大跨度連續鋼箱梁橋設計與施工

跨線(xiàn)（15+2x22+15連續箱梁橋設計施工圖

圖紙簡(jiǎn)介： 跨線(xiàn)橋（15+2x22+15連續梁施工圖紙，含上下部結構設計及構造細節圖。 投稿網(wǎng)友： mxx41 上傳時(shí)間: 2014-06-20

連續箱梁橋施工模板和滿(mǎn)堂支架計算書(shū)

橫向布置間距分別為100、100、75、75、75、75、100、100厘米。符合規范要求。中間為腹板和頂板和底板，所以加密支柱。橫向的支柱用剪力撐連接，做成碗扣支架。縱向布置間距為：半孔為75、75、100、100、100、100、150、150、150。符合規范要求。縱向的支柱用剪力撐連接，做成碗扣支架。一、設計依據二、設計概況三、材料選取四、計算步驟[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-7-31 16:21 編輯 ]

連續箱梁鋼管支架的計算與施工

本帖最后由 jie851667332 于 2015-3-12 16:55 編輯 一、工程概況 下西鋪大橋位于貴州六盤(pán)水地區紅威公路第一合同段，該橋結構為兩聯(lián)4—20m + 4—20m，橋梁全長(cháng)170m，上部構造采用鋼筋骨混凝土箱型梁，箱型梁采用單廂單室。箱梁斷面：梁寬8.5m，梁高1.5m，腹板厚度55cm，翼緣板根部厚度為45cm，端部厚度為15cm。橋下凈空為2.8m。<

預應力連續箱梁的施工與控制

luckymh518網(wǎng)友上傳的論文<<預應力連續箱梁的施工與控制>>，值得一閱.

現澆連續箱梁施工監理要點(diǎn)

請大家分享！也請大家多傳一些上來(lái)與我分享！

大跨度連續箱梁橋懸臂施工線(xiàn)形監控方法

論文簡(jiǎn)介：文章基于佛山市桂瀾大橋連續箱梁懸臂施工實(shí)例，闡述了大橋施工線(xiàn)形監控的內容及方法，并利用有限元模型對該橋各施工階段的累計撓度和預拱度值等線(xiàn)形指 投稿網(wǎng)友：zoyohoo25 上傳時(shí)間: 2013-05-05

半徑251m預應力砼連續彎箱梁橋設計及施工

一、概述運平至三門(mén)峽高速公路是國道主干線(xiàn)209（二連浩特至河口）公路山西境內的一部分，是山西省"大"字型公路主骨架的重要組成部分，是晉煤外運主要通道之一。老龍溝二號橋位于209國道運城至平陸段內的山嶺重丘區，跨越老龍溝，為雙幅分離式高速公路大橋，橋梁全寬20.5m。兩幅橋之間的分離帶為50cm。設計行車(chē)速度為60km／h。橋梁中心樁號為K17+930，起點(diǎn)中心樁號為K17+825，終點(diǎn)樁號為K18+035。該橋位于平曲線(xiàn)為圓曲線(xiàn)內，路線(xiàn)中心線(xiàn)半徑為25lm，左幅橋中心線(xiàn)半徑為256.25m，右幅橋中心線(xiàn)半徑為245.75m。橋梁縱斷面部分位于半徑為R＝13000m的豎曲線(xiàn)內。豎曲線(xiàn)兩邊縱坡分別為3．8％和3％，豎曲線(xiàn)半徑為R＝13000m，T＝117m，E=0．526m。橫橋向設有5％的超高。橋梁結構體系為單箱單室等截面預應力混凝土連續彎梁橋。二、技術(shù)及工程用材（表1）設計荷載：汽車(chē)-超20級 掛車(chē)-120。地震基本烈度：Ⅶ度。溫度：極端最高溫度43

荊南市干堤橋鋼筋混凝土連續箱梁設計施工圖

圖紙簡(jiǎn)介： 本土為一連續箱梁橋設計圖，其中含上部結構的設計圖詳圖及施工步序圖，缺少下部結構的設計內容。 投稿網(wǎng)友： mzt2599 上傳時(shí)間: 2014-07-18

支架現澆連續箱梁施工方案

快速路盤(pán)扣支架搭設、預壓與預應力混凝土張拉、壓漿施工方案

45+80+45m連續箱梁施工圖

從別的地方下載的。是公路-I級的。希望對大家有用。大家一起學(xué)習提高。

關(guān)于連續箱梁跨河反吊現澆施工

加強貝雷梁支架體系設計與施工 因本工程的重難點(diǎn)就在于加強貝雷梁的現澆反吊支架施工。結合以往的相關(guān)工程的施工經(jīng)驗，現重點(diǎn)對現澆反吊支架進(jìn)行分析：加強貝雷梁支架總體布置 上部結構現澆施工因受河道凈寬、凈高的限制，中跨采用加強貝雷梁現澆反吊施工。跨運河加強貝雷梁支架結構，承臺上立柱支架主要由承臺混凝土基礎、鋼管立柱、工字鋼橫梁、加強貝雷梁縱梁、門(mén)式支架組成。現澆反吊支架結構傳力途徑為：模板、方木、U托和碗扣支架（或方木調整）、[22a、[25c槽鋼、精軋螺紋鋼、加強貝雷梁縱梁、工字鋼橫梁、已澆筑箱梁、鋼管立柱樁、地基。 加強貝雷梁采用國產(chǎn)加強貝雷梁，因考慮通航等現場(chǎng)實(shí)際情況，3#、4#墩之間跨度42m，按縱向3跨布置，即9m+19.2m+9m；中跨18m采用加強貝雷梁反吊現澆支架，鋼管樁基礎，邊跨9m采用加強貝雷梁支架，鋼管立柱，鋼筋砼承臺基礎。

連續箱梁施工應注意那些問(wèn)題

本人剛畢業(yè) 剛進(jìn)入一家單位實(shí)習 在工程中碰到連續箱梁4X20 我們單位也是第一次碰到 想請教一下前輩 在施工中應注意些什么問(wèn)題 謝謝.

先簡(jiǎn)支后連續箱梁施工技術(shù)

先簡(jiǎn)支后連續箱梁施工技術(shù)

單柱式連續彎箱梁橋研究

單柱式連續彎箱梁橋研究

跨高安大道橋預應力連續箱梁施工方案（轉帖）

本帖最后由 筑城 于 2015-5-10 07:41 編輯 內容簡(jiǎn)介：道路全長(cháng)11.257km，寬48m，全長(cháng)236.08m，橋寬18m，與高安大道橋正交，本橋采用3*25m+（25+35+25）m+

某市一立交橋連續箱梁匝道橋結構設計施工圖

圖紙簡(jiǎn)介： 本圖為25+3X30+25米匝道橋，其中箱梁結構的詳細設計，下部墩臺的設計，及附屬結構設計。 投稿網(wǎng)友： sql_406 上傳時(shí)間: 2014-06-05