連續箱梁繪圖程序集合一、<《預應力砼連續箱梁繪圖V2008》支持AutoCAD2002--AutoCAD2008,各種出圖風(fēng)格都可以定制。功能:鋼筋模塊 1、支持直線(xiàn)橋、斜橋、彎橋、斜彎橋、變高橋,角度任意 2、可繪制標準橫斷面、一般構造 3、可繪制箱梁鋼筋構造,包括平面、立面、斷面、鋼筋大樣、數量表 4、可繪制隔板鋼筋構造,包括平面、立面、斷面、鋼筋大樣、數量表鋼束模塊 1、曲線(xiàn)要素輸入采用以導入DXF文件為主、人工輸入為輔的方法 2、可繪制鋼束平面、斷面布置及構造 3、鋼束長(cháng)度計算,可按實(shí)際曲線(xiàn)計算(曲線(xiàn)計算支持緯地、CARD/1的PM文件)。 4、可繪制鋼束坐標表試用版下載地址:http://www.iautobox.net/soft/BoxTrial
圖紙簡(jiǎn)介: 本圖為某高速公路剛構連續箱梁設計施工圖,圖紙內容包括橋梁總體布置,主箱梁標準斷面形式,和橫向豎向預應力筋的布置圖等,本圖紙僅供參考。 投稿網(wǎng)友: lipeng861106 上傳時(shí)間: 2014-05-26
特大跨度連續剛構主梁下?lián)霞跋淞毫芽p
大神幫我看個(gè)模型,有兩個(gè)組合下拉應力非常大,抗裂驗算通不過(guò)。
本工程設計為預應力混凝連續箱梁,跨度均不大于20m,梁高1.2m,采用滿(mǎn)堂架現場(chǎng)澆筑。試問(wèn):本工程工期很緊,能否采用技術(shù)措施不適用預應力混凝,而采用普通鋼筋混凝箱梁。即施工中不實(shí)施張拉,能否可行?能有具體的技術(shù)措施?
我發(fā)現施工單位所有的預應力束張位完后才拆除箱梁支架,一般的是不是腹板的預應力束張拉完后就可以拆除或下調支架呢,完成后再進(jìn)行剩余預應力束的張位.全部帶支架張位是不是不盡合理.
連續剛構彎箱梁橋橫向內力計算方法
連續箱梁(剛構)橋合攏段底板束張拉致底板破壞淺析
預應力連續剛構箱梁橋,設計車(chē)道數為雙向四車(chē)道(注:沒(méi)有人行道,有應急車(chē)道)單幅橋寬12.5m橋面組成究竟是怎樣的?還有就是橫斷面的尺寸擬定要怎樣定,哪里有資料參考呢?大家幫幫忙,感激不盡。
向各位高手請教個(gè)問(wèn)題,現澆鋼筋混凝土連續箱梁,不設鋼筋混凝土鋪裝層,直接做瀝青混凝土鋪裝層的話(huà),頂底板厚度及箱室尺寸取多少合適呢,跨徑為27+34+34+27m的,梁高1.8-2m吧,懸臂長(cháng)度3-3.5m。其他構造及配筋上有什么需要注意的,以前沒(méi)做過(guò)這種的。哪位同仁有經(jīng)驗的還望指教一二,多謝!
一、簡(jiǎn)介南京長(cháng)江二橋北汊橋主橋上部90m+3 * 165m+90m五跨PC變截面連續箱梁,位于半徑R=16000m的豎曲線(xiàn)上。橋寬32m,PC箱梁由上下分離的單箱單室箱梁截面組成。箱梁根部 0號塊高 8.8m,跨中梁高 3m,箱梁頂板寬15.42m,底板寬7.5m,翼緣板懸壁長(cháng)3.96m。箱形梁高按二次拋物線(xiàn)變化。 0號塊設兩道橫隔板。二、現澆段施工為方便掛籃施工1.支架搭設根據掛籃的構造特點(diǎn),0號、1號、2號段采用在支架上澆注混凝土施工。支架采用4根φ1000mm、壁厚10mm的鋼管作為豎向主要受力構件。墩身施工時(shí)在墩身頂端預留縱向孔,內穿2根φ15mm絲杠,通過(guò)絲杠將以鋼管為主件聯(lián)接而成的架結構錨固于墩身上,從而形
連續梁與連續剛構梁的使用跨徑分別是多少??jì)烧叩氖芰τ惺裁磪^別?而且為何連續剛構更適合高溫而且跨越能力較大并且適合高橋墩?感謝各位的不吝賜教。。。
本帖最后由 jie851667332 于 2015-3-12 16:55 編輯 一、工程概況 下西鋪大橋位于貴州六盤(pán)水地區紅威公路第一合同段,該橋結構為兩聯(lián)4—20m + 4—20m,橋梁全長(cháng)170m,上部構造采用鋼筋骨混凝土箱型梁,箱型梁采用單廂單室。箱梁斷面:梁寬8.5m,梁高1.5m,腹板厚度55cm,翼緣板根部厚度為45cm,端部厚度為15cm。橋下凈空為2.8m。<
luckymh518網(wǎng)友上傳的論文<<預應力連續箱梁的施工與控制>>,值得一閱.
小弟馬上要設計一個(gè)大橋的引橋,方案是連續箱梁大約30米一跨,在彎道上,75米的半徑。本人之前沒(méi)有做過(guò)這樣的設計。請問(wèn)各位大俠有什么好的建議,設計的時(shí)候應該注意什么問(wèn)題,該怎么考慮,那些內容要考慮的仔細點(diǎn)。或者那位大俠有第一手的設計資料能給小弟參考參考,本人打算用MADIS來(lái)計算。希望各位大俠能幫幫小弟,不勝感激。
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有座三跨預應力混凝土變截面連續箱梁橋,采用支架平衡澆筑法施工。承臺上設置了臨時(shí)鋼筋砼立柱與箱梁的1#塊件形成臨時(shí)固結。在邊跨合攏張拉后,需要拆除邊跨的施工支架和解除主墩處的臨時(shí)固結。請教合攏處需要換重嗎?
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連續剛構箱梁
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