某道路改造工程電氣施工圖,圖紙齊全
圖紙簡(jiǎn)介: 2013 年 開(kāi) 封 新 區 公 廁 改 造 工 程,設計說(shuō)明2張、平面1張、屋頂1張、立面2張、剖面2張。外加電圖1張(不配套) 投稿網(wǎng)友: lijie121408147 上傳時(shí)間: 2014-03-18 <
鹽田改造的論文誰(shuí)有啊?最好是道路工程的!我覺(jué)得這方面的材料網(wǎng)上很少,想借鑒下很難啊!誰(shuí)有這方面的資料可以發(fā)下,共享下 !~
本帖最后由 勞武 于 2016-1-13 11:33 編輯 郭亮盈[摘要] 本文主要針對舊水泥混凝土路面改造前的調查研究工作,以及加鋪瀝青混凝土罩面的施工技術(shù)進(jìn)行較詳細的闡述,并有針對性地提出原水泥混凝土路面變成基層的施工方法與要點(diǎn)從而控制工程質(zhì)量,加快施工進(jìn)度。[關(guān)鍵詞] 隨路改造;瀝青混凝土;施工技術(shù);水泥混凝土路面
隨著(zhù)城市發(fā)展步伐的加快,影響城市命脈的道路問(wèn)題日益成為關(guān)注的焦點(diǎn),在建設和擴展新道路的同時(shí),對原有道路工程的升級和改造更關(guān)乎我們日常的生活,但在道路改造過(guò)程中有些問(wèn)題必須引起我們的重視。下面以某工程的具體實(shí)例來(lái)簡(jiǎn)述。 某道路工程涉及主車(chē)道拓寬、施工改造輔道、自行車(chē)道等,要求在保證正常通車(chē)前提下完成上述任務(wù)。先施工輔道及其管網(wǎng)工程,通車(chē)后,再施工主車(chē)道拓寬及其管網(wǎng)工程。 1.路基施工 1.1 軟基處理沿線(xiàn)路基土主要是人工填土,以雜填土為主,結構松散,承載力較低,該土層主要位于本次改造道路的兩側
[佛山]道路改造工程監理規劃(155頁(yè)).doc
XX地面道路改造工程,全長(cháng)XXXX米。工程起點(diǎn)為XX,終點(diǎn)為XX。該工程是XX省重點(diǎn)工程,同時(shí)也是XX市“十年一大變”的工程之一。可以去這里下載看看:http://www.shui.shejis.com/new_al/html/32467.shtml?uid=114897
某城市道路改造工程監理規劃
圖紙簡(jiǎn)介: 桂林市象山區鐵西小區環(huán)境整治工程小區道路改造竣工平面圖,圖紙包括:道路平面圖、雨污水平面圖、人行道及花池平面圖、道路斷面圖、人行道構造圖、雨水井大樣圖等等。 投稿網(wǎng)友: bovi88 上傳時(shí)間: 2014-07-23<
目 錄一、編制說(shuō)明 51.1 編制依據 51.2 編制原則 51.3 編制目的 6二、工程概況 62.1 工程地理位置及范圍 62.2 設計概況 62.3施工條件 7三、施工部署及平面布置 83.1部署原則 83.2施工部署 83.2.1 工程特點(diǎn)分析 83.2.2質(zhì)量目標 83.2.3工期目標 83.2.4安全目標 83.2.5文明施工目標 83.2.6施工平面布置 83.3組織機構的設置 9四、主要施工方法及技術(shù)措施 114.1道路及管道拆除 114.1.1拆除前的準備 114.1.2側緣石拆除 114.1.3瀝青混凝土路面拆除 114.1.4管道拆除 114.2測量放線(xiàn) 124.2.1測量前的準備工作 124.2.2軸線(xiàn)的布設與控制 134.2.3平度及坡度的控制 134.3 排水工程施工技術(shù)措
隨著(zhù)城市發(fā)展步伐的加快,影響城市命脈的道路問(wèn)題日益成為關(guān)注的焦點(diǎn),在建設和擴展新道路的同時(shí),對原有道路工程的升級和改造更關(guān)乎我們日常的生活,但在道路改造過(guò)程中有些問(wèn)題必須引起我們的重視。下面以某工程的具體實(shí)例來(lái)簡(jiǎn)述。 某道路工程涉及主車(chē)道拓寬、施工改造輔道、自行車(chē)道等,要求在保證正常通車(chē)前提下完成上述任務(wù)。先施工輔道及其管網(wǎng)工程,通車(chē)后,再施工主車(chē)道拓寬及其管網(wǎng)工程。 1 路基施工 1.1 軟基處理
城市道路改造工程研究過(guò)程中,經(jīng)常遇到道路拓寬問(wèn)題,我現在的問(wèn)題就是,改造一條雙向6車(chē)道的城市道路,想將其拓寬為雙向8車(chē)道,將道路兩側側分帶拆除后,拓寬出2股車(chē)道,側分帶拆除后,路基路面怎么施工,或者有哪些規范,想請教大神,幫幫忙。
本帖最后由 csccbjs 于 2017-6-21 10:09 編輯 該工程道路全長(cháng)3.64km;橋梁:城北大道跨線(xiàn)大橋全長(cháng)609.357m。董家溝箱涵共:3397m,涵洞共:9座。 附:劍南路(K0+000-K1+660)段進(jìn)度計劃(橫道圖) 施工現場(chǎng)布置圖
路改造道路交通標志標線(xiàn)工程預算
原老路面為瀝青路面,初次改造為老路面上面加鋪混凝土板,現在再次改造,準備再在上面加鋪瀝青,請問(wèn)這種三層結構,如何計算,用HPDS能算嗎
涵洞在某些地區建造主要是為了引導給排水溝渠,也有為了溝通道路兩側形成涵洞道路。在道路的后期維護拓寬中,涵洞有可能要被拆除掉,涵洞的拆除施工可以應用繩鋸切割技術(shù),把涵洞分割成塊狀的,用吊車(chē)吊下來(lái)。繩鋸切割技術(shù)屬于一種靜力無(wú)振動(dòng)切割工藝,在很多建筑、橋梁拆除工程中都可以用到,尤其是橋梁的拓寬改造,繩鋸切割不會(huì )對橋梁結構造成損害,而且切口平整,利于后期接續。 涵洞的加固主要分為:1.結構加固,延長(cháng)其使用壽命;2.抗震加固,增強涵洞的抗震性;3.防水加固,在某些多雨的地區,涵洞如果在前期建造過(guò)程中質(zhì)量不太過(guò)關(guān),很可能會(huì )漏水,嚴重影響其壽命。涵洞的加固工作施工主要可以用碳纖維加固技術(shù)、聚氨酯防水灌漿料堵漏、粘鋼加固技術(shù)等等。
圖紙簡(jiǎn)介: **架空線(xiàn)路入地改造,包括窄基塔,設備,材料清冊,等全套圖紙。 投稿網(wǎng)友: haomanfu 上傳時(shí)間: 2013-08-02
1.道路下方管道,管頂覆土一般應大于700mm 2.穿越道路的管道可加鋼套管做保護 3.路基一般需要碾壓3遍 4.路基碾壓后應盡快做基層,尤其是雨期施工
道路改造工程
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