隧道微臺階開(kāi)挖施工工法

黃土隧道微臺階施工工法

雙線(xiàn)和單線(xiàn)隧道圍幕注漿工法設計施工圖

圖紙簡(jiǎn)介： 該工程為雙線(xiàn)和單線(xiàn)隧道圍幕注漿工法設計施工圖，內容包含隧道帷幕注漿設計說(shuō)明，孔位布置圖，隧道帷幕注漿設計圖，剖面詳圖，節點(diǎn)構造圖等。 投稿網(wǎng)友： tsdixiayong 上傳時(shí)間: 2

不能爆破，隧道要怎么施工？

由于該隧道位于原有高鐵隧道范圍一公里之內，爆破施工需報鐵路局進(jìn)行繁瑣的論證，嚴重影響了施工進(jìn)度現求助各位大神，采用非爆破手段，可有好的推薦？

隧道淺埋暗挖法施工法的特點(diǎn)

隧道施工常用方法主要有五種，包括礦山法、新奧法、盾構法、淺埋暗挖法、蓋挖法。今天八方陸通注漿加固施工隊要為大家介紹下隧道淺埋暗挖法施工方法 。 隨著(zhù)信息化技術(shù)的實(shí)施，實(shí)現了淺埋暗挖技術(shù)的全過(guò)程控制，有效地減少了地層損失引起的各種問(wèn)題。讓施工對周?chē)h(huán)境造成的影響降到了最低，同時(shí)提高了施工的質(zhì)量與速度，使淺埋暗挖法的優(yōu)勢得到更進(jìn)一步的發(fā)揮與應用。淺埋暗挖法是指在距離地表較近的地下進(jìn)行各種類(lèi)型地下洞室暗挖施工的一種方法。在城鎮軟弱圍巖地層中，在淺埋條件下修建地下工程，以改造地質(zhì)條件為前提，以控制地表沉降為重點(diǎn)，以格柵（或其他鋼結構）和噴錨作為初期支護手段，按照十八字原則進(jìn)行施工，稱(chēng)之為淺埋暗挖法。   由于淺埋暗挖法造價(jià)低、拆遷少、靈活多變、且無(wú)須太多專(zhuān)用設備及不干擾地面交通和周?chē)h(huán)境等特點(diǎn)，令其在全國類(lèi)似地層和各種地下工程中得到廣泛應用。在北京地鐵復西區間、西單車(chē)站、國家計委地下停車(chē)場(chǎng)、首鋼地下運輸廊道、城市地下熱力、電力管道、長(cháng)安街地下過(guò)街通道及地鐵復—八線(xiàn)中推廣應用，在深圳地下過(guò)街通道及廣州地鐵一

隧道管棚施工工藝工法，一文看懂！

隧道礦山法施工超前支護施工工法

無(wú)門(mén)架新型隧道模板臺車(chē)襯砌施工工法

雙連拱隧道中導洞-正洞施工工法

《隧道設計與施工百問(wèn)》

收集前輩的，不知道論壇里有沒(méi)有前輩發(fā)過(guò)，如發(fā)過(guò)且一樣，純屬雷同，先與大家分享了。。。

烏池壩隧道通風(fēng)豎井二襯施工技術(shù)

烏池壩隧道通風(fēng)豎井二襯施工技術(shù)

請教關(guān)于隧道施工及造價(jià)

請教下： 有一引水工程，需要穿山體約1.5公里，想用最小凈空的隧道形式，想問(wèn)下人工爆破施工是否可行，具體施工怎么搞，有沒(méi)有什么書(shū)籍參考？施工工期及造價(jià)怎么？ 請大家指教下！

隧道工程標準化施工工藝工法

隧道工程標準化施工工藝工法

淺析幾種特殊盾構隧道施工中的新工法

山嶺隧道標準化工藝工法施工要點(diǎn)

Ⅳ、Ⅴ級圍巖隧道微臺階開(kāi)挖施工工法

大跨度軟巖隧道七步流水作業(yè)施工工法

大跨度軟巖隧道七步流水作業(yè)施工工法

盾構機的各系統原理和盾構機隧道施工工法

經(jīng)歷了這么多，我學(xué)到很多關(guān)于盾構機與隧道工程的技術(shù)，大概內容分兩類(lèi)，第一類(lèi)是盾構機的各系統原理，第二類(lèi)是盾構機隧道施工工法。一、盾構機的各系統工作原理：盾構機的掘進(jìn)是靠液壓馬達驅動(dòng)刀盤(pán)旋轉，同時(shí)開(kāi)啟盾構機推進(jìn)油缸，將盾構機向前推進(jìn)，隨著(zhù)推進(jìn)油缸的向前推進(jìn)，刀盤(pán)持續旋轉，被切削下來(lái)的碴土充滿(mǎn)泥土倉，此時(shí)開(kāi)動(dòng)螺旋輸送機將切削下來(lái)的渣土排送到皮帶輸送機上，后由皮帶輸送機運輸至渣土車(chē)的土箱中，再通過(guò)豎井運至地面。盾構機主要由9大部分組成，他們分別是盾體、刀盤(pán)、刀盤(pán)驅動(dòng)、雙室氣閘、管片拼裝機、排土機構、后配套裝置、電氣系統和輔助設備。1.盾體,盾體主要包括前盾、中盾和尾盾三部分，這三部分都是管狀簡(jiǎn)體。前盾和與之焊在一起的承壓隔板用來(lái)支撐刀盤(pán)驅動(dòng)，同時(shí)使泥土倉與后面的工作空間相隔離，推力油缸的壓力可通過(guò)承壓隔板作用到開(kāi)挖面上，以起到支撐和穩定開(kāi)挖面的作用。承壓隔板上在不同高度處安裝有五個(gè)土壓傳感器，可以用來(lái)探測泥土倉中不同高度的土壓力。前盾的后邊是中盾，中盾和前盾通過(guò)法蘭以螺栓連接，中盾內側的周邊位置裝有30個(gè)推進(jìn)油缸，推進(jìn)油缸

請教隧道二襯混凝土施工混凝土質(zhì)量控制要點(diǎn)？

各位工友，請問(wèn)隧道二襯混凝土施工質(zhì)量控制要注意哪些要點(diǎn)？因二襯砼設計要求是抗滲砼，抗滲砼有凝固較快的性質(zhì)，而在泵送砼施工時(shí)，如果萬(wàn)一發(fā)生堵管，就會(huì )引起一系列的麻煩，請教該怎么處理這一施工難點(diǎn)？