樁基規范講解~~~~~~~~~~~~

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大家橋梁規范都買(mǎi)了嗎》

大家橋梁規范都買(mǎi)了嗎，我只買(mǎi)了通用規范和公路橋梁設計規范，不知道其他的會(huì )考幾題，大家都買(mǎi)了幾本？全買(mǎi)有10本啊，太多了！

關(guān)于樁基規范5.9.7的一些疑義

樁基規范5.9.7第3條(第74頁(yè)),a0y的取值跟圖5.9.7對應不起來(lái)啊，a0y是柱邊至最近樁邊的水平距離，但是圖5.9.7中，離柱邊最近的樁并不是虛線(xiàn)所至的那排樁，而是離柱很近的那排才對啊？

橋梁設計值得擁有的規范

橋梁設計值得擁有的規范，分享給大家，記得頂哦

關(guān)于樁基規范5.8.4條附注3

請問(wèn)現在附注3是否調整為了圖片2中所示的公式？如果調整了是在哪一版次調整的，規范不能偷偷的改不說(shuō)明一下啊，雖然知道2所示的計算是合理的，但是08規范第一版的時(shí)候是圖片1所示的計算公式。

郁悶，橋梁通用規范是2015的

做到最后一題才發(fā)現通用規范是2015版本的，感覺(jué)條款次序肯定不一樣，最后把條款刪了，沒(méi)有具體在哪個(gè)條款，但是做到了，會(huì )不會(huì )給分？

樁基檢測規范及基礎規范

更換橋梁支座要規范施工

橋梁支座更換是不容忽視的橋梁加固工程，長(cháng)時(shí)間的使用會(huì )使橋梁的各個(gè)部位產(chǎn)生松動(dòng)，特別是支座，因為支座是連接橋梁上、下結構的重要部件，所以每隔一段時(shí)間都要對支座進(jìn)行更換，以確保橋梁能正常使用。更換支座的過(guò)程中要注意一些步驟的施工，操作不規范就有可能引發(fā)事故。 在更換支座的過(guò)程中，需要先將梁體頂升才能將原來(lái)的支座取下再進(jìn)行更換工作。每個(gè)不同結構的橋梁頂升的方式也是不一樣的，在頂升箱梁的時(shí)候，不能直接頂升底部，正確的位置使兩肋和箱梁的中央部位；頂升界面形式的橋梁時(shí)，要先在梁體的下面安放墊板，再用千斤頂進(jìn)行頂升工作，如果橋梁頂升的部位不正確，可能會(huì )造成裂縫以及其他形式的梁體損壞。 在取出舊的支座的時(shí)候，如果橋梁頂升的高度不足以完全放松支座，可以使用輕微的力量敲擊，在取出支座之后，要迅速清理支座，不能理由沙礫、石子等雜物，再將新支座放在正確的位置。在落梁的時(shí)候要緩慢降落千斤頂，如果速度過(guò)快，強大的壓力就會(huì )使已經(jīng)放好的支座彈開(kāi)，還會(huì )損壞梁體、出現偏壓的現象，所有的千斤頂要同時(shí)進(jìn)行。 橋梁支座的更換工作要在不影響橋梁的正常使用的情況下使用，如

樁基規范傳完，可以下載了

我們是基礎板塊嘛，看到一些朋友在找，特傳上

樁基計算軟件（與橋梁通的一樣）

與橋梁通的一樣

橋梁究竟是用那本規范哦？

如題，現在開(kāi)始復習橋梁，但不清楚具體用那本規范？網(wǎng)上說(shuō)明也很多，25、《公路橋涵設計通用規范》（JTGD60－2004） 26、《公路圬工橋涵設計規范》（JTGD61－2005） 27、《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范》（JTGD62－2004） 28、《公路橋涵地基與基礎設計規范》（JTJ024-85 29、《公路橋涵鋼結構及木結構設計規范》（JTJ025-86） 30、《公路工程抗震設計規范》（JTJ004－89）最重要該復習那一本阿？

美國橋梁規范AASHTO-2004

AASHTO LRFD Bridge Design Specifications SI Units Third Edition 20041

關(guān)于橋梁樁基承臺高度問(wèn)題！

《鋼筋混凝土和預應力混凝土設計規范》明確規定承臺高度要≥ 1.5m，可是對于跨徑較小、單排樁的承臺，取1.5m看起來(lái)很不協(xié)調，看了一些設計圖紙，基本上是去1.2m左右，這樣是不是不符合規范了？ 承臺的設計高度，該怎樣考慮呢？請高手指教，謝謝

