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  • 城市道路景觀(guān)綠化設計技巧

    城市道路景觀(guān)綠化設計技巧

    城市道路綠化斷面布置形式是規劃設計所用的主要模式，常用的城市道路綠化的形式有以下幾種： 一板二帶式。

  • 淺談城市道路綠化景觀(guān)設計

    街道不僅僅是連接兩地的通道，在很大程度上還是人們公共生活的舞臺，是一個(gè)城市人文素養的綜合反映，是一個(gè)城市歷史文化延續變遷的載體和見(jiàn)證，是一種重要的文化資源，構成區域文化表象背后的靈魂要素。因此，加強道路建設，講究道路空間的藝術(shù)設計，追求“骨架”與整體的平衡和諧，是完善城市功能，提高城市品味的有效途徑。 再者，隨著(zhù)城市高樓林立，工業(yè)發(fā)展迅速，交通污染嚴重，道路擁堵常見(jiàn)，長(cháng)期影響著(zhù)我們的日常生活。人們對于自然清新的交通環(huán)境的渴望越來(lái)越渴望。創(chuàng )造環(huán)境優(yōu)美的道路綠化，不僅可以起到防眩光、緩解駕車(chē)疲勞、調節情緒等作用，更可以帶動(dòng)良好的生態(tài)效益和經(jīng)濟效益。 但在實(shí)際操作中，我們遇到很多問(wèn)題，這些各方面的因

  • 城市道路綠化景觀(guān)設計與施工

    城市道路綠化景觀(guān)設計與施工

  • 【交流】淺談城市道路景觀(guān)設計

    一般來(lái)說(shuō)，城市道路景觀(guān)是在城市道路中由地形、植物、建筑物、構筑物、綠化、小品等組成的各種物理形態(tài)。城市道路網(wǎng)是組織城市各部分的“骨架”，也是城市景觀(guān)的窗口，代表著(zhù)一個(gè)城市的形象。同時(shí)，隨著(zhù)社會(huì )的發(fā)展，人民生活水平的提高，人們對精神生活，周邊環(huán)境的要求也越來(lái)越高。這些都要求我們要十分重視城市道路的景觀(guān)設計。 城市道路景觀(guān)設計的基本原則主要從以下幾個(gè)方面考慮。 2．1尊重歷史的原則 城市景觀(guān)環(huán)境中那些具有歷史意義的場(chǎng)所往往給人們留下較深刻的印象，也為城市建立獨特的個(gè)性奠定了基礎。城市道路景觀(guān)設計要尊重歷史、繼承和保護歷史遺產(chǎn)，同時(shí)也要向前發(fā)展。對于傳統和現代的東西，我們不能照抄和翻版，而需要探尋傳統文化中適應時(shí)代要求的內容、形式與風(fēng)格，塑造新的形式，創(chuàng )造新的形象。 2．2可持續發(fā)展原則 可持續發(fā)展原則主張不為局部的和短期的利益而付出整體的和長(cháng)期的環(huán)境代價(jià)

  • 淺談中小城市道路景觀(guān)設計

    http://www.cctv-19.com/Article/528.html淺談中小城市道路景觀(guān)設計 ----以山東高唐縣四路景觀(guān)設計為例 摘要：隨著(zhù)我國經(jīng)濟的快速發(fā)展和城市規模的不斷擴大，中小城市道路的景觀(guān)設計成為新時(shí)期園林景觀(guān)工作的一個(gè)新課題。近幾年來(lái)，道路景觀(guān)設計隨著(zhù)道路里程的增加，經(jīng)過(guò)了模仿、探索、改進(jìn)、發(fā)展、總結、再發(fā)展的幾個(gè)重要階段，形成了一定的基礎和規模。 關(guān)鍵詞：中小城市 道路景觀(guān) 經(jīng)濟 一、 引言 隨著(zhù)我國經(jīng)濟的快速發(fā)展和城市規模的不斷擴大，中小城市道路的景觀(guān)設計成為新時(shí)期園林景觀(guān)工作的一個(gè)新課題。近幾年來(lái)，道路景觀(guān)設計隨著(zhù)道路里程的增加，經(jīng)過(guò)了模仿、探索、改進(jìn)、發(fā)展、總結、再發(fā)展的幾個(gè)重要階段，形成了一定的基礎和規模。 同時(shí)，在風(fēng)格的形成方面，根據我國傳統的園林審美情趣，結合當地的風(fēng)土人情和自然條件，塑造出具有中國特色的城市道路景觀(guān)來(lái)。 二、設計概況 土地資源：高唐縣地處魯西北平原，地勢平坦，一望無(wú)垠。土質(zhì)輕鹽堿，7.5＜PH＞8.8。 <

