盾構掘進(jìn)隧道工程施工及驗收規范
隨著(zhù)施工進(jìn)度,我將上傳個(gè)種規范 由于本人對電腦的操作不是很熟練,所以有些表格不能及時(shí)的發(fā)上來(lái),在這里說(shuō)聲對不起如果有人有新版的規范請發(fā)上來(lái),我給予獎勵 主編單位:上海市建筑工程局 批準單位:中華人民共和國城鄉建設環(huán)境保護部 報中華人民共和國國家計劃委員會(huì )備案 實(shí)行日期:1984年5月1日 關(guān)于批準頒發(fā)《地基與基礎工程施工及驗收規范》的通知 (83)城科字第760號 我部組織進(jìn)行了國家標準《地基與基礎工程施工及驗收規范》(GBJ17—66)的重新修訂工作。修訂稿業(yè)經(jīng)會(huì )審通過(guò),現批準頒發(fā),并報國家計委備案,自一九八四年五月一日起實(shí)施,編號為GBJ202—83。 這本規范的具體修訂工作,是在上海市建委主持下,由上海市建工局主編,會(huì )同鐵道部、水電部、河南、廣東、陜西省建工局,上海市市政工程局和中國建筑科學(xué)研究院等所屬設計、施工、科研單位進(jìn)行的。在實(shí)施過(guò)程中如有問(wèn)題和意見(jiàn),希函
DGJ08-233-1999盾構法隧道工程施工及驗收規程,是上海地方規范
地下鐵道工程施工及驗收規范
人防工程施工及驗收規范
中華人民共和國國家標準GB50203-98,共10章:1、總則;2、基本規定;3、砌體砂漿4、砌體工程..............
砌體工程施工與驗收規范
本人從事公路施工多年,快要退休了,收集了一些好的電子書(shū)籍,隨身帶著(zhù)隨我征戰南北。公路、橋梁、隧道工程施工組織、進(jìn)度、管理及規范希望能對大家有用。
(GB50299-1999地下鐵道工程施工及驗收規范)根據地下鐵道工程施工技術(shù)、方法和專(zhuān)業(yè),共編制19章和3個(gè)附錄,其中:第1章為總則,第2章至第13章為土建工程,第14章至第19章為機電設安裝工程
一、隧道施工中超挖現象的誘因分析 1.可控因素 (1)地質(zhì)。勘察人員必須結合對于擬建場(chǎng)地的野外踏勘的結果,選擇合理的物探、化探等手段,對該地區的地質(zhì)狀況進(jìn)行詳細勘察與報告總結,才能夠以下測繪、設計、施工等各項工作的開(kāi)展提供有效的依據。目前,物探設備在掌子面判定方面存在一定缺陷,操作人員缺乏專(zhuān)業(yè)勘察勘察經(jīng)驗與設備操作技術(shù),勘察工作粗劣隨意,這些問(wèn)題皆成為了影響勘察施工效果,造成勘察結果與實(shí)際狀況偏差的原因,使測繪與設計人員對于
隧道施工技術(shù)是隨著(zhù)我國交通事業(yè)的發(fā)展而逐漸確立并完善的,特別是在現今隧道施工多樣化發(fā)展的情況下,加快技術(shù)引進(jìn)與技術(shù)更新才能滿(mǎn)足施工的要求和社會(huì )的快速發(fā)展。隨著(zhù)地鐵、山區公路、地下交通等工程的開(kāi)展,出現了數量眾多的特長(cháng)隧道施工和復雜地質(zhì)環(huán)境中的隧道施工,在施工中加強監測與控制是隧道工程施工中的重點(diǎn)內容,通過(guò)對圍巖變化進(jìn)行及時(shí)的預測和應對,為工程的順利進(jìn)行奠定基礎。 一、隧道施工變形監測概述 隧道施工具有很多不同于地面施工的特點(diǎn),由于施工多是在巖石條件下進(jìn)行,因此具體的施工操作往往受到巖層結構以及巖土情況的影響。此外在進(jìn)行施工時(shí),機械振動(dòng)或者開(kāi)挖爆破也會(huì )造成巖石的變化,從而對施工帶來(lái)影響。為了使工程安全順利的完成,必須對隧道的變化信息進(jìn)行嚴格的監控與上報,以便做
圖紙簡(jiǎn)介: 本圖為某地480m隧道全套施工圖,含明洞的結構設計、暗挖段的一襯、二襯結構設計、路基的排水設計、電氣設計及施工方案設計等內容。 投稿網(wǎng)友: gerrardhjf 上傳時(shí)間: 2014-07-23
隧道工程施工技術(shù)交底.pptx
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公路、橋梁、隧道工程施工總論第1/15分卷
地下隧道工程施工及驗收規范
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