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  • GBT18775-2002電梯維修規范

    前言本 標 準 所考慮的電梯其制造與安裝必須符合GB 7588-1995《電梯制造與安裝安全規范》的規定。電梯在維修后也應符合GB 7588。本標準采取引用GB 7588相關(guān)條款的方式,以保持兩個(gè)標準的一致性。電 梯 在 交付使用后,某些部分會(huì )隨著(zhù)電梯的運行而產(chǎn)生變化,這些變化會(huì )使電梯處于非正常工作狀態(tài),為此應由稱(chēng)職人員對電梯進(jìn)行定期的維護,根據零部件的磨損情況或使用壽命情況進(jìn)行修理。本標準對電梯維修應遵循的安全準則作了規定,目的是為了保護有關(guān)人員和電梯的安全。考 慮 到 業(yè)主由于某種原因(如提高電梯性能)對電梯進(jìn)行改裝,為保證電梯在改裝后符合GB 7588的要求,本標準對電梯改裝安全作了規定。在 制 訂 本標準時(shí),已注意到某些情況下使用者的魯莽行為(這些行為必須予以限制),但本標準所考慮的是正常使用而不是濫用。本 標 準 的附錄A為標準的附錄。本 標 準 的附錄B,附錄G為提示的附錄。本標 準 由中華人民共和國建設部提出。本標

  • 電梯維修的發(fā)展方向,趨勢

    資料中心 > 行業(yè)研究 > 淺談電梯維修的發(fā)展及趨勢時(shí)間:2009-10-31 04:34來(lái)源:中國傳動(dòng)網(wǎng) 作者:Admin 中國電梯產(chǎn)量在九十年代以前一直保持著(zhù)較平緩的增長(cháng)速度,在進(jìn)入九十年代以后增長(cháng)趨勢逐步加快,1990至1994年為啟動(dòng)階段,在這個(gè)階段電梯產(chǎn)量由1.1萬(wàn)臺迅速上升到2.8萬(wàn)臺,之后又進(jìn)入了較為平緩的過(guò)渡階段。進(jìn)入2000年以后,電梯產(chǎn)量又進(jìn)入了第二個(gè)高速增長(cháng)的階段,電梯的產(chǎn)量保持在30%左右的高速增長(cháng)。主要原因就是電梯產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與我國的經(jīng)濟形勢和房地產(chǎn)的開(kāi)發(fā)形勢的關(guān)系密切。目前我國的電梯生產(chǎn)企業(yè)中跨國公司的產(chǎn)量超過(guò)80%,其中美國奧的斯、瑞士迅達、芬蘭通力、德國蒂森、日本三菱、日立、東芝、富士達等13家大型外商投資公司的市場(chǎng)份額達到了74%。 我國電梯行業(yè)正處于發(fā)展迅速的成長(cháng)期,生產(chǎn)技術(shù)逐漸成熟,市場(chǎng)需求增長(cháng)較快,產(chǎn)品由單一、低質(zhì)、高價(jià)迅速向多樣、高質(zhì)、低價(jià)發(fā)展,投資于該行業(yè)的廠(chǎng)商大量增加。電梯企業(yè)主要集中在上海、廣東、江蘇、浙江、天津、山東、遼寧發(fā)達沿海省市,其中大企業(yè)集中在江蘇、上海、天津,而

  • 電梯維修人員職責與要求

    電梯維修人員職責與要求電梯維修人員職責①電梯維修工必須嚴格遵守上下班制度,當班不得擅離職守。②搞好電梯投入運行前的檢查工作,及時(shí)排除電梯出現的故障。③嚴格執行電梯的潤滑制度,按時(shí)潤滑電梯零部件。④認真搞好電梯的日檢、周檢、月檢、季檢和年檢工作,協(xié)助電梯專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員做好電梯的定期檢驗工作。⑤根據電梯運行情況編制電梯大中修計劃。⑥編制電梯日常維修配件用料計劃。⑦當班必須做詳細、清楚的記錄。⑧當班不得飲酒或飲酒后上班。⑨嚴格遵守和執行電梯維修保養安全操作規程。⑩負責電梯機房、通道及設備的衛生清掃,保證電梯設備的完好性。2.電梯維修人員基本要求①電梯維修人員必須身體健康、無(wú)心臟病、高血壓、精神分裂癥、耳聾眼花、四肢殘疾或低智能者等。②經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓,考試合格并取得有關(guān)部門(mén)頒發(fā)的操作證書(shū)。③具有一定的電工、(來(lái)自:www.fdcew.com)鉗工操作技能及電子

