隨著(zhù)技術(shù)的不斷發(fā)展,20世紀90年代中期以前安裝的交流雙速電梯、可控硅調壓調速電梯以及直流電梯,由于控制方式落后、故障較頻繁、維修保養不便、能耗較大、舒適感較差等原因,越來(lái)越難以滿(mǎn)足人們的使用需要。為了達到既節省經(jīng)費,又安全可靠的目的,許多用戶(hù)選擇了電梯改造。10年來(lái),電梯改造市場(chǎng)越來(lái)越大,但到目前為止,我國還沒(méi)有形成一套對電梯改造的統一規定,因而電梯改造市場(chǎng)比較混亂,出現了不少問(wèn)題。近幾年來(lái),電梯行業(yè)和有關(guān)部門(mén)對電梯改造的管理進(jìn)行了不少有益的探討,據統計,僅2002年《中國電梯》雜志上就發(fā)表了5篇有關(guān)電梯改造的文章。筆者認為,有關(guān)部門(mén)應當在此基礎上盡快制定電梯改造技術(shù)法規,以規范電梯改造行為,促進(jìn)經(jīng)濟有序發(fā)展和技術(shù)的不斷進(jìn)步。以下是對電梯改造管理的一些看法,僅供參考。1 如何界定電梯改造行為 要對電梯改造進(jìn)行管理,首先必須明確界定何為電梯改造行為,其與電梯修理(或大修)的區別是什么。目前,電梯改造的定義或與其有關(guān)的表述有以下3種。 (1)國家質(zhì)量監督檢驗檢疫總局2001年發(fā)布的《特種設備注冊登
RT第一次做電梯改造....電梯井深要求1.5m,原基礎底標高-2.1m含墊層,屬于柱下條形基礎,基礎梁高800.雖說(shuō)是只有3層的醫院,但電梯井深度都不能滿(mǎn)足啊有高手知道如何處理嗎?
電梯改裝是改善或提升電梯性能、延長(cháng)電梯使用壽命的有效手段。又是節約資源,利國利民 的一項重要措施。 一、為何要對電梯進(jìn)行改裝及改裝的目的 電梯是一種機電一體化的設備,電梯技術(shù)中涉及機械、電子、電器、自動(dòng)化控制、計算 機應用等各個(gè)領(lǐng)域。 隨著(zhù)這些相關(guān)技術(shù)不斷的創(chuàng )新和進(jìn)步以及成本的逐步降低, 使得這些技術(shù)逐漸在電梯領(lǐng)域得到應用及普及。 同時(shí)電梯技術(shù)的提高是一個(gè)不斷進(jìn)步的過(guò)程, 早年的產(chǎn)品,限于當時(shí)的技術(shù)和成本的原因,以現在的眼光來(lái)看,都會(huì )存在一些這樣那樣的不足,加上經(jīng)過(guò)一段較長(cháng)時(shí)間的使用造成的磨損和老化, 性能逐漸下降, 給使用者帶來(lái)不便或不舒適。 其次,也常常出現這樣的情況,就是一些建筑物由于用途改變,或原有的電梯性能使用者不滿(mǎn)意, 而由于更新一臺電梯投資較大工期較長(cháng), 而且電梯的相當一部分機械結構件十分耐磨, 不會(huì )因磨損而影響電梯的性能, 通常沒(méi)有更換的必要。 因此對電梯進(jìn)行局部的有針對性的改裝,不失為即節省投資又能使電梯性能得到較大提升
餐飲鋼構傳菜電梯
50年代老醫院的改造,欲緊貼原建筑加電梯機房。求高手指點(diǎn)結構形式。 醫院為三層砌體結構。無(wú)地勘,基礎形式未知(估計為條基)。 打算做個(gè)小框架,老結構與新結構之間設縫。目前糾結的問(wèn)題是,如果做柱下獨立基礎,按照回填土的承載力,則基礎面積頗大,會(huì )與老建筑的條基碰撞,是不是用預應力混凝土管樁好些呢?不知道管樁施工時(shí)振動(dòng)大嘛?對老建筑基礎會(huì )不會(huì )有影響呢? 新手,請大家拍磚,附圖。
