相應處理方法做了簡(jiǎn)單論述,由于本人經(jīng)驗和水平有限,只希望對遇到此類(lèi)的工程技術(shù)人員有所幫助和參考。
道路、雨水管道工程施工組織設計目 錄一、 概述(一) 工程概況(二) 道路主要結構形式(三) 編制依據及原則(四) 施工條件(五) 工期與質(zhì)量要求二、 施工組織體系及進(jìn)度計劃(一) 施工組織體系及勞動(dòng)組織(二) 施工工期(三) 施工組織1、開(kāi)工前準備2、工程施工(四) 施工平面布置圖(五) 主要勞動(dòng)力計劃三、 施工方法及機械設備的選擇和使用(一) 機械選擇(二) 施工步驟及進(jìn)度計劃的科學(xué)合理性(三) 施工方法(四) 資料整理四、 確保和提高工程質(zhì)量目標的措施(1)質(zhì)量標準的承諾(2)編制質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施框架圖(3)實(shí)行全面質(zhì)量管理(4)確定三級監督機構(5)嚴格執行“三檢制”和“例會(huì )制”(6)認真作好質(zhì)量保證的組織工作(7)采用項目法施工,明確崗位職責(8)組織圖紙會(huì )審及施工技術(shù)交底
論文簡(jiǎn)介:淺基礎土方開(kāi)挖施工方案 安全監督備案用,包括編制依據及工程概況,符合安監站要求。 投稿網(wǎng)友:hyzw001 上傳時(shí)間: 2013-08-24
跪求各位建筑施工大神,能不能給我發(fā)一份占用、挖掘臨時(shí)道路施工方案參考一下,郵箱huangpeng@spaceframe.com.cn
35米升降式高桿燈基礎施工設計方案謝謝大家
專(zhuān)項施工方案---塔吊基礎施工方案(教學(xué)版)
道路施工方案跟建設工程項目實(shí)施的評價(jià)一樣,可以通過(guò)經(jīng)濟評價(jià)方法來(lái)分析,并選擇經(jīng)濟指標最優(yōu)的方案作為實(shí)施方案。一般,施工方案的技術(shù)經(jīng)濟分析可分為定量分析和定性分析兩種辦法。1.定量分析評價(jià) 定量分析評價(jià)是計算出各施工方案的工期、成本費用、利潤增加額、勞動(dòng)力及材料消耗等,進(jìn)行多指標評價(jià),以此來(lái)進(jìn)行施工方案的綜合分析比較。 (1)工期指標:按期完工是一個(gè)方案成立的基本條件。當工程對完工期限要求嚴并希望盡可能縮短工期時(shí),比較方案的工期指標應放在首要位置考慮。 (2)單位工程量造價(jià):對各施工方案按一定的編制要求核算出工程的實(shí)際造價(jià)(包括人工、材料、機械和施工管理等費用),以貨幣計算出單位工程量的平均造價(jià)進(jìn)行比較。 單位工程量可根據具體工程類(lèi)型,采用每立方米實(shí)體、每平方米、每1延米或1公里。 (3)成本降低率:計算各方案的計劃成本后,即可求得各方案的成本降低額:預算成本
一、首先,我們將對設計文件進(jìn)行全面熟悉,并會(huì )同設計代表進(jìn)行現場(chǎng)核對和施工調查,發(fā)現問(wèn)題并提出修改意見(jiàn)。 在路基開(kāi)工前,我們還將進(jìn)行施工測量,其中包括中線(xiàn)及其高程的測量,水準點(diǎn)導線(xiàn)點(diǎn)復測與增設,橫斷面檢查與補測。為了便于施工,我們將根據路線(xiàn)中樁,設計圖表定出路基邊線(xiàn),路塹頂,棄土堆等具體位置,確定出路基輪廓。
路基下沉注漿加固施工方案 采用注漿加固的優(yōu)越性 固化劑-漿液,眼路基軟弱部位滲透填充、壓密固結、劈裂置換、膠結固化,解除地質(zhì)缺陷,改善路基受力性狀,提高承載力,減少不均勻沉陷。 1,根本消除路基不均勻變形,使病害從根本上得以防治。 2,經(jīng)濟效益高。 3.不斷交、工期短、污染小、施工文明。 4.技術(shù)先進(jìn)、工法成熟、效果可靠。 路基注漿加固施工 1.路基加固原理:路基加固的目的是要形成復合地基,通過(guò)土體強度的改良,以提高地基承載力,主要是減少土體的壓縮變形或減少土體側向位移引起的路基沉降。壓力注漿是通過(guò)鉆孔,并利用注漿設備均勻地將漿液注入路基土體中,以填充、滲透和壓密的方式,排除土顆粒間裂隙中的水分和空氣,并占據其空間,使路基土體空隙減少,強度提高。