  • 三菱電梯維修與故障排除

    文件格式:PDF文件大小:29.7 M

  • 電梯安裝維修作業(yè)安全規范

    北京市地方標準 DB11/419-2007

  • 三菱電梯典型故障維修分析

    1. 三菱SP-VF求救,我這有一臺電梯在正常中就壞了.所有的內選按鈕都亮,電梯層層走,到一層停了再走,剛才停的那層又亮,電梯就是這樣重復的走解決方法:把轎箱操縱盤(pán)搬到機房試一下沒(méi)有問(wèn)題,一切正常,我把操縱盤(pán)在按回轎內一切正常問(wèn)題解決了。估計是轎箱操縱盤(pán)串行接口接觸不良產(chǎn)生了干擾。 2. 三菱門(mén)機故障求助,一臺三菱SPVF電梯,出現了門(mén)機不轉動(dòng)(不能開(kāi)也不能關(guān),但門(mén)電機有電通到了,只是動(dòng)不了),控制柜有關(guān)門(mén)信號,手動(dòng)關(guān)好門(mén)后電梯能走梯,檢查進(jìn)門(mén)電機的三根線(xiàn)電壓分別為56、28、28,進(jìn)門(mén)機閘刀開(kāi)關(guān)電壓為105,門(mén)機板和其它梯對換了,板是好的解決方法:后來(lái)詳細檢查,發(fā)現是門(mén)機缺相。3. 三菱GPS-II故障求助,我單位有一臺三菱GPS-II電梯,故障現象是:電梯運行的過(guò)程中有急停,然后自動(dòng)平層,發(fā)現P1板上的SWDT指示燈不亮,然后電梯就無(wú)法運行了。重新送電后,電梯自動(dòng)寫(xiě)程序,之后電梯有正常了解決方法:更換P1板后恢復正常。4. 三菱SPVL求助,一臺18層站的SPVL電梯最近總是平凡的燒大功率晶體

  • 電梯的選型,安裝,使用,維護與維修.

    雖然對工業(yè)其重設備比較了解,如行吊,卷?yè)P機,電動(dòng)葫蘆等比較了解,但對電梯剛開(kāi)始接觸.電梯要求精度更高,穩定性更強.控制系統更復雜,保護更多.隨著(zhù)土地的減少,高層建筑的增多,電梯的數量快速增多.真正有實(shí)力的維護維修人員很少,電梯維修保養行業(yè)出現粥多僧少的現象.本人初入此行,有問(wèn)題請教各位.大家互相交流學(xué)習.

  • 求助:那位朋友有東芝電梯維修資料

    我使用兩臺東芝客梯,可是老板口門(mén),不愿意出高價(jià)維保,讓自己維保,不干又不行。求助各位仁兄,有沒(méi)有這方面的資料提供,謝了!

  • 電梯維修工安全操作規程

    電梯維修工安全操作規程一、在轎頂檢修時(shí),應注意事項: 1、進(jìn)入井道上轎頂前,應先切斷轎頂急停開(kāi)關(guān),打開(kāi)照明開(kāi)關(guān),再開(kāi)始檢查保養工作。 2、嚴禁一腳踩在轎頂,另一腳踏在井道或其它固定物上作業(yè)。 3、在轎頂檢修維修保養工作時(shí),切忌靠近或擠壓防護欄,并應注意對重與轎廂間距,人體切勿伸出防護欄。 4、嚴禁站在井道外探身到轎頂上作業(yè)。 二、機房檢修時(shí)注意事項: 1、機房操作電梯運行時(shí),應確保轎內無(wú)乘客,廳、轎門(mén)關(guān)閉,先切斷門(mén)電機控制電源,再操作電梯運行。 2、手動(dòng)盤(pán)車(chē)時(shí),應先切斷主電源開(kāi)關(guān),機房?jì)戎辽儆袃蓚€(gè)人配合操作。一旦盤(pán)車(chē)完畢,務(wù)必全部拆除掉松閘扳手等用于手動(dòng)盤(pán)車(chē)所有對象,并將它們放回安全位置。 3、檢查保養控制柜時(shí)先要斷電,避免在保養時(shí)帶電操作對控制系統以外的損壞。 4、在機房操縱轎廂時(shí),應防止超越限端站,同時(shí)防止轎廂沖頂或礅地。 三、底坑檢修時(shí)注意事項:

  • 急!遼寧富士電梯維修問(wèn)題請教

    小區內一遼寧富士電梯出現問(wèn)題,升不到二樓,電梯運行到二樓會(huì )自動(dòng)返回一樓,連續這樣的運轉,始終不可以在二樓停,摁檢修摁扭也不好用,請問(wèn)大家這是什么問(wèn)題,謝謝。

  • 電梯維修保養安全操作要求

    電梯維修保養安全操作要求(1)進(jìn)行電梯維修保養必須落實(shí)相應的安全措施,每個(gè)維修人員必須正確使用個(gè)人的防護用品,進(jìn)入現場(chǎng)須兩人以上。維修保養人員必須熟悉所維修保養電梯的機械結構和電氣原理。(2)在電梯機房進(jìn)行檢修工作時(shí),應首先切斷電梯主電源開(kāi)關(guān),掛上"有人作業(yè),嚴禁合閘"的警示牌。必須帶電作業(yè)時(shí),操作者應穿好自己的防護用品并應有人監護。清理電氣設備時(shí)不得用金屬工具清理,應使用絕緣工具。在進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)應系好安全帶,高掛低用,掛鉤處應安全可靠,操作者站立處應穩固。(3)在轎頂進(jìn)行檢修保養時(shí),進(jìn)入轎頂的方法應正確。用三角鑰匙打開(kāi)層門(mén)時(shí)應看清轎廂位置,開(kāi)啟轎頂照明燈,斷開(kāi)轎頂安全開(kāi)關(guān)和轎頂檢修開(kāi)關(guān)后方能進(jìn)入轎頂。檢修或保養完畢退出轎頂時(shí),維修人員應先退出轎頂,合上安全開(kāi)關(guān)和檢修開(kāi)關(guān),關(guān)上層門(mén),確認層門(mén)鎖是否可靠鎖緊。(4)在轎頂維修保養時(shí),()嚴禁開(kāi)快車(chē),慢車(chē)運行時(shí)維保人員應密切配合,相互呼應方可啟動(dòng)電梯,電梯運行中維保人員和工具均不得超出轎廂外沿,以防發(fā)生危險,停車(chē)后應立即斷開(kāi)安全開(kāi)關(guān)或急停按鈕,以保證安全。(5)進(jìn)入底坑

  • 電梯井滲漏維修施工工藝

    1.打拆找平層及清理干凈施工基面 2.查找并開(kāi)鑿裂縫,蜂窩及空洞成V字型槽 3.清理干凈,以表面無(wú)浮塵,松散混凝土結構為基準 4.對裂縫,蜂窩及孔洞灌漿流程,進(jìn)行灌漿堵漏處理 A.灌漿的施工工藝流程 裂縫處理:鑿V型槽——封縫——填設灌漿咀——配置漿液——灌漿——封口結束——檢查——修復 B.灌漿前對裂縫灌漿操作處理 在地板鑿開(kāi)裂縫成V型槽,鑿玩后用鋼絲將混凝土碎屑粉塵清除干凈,裂縫交叉處,較寬處,端部均應設灌漿咀,裂縫封咀間距30到35公分,用I型微膨脹水泥進(jìn)行封縫封閉時(shí)再V型槽內預留其通腔,以滿(mǎn)足灌漿要求, 施工時(shí)對滲漏的部位采用水溶性灌漿

  • 通力電梯V3F16L變頻器的維修步驟

    在對 通力電梯 V3F16L 變頻器 進(jìn)行維修時(shí)采取合理的維修方法和步驟,不但可以起到事半功倍的效果,還可以提高維修質(zhì)量和維修效率。經(jīng)過(guò)仔細研究推敲、并通過(guò)多次維修案例驗證,北京慧博時(shí)代科技有限公司深圳分公司設備維修中心的工程師們總結出一套簡(jiǎn)潔、實(shí)用、可行的通力電梯V3F16L變頻器維修步驟,供朋友們參考借鑒。 一、接到客戶(hù)送修的通力電梯V3F16L變頻器時(shí),應先向送修人員詳細的了解情況:

  • 電梯專(zhuān)用變頻器故障維修與日常保養

    我們維修不少電梯用的變頻器,發(fā)現很多故障是因為其工作環(huán)境溫度高而使元件容易老化造成的,電梯變頻器安裝在大樓的最頂層的控制室,經(jīng)常在夏天受太陽(yáng)的暴曬,加上變頻器本身及制動(dòng)電阻的發(fā)熱,使電氣室內溫度非常高,工作環(huán)境溫度高會(huì )縮短電子元件的使用壽命!變頻器在這方面更明顯,所以電梯電氣室在設計時(shí)除了通風(fēng)問(wèn)題還要注意隔熱,如墻壁用空心磚,室頂多層設計,如果能配上空調機,則變頻器的壽命會(huì )長(cháng)很多! 電梯變頻器維修實(shí)例:今天維修一臺安川 676GL5-15KW電梯變頻器,最初原因是380V/220V

  • 居民住宅電梯的費用,維修問(wèn)題的討論

    金華城市規劃設計院朱先生:電梯最小載重量不得小于0.8噸 根據《住宅設計規范》、《高層建筑設計防火規范》的要求,12層以上的單元式住宅要設消防電梯。高度超過(guò)32米,層數沒(méi)有達到12層的高層建筑同樣要設消防電梯。消防梯最小載重量不得小于0.8噸。高層建筑發(fā)生火災時(shí),消防梯可以充當臨時(shí)匯水的功能。塔式住宅只有一個(gè)單元的,不管是一梯兩戶(hù)還是一梯四戶(hù),允許只設一部電梯。但必須同時(shí)滿(mǎn)足3個(gè)條件,即:層數不能超過(guò)18層,高度不得超過(guò)50米,每一層不能超過(guò)8戶(hù);另外還要做剪刀梯。 18層以上的建筑套用一類(lèi)建筑的標準,需設兩部電梯。電梯最小載重量不得小于0.8噸。使用較小的轎廂尺寸,甲方(房地產(chǎn)公司)設計上可能為了降低成本,但如果載重量仍在允許的范圍之內,不能由此說(shuō)甲方(房地產(chǎn)公司)違反了設計規范,只是乘坐者的舒適度有差別。浙中律師事務(wù)所律師藍林茂:符合《住宅設計規范》就可以 《住宅設計規范》對高層住宅電梯有規定: 七層及以上住宅或住戶(hù)入口層樓面距室外設計地面的高度超過(guò)16米以上的住宅必須設置電梯。 十二層及以上的高層住宅

  • 請懂行的看一下這電梯維修價(jià)格合理嗎?

    請懂行的看一下這電梯維修價(jià)格合理嗎?

    請懂行的看一下這電梯維修價(jià)格合理嗎?

  • 《電梯維修規范》GB / T 18775 一2002

    《電梯維修規范》GB / T 18775 一2002 2002 年07 月15 批準2002 年12 月01 實(shí)施1 范圍本標準規定了乘客電梯及載貨電梯維修應遵守的準則,以保證電梯安全運行和防止維修時(shí)發(fā)生傷害人員、損壞貨物和電梯的事故。本標準適用于電力驅動(dòng)的曳引式或強制式乘客電梯及載貨電梯。本標準不適用于雜物電梯和液壓電梯。2 引用標準下列標準所包含的條文,通過(guò)在本標準中引用而構成為本標準的條文。本標準出版時(shí),所示版本均為有效。所有標準都會(huì )被修訂,使用本標準的各方應探討使用下列標準最新版本的可能性。GB / T 7024 . 1 一1997 電梯、自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道術(shù)語(yǔ)GB 7588 一1995 電梯制造與安裝安全規范3 定義本標準采用GB 7588 中的定義、GB / T 7024 中的術(shù)語(yǔ)及下列定義。3 . 1 維修Serv

  • 電梯電氣控制系統常見(jiàn)故障的診斷和維修

    在使用電梯的時(shí)候經(jīng)常會(huì )出現一些控制系統上的故障,為了保證電梯的運行,當出現故障的時(shí)候,便要迅速的將故障排除,這樣可以使電梯的 電氣設備 和線(xiàn)路的使用壽命大大加強,本文分析了電梯控制系統出現問(wèn)題的原因,要求對一些偶然性、突發(fā)性的問(wèn)題故障仔細探討,進(jìn)而保證電梯安全可靠的運行。 通常來(lái)講,電梯保護器要檢測電梯當前的工作情況及外 電源的當前情況,同時(shí)還要給出盡可能準確的結果,當出現不能確定的情況問(wèn)題時(shí),要及時(shí)報警,此時(shí)便要進(jìn)行人工干預,同時(shí)

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電梯維修

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