來(lái)源:《北京青年報》 近日,中國科學(xué)院周家斌研究員提出:城區現有的老居民樓多建于上世紀七八十年代,居民多為工薪階層和退休職工,住房面積小、沒(méi)有電梯,建議進(jìn)行改造。 市規劃委員會(huì )答復:根據國家標準《住宅設計規范》第4.1.6條規定:七層以上住戶(hù)入口層樓面距室外設計地面的高度超過(guò)16米以上的住宅必須設置電梯,若住宅樓不屬上述規定范圍,政府不能強制要求或進(jìn)行行政干涉。 如果需要安裝電梯及擴大住房面積,要看樓房是否滿(mǎn)足以下條件: 1.住宅樓結構及平面布局是否滿(mǎn)足安裝電梯及擴大面積的要求; 2.充分估算安裝電梯及電梯日常運行管理費用的經(jīng)濟承受能力; 3.擴大面積后與相鄰建筑的空間布局是否滿(mǎn)足法律法規的要求; 4.住宅樓各層居民的意見(jiàn)等。 在充分滿(mǎn)足以上綜合條件的前提下,可向小區物業(yè)、房屋管理部門(mén)或產(chǎn)權單位反映,以解決住房改造問(wèn)題。
論文摘要:介紹了日立電梯公司將溶劑型涂料靜電噴涂改造為水溶性涂料靜電噴涂的過(guò)程、環(huán)保原材料的應用及對噴涂產(chǎn)生的廢水、廢氣的處理方法。 論文關(guān)鍵詞:涂裝線(xiàn)改造;電梯涂裝;環(huán)保節能;廢水廢氣零排放 1引言 涂裝應用非常普遍,可以說(shuō)涂裝產(chǎn)品無(wú)處不在。在人們享受涂裝帶來(lái)的美感的同時(shí),涂裝產(chǎn)生的廢氣、廢水和廢渣也給我們賴(lài)以生存的地球環(huán)境帶來(lái)污染。而電梯產(chǎn)品需要涂裝的部件較多,且涂裝部件的面積較大,因此使用的涂料較多,相應地涂裝產(chǎn)生的副產(chǎn)物廢氣、廢水和廢渣也較多。減少廢棄排放物,保護環(huán)境,實(shí)現環(huán)保涂裝,世界各國都在努力探尋著(zhù),日立電梯(中國)有限公司本著(zhù)對社會(huì )高度負責任的態(tài)度花巨資投入環(huán)保工作,取得了明顯成效。 日立電梯在中國廣州、上海和天津都有制造基地,其中上海和天津制造基地在涂裝線(xiàn)建設之初,把環(huán)保節能作為指導思想并付諸實(shí)施,底漆采用電泳涂裝,
電梯口改造樓梯間,套內可增加8平米
圖紙簡(jiǎn)介: 這是:某地鋼結構電梯、加固改造結構施工圖紙。包含:設計總說(shuō)明、一、二、三層結構電梯井平面布置圖 、四層結構電梯井平面布置圖、電梯機房梁板配筋圖 。 投稿網(wǎng)友: jein2008 上傳時(shí)間: 2014-05-20
目前,我國電梯保有量已超過(guò)100萬(wàn)臺,且保持每年20%的遞增速度。然而我國七八十年代生產(chǎn)的電梯仍占有相當大的比重,尤其是工業(yè)生產(chǎn)用電梯,這類(lèi)電梯絕大部分都是以繼電器接觸控制系統為主, 運行過(guò)程中故障率高、維修工作量大、使用效率低, 嚴重影響了電梯用戶(hù)的生產(chǎn)和管理。大多數用戶(hù)由于資金原因不能及時(shí)更換, 但是這樣電梯的機械部件都較好。國家政策從安全生產(chǎn)考慮, 勞動(dòng)和建設管理部門(mén)又強制停用這類(lèi)電梯, 因此, 對電梯老用戶(hù)原有電氣系統進(jìn)行技術(shù)改造,提高電梯安全運行保障生產(chǎn)和管理是行之有效的途徑, 尤其對經(jīng)濟欠發(fā)達地區更有實(shí)際意義。 電梯電氣控制系統包括調速控制和邏輯控制兩個(gè)部分 。調速性能的好壞影響電梯運行中的舒適感, 而邏輯控制是