本工程綜合樓區域有SMW工法樁、深層攪拌樁、高壓旋噴樁、鉆孔灌注樁這四種樁型。其中深層攪拌樁數量很少只有十幾根,請問(wèn)這四種樁都需要各自編寫(xiě)技術(shù)交底和施工方案嗎?請各位大神不吝賜教。
該路段屬城市主干道,采用雙側對稱(chēng)布燈的照明方式;路燈布置與道路兩側機非分隔帶上,雙臂路燈間距35米,局部間距視綠化帶及人行道開(kāi)口情況作適當調整,確保每段綠化帶內路燈布置對稱(chēng);路燈有雙臂路燈、三火路燈、高桿燈。
原創(chuàng ),歡迎提供意見(jiàn)!擬建場(chǎng)地位于江蘇省南京市建鄴區河西新城區沙洲街道蓮花村,西鄰南京繞城公路,北鄰南京市建鄴區河西新城區沙洲街道蓮花村經(jīng)濟適用住房A組團,東鄰南河和205國道,南鄰規劃的黃河路,±0.00相當于絕對高程8.100m,根據正式基坑圍護圖紙及有關(guān)資料顯示場(chǎng)地自然地面相對標高-0.80m,基礎類(lèi)型為鉆孔灌注樁;為滿(mǎn)足平面垂直運輸及施工需要,我司在擬建場(chǎng)地投入8臺QTZ-63型號塔吊,;每臺主架安裝高度為120m,起升高度110m,安裝具體位置詳見(jiàn)塔吊安裝平面布置圖,承臺底面相對標高-3.30m,-5.400m。由于建筑物四周均有5.2m的水泥攪拌樁,鉆孔灌注樁均需要穿過(guò)水泥攪拌樁進(jìn)行施工。塔吊基礎設計 1一、工程概況 1二、編制依據 1三、地質(zhì)地貌情況 1四、塔吊基礎設計 4塔吊樁基礎的計算書(shū)(QTZ—63) 19A08樁基基礎計算書(shū) 19A09樁基基礎計算書(shū) 25A10樁基基礎計算書(shū) 30C02樁基礎計算書(shū) 36C03樁基礎計算書(shū) 42D06樁基
生產(chǎn)車(chē)間能源區基礎設計形式為人工挖孔墩,直徑1100,端部持力層為松散砂礫層。開(kāi)挖過(guò)層中突破地下水位時(shí),施工方為采取降水措施,而是采用了邊用污水泵排水邊人工開(kāi)挖的辦法。在挖至松散砂礫層時(shí)發(fā)現在地下水作用下形成流沙,現場(chǎng)各方得出結論:繼續施工將造成施工作業(yè)人員危險,且挖孔墩擴大頭不能按照設計成型。 各方會(huì )議討論結果是采用符合基礎,即在已經(jīng)完成的孔體中放入鋼筋并澆筑混凝土(形狀為設計人工挖孔墩去掉擴大頭),在墩體上部即承臺處,加大承臺的平面尺寸,進(jìn)而形成墩體和承臺共同承受上部荷載的符合基礎。 請教: 1、此處理方案存在那些潛在的結構方面的影響; 2、這種問(wèn)題是否有更佳的處理方案; 3、關(guān)于墩和樁的界定標準是什么? 4、松散砂礫層作為墩體的端部持力層是否合適? 5、松散砂礫層作為擴大頭持力層是否有成功的案例。 6、如果采用降水措施能否保證原設計方案的實(shí)現?
藍天大廈基礎、主體施工方案[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-12-26 17:28 編輯 ]
我們公司在山東正和集團有限公司院內承攬了500萬(wàn)噸原料與處理裝置的建設,現在原設備基礎及地面需拆除,急求施工方案,請各位前輩給個(gè)設備基礎及地面拆除施工方案?
2個(gè)壓縮包
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道路基礎施工方案
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