  • 城市道路景觀(guān)該如何規劃

    城市道路景觀(guān)該如何規劃

        隨著(zhù)人們生活水平的提高，對各方面要求也不斷提高，因此城市景觀(guān)的規劃自然也更加重要了，西迪國際景觀(guān)中心認為，城市景觀(guān)規劃應帶有不同個(gè)性，比如根據過(guò)境、購物、游覽、散步悠閑等不同行為，應有不同的景觀(guān)設計。     城市道路     現在的城市道路環(huán)境基本雷同，景觀(guān)設計應采用不同的布局方式加強道路特征。根據現在的交通規則，交通道路要有連續性，綠地當然也要有助于加強這種連續性，

  • 《城市道路景觀(guān)設計》，理論知識很全面

    關(guān)于《城市道路景觀(guān)設計》的論文，希望大家能用得到，里面的理論知識很全面，希望對大家有所啟發(fā)和幫助：1. 前言目前，隨著(zhù)人們生活水平的日益提高，對道路環(huán)境的要求也逐漸提高。人們對道路的要求已不再是從一處到另一處的通道，而是能承擔足夠的交通量，并具有自身的線(xiàn)形流暢優(yōu)美，富有行車(chē)誘導性以及與周邊環(huán)境景觀(guān)統一協(xié)調的設施。設計良好的道路能同時(shí)滿(mǎn)足人、車(chē)、路、環(huán)境及景觀(guān)的要求，將人、車(chē)、路、環(huán)境構成一個(gè)統一的整體。另一方面，隨著(zhù)道路建設規模的急劇增大，以及人類(lèi)經(jīng)濟活動(dòng)的日益加劇，自然環(huán)境所承受的壓力也不斷增加，特別是在我國自然環(huán)境條件不太理想的情況下，道路建設對環(huán)境景觀(guān)的影響尤為突出，這樣如何能更好的保護自然環(huán)境景觀(guān)，達到道路與自然景觀(guān)的完美的和諧與統一，成為當前的道路建設者迫切需要解決的問(wèn)題之一。2. 道路景觀(guān)的內部協(xié)調道路線(xiàn)性景觀(guān)的觀(guān)賞者多處于高速行駛狀態(tài)下，在這一狀態(tài)下景觀(guān)主體對景觀(guān)客體的認識只能

  • 城市道路景觀(guān)規劃設計. 劉濱誼

    本帖最后由 心香 于 2014-5-6 17:20 編輯 文件格式：PDF文件大小：4.35 M

  • 城市道路動(dòng)態(tài)園林景觀(guān)的設計要點(diǎn)

           城市道路園林根據市政的作用、功能和設計時(shí)速不同，被分為城市景觀(guān)路、城市快速路和一般道路，城市景觀(guān)路和城市快速路又被稱(chēng)為主干路。城市綠地系統規劃中對于道路園林進(jìn)行了整體的景觀(guān)規劃，尤其是城市景觀(guān)路和主干路的綠化。速度快慢決定動(dòng)態(tài)景觀(guān)的尺度，設計時(shí)速與景觀(guān)定位相關(guān)聯(lián)，所以景觀(guān)定位間接地影響動(dòng)態(tài)景觀(guān)的變化尺度。         城市景觀(guān)路：城市景觀(guān)路是城市道路園林系統的重中之重，設計時(shí)速小于60km。園林的設計要根據植物的配置與城市環(huán)境結合，合理的搭配和設計，這樣才能體現一個(gè)城市的園林風(fēng)貌與景觀(guān)特色。         城市快速路：城市快速路的重點(diǎn)不同于景觀(guān)路，其設計時(shí)速80km左右。所以園林設計要以綠色安全為主導，植物的配置要有大尺度的變化，這樣才能使其擁有長(cháng)期穩定的綠化效果和完美的景觀(guān)設計。         一般道路：一般的道路在景觀(guān)設計中要求不高，因其