《樁基規范》與《地基規范》的矛盾

計算樁基的變形時(shí)，《樁基規范》3.1.7的第二款講：“2計算荷載作用下的樁基沉降和水平位移時(shí)，應采用荷載效應準永久組合；計算水平地震作用、風(fēng)載作用下的樁基水平位移時(shí)，應采用水平地震作用、風(fēng)載效應標準組合。”也就是要考慮抗震與風(fēng)力。 而《地基規范》3.0.4的第二款講：“計算地基變形時(shí)，傳至基礎底面上的荷載效應應按正常使用極限狀態(tài)下荷載效應的準永久組合，不應計入風(fēng)荷載和地震作用。相應的限值應為地基變形允許值。也就是不要考慮抗震與風(fēng)力。 兩者相矛盾！

跪求關(guān)于英國橋梁規范的內容

老板剛布置的任務(wù)叫我查些BS的橋梁規范具體內容如下：Steel Surface Preparation : BS 7079Metal Coatings: BS EN ISO 1461Sherardized Coatings : BS 4921BS 5911BS8888（工程圖標準）Density of the compacted Aggregate base : BS 1377-4 1990BS 3690-1:1989 (1977), Standard Specifications for Asphalt Bitumen 各位行家幫下忙啊

地基規范和樁基規范參考哪個(gè)？

請問(wèn)大家，地基規范和樁基規范中，有不太相同的地方按找哪個(gè)規范為準呢？比方說(shuō)樁基規范中5.8.3，基樁成樁工藝系數是否和地基規范中的工作條件系數是一回事呢？按照哪個(gè)取值呢？還有一處，就是圓樁換算成方樁的問(wèn)題，二者也說(shuō)的不一致，到底是b=0.866d還是b=0.8d呢？

有關(guān)橋梁支座的規范和著(zhù)作小結

交通部行業(yè)標準：[1]JT 3132.3-90 公路橋梁板式橡膠支座成品力學(xué)性能檢驗規則（交通部1991-01-01實(shí)施，已廢止）[2]JT 3132.1 公路橋梁板式橡膠支座規格系列；JT 3132.2 公路橋梁板式橡膠支座技術(shù)條件（已廢止）[3]JT/T4—2004 公路橋梁板式橡膠支座（2004-06-01實(shí)施，代替JT3132.1-88、JT3132.2-88、JT3132.3-90、JT/T4—1993 ）[4]JTT663-2006 公路橋梁板式橡膠支座規格系列(2007-03-01實(shí)施)[5]JT/T 391—2009 公路橋梁盆式支座（2009-05-01實(shí)施，代替JT 3141—1990,JT/T 391—1999）鐵道部行業(yè)標準：[6]TB/T 2331—2004 鐵路橋梁盆式橡膠支座（2005-01-15實(shí)施，代替TB/T 2331—1992）[7]TB/T 1893—2006 鐵路橋梁板式橡膠支座（2007-05-01實(shí)施，代替TB/T 1893—87）

橋梁承臺樁基柔度的模擬

JTG D62-2004規范引用的，鮑衛剛寫(xiě)的。

規范匯編里沒(méi)有橋梁規范

●1 建筑結構可靠度設計統一標準（GB 50068—2001）； ●2 建筑結構荷載規范（GB 50009—2001）（2006年版）； ●3 建筑抗震設計規范（GB 50011—2010）（2010年版）； ●4 建筑工程抗震設防分類(lèi)標準（GB 50223—2008）； ●5 建筑地基基礎設計規范（GB 50007—2002）； 6 建筑邊坡工程技術(shù)規范（GB 50330—2002）； ●7 建筑地基處理技術(shù)規范（量79——2002、J220—— 2002）； ●8 建筑地基基礎工程施工質(zhì)量驗收規范（GB 50202—2002）； ●9 混凝土結構設計規范（GB 50010—2002）； ●10 混凝土結構工程施工質(zhì)量驗收規范（GB 50204—2002）； 11 型鋼混凝土組合結構技術(shù)規程（JGJ 138—2001、J130—2001）； ●12 鋼結構設計規范（GB 50017—2003）； 13 冷彎薄壁型鋼結構技術(shù)規范（GB 50018—2002）； ●14 鋼結構工程施工質(zhì)量驗收規范（GB 50205—2001）； 15 建筑鋼結構焊接技術(shù)規程（JGJ 81—2002、J2