圖紙簡(jiǎn)介: 該圖為某框剪結構的五星級酒店加固圖,對該酒店的電梯井及局部房間進(jìn)行加固改造。主要采用粘結鋼板,結構膠,錨栓等加固方法。該圖紙包括:梁加固,剪力墻加固,樓板加固,及新增板圖。圖紙表達清晰完整,設計質(zhì)量滿(mǎn)足要求,對學(xué)習加固改造有一定借鑒。 投稿網(wǎng)友: zbsong1983
圖紙簡(jiǎn)介: 鋼結構觀(guān)光電梯,外掛玻璃幕墻。含基礎及預埋件詳圖,四層四站。 投稿網(wǎng)友: lintiao01 上傳時(shí)間: 2013-09-29
圖紙簡(jiǎn)介: 該工程為某三星級大酒店電梯改造加固設計施工圖,內容包含結構設計總說(shuō)明,梁、柱植筋示意節點(diǎn),基礎平面布置圖,一層頂結構加固平面圖,七層頂結構加固平面圖,二層頂結構加固平面圖等。 投稿網(wǎng)友: leon_xdj 上傳時(shí)間:
1、問(wèn)題提出 目前,我國正在運行的電梯七八十年代生產(chǎn)的占有相當大的比例,特別是工業(yè)生產(chǎn)用電梯。這類(lèi)電梯絕大部分都是以繼電器接觸控制系統為主,運行過(guò)程中故障率高、維修工作量大、使用效率低,嚴重影響了電梯用戶(hù)的生產(chǎn)和管理。大多數用戶(hù)由于資金原因不能及時(shí)更換,但是這樣電梯的機械部件都較好。國家政策從安全生產(chǎn)考慮,勞動(dòng)和建設管理部門(mén)又強制停用這類(lèi)電梯,因此,對電梯老用戶(hù)原有電氣系統進(jìn)行技術(shù)改造,提高電梯安全運行保障生產(chǎn)和管理是行之有效的途徑,尤其對經(jīng)濟欠發(fā)達地區更有實(shí)際意義。 2、PLC
圖紙簡(jiǎn)介: 本圖是在原有建筑物旁增加一部電梯,電梯采用鋼結構電梯井道,圖紙含電梯井道鋼結構設計說(shuō)明及立面剖面圖,可供同類(lèi)工程借鑒參考。 投稿網(wǎng)友: liuzehong1230 上傳時(shí)間: 2012-11-05
圖紙簡(jiǎn)介: 某電梯井道改造工程結構設計施工圖,有結構設計總說(shuō)明、平面圖及節點(diǎn)詳圖、立面圖及節點(diǎn)詳圖等。 投稿網(wǎng)友: graceful- 上傳時(shí)間: 2014-07-03
圖紙簡(jiǎn)介: 某屋面接層鋼結構圖及電梯改造加固施工圖,有結構設計總說(shuō)明、錨栓平面布置圖、鋼架平面布置圖、屋面構件布置圖、GJ詳圖、貨梯改造、節點(diǎn)詳圖。 投稿網(wǎng)友: jenny-jc 上傳時(shí)間: 2014-09-03
本人在做一個(gè)四層框架,不帶地下室。設有一電梯,采用的柱下條基,縱向布置;橫向設拉梁。電梯機坑正好截斷縱向的條基翼緣板,基礎平面圖見(jiàn)附件,請問(wèn)如何 處理呢?謝謝!!
傳統的公寓式樓,要進(jìn)行分戶(hù),每層住家有13戶(hù)(每戶(hù)面積約為28平方米),在單元口設置DN80的立杠,在每層公共走廊頂部設置水平“橫杠”,每環(huán)“橫杠”供6-7戶(hù)。請問(wèn)“橫杠”選用DN32型號的鋼管,是否合適。
電梯改造
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