  • 城市道路美學(xué)——城市道路景觀(guān)與環(huán)境設計

    很好的電子書(shū)學(xué)習資料，供大家參考學(xué)習！

  • 道路景觀(guān)設計.[日]土木學(xué)會(huì )

    道路景觀(guān)設計.[日]土木學(xué)會(huì )

    本帖最后由 筑城 于 2015-12-16 10:05 編輯 內容簡(jiǎn)介：本書(shū)系通過(guò)日本土木學(xué)會(huì )、土木規劃研究委員會(huì )，召集來(lái)自不同領(lǐng)域的專(zhuān)家共同端莊調查研究，經(jīng)過(guò)多次公開(kāi)研討后，編輯整理、匯總成書(shū)。由于在自然條件、人口密度等方面，日本的情況與我國的具體條件較接近，特別是日本在20世紀60年代經(jīng)濟快速發(fā)展為社會(huì )背景的新城市開(kāi)發(fā)、道路景觀(guān)的經(jīng)歷，對于我國在一定程度上具有參考借鑒價(jià)值。文件格式：PDF文件大小；45.6 M

  • 15MR501城市道路無(wú)障礙設計

    15MR501城市道路無(wú)障礙設計

  • 城市道路多車(chē)道曲線(xiàn)加寬如何設計

    城市道路雙向4車(chē)道及以上道路，曲線(xiàn)段需加寬，按規范在內測加寬后道路該段道路中心線(xiàn)要發(fā)生變化，這樣就要把規劃線(xiàn)形變掉了，而且審圖時(shí)是以新中心線(xiàn)為標準判斷超高加寬是否正確還是以規劃老中心線(xiàn)判斷呢？

  • 城市道路、立交、公路設計軟件！！！

    一、DICAD PRO可以從事的工作1、互通立交的線(xiàn)型設計，方案設計、初步設計、施工圖設計、擴充設計等2、高速公路及各等級公路的線(xiàn)型設計，方案設計、初步設計、施工圖設計、擴充設計等3、城市道路的方案設計、初步設計、施工圖設計、擴充設計、城市平交口設計4、涵洞及擋墻的設計 （正在開(kāi)發(fā)中...）5、公路、城市道路交通工程的設計 （正在開(kāi)發(fā)中...）6、數字地面模型DTM，自動(dòng)生成縱、橫地面線(xiàn)數據，自動(dòng)生成道路全景布置圖 （正在開(kāi)發(fā)中...）7、道路、橋梁的三維建模系統，在完成了平、縱、橫設計的情況下，那么就可以很快自動(dòng)生成三維模型，借助3DMAX可以很快生成三維效果圖。 （正在開(kāi)發(fā)中...）──--------------------------詳細情況到官方網(wǎng)站查看：http://www.dicad.net謝謝！

  • 城市道路綠化規劃與設計

    城市道路綠化規劃與設計

  • [求助]哪位大俠?如何開(kāi)始道路景觀(guān)設計?

    在一設計院搞了一年測量!現轉向市政搞道路景觀(guān)設計!但不知道如何開(kāi)始!如何開(kāi)始道路景觀(guān)設計?有哪方面的書(shū)可開(kāi)始學(xué)的?

  • 某城市道路施工組織設計

    某城市道路施工組織設計

  • 一條城市道路的照明設計

    一條城市道路的照明設計，大家參考一下

  • 城市道路管線(xiàn)施工組織設計

    城市道路管線(xiàn)施工組織設計 http://bbs.co188.com/thread-1078895-1-1.html#pid10741325

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城市道路景觀(guān)設計

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